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摘要：在信息技術和網絡技術的影響下，物流業迎來了飛速發展期。物流集團公司作為物流業的代表，面臨著越來越多元化的財務風險，主要來自于金融市場、政策法規和信用機制。要加強物流集團公司財務風險管控，可以從控制論的角度，一方面強化風險事前控制，構建財務風險預警機制；一方面完善過程控制，健全財務風險內部控制體系。

關鍵詞：物流集團公司；財務風險；管控

一、研究背景

隨著信息技術和網絡技術的發展，現代物流業步入了快速發展階段，由于我國物流業起步較晚，在迎來快速發展的機遇的同時也面臨著前所未有的挑戰。面對著越來越激烈的競爭，物流業要想繼續保持良好的發展態勢，要想在競爭中立于不敗之地，物流集團公司需要不斷調整發展策略，進一步優化內部管理機制。而在內部管理機制中，風險管控機制又是尤為重要的一環，因此，物流集團公司只有客觀認識財務風險，對各類風險進行有效的防范和控制，才能促進本身更好的發展和壯大。

二、物流集團公司面臨的財務風險概述

（一）來自金融市場的風險。在新形勢下，物流業與金融業逐步融合和滲透，金融市場涉及的風險也慢慢轉移到物流行業，從宏觀層面來看，物流集團公司面臨的風險比以往任何時候都要多樣化、深層化。利率的變動將直接影響到物流集團公司的財務運作。當利率上調時，物流集團公司的利潤率將會下降。一方面，物流集團公司的融資主要來自銀行貸款，利率的上調勢必增加公司的貸款利息，從而增加成本支出，進而影響其經營業績；另一方面，利率的上調會減少物流市場的需求量和貨幣存量，進而抑制物流集團公司的業務發展。再者，如果爆發金融危機，將會促使國家采用緊縮性政策，出現利息高、貸款難的局面，有些公司將無法生存。（二）來自政策法規的風險。首先，國家政策法規的變動會影響物流集團公司的管理和運作，頻繁的政策法規變動可能會帶來風險。貨幣政策和財政政策的變動，會帶來政府收支的變動，從而影響物流集團公司的投資、融資行為。一旦政府投資增加，物流集團公司的預期投資收益率便會降低，會間接增加公司的財務風險。其次，政府稅收政策的調整也會影響物流集團公司的財務運作，從而帶來風險。一方面，物流集團公司適用的稅制與倉儲服務一致，但由于其范圍涉及較廣，造成實際征繳對象不符，容易產生風險。另一方面，物流集團公司的合同標的所有權不屬于物流公司，但計稅時是按照該標的計稅，導致物流公司承擔的稅負提高，產生一定的運行風險。（三）來自信用機制的風險。物流集團公司由于信用機制而產生的風險，主要表現在三個方面：第一，來自客戶的信用風險。由于當前物流業競爭白熱化，有些物流集團公司為了爭取客戶，不惜用銀收賬款作為抵押，或用代收貨款、代付貨款的方式加速流動資金周轉，這種模式一旦出現客戶失信的情況，就會引發物流集團公司的財務風險。第二，來自外包業務的信用風險。有些物流集團公司在獲取業務訂單時，會與其他物流公司進行合作，將其部分業務外包。如果合作公司實力較弱、信用等級較低，缺乏共同完成業務的能力，那么一旦延誤業務進度也無法賠償相應損失，勢必會產生資金風險。第三，來自員工專業技能的信用風險。物流集團公司面臨的各類風險與員工專業技能高低有著密切的聯系。員工專業技能較低，容易導致工作失誤，從而增加公司財務風險出現的概率。同時，員工專業技能較低，物流集團公司對員工行為監督的資金投入將會增加，也會給公司帶來財務風險。

三、物流集團公司財務風險管控的措施

（一）強化風險事前控制，構建財務風險預警機制。有些物流集團公司以前對財務風險的控制主要是采用事后處理的方式，隨著市場環境的變化和競爭的加劇，目前行之有效的方式當屬事前控制模式。針對物流集團公司而言，采用事前控制模式，就需要構建財務風險預警機制。財務風險預警機制以物流集團公司過去的財務指標和數據為基礎，通過對各種財務指標之間比率關系的分析，找到財務風險可能產生的源頭，進而提前進行風險防范和控制。首先，物流集團公司需要建立和完善全面、客觀的財務數據庫。財務數據庫的及時性能幫助物流集團公司更靈敏地獲知財務風險信號，為采取風險控制措施的實施贏取更多的時間，進而提高公司應對財務風險的能力。其次，物流集團公司需要制訂客觀、合理的風險預警指標。財務風險預警指標通常有兩類，一類是長期指標，長期指標一般用于公司戰略決策，主要是針對一年以上的財務風險進行考核；一類是短期指標，短期指標一般著眼于一年以內包括一年，主要是針對財務日常工作進行考核。物流集團公司在制定財務風險預警指標時，應充分考慮兩類指標的協同作用和差異性，發揮各自的優勢。另外，物流集團公司在應用財務風險預警指標進行考核時，要盡量降低人為因素的干擾，更多地采用科學、客觀的考核和測評方式，保證指標的效用。（二）完善過程控制，健全財務風險內部控制體系。物流集團公司對財務風險的管控，還應注重過程控制，健全財務風險內部控制體系。物流集團公司內部控制體系應不受其他部門的干擾，獨立于其他職能部門之外，直接接受高層的領導，保證財務信息的上達。健全財務風險內部控制體系，首先，應單獨設置內部控制組織機構。獨立設置內部控制組織機構，主要是為了更好地突出內部控制體系的地位，便于將內部控制的思想和理念傳遞到其他部門，進而實現內部控制機構與其他部門的協同。當然在實際運作中，內部控制組織機構應接受物流集團公司高層的直接領導，同時還要兼顧協調與其他部門之間的關系，避免不必要的沖突和糾紛。其次，應采用科學、合理的內部控制方式。一般而言，內部控制有兩種控制方式：一類是重點控制，主要是由集團公司高層根據風險預警機制確定監控目標，組建專業化的內部控制專家小組，針對具體問題進行集中檢查和控制，以杜絕潛在風險；另一類是例行控制，主要是監測物流集團公司日常業務，具體內容涉及到財務日常基礎管理與控制工作、各類審核制度（例如經辦人審核制度等）等。再次，物流集團公司應選擇合適的應內部控制策略。物流集團公司內部控制策略通常與財務風險等級密切相關，一般根據財務風險等級的高低來確定相應的控制策略。例如，財務風險等級一般分為五個等級，由紅、黃、藍、紫、綠五種顏色來識別，如果確定集團公司風險等級為最高等級，對應為紅色，那么公司應找到相對應的控制策略，可以在回避、降低、轉移、接受、組合等方式中進行選擇。一旦選擇了風險控制策略，就應在實際工作中將財務風險控制在可控范圍之內。最后，物流集團公司還要重視財務基礎工作的效果，對財務工作的各級流程和業務進行有效把控。對于物流集團公司而言，財務運作過程中會涉及到現金流的預算控制，有關貨物庫存的成本控制，對物資的管理和控制，對投資、融資項目風險的控制，對財務賬目系統的監控等方面。因此，物流集團公司應注重對財務會計人員的培訓，提高人員業務素質，提升工作質量，保障財務基礎工作的開展。2014年，安徽省某物流集團公司由于沒有采取有效的擔保、抵押、質押等措施對應收款項進行風險全覆蓋，從而導致該公司原董事長汪某濫用職權導致內控系統失效等問題，對該物流集團公司都造成不可估量的損失。

四、研究與展望

物流集團公司財務風險管控是一項長期、系統的工作，各級部門要從思想上重視、在工作中貫徹、在行動上落實。隨著世界經濟的發展，物流業與越來越多的其他相關行業建立了關聯，這種趨勢一方面給物流集團公司帶來了機遇，出現了一些新的發展業態，增長了盈利面和盈利空間，另一方面也給物流集團公司帶來了挑戰，現在的財務風險比以往任何時候都要復雜化、多元化，融入了越來越多的不可控因素。因此，物流集團公司財務風險管控應提上日程，不僅是公司長期穩定發展的需要，也是市場經濟發展的需要。

參考文獻：

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[3]金婧.基于風險防范的物流企業財務管理模式創新[J].財會通訊.2016（3）.

作者:王敬 單位:山東物流集團有限公司