各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、朋友們：大家好！

激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機(jī)會參加今天的“我說安全”演講會。

全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產(chǎn)月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。

安全是什么？安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜ξ覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

1C/S與B/S模式

1.1C/S與B/S模式的基本結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)C/S模式是一種客戶機(jī)/服務(wù)器的兩層結(jié)構(gòu)模式，將表示層和業(yè)務(wù)邏輯層駐留在客戶機(jī)端，把數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)存儲放在服務(wù)器端。如果將客戶機(jī)端的業(yè)務(wù)邏輯層剝離出來，就能形成一種三層的C/S結(jié)構(gòu)。B/S模式是隨著Internet技術(shù)的發(fā)展而興起的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，其以Web技術(shù)為基本支撐，將傳統(tǒng)C/S模式中的服務(wù)器分解為Web服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，從而構(gòu)成了一個包括客戶端、Web服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的3層結(jié)構(gòu)體系。

1.2C/S與B/S模式比較

C/S模式面向的客戶群比較固定，對數(shù)據(jù)的存取速度快，適用于大量數(shù)據(jù)的交互，且其安全性策略強(qiáng)。但C/S模式在升級維護(hù)方面需要付出很大的代價，每一次的系統(tǒng)升級都需要所有的客戶機(jī)重新安裝，且需針對不同的操作系統(tǒng)開發(fā)出不同的軟件版本，對系統(tǒng)的兼容性較差。B/S模式面向的群體分散度高，只需通過Web服務(wù)器調(diào)用不同處理程序響應(yīng)請求即可。由于所有的客戶端只是瀏覽器，不需要做任何維護(hù)，每次對程序的更新升級只需要重新在服務(wù)器上，且其操作界面基本風(fēng)格也與一般上網(wǎng)方式一樣，不需要對使用者進(jìn)行過多的培訓(xùn)，操作簡單方便。將C/S與B/S模式結(jié)合起來運用到系統(tǒng)中，能避開其各自的缺點，充分發(fā)揮其優(yōu)點。這種混合模式既能保證數(shù)據(jù)傳送的高效和安全，又能充分利用硬件資源，減少系統(tǒng)維護(hù)成本，同時還可滿足生產(chǎn)現(xiàn)場的實際需要，也可滿足各級管理部門依據(jù)生產(chǎn)信息制定決策和消息的需要。

2系統(tǒng)分析

2006年，是深入貫徹黨的十六大、十六屆五中全會精神的重要一年，是國家實施“十一五”規(guī)劃的開局之年，也是全面深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展、全路實施第六次大提速的關(guān)鍵一年。隨著推進(jìn)模范鐵路局建設(shè)的強(qiáng)度、運輸生產(chǎn)力發(fā)展的速度、基礎(chǔ)性改革的力度的加大，工會工作既將迎來施展作為的廣闊舞臺，也將面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

面對新形勢、新任務(wù)，2006年全段工會工作的指導(dǎo)思想是：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹中央和部、局有關(guān)會議精神，在段黨委和路局工會的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞安全、質(zhì)量、效益、改革、發(fā)展、穩(wěn)定等中心和重點工作，按照工會組織“四項”基本職能，突出維護(hù)職責(zé)，創(chuàng)造性地開展好工會各項工作，服務(wù)發(fā)展大局，團(tuán)結(jié)引導(dǎo)全段職工在建設(shè)模范鐵路局和創(chuàng)建精品機(jī)務(wù)段進(jìn)程中創(chuàng)造新業(yè)績。

2006年全段工會工作的總體思路是：適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展和建成模范鐵路局的新要求，把握主線、規(guī)范管理、重點突破、搞活車間，進(jìn)一步增強(qiáng)全段工會工作活力，服務(wù)企業(yè)改革發(fā)展大局。

把握主線，就是要牢牢把握貫徹黨的全心全意依靠工人階級的指導(dǎo)方針這條主線，堅持工會工作融入中心，融入安全，服務(wù)生產(chǎn)，激發(fā)職工智慧和創(chuàng)造力，引導(dǎo)職工在建設(shè)模范鐵路局和段改革與發(fā)展中發(fā)揮主力軍作用。

規(guī)范管理，就是要適應(yīng)建成模范鐵路局和電子會務(wù)新形勢需求，加強(qiáng)工會各項基礎(chǔ)建設(shè)，細(xì)化崗位職責(zé)和工作流程，健全完善工作制度；按照組織行為最優(yōu)、工作效率最高的原則，優(yōu)化車間級工會組織設(shè)置，實現(xiàn)規(guī)范管理、夯實基礎(chǔ)、提升水平的工作目標(biāo)。

重點突破，結(jié)合實際，在激發(fā)調(diào)動職工積極支持參與企業(yè)改革、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，維護(hù)職工切身利益、促進(jìn)職工隊伍穩(wěn)定，強(qiáng)化工會自身建設(shè)、增強(qiáng)工會組織吸引力和凝聚力等重點工作的規(guī)范、深化、創(chuàng)新上下功夫、求實效，努力實現(xiàn)新突破。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實黨的十六大、十六屆四中、五中全會和鐵總女職工委員會三屆三次、省總女職工委員會四屆三次以及路局第二次女職工代表大會精神，在段工會和路局工會女職工委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞工會工作全局，體現(xiàn)女職工工作特色，全面推進(jìn)“313”工作計劃（即實施三項工程、突出一個維護(hù)，加強(qiáng)三項建設(shè)）；履行職責(zé)，突出維護(hù)，深化維護(hù)女職工權(quán)益行動穩(wěn)步推進(jìn)；加強(qiáng)女職工組織和女職工工作基礎(chǔ)建設(shè)，使女職工工作水平整體邁上新臺階，團(tuán)結(jié)引導(dǎo)全段女職工為推進(jìn)企業(yè)改革與發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。 二、主要任務(wù)

（一）大力實施女職工建功立業(yè)工程和素質(zhì)工程，全面提高女職工整體素質(zhì)。

1、在段黨委、工會的領(lǐng)導(dǎo)下，組織女職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，堅持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)女職工工作。加大對女職工素質(zhì)提升工程重要意義的宣傳力度，推進(jìn)女職工素質(zhì)提升工程的實施。

2、大力開展理想信念教育和職業(yè)道德建設(shè)，幫助和教育女職工轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識，使女職工充分認(rèn)識深化改革的重要性、緊迫性和艱巨性，團(tuán)結(jié)和動員女職工立足本職工作，為鐵路企業(yè)改革發(fā)展和跨越式發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

3、在廣大女職工中組織開展“爭創(chuàng)學(xué)習(xí)型組織和爭當(dāng)學(xué)習(xí)型女職工標(biāo)兵”活動，引導(dǎo)女職工學(xué)習(xí)新知識、新技能，積極參加群眾性學(xué)技練功競賽，不斷提高女職工科學(xué)文化和業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，幫助女職工成為適應(yīng)時代需求的新型勞動者。

黨委堅持把思想政治工作融入到中心工作之中，尤其在安全生產(chǎn)中，形成了一整套黨組織和黨員對安全生產(chǎn)的保障機(jī)制，隨著支部“安全屏障”工程的開展，我們從抓好四個堅持進(jìn)行整合，認(rèn)真加以落實，使我段的安全生產(chǎn)保持了長期的穩(wěn)定。

一、堅持把安全教育作為“安全屏障”的基礎(chǔ)常抓不懈

我們規(guī)定，支部每月第一周必須進(jìn)行一次安全教育。通過召開黨員大會、職工大會及黨課等形勢，傳達(dá)上級文件要求，介紹安全形勢，結(jié)合暑專運、冬春運、施工等特殊任務(wù)和特殊時期的要求，進(jìn)行安全教育。時刻引導(dǎo)職工牢固樹立安全第一的思想，時刻敲響安全生產(chǎn)的警鐘。并運用站務(wù)會、站務(wù)公開欄等形式，向大家交底，讓每個人都了解段與車站在安全生產(chǎn)上的聯(lián)掛情況、清算情況，引導(dǎo)職工按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

二是骨干工作制度。支部月初召開骨干工作會議，部署當(dāng)月安全生產(chǎn)中思想政治工作的重點內(nèi)容，向骨干人員交任務(wù)，教方法。

三是思想工作巡視制度。每一名干部在檢查各崗點安全、作業(yè)情況的同時，必須要檢查職工的精神狀態(tài)和思想狀況，針對職工思想反映，做好談心工作，認(rèn)真聽取職工的建議和要求，幫助職工解決實際問題。

四是思想政治工作交班制度。我們規(guī)定每周五為思想政治工作交班日，各班組負(fù)責(zé)人向站長和支部書記共同匯報本周安全生產(chǎn)和職工互控情況、完成運輸任務(wù)情況、好人好事情況、職工思想動態(tài)反映，對職工思想工作中的熱點難點問題，共同商議對策，研究解決辦法。對于發(fā)現(xiàn)的難于解決的問題，及時向主管和上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。在月份第三周交班時，主管運轉(zhuǎn)的助理站長就運轉(zhuǎn)職工因為獎金比貨運少20多元而議論紛紛的情況向站長和支部書記進(jìn)行了匯報，站領(lǐng)導(dǎo)及時分析原因，召開會議，向運轉(zhuǎn)職工講清了收入的來源，獎金多少的原因，解除了不必要的誤會，使運轉(zhuǎn)職工以飽滿的熱情、舒暢的心情投入到崗位工作中去，確保了安全生產(chǎn)。

××年，是深入貫徹黨的十六大、十六屆五中全會精神的重要一年，是國家實施“十一五”規(guī)劃的開局之年，也是全面深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展、全路實施第六次大提速的關(guān)鍵一年。隨著推進(jìn)模范鐵路局建設(shè)的強(qiáng)度、運輸生產(chǎn)力發(fā)展的速度、基礎(chǔ)性改革的力度的加大，工會工作既將迎來施展作為的廣闊舞臺，也將面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

面對新形勢、新任務(wù)，××年全段工會工作的指導(dǎo)思想是：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹中央和部、局有關(guān)會議精神，在段黨委和路局工會的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞安全、質(zhì)量、效益、改革、發(fā)展、穩(wěn)定等中心和重點工作，按照工會組織“四項”基本職能，突出維護(hù)職責(zé)，創(chuàng)造性地開展好工會各項工作，服務(wù)發(fā)展大局，團(tuán)結(jié)引導(dǎo)全段職工在建設(shè)模范鐵路局和創(chuàng)建精品機(jī)務(wù)段進(jìn)程中創(chuàng)造新業(yè)績。

××年全段工會工作的總體思路是：適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展和建成模范鐵路局的新要求，把握主線、規(guī)范管理、重點突破、搞活車間，進(jìn)一步增強(qiáng)全段工會工作活力，服務(wù)企業(yè)改革發(fā)展大局。

把握主線，就是要牢牢把握貫徹黨的全心全意依靠工人階級的指導(dǎo)方針這條主線，堅持工會工作融入中心，融入安全，服務(wù)生產(chǎn)，激發(fā)職工智慧和創(chuàng)造力，引導(dǎo)職工在建設(shè)模范鐵路局和段改革與發(fā)展中發(fā)揮主力軍作用。

規(guī)范管理，就是要適應(yīng)建成模范鐵路局和電子會務(wù)新形勢需求，加強(qiáng)工會各項基礎(chǔ)建設(shè)，細(xì)化崗位職責(zé)和工作流程，健全完善工作制度；按照組織行為最優(yōu)、工作效率最高的原則，優(yōu)化車間級工會組織設(shè)置，實現(xiàn)規(guī)范管理、夯實基礎(chǔ)、提升水平的工作目標(biāo)。

重點突破，結(jié)合實際，在激發(fā)調(diào)動職工積極支持參與企業(yè)改革、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，維護(hù)職工切身利益、促進(jìn)職工隊伍穩(wěn)定，強(qiáng)化工會自身建設(shè)、增強(qiáng)工會組織吸引力和凝聚力等重點工作的規(guī)范、深化、創(chuàng)新上下功夫、求實效，努力實現(xiàn)新突破。

月初，我們學(xué)習(xí)基地發(fā)動了去鐵路局機(jī)務(wù)段進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。經(jīng)過一下午的參觀，我們受益匪淺。對于機(jī)務(wù)段的參觀學(xué)習(xí)，我有如下三點感受：

一、規(guī)范化管理

鐵路局三棵樹機(jī)務(wù)段是一個歷史悠久的單位，積累了豐富的管理經(jīng)驗。雖然我們一行人只是走走看看，但是機(jī)務(wù)段各部門的工作情況都?xì)v歷在目。他們在工作中，無處不體現(xiàn)出規(guī)范化、制度化，嚴(yán)格管理，認(rèn)真要求。機(jī)車的維護(hù)關(guān)乎行車的安全，旅客的生命，絲毫馬虎不得；治病救人同樣如此，而且在這一點上體現(xiàn)得更加直接，這就要求我們的學(xué)員，在以后更加要嚴(yán)格遵守制度，

二、人文化關(guān)懷

鐵路局機(jī)務(wù)段處處充滿著文化的氣息，從路邊的宣傳欄、黨史陳列館、機(jī)車的展示臺上，我們都能看出，機(jī)務(wù)段對文化建設(shè)的重視，他們深諳管理的最高境界就是用文化管理的理念，將單位的文化與管理緊密地結(jié)合在一起，從員工的表現(xiàn)看，他們以單位的文化為榮，以單位的文化為行為準(zhǔn)則，真正使管理文化“落地”，達(dá)到了管理的目的。

另外，從一些細(xì)節(jié)上，我們也看到了管理者的細(xì)心與獨具匠心，他們設(shè)置心理咨詢室，為員工緩解心理壓力，他們成立服務(wù)部門，解決員工外出時家里的后顧之憂。這一切都體現(xiàn)了人文化的關(guān)懷。是我們在工作中應(yīng)該完善的。

機(jī)務(wù)段是分局安全文化建設(shè)試點單位之一。去年以來，我們以創(chuàng)建精品車間、精品班組，爭當(dāng)管理明星、崗位明星，確保運輸安全有序可控為目標(biāo)，采取有力措施，大力開展安全文化建設(shè),提升了安全管理層次，夯實了安全基礎(chǔ)。

一、基本情況

1.確立標(biāo)準(zhǔn),整章建制。我們按照頭年打基礎(chǔ)，來年抓延伸，三年出精品的思路，成立了安全文化建設(shè)課題攻關(guān)小組，出臺了《侯馬北機(jī)務(wù)段安全文化建設(shè)三年建設(shè)規(guī)劃》，確立了理念文化八大要素，即：“人人創(chuàng)優(yōu)，事事超越”的核心理念；“強(qiáng)基固本，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，程序規(guī)范，過程嚴(yán)細(xì)”的管理理念；“人人生產(chǎn)安全、人人享受安全”的安全理念；“質(zhì)量就是安全，質(zhì)量就是效益”的質(zhì)量理念；“手省一厘，腦算一分，優(yōu)支從儉，日積月累”的成本理念；“時時責(zé)任當(dāng)先，處處標(biāo)準(zhǔn)至上，人人文明創(chuàng)優(yōu)”的行為理念；“科技至上，競爭為先”的創(chuàng)新理念；“以人為本，人盡其才”的人才理念。制定了規(guī)范干部職工行為包括26項內(nèi)容的6S準(zhǔn)則和REM生產(chǎn)過程精細(xì)管理模式；制定了包括安全生產(chǎn)有序穩(wěn)定、崗位技能達(dá)標(biāo)爭優(yōu)、政治工作細(xì)致有效、節(jié)支創(chuàng)效成績顯著、基礎(chǔ)管理定置規(guī)范、服務(wù)大局形象良好、言語文明素質(zhì)優(yōu)良、環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美整潔八個方面的創(chuàng)建精品科室、精品班組的8E標(biāo)準(zhǔn)；推行了八類包括問候、接洽、辭別、致答、致歉、祈使、贊美、祝福語30句常用語。

2.宣傳引導(dǎo),營造氛圍。按照安全文化建設(shè)宣傳工作三年推進(jìn)計劃，我們把安全文化建設(shè)總體規(guī)劃中的內(nèi)容編印成冊下發(fā)到干部職工手中，并開展了討論活動。根據(jù)不同場所、不同部門精選了13種以安全文化理念八要素為基準(zhǔn)的宣傳用語。投資3萬余元制作了十余塊安全文化建設(shè)宣傳標(biāo)牌。組織干部職工征集了大量的安全諺語和文明用語。確定每月頭周一為安全文化建設(shè)活動日，各支部組織干部職工唱段歌。同時，制作了體現(xiàn)親情的機(jī)車乘務(wù)員出勤“親人一聲叮囑電視安全提示、問候系統(tǒng)”，并設(shè)置了“侯機(jī)安全生產(chǎn)先進(jìn)人物文化墻”。

3.重點突破,強(qiáng)力推進(jìn)。首先，在環(huán)境整治上重點突破。集中整治了班組和科室的環(huán)境衛(wèi)生，對工作用品實施定置化管理，對各車間、科室工作人員分類制作標(biāo)識。針對干部職工工作用語不文明、不規(guī)范等問題，強(qiáng)力推行八類30種文明用語，要求干部職工在段必須穿段服、上班著工作服。其次，在管理上重點突破。著眼于管理流程的源頭和現(xiàn)場的控制，對每個人、每一天、每一處實行了生產(chǎn)過程REM精細(xì)管理。即對各車間、部門既有的安全、質(zhì)量、成本、教育、綜治、環(huán)境和政治等諸多方面的生產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制考核辦法及運行機(jī)制進(jìn)行整合提煉，并對新確立的干部職工行為6S26項要素進(jìn)行逐項逐條細(xì)化分解，確定每個人、每件事、每一天、每一處的具體工作內(nèi)容和工作標(biāo)準(zhǔn)，建立《班組精細(xì)管理逐日考核統(tǒng)計本》、《走動管理人員發(fā)現(xiàn)問題登記本》、《班組長接收走動管理問題日登記表》、《車間精細(xì)管理月考核匯總表》，建立精細(xì)管理考核激勵體系，實行走動管理。再次，選準(zhǔn)載體，重點突破。開辦“三專”：安全文化建設(shè)專報、安全文化建設(shè)宣傳專欄、安全文化“專列”。組建“三快”：安全文化建設(shè)技術(shù)攻關(guān)快速反應(yīng)“120”、安全文化建設(shè)安全排查快速反應(yīng)“120”、安全文化建設(shè)思想理療快速反應(yīng)“120”。創(chuàng)建“兩精”：“精品”科室、“精品”班組創(chuàng)建活動。評選“兩星”：開展職工崗位明星、干部管理明星評選活動。

二、主要問題

段黨委堅持把思想政治工作融入到中心工作之中，尤其在安全生產(chǎn)中，形成了一整套黨組織和黨員對安全生產(chǎn)的保障機(jī)制，隨著支部“安全屏障”工程的開展，我們從抓好四個堅持進(jìn)行整合，認(rèn)真加以落實，使我段的安全生產(chǎn)保持了長期的穩(wěn)定。

一、堅持把安全教育作為“安全屏障”的基礎(chǔ)常抓不懈

我們規(guī)定，支部每月第一周必須進(jìn)行一次安全教育。通過召開黨員大會、職工大會及黨課等形勢，傳達(dá)上級文件要求，介紹安全形勢，結(jié)合暑專運、冬春運、施工等特殊任務(wù)和特殊時期的要求，進(jìn)行安全教育。時刻引導(dǎo)職工牢固樹立安全第一的思想，時刻敲響安全生產(chǎn)的警鐘。并運用站務(wù)會、站務(wù)公開欄等形式，向大家交底，讓每個人都了解段與車站在安全生產(chǎn)上的聯(lián)掛情況、清算情況，引導(dǎo)職工按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。二是骨干工作制度。支部月初召開骨干工作會議，部署當(dāng)月安全生產(chǎn)中思想政治工作的重點內(nèi)容，向骨干人員交任務(wù)，教方法。三是思想工作巡視制度。每一名干部在檢查各崗點安全、作業(yè)情況的同時，必須要檢查職工的精神狀態(tài)和思想狀況，針對職工思想反映，做好談心工作，認(rèn)真聽取職工的建議和要求，幫助職工解決實際問題。四是思想政治工作交班制度。我們規(guī)定每周五為思想政治工作交班日，各班組負(fù)責(zé)人向站長和支部書記共同匯報本周安全生產(chǎn)和職工互控情況、完成運輸任務(wù)情況、好人好事情況、職工思想動態(tài)反映，對職工思想工作中的熱點難點問題，共同商議對策，研究解決辦法。對于發(fā)現(xiàn)的難于解決的問題，及時向主管和上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。靜海站在3月份第三周交班時，主管運轉(zhuǎn)的助理站長就運轉(zhuǎn)職工因為獎金比貨運少20多元而議論紛紛的情況向站長和支部書記進(jìn)行了匯報，站領(lǐng)導(dǎo)及時分析原因，召開會議，向運轉(zhuǎn)職工講清了收入的來源，獎金多少的原因，解除了不必要的誤會，使運轉(zhuǎn)職工以飽滿的熱情、舒暢的心情投入到崗位工作中去，確保了安全生產(chǎn)。

二、堅持把業(yè)務(wù)素質(zhì)作為“安全屏障”的根本不斷提高

我們?nèi)胃髦Р吭谧h員和職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)上形成了固定的機(jī)制和有效的模式，收到了較好的效果。一是支部每季組織非正常行車業(yè)務(wù)對抗賽。支部在實踐中不斷圍繞中心工作進(jìn)行探索，尤其是結(jié)合提高干部、黨員和職工在非正常行車中的應(yīng)急能力上下了一番功夫。支部非正常模擬演練每季度組織一次，所聯(lián)合車站行車班組每季選取一個班組參加演練，依次參加，年內(nèi)保證參加一次，遇特殊情況支部可臨時組織。干部進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案的演練。每次演練題目支委會進(jìn)行研究，結(jié)合季節(jié)、設(shè)備等情況綜合考慮擬出多個題目，擬出的題目發(fā)至班組進(jìn)行準(zhǔn)備，演練中采取現(xiàn)場抽簽方式進(jìn)行。各站認(rèn)真準(zhǔn)備，安排人員，由副站長帶隊按指定的時間參加，對無故不參加的由支部下發(fā)通知書。演練由聯(lián)合車站副站長組成評委組。評委按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，評分后當(dāng)場宣布成績。對演練成績達(dá)不到80分的要由本站組織繼續(xù)演練，直到達(dá)標(biāo)。此項制度經(jīng)過幾年的實踐，確有成效，已經(jīng)被車務(wù)段納入《管標(biāo)》。二是組織黨員開展技術(shù)攻關(guān)。每季車務(wù)段圍繞安全生產(chǎn)的實際情況和天氣變化，確定兩個安全關(guān)鍵。安全關(guān)鍵確定之后，每個支部認(rèn)真組織黨員進(jìn)行攻關(guān)。今年以來，我們結(jié)合人身安全、Z字列車安全、暴風(fēng)雨行車等關(guān)鍵立項攻關(guān)，共制定具體措施12項86條，并在全段各車間進(jìn)行了推廣。三是對黨員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和政治理論培訓(xùn)。支部不定期地對黨員進(jìn)行業(yè)務(wù)和政治理論培訓(xùn)，每半年進(jìn)行一次考試。業(yè)務(wù)考試主要針對黨員本崗位的必知必會，促進(jìn)黨員立足本崗、按標(biāo)作業(yè)、爭創(chuàng)安全標(biāo)兵。政治理論考試主要結(jié)合當(dāng)前的形勢，促使黨員理解掌握黨的路線方針政策，增強(qiáng)黨員的政治素質(zhì)。同時每年我們還在全體黨員中進(jìn)行黨員技術(shù)業(yè)務(wù)比武，激發(fā)黨員學(xué)技練功的熱情。

三、堅持把管理控制作為“安全屏障”的手段形成常態(tài)

今年以來，機(jī)務(wù)段女工委在處工會、段黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，緊緊圍繞處“221146150”奮斗目標(biāo)，以2006年女工工作目標(biāo)管理考核競賽實施意見為內(nèi)容，扎實開展崗位示范、愛心協(xié)管。重點做了以下工作：

一、啟動業(yè)余自學(xué)活動，提高女工素質(zhì)。公務(wù)員之家，全國公務(wù)員公同的天地每個女工都結(jié)合自身特點制定了學(xué)習(xí)計劃，以學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識、業(yè)務(wù)技能知識、參加高層次學(xué)習(xí)教育為內(nèi)容，大力開展活動，目前有7名女工文化層次上升了一個臺階。

二、以開展“巾幗雙爭”活動為契機(jī)，扎實開展巾幗立業(yè)活動。一是確立了化驗室為建功立業(yè)示范崗，動員女工積極參與“雙練”活動，堅持崗上三學(xué)、崗下三學(xué)。二是開展以節(jié)約一滴油一張紙、一兩棉絲為內(nèi)容的節(jié)約“十個一”活動，共節(jié)約資金5783元。扎實開展“獻(xiàn)愛心、送溫暖”活動，切實抓好后勤服務(wù)工作。成立了“巾幗志愿者”服務(wù)隊，多次放棄休息時間打掃車間衛(wèi)生和和整備廠周邊環(huán)境，清理庫內(nèi)地溝，女工為職工清洗工作服1023件，洗窗簾90余套，洗被褥、床單、座套87件。

三、緊緊圍繞女工協(xié)管工作，扎實開展有效活動。按照上級工作安排，開展了“三反一保”、“三反六整頓兩杜絕”競賽活動，女工委與女工簽定了安全生產(chǎn)保證書，各女工小組也根據(jù)工作特點開展了自查自糾、“我為安全進(jìn)一言”、“三反三講”活動，有效確保了安全生產(chǎn)。3月份組織了“三無”競賽知識答卷。結(jié)合今年以來全國和集團(tuán)公司事故連續(xù)不斷的實際，組織女職工開展了“反驕破滿安全大討論”活動。制定下發(fā)了活動實施意見，并充分利用黑板報、宣傳欄、標(biāo)語口號等形式進(jìn)行宣傳，大力營造“人人關(guān)注安全，事事注意安全”的良好氛圍。2月19日組織女工座談會，從多種角度分析發(fā)生事故的主客觀原因、事故危害、整改措施，深入討論了“事故發(fā)生后，作為女工我們怎么辦？”、女工協(xié)管應(yīng)該做好哪些工作？、怎樣發(fā)揮女工親情作用，筑牢安全二道

防線等內(nèi)容，引導(dǎo)女工立足崗位，積極為一線服務(wù)。3月16日在各車間進(jìn)行了優(yōu)秀論文交流。4月12日簽定了、家庭公約夫妻公約。五月份組織部分違章人員及其妻子開展了“親情面對面”對話交流活動。大家暢所欲言，并提出一些合理化的建議，通過違章人員及其家屬面對面的交流，大家紛紛認(rèn)識到嚴(yán)管理才是真愛的道理。讓違章職工思想上對處罰有了一個正確的認(rèn)識，讓其家屬不僅了解了安全形勢以及違章的嚴(yán)重性、違章對單位帶來的不良影響、對家庭帶來的經(jīng)濟(jì)損失，同時也增強(qiáng)了他們做好協(xié)管安全工作的自覺性和責(zé)任感，活動收到了較好的效果。6月份在安全月期間將開展向一線乘務(wù)員發(fā)放安全警句小冊子活動。

四、關(guān)心女工健康，豐富女職工的文化生活