為進一步解決我所在隊伍建設和行風建設方面存在突出問題，提高全所人員的政治素質和業務素質，塑造交通行業新形象，從實際出發，堅持以人為本，不時加強政治思想工作，很抓職工隊伍建設，深入開展“三個代表”四項教育”講文明、塑形象”爭創文明行業、爭做文明職工”活動，從執法文書、內業管理、環境衛生、各種規章制度建立及規費征收等方面入手，通過教育和培訓，所里努力建議和形成四種作風，一是建議盡職盡責、埋頭苦干、多干少說的作風，反對推諉扯皮、不負責任，敷衍浮漂、得過且過;二是建議奮發進取、爭創一流的作風，反對因循守舊、為難發愁、不思進取、自我滿足;三是建議清正廉潔、嚴格自律的作風，反對享樂主義、大手大腳，鋪張浪費、互相攀比;四是建議令行禁止、執法必嚴的作風，反對有令不行，有錯不糾，效率低下。內強素質、外塑形象，工作中開拓進取、勇于創新。所人員通過努力拼博，超額完成上級領導下發的各項工作任務。以廉潔高效、求真務實的工作作風和優質的文明服務，較好的樹立了交通管理隊伍的新形象.度，交管所全體人員以先進、模范人物為榜樣，集思廣益，認真學習馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，刻苦學習、精通業務、勤奮敬業、嚴格按規章辦事，不時加強知識的積累和經驗積累。注重禮貌、工作扎實，熱愛本職工作。所里要求每名職工認真撰寫讀書筆記和心得體會，并認真組織考試。對有車業戶前來料理或咨詢車輛繳免費等事宜，不管是否屬于自己的工作范圍,鎮領導和縣交通局領導的帶領下。都必需熱情接待，耐心宣傳政策，并協助料理有關業務事項，做到有問必答，有難必幫，不得拒絕、回避。積極開展以案說法，提倡守法經營、按章納費;協助運輸企業進行經濟活動分析，優化經管方式，提高經營效益;想車主所想，幫車主所急，提供有效的車輛經營信息。擴展服務范圍，增加便民設施，提供休息、飲水、紙筆等，給予車主料理業務方便

村村通”工程中，鎮政府把“村村通”工程(請登陸政法秘書網)當作貫徹落實“三個代表”造福百姓的民心工程”來抓。交管所全體人員本著“服務人民，奉獻社會”宗旨，實踐“為民、便民、利民”許諾的基礎上，積極服從鎮領導的指揮，較好的完成了上級交辦的各項任務。決心在今年夏季的西瓜銷售季節中，向縣內外運輸車輛廣泛宣傳我鎮萬畝西瓜喜獲豐收的消息，動員他來購買西瓜，切實為廣大瓜農和運輸業戶服務，對拉西瓜的車輛不檢查、不罰款，為解決“賣瓜難”問題貢獻我一份力量。沒有大交通，就沒有大開放，就沒有經濟的大發展。交通管理所全體職工決心發揚開拓創新、艱苦奮斗、高效服務的精神，同心同德，勇挑重擔，為交通事業的發展努力拼博，做出更大的貢獻。

充分認識到甘當公仆是堅持人民民主專政的重要保證;建設社會主義法制國家的客觀需要;中國共產黨根本宗旨的重要體現。熱愛交通、樂于奉獻是社會主義市場經濟發展的需要;發展交通的客觀要求和培養交通執法人員整體素質的重要環節。忠于職守是社會主義法制建設的基本要求;交通行政機關必需承當的法律責任和行政執法人員的法定義務。依法行政是建設社會主義法制國家的客觀需要，認真學習了交通行政執法職業道德規范》后。建立社會主義市場經濟的肯定要求和實現依法治交通的重要保證。團結協作是黨領導全國人民取得革命和建設事業不時勝利的重要保證;交通職業的特殊地位和特殊生產活動方式的肯定要求;加強交通執法隊伍建設的需要。風紀嚴整是交通行政執法人員嚴格執法行政的重要保證，符合社會主義精神文明建設的要求，有利于密切黨與人民群眾的關系，關系到國家行政機關的社會形象。接受監督是國憲法和法律的要求，改善政府行政管理的客觀需要和規范運輸市場的內在要求;實現“依法治交通”有力保證，還是維護國家、社會、集體和公民合法權益的需要和交通行政執法隊伍自身建設的有效途徑。廉潔奉公是實現社會主義法制的根本要求，維護和保證管理相對人合法權益的需要和廉政建設的重要內容，反腐拒變的道德防線。

以人為本、德法并舉，較大提高行業文明水平，才干對交通事業的發展起到重要的促進和保障作用。作為交通行政執法人員，要堅持講學習、講政治、講正氣，努力提高政治理論水平，刻苦鉆研業務知識，深入開展調查研究，勇于探索，開拓進取，增強“窗口”意識，樹立服務意識。今后的工作中要采取切實措施，認真加以解決執法中存在不規范問題，堅決杜絕態度上的冷、橫、硬”甚至“吃、拿、卡、要”以權謀私的不良行為。加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。學習了各項紀律規定后,充分認識到遵守紀律是執法人員規范執法行為的道德義務,應該提高執法紀律的自覺性,維護交通行政執法活動的權威性和統一性。能否遵章守紀,不只是個紀律觀念強弱的問題,而且是衡量有無交通行政執法職業道德意識的重要標志。只有不時培養遵守紀律、服從命令、聽從指揮的習慣和吃苦耐勞、雷厲風行、講究效率的優良作風,適應半軍事化管理制度的要求,才干適應繁重、復雜的執法環境,保證執法任務的完成。學習的過程中認識到只有大力加強交通行政執法管理。

從全局和戰略的高度充分認識開展農村“三個代表”思想教育的重要性和緊迫性。認真學習“四項教育”理論，以黨的十六”大精神為指針，繼續貫徹“三個重于泰山”思想。加強政治理論學習，學習時事政治，培養自己的愛崗敬業精神。認真整頓自己的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律、法規和基本知識的學習，不時提高政策理論水平，提高自己的執法能力和道德水平，積極響應交通系統開展的講文明、塑形象”活動，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，想人民群眾所想，急人民群眾所急，嚴格執行國家政策和交通部門有關規定，切實做到依法行政、依法管理，嚴格執行道路交通檢查順序，嚴格掌握檢查內容與處罰標準，切實落實運政檢查、路政巡查、交通規費稽查、治理公路“三亂”交通管理督查等各項職能。努力開展優質服務活動，為車主和駕駛員排憂解難、提供方便。多做好事，寓管理于服務之中。嚴格執行局制定的考勤制度，努力做到不曠工、不遲到不早退，有事向分管領導請假。上班期間忠于職守、堅守崗位、嚴格履行職責，不進行與工作無關的活動。認真執行“禁酒令”,認真學習“三個代表”重要思想。堅決做到中午不飲酒，星期一到星期五工作日不飲酒,工作時間不飲酒。杜絕酒后執法的不文明行為

堅持文明執法、文明服務，平時的稽查工作中。推行社會服務許諾，使用文明用語。運輸業戶是道路交通管理和監督的對象，同時也是服務的對象，要牢固樹立為運輸業戶服務的觀念，積極向車主和駕駛員宣傳各項交通法律、法規和規章，對違章業戶耐心做好宣傳解釋工作，堅持以教育為主、獎勵為輔;批評從嚴、處置從寬的原則，以理服人、實事求是獎勵有據。根據道路交通運輸具有點多、面廣、線長;流動、分散、靈活的特點，采取早出晚歸，節假日加班加點等工作方法，發現和糾正各種非法營運、漏交各項交通規費等違章違法現象，維護合法經營，維護道路運輸秩序。牢固樹立為道路交通管理服務的觀念，積極與站、所協調一致，尊重和支持站、所同志們工作，努力做到團結協作、并肩作戰、齊抓共管、共創征收，樹立全局一盤棋的思想。交通規費征收方面做到應征不漏、應免不征，做到文明稽查、文明服務，做到服務與征費兩不誤。為完成交通規費征收任務貢獻力量。

扶持貨運培費源小縣也有大作為

××交通稽查征費所

2005年，我所在省局、分局的正確領導下，在當地黨政部門和有關單位的大力支持下，以“保持共產黨員先進性教育”活動為契機，按照“打造一流隊伍，塑造一流形象，創造一流業績”的工作目標，更新觀念，轉變思想，培植費源，強化管理，大力扶持貨運產業做大做強，公路規費征收工作實現了新的跨越式發展，建立了“人口小縣，規費大縣”的不俗業績。全年提前四個月完成力爭計劃，共征收公路規費2671.87萬元，其中養路費1205.65萬元，重點建設費816.03萬元，客貨運附加費650.19萬元，“三費”合計占全年考核計劃的143.65%，占全年力爭計劃的123.53%，與上年同期相比增長73.82%。同時，精神文明創建工作也結出了累累碩果，被省委、省政府授予“文明單位”的榮譽稱號，被團省委、省交通廳授予“青年文明號”的榮譽稱號。回顧一年的工作歷程，我們主要在以下三個方面作出了努力。

一、爭取地方支持，扶持產業發展

峽江縣總人口僅16萬余人，經濟總量偏小，公路規費征收總量也極其有限，如不注重對費源的培植，我縣公路規費的征收無疑是無源之水。為拓展公路規費費源，我所不斷拓寬工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，變坐等征收為促引、培植費源，大力支持發展貨運產業。一是發現亮點，積極諫言獻策，將貨運產業作為縣域支柱產業來抓。在工作實踐中，我們發現峽江縣成立的首家（昌榮）汽車運輸公司產生了良好的經濟效益和社會效益，通過作深入的調查，認識到發展汽車貨運業是財政增長、部門增效的好產業，特別是農民致富的有效途徑，加上很多人對從事貨運業積極性很高，且峽江交通區位優勢明顯，發展汽車貨運產業有基礎、有潛力，于是積極向縣政府諫言，將貨運業作為峽江縣域經濟的一項重要產業來抓。縣政府及時采納了此建議，并實行高位推動，使峽江汽車貨運業由民間自發行為上升為政府行為。二是把住關鍵，聯合多方支持，促進貨運產業發展。貨運業的發展離不開各涉運部門的鼎力相助，為了給貨運產業營造一個良好的發展環境，我所積極主動地聯合公安、金融、交通、地稅、交警、保險等有關部門，形成合力，大力扶持我縣貨運產業的做大做強。首先是形成定期的部門聯席會議制度。共同研討產業發展面臨的困難和問題，為企業排憂解難，制定部門扶持計劃，共商發展大局。其次是聯合向上爭取有關扶持政策，成功地爭取到峽江機動車檢測站的建立，為峽江貨運車輛解決了檢測難的問題。同時興建峽江貨運信息網，緩解了“有車無貨”的問題，提升了貨運車輛的營運效率，降低了車輛的運輸成本。再則是充分利用各部門的職能優勢，協調解決各種糾紛。為企業和車主提供調處交通事故、稅費交繳、運輸糾紛、法律援助等特色服務，并聯合打擊偷漏稅費、拖欠銀行貸款等不法行為，有效地保護了貨運產業健康、有序的發展。三是突出重點，服務經濟建設，創造征收良好業績。我所在扶持貨運業發展的同時，還主動將稽征工作溶入到地方經濟發展的大潮中去，取得縣委、縣政府對稽征工作的關心與支持。一方面我們利用公路規費征收的快速增長，爭取到了市政府對我縣公路規費超收分成的傾斜政策，為我縣公路建設提供了有力地資金保障。另一方面積極做好車輛稅收代征工作，將車輛稅收代征工作與公路規費征收工作擺在同等位置來抓。2005年，全縣車輛稅收突破了千萬元大關，僅在我所代征的就有600余萬元，完成了縣政府年初制定的發展目標，為實現全縣財政增長做出了貢獻。我們的這些做法，得到了縣里主要領導的充分肯定，從而進一步加大了對稽征工作的支持力度，將稽征工作納入了縣政府議事日程，為稽征工作的開展保駕護航，營造了一個良好的征收環境，強有力的促進了公路規費的征收，從2003年起，我所的征費額以每年50%以上幅度遞增，實現了“人口小縣，規費大縣”的工作業績。我所也連續兩年被縣里評為支持地方經濟建設的先進省、市屬單位。

二、加強溝通配合，嚴格內部管理

規范管理抓征費和諧奮進促發展

2005年是“十五”計劃的最后一年，是銜接“十一五”規劃的重要一年，也是江西交通稽征實現跨越式發展的關鍵一年。一年來，我所在省局、分局的正確領導和地方黨政機關的大力支持下，認真貫徹落實黨的十六屆四中、五中全會精神，認真落實省、市交通稽征工作會議精神，樹立科學的發展觀和正確的政績觀，緊緊圍繞征費中心，規范內業管理，提升工作質量，各項工作取得了可喜的成績。全年共征解“三費”2334.76萬元，占年力爭計劃的130.87%，超力爭計劃550.76萬元，是2003年實際征收1059萬元的2.2倍，創造了“三費”征收額兩年翻番的佳績。

回顧一年來的工作，我們主要做法是：

一、堅持以人為本，在“規范管理”上作文章

多年的稽征實踐證明，加強內業管理是具體落實征收政策和推動征費工作的有效途徑。因此，我們堅持定章立制，以程序規范操作，注重人性化管理，推動各項稽征工作的協調發展。一是管好費源，促進征收。對微機內車輛實行嚴格的繳費登記，對民營運輸企業及外商企業實行包繳的車輛進行嚴格審批，對滯納金減免征車嚴格按規定執行，確保規費“應免不征，應征不漏”。二是借力征費，以解決稽征人員力量單薄的問題。2005年，我們借助法院、地方交通的有效力量組成聯合稽查隊，不失時機地開展摩托車、農用車、“三無”車等專項治理活動。一年來，共查扣欠費車輛（含摩托車）2630余輛，追繳規費達113萬元。三是實行并完善各項制度。強化機關效能建設和廉政建設，實行違章處理“三權分離”制度，即執法權、處理權、放車權分離，確保處理違章車輛公正、透明、嚴格、公開，同時“首問責任制”、“效能告誡制”、“責任追究制”、“服務承諾制”、“效能考勤制”等多項制度常抓不懈，做到了有章可循，責任明確，提高了辦事效率。

二、構建和諧稽征，在“細化服務”上下功夫

交通管理所在市交通局和地方黨委、政府的正確領導下，2010年。相關部門的關心支持下，面對“費改稅”后的新形勢，全所人員認清形勢，認識困難、提升能力，認識上、服務上、思想觀念上、工作方法上、處理問題上做好能力提升，圍繞“雙建”活動，踐行科學發展觀，努力推進“雙建活動”和交通綜合執法工作，全面完成了上級布置的各項工作，現總結如下。

一、開展學習和實踐科學發展觀活動

按照局黨組關于在全系統認真開展深入學習實踐科學發展觀活動的工作方案的總體部署和要求，我所結合工作實際，積極動員，精心組織，統籌安排，全面完成了學習調研、分析檢查、整改落實三個階段的各項工作，基本達到了“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”的總要求和“提高思想認識、解決突出問題、創新體制機制、促進科學發展”的總目標，并結合工作實際，把交通綜合執法工作與服務地方經濟發展工作扎實有效地開展。

二、推進綜合執法和服務管理年工作

為確保綜合執法工作和運輸管理服務年在轄區內順利開展，我所成立了以所長為組長，副所長為副組長，全所執法人員分成兩組進行綜合執法和服務年活動。要求全所人員緊密團結，精誠合作，全員參與，全所負責人必須深入執法現場第一線，有問題有情況必須在第一時間相互溝通、相互協作，以確保綜合執法和服務年工作順利進行。

(一)加強宣傳、提高認識，認清交通綜合執法和運輸管理服務年工作的內涵和意義

在鎮領導和縣交通局領導的帶領下，為進一步解決我所在隊伍建設和行風建設方面存在的突出問題，提高全所人員的政治素質和業務素質，塑造交通行業新形象，從實際出發，堅持以人為本，不斷加強政治思想工作，很抓職工隊伍建設，深入開展“三個代表”、“四項教育”、“講文明、塑形象”、“爭創文明行業、爭做文明職工”活動，從執法文書、內業管理、環境衛生、各種規章制度建立及規費征收等方面入手，通過教育和培訓，在所里努力倡導和形成四種作風，一是倡導盡職盡責、埋頭苦干、多干少說的作風，反對推諉扯皮、不負責任，敷衍浮漂、得過且過;二是倡導奮發進取、爭創一流的作風，反對因循守舊、為難發愁、不思進取、自我滿足;三是倡導清正廉潔、嚴格自律的作風，反對享樂主義、大手大腳，鋪張浪費、互相攀比;四是倡導令行禁止、執法必嚴的作風，反對有令不行，有錯不糾，效率低下。內強素質、外塑形象，在工作中開拓進取、勇于創新。我所人員通過努力拼博，超額完成上級領導下發的各項工作任務。以廉潔高效、求真務實的工作作風和優質的文明服務，較好的樹立了交通管理隊伍的新形象.在2010年度，我們交管所全體人員以先進、模范人物為榜樣，集思廣益，認真學習馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，刻苦學習、精通業務、勤奮敬業、嚴格按規章辦事，不斷加強知識的積累和經驗積累。注重禮貌、工作扎實，熱愛本職工作。所里要求每名職工認真撰寫讀書筆記和心得體會，并認真組織考試。對有車業戶前來辦理或咨詢車輛繳免費等事宜，不論是否屬于自己的工作范圍,都必須熱情接待，耐心宣傳政策，并幫助辦理有關業務事項，做到有問必答，有難必幫，不得拒絕、回避。積極開展以案說法，提倡守法經營、按章納費;幫助運輸企業進行經濟活動分析，優化經管方式，提高經營效益;想車主所想，幫車主所急，提供有效的車輛經營信息。擴展服務范圍，增加便民設施，提供休息、飲水、紙筆等，給予車主辦理業務方便

2010年，鎮政府把“村村通”工程(請登陸政法秘書網)當作貫徹落實“三個代表”、造福百姓的“民心工程”來抓，在“村村通”工程中，我們交管所全體人員本著“服務人民，奉獻社會”的宗旨，在實踐“為民、便民、利民”承諾的基礎上，積極服從鎮領導的指揮，較好的完成了上級交辦的各項任務。我們決心在今年夏季的西瓜銷售季節中，向縣內外運輸車輛廣泛宣傳我們鎮萬畝西瓜喜獲豐收的消息，動員他們來購買西瓜，切實為廣大瓜農和運輸業戶服務，對拉西瓜的車輛不檢查、不罰款，為解決“賣瓜難”的問題貢獻我們一份力量。沒有大交通，就沒有大開放，就沒有經濟的大發展。我們交通管理所全體職工決心發揚開拓創新、艱苦奮斗、高效服務的精神，同心同德，勇挑重擔，為交通事業的發展努力拼博，做出更大的貢獻。

在認真學習了《交通行政執法職業道德規范》后，充分認識到甘當公仆是堅持人民民主專政的重要保證;是建設社會主義法制國家的客觀需要;是中國共產黨根本宗旨的重要體現。熱愛交通、樂于奉獻是社會主義市場經濟發展的需要;是發展交通的客觀要求和培養交通執法人員整體素質的重要環節。忠于職守是社會主義法制建設的基本要求;是交通行政機關必須承擔的法律責任和行政執法人員的法定義務。依法行政是建設社會主義法制國家的客觀需要，是建立社會主義市場經濟的必然要求和實現依法治交通的重要保證。團結協作是我黨領導全國人民取得革命和建設事業不斷勝利的重要保證;是交通職業的特殊地位和特殊生產活動方式的必然要求;是加強交通執法隊伍建設的需要。風紀嚴整是交通行政執法人員嚴格執法行政的重要保證，它符合社會主義精神文明建設的要求，有利于密切黨與人民群眾的關系，關系到國家行政機關的社會形象。接受監督是我國憲法和法律的要求，是改善政府行政管理的客觀需要和規范運輸市場的內在要求;它是實現“依法治交通”的有力保障，還是保護國家、社會、集體和公民合法權益的需要和交通行政執法隊伍自身建設的有效途徑。廉潔奉公是實現社會主義法制的根本要求，是維護和保障管理相對人合法權益的需要和廉政建設的重要內容，它是反腐拒變的道德防線。

學習了各項紀律規定后,充分認識到遵守紀律是執法人員規范執法行為的道德義務,應該提高執法紀律的自覺性,維護交通行政執法活動的權威性和統一性。能否遵章守紀,不僅是個紀律觀念強弱的問題,而且是衡量有無交通行政執法職業道德意識的重要標志。只有不斷培養遵守紀律、服從命令、聽從指揮的習慣和吃苦耐勞、雷厲風行、講究效率的優良作風,適應半軍事化管理制度的要求,才能適應繁重、復雜的執法環境,保證執法任務的完成。在學習的過程中認識到，只有大力加強交通行政執法管理，以人為本、德法并舉，較大提高行業文明程度，才能對交通事業的發展起到重要的促進和保障作用。作為交通行政執法人員，要堅持講學習、講政治、講正氣，努力提高政治理論水平，刻苦鉆研業務知識，深入開展調查研究，勇于探索，開拓進取，增強“窗口”意識，樹立服務意識。在今后的工作中要采取切實措施，認真加以解決執法中存在的不規范問題，堅決杜絕態度上的“冷、橫、硬”，甚至“吃、拿、卡、要”，以權謀私的不良行為。加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。

認真學習“三個代表”重要思想，從全局和戰略的高度充分認識開展農村“三個代表”思想教育的重要性和緊迫性。認真學習“四項教育”理論，以黨的“十六”大精神為指針，繼續貫徹“三個重于泰山”的思想。加強政治理論學習，學習時事政治，培養自己的愛崗敬業精神。認真整頓自己的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律、法規和基本知識的學習，不斷提高政策理論水平，提高自己的執法能力和道德水平，積極響應交通系統開展的“講文明、塑形象”活動，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，想人民群眾所想，急人民群眾所急，嚴格執行國家政策和交通部門有關規定，切實做到依法行政、依法管理，嚴格執行道路交通檢查程序，嚴格掌握檢查內容與處罰標準，切實落實運政檢查、路政巡查、交通規費稽查、治理公路“三亂”、交通管理督查等各項職能。努力開展優質服務活動，為車主和駕駛員排憂解難、提供方便。多做好事，寓管理于服務之中。嚴格執行局制定的考勤制度，努力做到不曠工、不遲到、不早退，有事向分管領導請假。在上班期間忠于職守、堅守崗位、嚴格履行職責，不進行與工作無關的活動。認真執行“禁酒令”,堅決做到中午不飲酒，星期一到星期五工作日不飲酒,工作時間不飲酒。杜絕酒后執法的不文明行為

在平時的稽查工作中，堅持文明執法、文明服務，推行社會服務承諾，使用文明用語。運輸業戶是道路交通管理和監督的對象，同時也是我們服務的對象，要牢固樹立為運輸業戶服務的觀念，積極向車主和駕駛員宣傳各項交通法律、法規和規章，對違章業戶耐心做好宣傳解釋工作，堅持以教育為主、處罰為輔;批評從嚴、處理從寬的原則，以理服人、實事求是、處罰有據。根據道路交通運輸具有點多、面廣、線長;流動、分散、靈活的特點，采取早出晚歸，節假日加班加點等工作方法，發現和糾正各種非法營運、漏交各項交通規費等違章違法現象，保護合法經營，維護道路運輸秩序。牢固樹立為道路交通管理服務的觀念，積極與站、所協調一致，尊重和支持站、所同志們的工作，努力做到團結協作、并肩作戰、齊抓共管、共創征收，樹立全局一盤棋的思想。在交通規費征收方面做到應征不漏、應免不征，做到文明稽查、文明服務，做到服務與征費兩不誤。為完成交通規費征收任務貢獻力量。

幾年來，在省交通廳、省征稽局和＃＃分局的正確領導下，在地方各級政府的大力支持下，在社會各界的幫助和密切配合下，我所黨政一班人帶領全所干部職工勤奮工作、頑強拼搏，始終以“講文明、樹新風、打基礎，抓管理”為宗旨，以優質文明服務為核心，以規范管理為標準，以激勵機制為動力，發揮原創建優勢，扎實基礎，使文明創建工作成為業務發展強有力的支撐，就在文明創建工作不斷推向更深、更高層次的同時，我所各項工作取得了長足的發展，實現了收費自動化，服務標準化，管理規范化，決策科學化，環境優美化。從87年建所以來，我所年年超額完成規費征收任務，截止今年10月份，我所已累計為國征費.1億元，各項考核指標年年在全分局名列前茅，年年被省征稽局、朔州分局評為“先進單位”、年年被朔城區委、區政府評為“先進集體”。1996年被朔州市委、市政府授予“市級文明單位”榮譽稱號，1997年被朔州市精神文明指導委員確立為“文明示范點”，1997年被山西省交通廳授予文明標兵所。1997年所黨支部被朔州市委評為“紅旗黨組織”，并連續五年被省征稽局和朔州分局黨委評為“先進基層黨支部”，200年被省交通廳評為行業文明集體，200年獲得團省委、交通廳“青年文明號”和全省交通行業“文明示范窗口”的榮譽稱號，并被省征稽局評為省征稽系統“文明窗口征稽所”的榮譽稱號。今年9月份，我所檔案管理晉升為省一級標準。在行風評議中，我所也多次受到朔州糾風辦表揚。《山西日報》、《山西交通報》、《山西工人報》、《朔州日報》、朔州電視臺等新聞媒體也曾多次對我所的先進事跡予以采訪報道。在群眾中樹立了良好的形象，贏得了社會各界的廣泛贊譽。下面，就我所兩個文明建設和各項工作開展的基本情況做一下簡要的匯報：一、強化創新意識、夯實基礎管理近幾年來，隨著社會主義市場經濟發展環境的變化，以及國家稅費改革的不斷推進，征稽形勢變數增多，征稽環境錯綜復雜，在傳統的管理模式不能適應運輸市場飛速發展要求的新形勢下，我們必須調整思路、更新觀念，不斷創新征管方法，增強文明服務意識，實現由管理型向涵養型、服務型的轉變，把文明服務融入到我們征管工作的每一個環節中，以高標準的服務質量，以公開、公平、高效的辦事效率，進一步贏得廣大群眾的信賴。1、以制度規范抓管理。面對我所18名干部職工，大專文化程度僅有9人，文化程度和文化素質的不均衡，使業務能力和業務水平差距較大，參差不齊，崗位之間難以形成相互競爭、齊頭并進的局面。為此，我所在狠抓職工素質提高的同時，組織業務骨干對各崗位工作進行了認真的研究探索，深入結合我所實際，制定出臺了《制度規范管理匯編》，全書涉及征費管理、稽查管理、內務管理、文明創建和黨建等五大部分，110多條，7.7萬余字。內容全面，要求具體，匯集了我所建所以來，特別是近年來征稽管理工作的具體做法。《匯編》的出臺，有效地彌補了征稽人員文化水平和業務水平的不足，使各項工作有章可循。通過參照學習《匯編》，使大家都知道每項工作怎么干、干到什么標準，找出自己存在的問題和不足，從而真正達到以制度促管理，向規范要效益的目的。2、以崗位工作目標責任制促管理為了進一步規范和加強管理，我所實行了崗位工作目標責任制管理模式，從崗位人員的業務素質、工作作風、文明服務、執法水平、廉潔自律等五個方面進行明確、嚴格的規范和要求，與各個崗位簽訂了六個方面的工作目標責任書，并實行嚴格的監督和考核，把崗位目標責任制的完成情況和工資、評優掛起鉤來，應用考核和評議的杠桿作用，分別對每個崗位人員進行評定。我們采取的是一月一考核，一季一評選，半年一兌現。在今年前三季度的考評中，涌現出了李剛等3名優秀征稽員，被評為優秀的征稽員，每半年可獲得所長獎勵基金，年終優先評選“優秀工作者”，同時采取未位淘汰制，對連續2個月考核達不到80分的，堅決予以淘汰，獎勤罰懶，以點帶面，真正達到“抓兩頭，帶中間”的目的，為促進基礎管理工作提供了強有力的保證。3、以開展“文明創建”活動為契機強管理今年以來，我們按照省廳的要求，在深入開展“2111”文明工程競賽活動的基礎上，組織廣大干部職工積極開展了“做文明職工、建文明家庭、創文明單位”和爭做“文明征稽員”競賽活動同時明確了“一把手”對精神文明建設總負責，做到兩個文明一起部署，一起落實，一起檢查，積極配合市、區宣傳部開展各項教育活動，制定了職工職業道德規范，總結出了《開展職業道德教育，努力培養征稽新人》的典型經驗，被朔城區委編寫成冊以供交流，在抗擊非典期間，我所組織了“獻愛心，送真情”活動，向抗戰在一線的白衣戰士捐款5000元，并先后有5位青年參加了義務獻血，表達了我們的一份愛心。在9月份舉行的全系統“會計呼喚誠信”演講比賽活動中，我所青年曹莉榮獲得了省廳“優秀獎”和省局“第三名”的優異成績。通過以上一系列創建活動的開展使我所各項工作得到了健康有序的發展。二、優化服務環境，規范執法行為樹立服務意識，提高文明程度，歷來是我所工作的主題。搞好服務是創造文明行業的天然基礎，行業文明程度又是提高服務質量的堅強后盾，我們堅持兩手抓，雙管齊下、同步進行。全所推行首問責任制、電話預約上門服務制，加大了單位精神文明創建力度，并設立了委屈獎，倡導職工們爭當文明使者，爭創文明征稽員，著力塑造行業形象。正領導，重垂范。領導者的良好形象必須會產生“形象效應”。塑形活動中，我們首先從領導一班人的自身教育做起，加強了“為政以德、以德養廉”的教育。始終圍繞“全心全意為人民服務”這一核心，加強作風整頓，通過所務會、民主生活會等方式，交心通氣，統一思想，統一認識，在工作中分工不分家，相互理解，相互信任，大事講原則，小事講風格。在處理具體問題時，所領導堅持做到“難解的題領導干部主動解，難管的人領導干部帶頭管，難辦后領導干部帶頭辦”，解決了許多實際問題，給全所職工做出了表率。嚴執法、塑形象嚴格文明執法，加強形象塑造，是我們交通征稽行政執法的基本要求，幾年來，我們堅持把“嚴格執法，熱情服務”作為我們行政執法工作的第一準則，以車戶滿意不滿意作為衡量我們的執法工作的標準，言語文明、舉止端莊、行為規范，變“三難”為“三好”，不斷融洽與車戶之間的征繳關系。在車戶比較敏感的違章車輛處罰問題上，我們實行“陽光”作業，即“三分離，三公開”，三分離就是查、處、繳實行三分離，三公開就是要實行征收標準公開、處理辦法公開和處理結果公開，讓廣大車戶來監督我們的行為，因此，幾年來我所未發生一例違規違紀和“三亂”現象的行為，受到了糾風、紀檢部門和廣大群眾的高度贊譽，樹立了良好的社會形象。拓渠道、涵費源涵養費源、爭先發展，是我們適應市場經濟發展規律的需要。穩定的費源是我們做好費收工作的基石，因此我們只有轉變觀念，提高認識，加強管理，強化服務，不斷拓寬各種涵養費源的渠道，營

造良好的治費環境，培育出更多的費收增長點，才能促進規費征收穩步健康的發展。二月份，天龍亞飛汽車連鎖店二輛大貨車因發生交通事故停運，租賃費一拖再拖，養路費無法繳納，租賃公司十分著急，車主也是心急如焚，知道這種情況后，我們立即委派車戶專管員李剛、劉啟趕赴交警隊協調關系，事故得到了及時處理，租賃車輛恢復營運，對此車主十分感動，說啥也要給這兩位征稽員1000元的報酬，但是被我們的征稽員婉言謝絕了。我們的征稽員就是以這種無私奉獻、執著敬業的精神，一次次地感動了車戶，一次次地維護了我們“文明示范窗口”和“青年文明號”單位的光輝形象。三、深化征稽內涵，打造文化長廊近幾年來，我省正處于交通大發展、大跨越的熱潮中，太舊、大運等高速公路的相繼建成通車，公路事業的發展和興起，拉動著我省國民經濟和各項事業的繁榮和發展，交通征稽作為籌集公路建設資金的糧草官，責任重大，事關全局。我們全所干部職工從忠實實踐“三個代表”重要思想和全面建設小康社會的政治高度出發，不斷深化征稽內涵，努力建設具有我們行業特色的征稽文化，為推動我們征稽事業的全面發展奠定堅實的理論基礎，同時為我們交通征稽人員確立了行動指南。在具體工作中，我們堅持以征稽文化建設為主線，貫穿征稽工作的各個層面，大力弘揚艱苦奮斗、勇攀高峰的創業精神；自強不息、團結奮進的拼搏精神；與時俱進，不斷開拓的創新精神；文明執法，科學管理的求實精神；顧全大局、愛崗敬業的奉獻精神。在這些精神動力

的促進下，廣大干部職工的整體素質和“服務人民、奉獻社會”的本領得到了進一步的提高，單位的行業文明程度不斷提升，真正筑起了具有征稽行業特色的文化長廊，為打造具有征稽行業特色新品牌的奮斗目標奠定了基礎。下面就結合我所幾年來的工作實踐，談幾點體會：1、團結是戰勝一切困難的法寶。團結就是力量。有一個團結奮進的群體是成功的關鍵，一個單位如果沒有一個團結的集體，就會成為一盤散沙，更談不上做好工作。以人為本，加強團結，樹立集體主義精神，充分發揮每一個人的工和能動性和創造性，凝結集體的智慧，依靠集體的強大力量和精神支柱，才能夠戰勝一切困難，創造奇跡，鑄就輝煌。2、開拓創新是保持我們征稽事業向前發展的原動力。規費征收要有新增長，征稽改革要有新突破，征稽管理要上新臺階。要想實現以上三個目標，首先就要有開拓創新意識，一是觀念上的創新，只有轉變觀念，推陳出新，才能真正做到與時俱進，爭先發展。二是體制上的創新，要積極探索適應新形勢的征管模式，改進方法，優化措施，不斷理順征稽管理體制。三是科技創新，要把科技文化融入到每一個征費環節中，利用科技力量實現我們數字征稽的宏偉目標。3、文明創建工作螀我們未來發展的主線。強化文明服務意識，加大文明創建力度，實現一流征稽，及早跨入更高層次文明單位的行列，是我們征稽工作的奮斗目標和努力方向。我們應該始終堅持以優質文明服務為核心，以規范管理為標準，以提高干部職工素質、提高行業文明程度為根本出發點，突出以人為本，追求全方位、立體化的發展，真正樹立交通征稽的新形象。

二oo

2009年是農村公路養護體制改革的關鍵之年，上半年以來，我所對全鎮縣鄉村公路的管理維修養護工作在鎮黨委、政府和縣交通局及地方公路管理段的正確領導和具體指導下，全體干部職工高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十七大及省、市、縣、鎮有關農村工作會議及交通工作會議文件精神，圍繞年初確定的奮斗目標及農村公路管理養護目標責任書要求，搶抓機遇、積極主動、突出重點、克服困難、堅定信心、開拓創新，使交通管理及道路養護工作保持了良好的發展勢頭，現將上半年工作總結如下：

一、上半年的工作情況

××鎮總面積216平方公里，全鎮境內有砂石路面的縣道公路2條計47公里，其中溫窯線上29公里，尚師線上18公里;有砂石路面的鄉道列統公路7條計38公里，有砂石路面的村道列統公路11條計18公里，沒有列統的通村和村網公路(砂石路和土路)30余公里，全鎮累計有農村公路130余公里。××鎮交通管理所在2009年上半年的縣、鄉、村公路管理養護工作中，創新工作思路，轉變管理機制，帶領全所干部職工迎難而上，積極克服困難，不斷加強自身建設，做到強管理、重修養，做到早打算、早安排、早落實，圓滿完成上半年工作任務，主要做了以下幾個方面的工作。

1、以解放思想，科學發展大討論和開展四項工作制度為契機，不斷加強制度和自身建設，規范工作職責，認真開展干部職工的思想教育活動，認真學習交通管理和公路養護有關業務知識，組織職工參加了交通知識和路政執法培訓，努力提高了干部職工的政治思想和業務工作素質。增強了隊伍的凝聚力和戰斗力。

2、組織干部職工圍繞黨委、政府的農業生產，集體林權制度改革，中低產田改造工程等中心工作而開展工作，按時、按質、按量完成黨委、政府交辦的工作任務，認真做好站所聯村的各項工作。

3、按照農村公路養護體制改革的目標要求，創新工作思路，轉變管理機制，對全鎮所有縣、鄉、村公路進行了承包養護工作，加強了對公路的巡查、檢查、監督管理工作。

尊敬的各位領導、各位評委、各位同仁：

大家午好！

首先，真誠的感謝領導給予我展示、檢驗自已的機會。能站在這個競聘的平臺上，我的心情非常激動，因為這是對我年來工作態度與工作成績的充分肯定，我感到十分欣慰！今天，我本著參與、鍛煉、提高進而推動我事業發展的目的，我要競聘的職位是交通運輸局交通管理所副所長。下面，我對自己的基本情況向各位做一簡單的介紹。

我叫，大專學歷，34歲，。自年參加工作以來的個春秋里，我懷著對交通管理事業的滿腔熱情，牢記為人民服務的宗旨，先后擔任了等職務，現任稽查一中隊中隊長。回首過去的年，在領導和同仁們的支持和幫助下，我在工作中一直兢兢業業，任勞任怨，從一個業務新兵逐漸成長為一個有擔當、敢反思、珍惜人生價值的責任人。先后兩次榮立三等功，多次受到市公安局的嘉獎及年度考核優秀、先進個人等榮譽。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。隨著這些年的工作歷練與學習充電，我的工作經驗日見豐富，理論知識日益扎實，人也越來越成熟，已具備較高的業務素質和一定的管理經驗，我覺得自己有信心也有能力擔任一名交通運輸局交通管理所副所長，能做好應該履行的職責。

競聘該職務我有如下優勢：

2009年是農村公路養護體制改革的關鍵之年，上半年以來，我所對全鎮縣鄉村公路的管理維修養護工作在鎮黨委、政府和縣交通局及地方公路管理段的正確領導和具體指導下，全體干部職工高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十七大及省、市、縣、鎮有關農村工作會議及交通工作會議文件精神，圍繞年初確定的奮斗目標及農村公路管理養護目標責任書要求，搶抓機遇、積極主動、突出重點、克服困難、堅定信心、開拓創新，使交通管理及道路養護工作保持了良好的發展勢頭，現將上半年工作總結如下：

一、上半年的工作情況

××鎮總面積216平方公里，全鎮境內有砂石路面的縣道公路2條計47公里，其中溫窯線上29公里，尚師線上18公里;有砂石路面的鄉道列統公路7條計38公里，有砂石路面的村道列統公路11條計18公里，沒有列統的通村和村網公路(砂石路和土路)30余公里，全鎮累計有農村公路130余公里。××鎮交通管理所在2009年上半年的縣、鄉、村公路管理養護工作中，創新工作思路，轉變管理機制，帶領全所干部職工迎難而上，積極克服困難，不斷加強自身建設，做到強管理、重修養，做到早打算、早安排、早落實，圓滿完成上半年工作任務，主要做了以下幾個方面的工作。

1、以解放思想，科學發展大討論和開展四項工作制度為契機，不斷加強制度和自身建設，規范工作職責，認真開展干部職工的思想教育活動，認真學習交通管理和公路養護有關業務知識，組織職工參加了交通知識和路政執法培訓，努力提高了干部職工的政治思想和業務工作素質。增強了隊伍的凝聚力和戰斗力。

2、組織干部職工圍繞黨委、政府的農業生產，集體林權制度改革，中低產田改造工程等中心工作而開展工作，按時、按質、按量完成黨委、政府交辦的工作任務，認真做好站所聯村的各項工作。

3、按照農村公路養護體制改革的目標要求，創新工作思路，轉變管理機制，對全鎮所有縣、鄉、村公路進行了承包養護工作，加強了對公路的巡查、檢查、監督管理工作。

一、爭取地方支持，扶持產業發展

*縣總人口僅16萬余人，經濟總量偏小，公路規費征收總量也極其有限，如不注重對費源的培植，我縣公路規費的征收無疑是無源之水。為拓展公路規費費源，我所不斷拓寬工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，變坐等征收為促引、培植費源，大力支持發展貨運產業。一是發現亮點，積極諫言獻策，將貨運產業作為縣域支柱產業來抓。在工作實踐中，我們發現*縣成立的首家（昌榮）汽車運輸公司產生了良好的經濟效益和社會效益，通過作深入的調查，認識到發展汽車貨運業是財政增長、部門增效的好產業，特別是農民致富的有效途徑，加上很多人對從事貨運業積極性很高，且*交通區位優勢明顯，發展汽車貨運產業有基礎、有潛力，于是積極向縣政府諫言，將貨運業作為*縣域經濟的一項重要產業來抓。縣政府及時采納了此建議，并實行高位推動，使*汽車貨運業由民間自發行為上升為政府行為。二是把住關鍵，聯合多方支持，促進貨運產業發展。貨運業的發展離不開各涉運部門的鼎力相助，為了給貨運產業營造一個良好的發展環境，我所積極主動地聯合公安、金融、交通、地稅、交警、保險等有關部門，形成合力，大力扶持我縣貨運產業的做大做強。首先是形成定期的部門聯席會議制度。共同研討產業發展面臨的困難和問題，為企業排憂解難，制定部門扶持計劃，共商發展大局。其次是聯合向上爭取有關扶持政策，成功地爭取到*機動車檢測站的建立，為*貨運車輛解決了檢測難的問題。同時興建*貨運信息網，緩解了“有車無貨”的問題，提升了貨運車輛的營運效率，降低了車輛的運輸成本。再則是充分利用各部門的職能優勢，協調解決各種糾紛。為企業和車主提供調處交通事故、稅費交繳、運輸糾紛、法律援助等特色服務，并聯合打擊偷漏稅費、拖欠銀行貸款等不法行為，有效地保護了貨運產業健康、有序的發展。三是突出重點，服務經濟建設，創造征收良好業績。我所在扶持貨運業發展的同時，還主動將稽征工作溶入到地方經濟發展的大潮中去，取得縣委、縣政府對稽征工作的關心與支持。一方面我們利用公路規費征收的快速增長，爭取到了市政府對我縣公路規費超收分成的傾斜政策，為我縣公路建設提供了有力地資金保障。另一方面積極做好車輛稅收代征工作，將車輛稅收代征工作與公路規費征收工作擺在同等位置來抓。2009年，全縣車輛稅收突破了千萬元大關，僅在我所代征的就有600余萬元，完成了縣政府年初制定的發展目標，為實現全縣財政增長做出了貢獻。我們的這些做法，得到了縣里主要領導的充分肯定，從而進一步加大了對稽征工作的支持力度，將稽征工作納入了縣政府議事日程，為稽征工作的開展保駕護航，營造了一個良好的征收環境，強有力的促進了公路規費的征收，從2003年起，我所的征費額以每年50%以上幅度遞增，實現了“人口小縣，規費大縣”的工作業績。我所也連續兩年被縣里評為支持地方經濟建設的先進省、市屬單位。

二、加強溝通配合，嚴格內部管理

為了促進我縣貨運產業的做大做強，我所積極發揮稽征的職能作用，內合外聯，即對內強化管理，形成合力，對外溝通聯合，加強協調。一方面加強與企業的溝通協調。所領導每人掛靠了一家企業進行幫扶，了解企業發展動態和經營狀態，為企業發展出謀劃策。針對我縣貨運企業生產組織形式較陳舊，貨運市場較滯后，運輸車品種單一等現象，我們積極建議企業走出去，向物流業、服務業、汽修業等多元化發展，重組貨運集團，開辟快速運輸、冷凍運輸、集裝箱運輸等特色業務，打造貨運“航母”。同時，我們還利用現有的公路規費包繳政策，引導和鼓勵企業與車主購買大噸位、高效能的大型貨車，促進我縣貨運車輛品種向高檔次、高規格發展，為創造*貨運品牌奠定了基礎。到目前為止，全縣擁有各類大型貨運拖車537輛，8325噸；組建了貨運集團公司一家；企業在外創辦多條運輸專線，并和省內外多家大型企業建立了運輸協議。為了加強和企業在工作上的配合，我們在建立深厚友誼的同時，還建立了工作聯系機制，形成了伙伴關系，在工作上相互理解，相互支持，取長補短，共同發展，共謀雙贏。另一方面我們從加強自身建設入手，創新管理手段。一是建章立制。結合工作實際編制了《*交通稽查征費所規章制度匯編》，包括《工作人員行為規范》、《會議制度》、《違章處理管理辦法》等一系列規章制度，進一步規范了工作人員的崗位職責和工作行為。同時引入了激勵和監督制約機制，對工作人員的服務質量、績效、廉潔、安全等內容進行督查和定期考核，將工作績效和收入掛鉤，獎勤罰懶，獎優罰劣，激勵和鞭策工作人員積極謀事，主動干事，有效調動了全所工作人員的積極性。二是嚴把規費征收關。實行了征收業務審批制度和違章處理集體研究制。按照“逐級呈報，集體審批”的原則，堵塞了規費征收的漏洞，確保征費工作廉潔、高效、公開、公正，促進了規費的征收。三是加強隊伍建設。堅持每周開展一次職工政治理論和業務知識學習，著力提高工作人員的素養和工作水平。以“黨員干部學習教育活動”為契機，大力開展黨員“比奉獻、爭表率”等活動，黨員的先鋒模范作用得到了進一步發揮，全所干部職工的事業心和責任感得到了進一步加強，從而打造出一支政治素質過硬、業務精干的稽征隊伍。

三、提供高效服務，塑造一流形象

貨運產業的快速、健康發展，離不開各相關部門的支持。為了不斷創優貨運產業發展環境，我們從強化服務質量、提升服務水平入手，切實轉變工作作風，創新服務理念，將過去的傳統行政管理模式轉變為“重服務、輕管理”的溫情模式。同時，教育廣大干部職工增強服務意識，真正樹立服務就是征費的觀念。在工作中大力推行誠信服務、人性化服務。為了滿足車主和企業辦理繳費業務的需要，我們提供了二十四小時的跟蹤服務，經常通宵達旦為企業辦理繳費業務，給企業和車主提供最大方便。與此同時，我們還出臺了《工作行為督查管理辦法》，從制度上規范了工作人員的服務行為，對一些損害企業和車主利益的人和事堅決予以懲處，決不姑息。此外，為了加強行風的監督力度，我所還聘請了部分企業、車主代表為行風監督員，對我所工作進行有效監督和在先提醒。在全所人員的共同努力下，*貨運業發展環境得到了進一步優化，我所稽征形象也得到了進一步的提升，在2009年全縣開展的行風測評活動中取得了較好的名次，并實現了信訪局、經濟發展投訴中心等監督部門零投訴的好記錄。