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摘要：近年，隨著廣大群眾生活質量提高，消費者購買能力的增強，許多物流企業迅速崛起，成本管理是企業的重要組成部分，關系到企業的利潤，本文以京東物流為例，提出現存的成本管理問題和對策。

關鍵詞：成本管理；京東物流

一、京東物流簡介

京東物流是京東集團旗下的一個重要分支，京東從2007年開始建設自營物流，現有北京、上海等七個一線物流中心，同時也在多個二線城市建立物流中心，全國運營倉庫超730個。京東物流通過開放、智能化的戰略措施來促進消費方式的轉變，提高了社會供應鏈效率。將物流、資金流等有機結合起來，能夠實現與客戶的雙贏。通過自建的倉儲配送物流體系，京東物流為商家提供一體化物流解決方案，實現庫存共享和訂單集成。京東物流以短鏈供應為基礎，打造高效、精準、敏捷的物流服務；通過科技創新，實現智慧化物流體系；通過智能化的布局，京東物流為商家提供倉儲、配送、售后、物流云倉等全方位的物流產品和服務。目前，京東是全球唯一擁有中小件、冷鏈、B2B、跨境等六大物流網絡的企業。

二、京東物流的成本管理問題

（一）倉儲成本過高。眾所周知，京東商城以銷售電子產品為主，利潤極低，如果對經銷商的商品處理不到位，會導致收入減少、商品成本增加，而京東仍會從經銷商處購置商品，如此一來，便會造成惡性循環。在倉庫中，有許多的售后退貨需要得到及時解決，這種退貨現象直接導致倉庫空間不足，此外，對于第二次錄入的退貨訂單，需要進行成本核算和重新發貨，一旦貨物被退回或調換，整個公司的品牌效將受到損害，退回的貨物無處安放，只能被放在倉庫里，退貨數量多了，倉庫容積越來越小，將會占用大量公共資源，還有可能影響物流流程，因此，解決過多的售后退貨訂單的問題迫在眉睫。（二）人員成本過大。京東在穩定業務量之后，便開始了擴展，與此同時，所雇用的員工也在不斷增多，京東對員工的待遇沒有下降，如此龐大的員工數量，意味著京東需要承擔的人力成本的壓力。京東最大的特佂是自營，在銷售同時保證了產品質量，但也制約了自身的業務發展，使人力資源增加，成本翻倍增長，進而總成本上升。有報道稱，京東將取消快遞人員的基本工資，并將采購業務納入其業績，這會直接影響快遞人員的收入，且京東物流已將員工公積金存款金額進行下調。無論采取何種措施，都說明京東物流的成本受到了巨大影響。對比三通一達的網點加盟制，多數快遞員沒有社會保障。京東物流采取直營制度，為基層員工繳納了五險一金，一方面塑造了品牌效應，另一方面，卻也增加了企業在人力成本環節的支出。是以，京東物流整體人員成本遠高于常規物流企業。2020年，京東物流將繼續招聘員工，這樣一大筆人員成本，可能會因經濟沖擊而造成巨大影響。（三）隱性成本高。雖然京東物流大多數問題都來自成本。除了成本，隱藏成本的控制在物流中也相當重要，譬如土地租金、工資等，這些都是自己支付的，這是一個非常大的數字。近年來，京東物流需要更多的資金來發展，因此，要靠融資來建設物流系統，如果資金運轉出了問題，會導致資金供應不足，從而造成資金崩盤等現象的出現由此，京東抵抗市場風險的能力就會下降，潛在危機逐漸加大。京東物流的快遞量相較其他公司略微薄弱，其快遞網點也依賴于電子商務的發展，外部需求比例的增加幾乎不可避免。京東物流在分發方面存在著明顯問題，倉庫分配成本占絕大多數，且服務效率比行業平均線低。因處劣勢地位，客戶難以完成有效的訴求，任何環節的問題都會給客戶、企業帶來更多的麻煩，終端客戶和未能實現的第三方機制將無形中增加客戶的風險。同時，京東目前大規模發展的快遞范圍可能會面臨來自資金鏈的壓力。（四）物流系統不完善。在物流企業管理中，控制物流成本是極其重要的組成部分，目前現代物流企業通常實施全過程的成本管理控制，嚴格把控成本，在日常管理中多側重于與成本控制相關的因素，也是由此將會催生出更多的B2C網站增加，這將帶給其他物流公司相當大的壓力。而京東物流的投資負擔與物流企業的模式相關，京東于2007年開始自建物流，京東物流一直是京東最有價值的資產，是京東多年來投入人力、物力最大的業務，也是京東當年能從阿里圍攻戰中突圍的重要原因。但同時它的專有物流也增加了支出，削弱了企業抵御市場風險的能力，且在京東的固有模式確定前，京東系統管理跟不上市場變化，專業化程度不高，這樣的自建物流存在極大的問題，在2019年，京東收益狀況并不理想，乃至出現負增長現象，大部分原因是京東投入自建倉儲物流網絡和物流設施的資金過于龐大，導致成本增加。雖然京東物流高度重視倉儲成本，裝卸成本，運輸成本，配送成本等明顯成本，也在積極尋找降低成本的有效措施，但是，企業往往會忽視隱藏在絕大費用后的成本，如設備折舊成本，資金占用成本，庫存折舊損失，人員培訓和教育成本等，尤其是因為自身物流行為不當造成的風險。但出現這種問題并不是企業的責任，事實上，許多物流企業都存在這種現象。

三、完善京東物流成本管理問題的對策

（一）改變倉儲傳統模式。京東作為一個流通性企業，已經建立出龐大的物流王國，而倉儲對物流而言，是最有力的保障，更是物流業運轉的核心，如果倉儲出現問題，后續的物流便會直接被影響，甚至可能會中斷，如果物流企業沒有管理倉儲庫存的能力，那么運營將會十分困難，所以，一個好的庫存設計，是物流企業的重中之重。由于京東物流業務量大，經常大規模的購置商品，運輸車隊將商品送至倉庫并卸貨，最后從庫房通過一系列運輸流程送到顧客身邊，這樣做降低了貨品的搬運次數，將其中多余的流程全部除去，則能有效減少物流成本。京東物流的規模在不斷擴大，所擴充倉庫后增加的商品越來越多，商品增加，運輸中所使用的包裝箱與商品本身的包裝將產生大量的成本，一些紙箱在使用完后更是被丟棄，這些資源完全可以再利用，而廢品被堆放在倉庫之中，占用了額外的倉儲資源，如果京東做好回收工作，相信會對降低倉儲成本會有顯著作用，同時也能增加回收利潤。（二）制定完善的人員培訓制度。制定人員成本的規劃，規范招聘的流程，降低招聘的成本，在提升員工能力的同時，完善培訓程序工。與此同時，京東物流也可以不定時的對供應商進行績效考核，了解供應商的生產狀況，有利于對隨時供應商進行動態地變更選擇。培養人才是企業提升市場競爭力的主要方式，京東可以與全國各大高校開展合作，高校開設的與物流相關的專業可以提供京東物流所需要的專業性人才，而京東物流則可以為在高校物流相關專業就讀的同學提供在名企實踐的機會。除去高于平均水平的薪酬，京東物流還可以為員工進行職業生涯規劃，為他們規劃出一條職位的上升路線。同時，應嚴格規范員工的個人評價標準，將任務量與當天完成工作量與個人評價緊密聯系起來，將員工個人利益與京東物流的發展捆扎，制定可行的獎懲制度，這不僅可以有效規范員工在物流各個方面的行為，還能調動員工工作的積極性。要注意的是，在培訓過程中，如若遇到不符合公司預期或是消極怠工的實習員工，應及時進行處理，在篩選未來的管理層時，對不符合人才計劃的員工也應及時淘汰，放任這些對企業不能產生價值的員工，會增加額外人員成本。一個企業運營成功的前提，便是處處考慮收益增加的方式，減少成本支出與人員浪費。（三）降低隱性成本。隨著京東外部籌資壓力的逐漸增大，自建物流體系的持續擴建，會出現一定的投資風險。若想減少隱性成本支出，京東可將部分閑置土地用來租賃，通過收租來獲得營運資金，將部分區域物流項目交給第三方物流企業來完成，雙方可以簽訂合作協議，對商品與地域的信息相互交換分享，并及時反饋財務信息，一起承擔責任，共同面對風險，這樣可以緩解資金運轉帶來的壓力，使雙方獲利，因此，暫停不必要的擴建，可以避免一些投資風險，這是降低隱性成本的一種方式。在物流基礎設施規模不變的情況下，外單業務的大幅度增長，成為拉動收入的主要動力，需要提供全面的供應鏈解決方案，基于此開放的京東物流收入自然會隨之提高，所以，應科學的構建物流成本核算體系，對企業運作中的物流成本展開單獨核算。通過對企業物流進行詳細的分類分析，在現行的會計政策基礎上，另建一套物流賬戶系統，實現兩套核算體系并存，將企業運營中涉及的具體物流成本分類，分別設置為相應的科目，相關成本能清晰地分類并記錄在物流成本賬戶中，屆時，不相干的成本支出自然會暴露出來，這種方法可以有效減少隱性成本損耗。（四）改善物流運輸系統。對于京東而言，建立出符合當代社會消費的新型物流體系，這無疑是一個挑戰。物流是一個完整而復雜的體系，京東商城的商業經營地域擴展到何處，京東物流服務就必須緊跟其后，而相應的，物流基礎設施與設備也必須按照當地的環境條件、經營者的要求規模裝置，若想將物流供應鏈優化整改，提高配送效率，那么京東物流必然要跟上信息化的腳步，加強企業信息化建設，令數據更為準確，使企業內部的資源共享以及信息與供應商共享，以確保能夠及時送達商品，提高配送效率，避免商品重復、多次送達。以上問題都要求京東要建立科學、高效的物流管理信息系統，使得企業內各部門和企業客戶通過現代信息技術和網絡技術相互聯系，從而合理優化并且統一部署相關的物流工作，這是十分重要的環節，因為這些都與物流體系緊密聯系，唯有掌握好企業內部的管理、與物流中運輸體系的環節，才可以避免額外的開支，做到企業利潤最大化。

成本管理是物流企業在市場競爭與生存發展的重要保證，隨著資本市場物流企業多元化，不同市場經濟背景的企業需要適應不同的管理模式，物流企業只有明確發展方向，才能合理選擇最佳成本管理方法，從而保證企業可以適應經濟市場變化，加大企業形象營銷力度，合理地運營可流動資金，制定新的能夠提升競爭力的物流模式，抓住機遇，敢于直面創新，促進企業更好發展。

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[3]呂天奇，王婧嬌，呂春梅.京東物流倉儲管理[J].商場現代化，2017(21):62-63.

作者:張蕾 張端民 單位:長春師范大學