養(yǎng)路費范文10篇
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公路養(yǎng)路費規(guī)章制度
第一章總則
第一條為了加強本市公路養(yǎng)路費征收管理工作,保障公路養(yǎng)護和路況改善的資金來源,根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》和國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本市實際情況,制定本辦法。
第二條公路養(yǎng)路費是國家按照“以路養(yǎng)路、專款專用”的原則,向有車單位和個人征收的用于公路養(yǎng)護、修理、技術(shù)改造、改善和管理的專項事業(yè)費。
第三條*市市政工程管理局是本市的公路主管部門,其所屬的*市公路管理處負責(zé)具體管理工作。
市公路管理處設(shè)置的*市公路養(yǎng)路費征收管理辦公室負責(zé)征收養(yǎng)路費,或者委托有關(guān)單位代征養(yǎng)路費。其他任何單位和個人都無權(quán)征收養(yǎng)路費。
第四條市公路管理處應(yīng)當加強對代征單位的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督。
交通局養(yǎng)路費征稽處述職報告
**年是我市征稽收費工作再創(chuàng)新高,實現(xiàn)歷史性跨越發(fā)展的一年。一年來,在省征稽局和市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中心十六屆四中、五中全會精神,以開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動為指導(dǎo),緊緊圍繞規(guī)費征收這個中心,加強基礎(chǔ)治理,強化行業(yè)領(lǐng)導(dǎo),堅持依法行政,文明收費,促進了全市規(guī)費征收工作的健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展,圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務(wù)。**年全市汽車養(yǎng)路費征收計劃為XXX億元,實際完成XXX億元,為年計劃的111;
拖拉機養(yǎng)路費征收計劃為XXXX萬元,實際完成XXXX萬元,為年計劃的144.3;
N個省管業(yè)主收費站征收計劃為XXXX萬元,實際完成XXXX萬元,為年計劃的123.4。
與此同時,我處的精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)、正確決策和各部門以及全市征稽系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力是密不可分的,在這里,我代表市征稽處領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面,我將本人一年來履行職責(zé)情況簡要匯報如下:
一、加強溝通,集思廣益,切實發(fā)揮班子的整體效能。面對**年運輸市場疲軟,車輛報停率高,養(yǎng)路費征收日趨下滑的嚴重形勢,我作為班長,一是認真貫徹民主集中制原則,在作出每一項重大決策之前,都要充分聽取副職的意見和建議,支持他們大膽地開展工作,做到小事通氣,大事商量,重大問題堅持“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”,進行集體研究決策;二是增強班子成員之間的“三度”建設(shè)。在日常工作中,我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設(shè),形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關(guān)心的良好局面,充分發(fā)揮班子成員的工作積極性;三是率先垂范,充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的核心堡壘作用。在工作中,我努力做到胸懷全局、作風(fēng)民主、多謀善斷、襟懷寬廣,勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權(quán),并做到了政治上清醒、經(jīng)濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態(tài)上清靜,用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想,勁往一處使,我們履行了職責(zé),各自完成了分管工作,為全年目標的順利完成打下了堅實的領(lǐng)導(dǎo)基礎(chǔ)。
二、制定措施,深入動員,樹立超額完成任務(wù)的信心和決心。圍繞全面提高收費水平,加大行業(yè)治理力度,進一步推動工作整體前進的目標,針對全系統(tǒng)征收工作中存在的實際問題,我們首先制定了《關(guān)于規(guī)范新增、轉(zhuǎn)入車輛審批程序的規(guī)定》等規(guī)章制度,對養(yǎng)路費征收實行全面質(zhì)量治理,有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現(xiàn)象;其次是推行了行政執(zhí)法查處分離機制,實現(xiàn)了稽查、處理的相互配合和監(jiān)督,促進了內(nèi)外業(yè)征管工作起頭并進的良好發(fā)展局面;第三是加強了財務(wù)的審計監(jiān)督,責(zé)成市處征管科、財務(wù)科每月對各縣站所的內(nèi)業(yè)治理和財務(wù)治理進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,把各種違規(guī)違紀現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。在制定措施的同時,我們又先后多次召開全系統(tǒng)業(yè)務(wù)工作調(diào)度會和業(yè)務(wù)骨干培訓(xùn)會,深入進行動員,加大了全系統(tǒng)廣大干部職工的大局意識和交帳意識,自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事,辦實事的思想,并落實到實際行動中,超常規(guī)地開展工作,確保了全年征收任務(wù)的超額完成。
養(yǎng)路費征收管理制度
第一章總則
第一條為加強公路養(yǎng)路費征收管理工作,保障公路養(yǎng)護和改善的資金來源,根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》第十八條“擁有車輛的單位和個人,必須按照國家規(guī)定,向公路養(yǎng)護部門繳納養(yǎng)路費”的規(guī)定,制定本規(guī)定。
第二條公路養(yǎng)路費(以下簡稱養(yǎng)路費)是國家按照“以路養(yǎng)路、專款專用”的原則,向有車單位和個人征收的用于公路養(yǎng)護、修理、技術(shù)改造、改善和管理的專項事業(yè)費。
第三條養(yǎng)路費征收工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),集中管理的原則。
各地養(yǎng)路費征收工作,由各省、自治區(qū)、直轄市公路主管部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),根據(jù)《公路管理條例》的規(guī)定,并按“收管用一體,統(tǒng)收統(tǒng)支,收支兩條線,嚴格核查”的原則,組建養(yǎng)路費征收稽查機構(gòu)具體負責(zé)實施。其他任何單位和個人都無權(quán)征收和決定減征或免征養(yǎng)路費。
第四條凡有車單位和個人必須按照本規(guī)定繳納養(yǎng)路費。任何部門、單位和個人不得阻擾養(yǎng)路費征收稽查工作,也不得拒絕接受檢查。
銀行代征養(yǎng)路費經(jīng)驗交流
××年月日,在一陣熱烈的掌聲中,××征費稽查處受省交通廳黨組和省征稽局黨委的委托,與中國農(nóng)業(yè)銀行××營業(yè)部正式簽定了《代征養(yǎng)路費合同》。至此,××征稽處委托銀行代征養(yǎng)路費的前期準備工作,在廳、局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們的共同努力下,終于初戰(zhàn)告捷,并將于×年四月一日起,××公路養(yǎng)路費由省農(nóng)業(yè)銀行代征,××養(yǎng)路費征收歷史從此翻開新的一頁。
一、代征工作勢在必行
每年的元月和月初、季首,車主為繳納一輛車的養(yǎng)路費,排隊等待幾小時。整個征費廳人滿為患,繳完費的車主只能從人縫中艱難地擠出。因交費停在路邊的車輛由于堵塞道路,又被交警部門排障、處罰,車主怨氣可想而知。投訴電話、批評信紛至而來,強烈要求解決繳費難問題的呼聲此伏彼起。引發(fā)繳費難的問題是多方面的,首先是××市區(qū)域面積小,機動車輛飽有量大。現(xiàn)全市車輛飽有量已達××余輛,且每年仍以××余輛的速度遞增,年征收養(yǎng)路費已達××億元,較年前凈增車輛近萬輛,養(yǎng)路費增加××億元,而由于客觀因素影響,我們的養(yǎng)路費征收站點和人員配置仍基本保持原狀,嚴重滯后于車輛的增長。我處現(xiàn)有個征稽所、個站點、養(yǎng)路費征收人員××名,人均年征收養(yǎng)路費××萬元,管理車輛××余輛。即使我們的工作人員滿負荷工作,中午不休息,延長下班時間,增設(shè)收費點,開發(fā)計算機征收程序,提高工作效率,開展科技練兵活動,使平均收一筆養(yǎng)路費的時間由原來的分鐘減少到一分半鐘,仍難以滿足車主繳費需求,更談不上為車主服務(wù)。車主繳費難問題已經(jīng)成為××市發(fā)展進程中的不和諧音符,直接影響了征稽部門乃至交通部門的社會形象。調(diào)整收費方式、委托銀行代征養(yǎng)路費已勢在必行。
二、銀行代征的優(yōu)越性
眾所周知,作為國家專業(yè)銀行代征養(yǎng)路費具有很大的優(yōu)勢:
1.銀行網(wǎng)點多,遍布××市城鄉(xiāng),可最大限度的分流繳費車主,徹底解決繳費難的問題。
交通局養(yǎng)路費征稽處述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
二00五年是我市征稽收費工作再創(chuàng)新高,實現(xiàn)歷史性跨越發(fā)展的一年。一年來,在省征稽局和市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央十六屆四中、五中全會精神,以開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動為指導(dǎo),緊緊圍繞規(guī)費征收這個中心,加強基礎(chǔ)管理,強化行業(yè)領(lǐng)導(dǎo),堅持依法行政,文明收費,促進了全市規(guī)費征收工作的健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展,圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務(wù)。
二00五年全市汽車養(yǎng)路費征收計劃為XXX億元,實際完成XXX億元,為年計劃的111%;
拖拉機養(yǎng)路費征收計劃為XXXX萬元,實際完成XXXX萬元,為年計劃的144.3%;
N個省管業(yè)主收費站征收計劃為XXXX萬元,實際完成XXXX萬元,為年計劃的123.4%。
與此同時,我處的精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)、正確決策和各部門以及全市征稽系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力是密不可分的,在這里,我代表市征稽處領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面,我將本人一年來履行職責(zé)情況簡要匯報如下:
養(yǎng)路費征稽所所長的述職報告
一年已經(jīng)過去了,回顧一年來與單位同志朝夕相處的時間,結(jié)合工作、學(xué)習(xí)、生活等各個方面,深有感慨,為總結(jié)經(jīng)驗,查找不足,結(jié)合自己一年的情況,特向組織和單位的全體同志們做如下匯報。
一、思想政治方面
一年來,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過鄧小平理論、“三個代表”、科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí),思想上能夠以黨員的標準要求自己,在政治上有很大的提高。今年五月,區(qū)領(lǐng)導(dǎo)安排我任所長,實在的說這個單位非我所想非我所愿,單位的業(yè)務(wù)需要我學(xué)習(xí),上級收費和稽查的政策需要我把握,非凡是單位多年形成的治理混亂和一部分人忽視學(xué)習(xí)和世界觀的改造,缺乏大局和單位整體意識,處處以自己的利益為中心,人心渙散、團結(jié)風(fēng)氣沒有、不受組織和紀律約束、自由主義相當嚴重。等等這些對我壓力確實很大,我深知我的能力和水平都很有限,但我是一名黨員和干部必須無條件服從組織上的決定,從組織決定那天起我就暗下決心從我作起嚴格要求,只要我干一天,就要對得起上級組織、單位和在座的同志一天,調(diào)動和發(fā)揮單位的多數(shù)同志團結(jié)一心、勤奮工作去完成各項任務(wù),在保穩(wěn)定、保工資的前提下,讓辛勤付出的同志由于單位政策上體現(xiàn)多勞多得。去年經(jīng)過班子和多數(shù)黨員及群眾的共同努力,我單位的服務(wù)意識、勞動紀律、團結(jié)協(xié)作、大局觀念、上進風(fēng)氣都有明顯改善。
二、工作實績方面
1、學(xué)習(xí)政策和業(yè)務(wù)
由于我是外行,為了盡快適應(yīng)工作,我學(xué)習(xí)了省、市有關(guān)養(yǎng)路費征收文件及同志提供的釋疑解釋,我還主動向單位的業(yè)務(wù)骨干同志和大洼學(xué)習(xí),認真聽取好的意見和建議,結(jié)合近幾年我單位和其他縣區(qū)實際做法,作到知己知彼,通過學(xué)習(xí)充實自己。
公路養(yǎng)路費征收管理制度(市)
第一條為加強公路養(yǎng)路費(以下簡稱養(yǎng)路費)征收管理工作,保證養(yǎng)護和改善公路的資金來源,根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》和國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本市具體情況,制定本辦法。
第二條凡本市核發(fā)車輛號牌的機動車、畜力車和營業(yè)性人力車(以下簡稱車輛)養(yǎng)路費的征收和管理,適用本辦法。
第三條本市養(yǎng)路費的征收管理工作,由市公路管理機構(gòu)負責(zé)。公路管理機構(gòu)及其所屬養(yǎng)路費征稽機構(gòu)(以下簡稱公路管理部門)具體實施養(yǎng)路費的征收和管理。
第四條凡擁有車輛的單位和個人(以下簡稱車輛所有人),除國家規(guī)定免征養(yǎng)路費者外,均應(yīng)按照市人民政府規(guī)定的標準,向公路管理部門繳納養(yǎng)路費。經(jīng)市公路管理機構(gòu)核準減征養(yǎng)路費的,按核定的減征費額繳納。
按規(guī)定繳納養(yǎng)路費的(包括按減征費額繳納的),由公路管理部門發(fā)給已經(jīng)繳費的憑證。屬于免征范圍內(nèi)的,經(jīng)市公路管理機構(gòu)審核,符合免征條件的,發(fā)給免征養(yǎng)路費憑證。
第五條車輛所有人必須按公路管理部門規(guī)定的征收時間、核定的費額和繳費辦法繳納養(yǎng)路費。禁止拖欠、逃繳、漏繳或少繳養(yǎng)路費。
公路養(yǎng)路費征收管理制度
第一章總則
第一條為加強公路養(yǎng)路費征收管理,保障公路養(yǎng)護和技術(shù)改造資金的來源,根據(jù)國
家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本省實際情況,制定本規(guī)定。
第二條凡擁有和使用車輛的單位和個人必須按照本規(guī)定繳納養(yǎng)路費。任何單位和個
人不得阻礙養(yǎng)路費征收稽查工作。
第三條養(yǎng)路費征收工作應(yīng)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中管理、統(tǒng)收統(tǒng)支、專款專用的原則。
公路養(yǎng)路費征收管理制度
第一章總則
第一條為了加強公路養(yǎng)路費征收管理,規(guī)范征繳行為,保護繳費義務(wù)人的合法權(quán)益,保障公路建設(shè)、養(yǎng)護資金來源,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》,結(jié)合本省實際,制定本條例。
第二條公路養(yǎng)路費(以下簡稱養(yǎng)路費)的征收管理適用本條例。
第三條依法應(yīng)當領(lǐng)取牌證的機動車輛,必須按照本條例繳納養(yǎng)路費。
第四條機動車輛所有人是養(yǎng)路費的繳費義務(wù)人。
第五條養(yǎng)路費征收管理工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中管理、統(tǒng)收統(tǒng)支、專款專用的原則。
公路養(yǎng)路費征收管理辦法
第一章總則
第一條為了加強本市公路養(yǎng)路費征收管理工作,保障公路養(yǎng)護和路況改善的資金來源,根據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》和國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本市實際情況,制定本辦法。
第二條公路養(yǎng)路費(以下簡稱養(yǎng)路費)是國家按照“以路養(yǎng)路、專款專用”的原則,向有車單位和個人征收的用于公路養(yǎng)護、修理、技術(shù)改造、改善和管理的專項事業(yè)費。
第三條**市市政工程管理局(以下簡稱市市政工程管理局)是本市的公路主管部門,其所屬的**市公路管理處(以下簡稱市公路管理處)負責(zé)具體管理工作。
市公路管理處設(shè)置的**市公路養(yǎng)路費征收管理辦公室(以下簡稱市養(yǎng)征辦)負責(zé)征收養(yǎng)路費,或者委托有關(guān)單位代征養(yǎng)路費。其他任何單位和個人都無權(quán)征收養(yǎng)路費。
第四條市公路管理處應(yīng)當加強對代征單位的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督。