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一、我國公路管理中的經濟問題

(一)公路養護方面的經濟問題

1.對公路養護扶持力度小。

“重建輕養”問題在公路管理中依然很突出。很多部門為了創業績促發展積極建設公路網絡。但相關部門只知道享受公路建設帶來的經濟效益和社會效益而忽略了對公路的養護管理。很多公路在養護方面面臨著資金緊缺、養護人員素質偏低等現象造成公路養護工作不能有效開展，也就使得公路的長期效益受損。

2.公路養護不適應市場化要求。

在很多公路建成后相關部門并沒有對其實行市場化操作而是實行了非經濟化或者行政化的操作模式，以至于公路運行的效率低下不能獲得更為良好的經濟效益。這也給公路養護帶來了一些問題使其不能適應市場化的要求從而也不能實行市場化的操作。這大大降低了公路養護的經濟效益和科學管理。

(二)路政管理方面的經濟問題

1.公路產權問題。

公路是一種資產，它能給相關部門或當地發展帶了更多的經濟效益和社會效益。但是我國公路面臨著產權不明的問題。首先我國的路政基本上是跨部門管理所以公路的產權往往牽涉到幾個部門如國土、交通等。很多行政部門都希望自己能夠獲得公路的產權這就使得公路產權的歸屬更加不清晰。此外公路的建設帶動了公路兩旁的經濟發展但也導致很多違章建筑建在了公路兩旁。這不僅造成安全隱患還使得公路的產權更加不明確。

2.當地經濟發展問題。

公路的建設是為了促進交通的便利和推動經濟的發展。但是公路建設起來并不能意味著經濟就能發展起來了，一些地方的公路對經濟發展的推動并不明顯這與當地的路政管理有很大的關系。一些路政管理部門對所轄公路進行不當的管理如亂收費、亂罰款。這不僅不利于發揮公路交通的應有作用還會給當地經濟帶來不必要的負面影響。

3.公路信息系統建設問題。

隨著不斷的發展，人們對信息技術的依賴和應用也越來越頻繁。公路作為交通領域的一部分對其進行信息化處理對推動我國經濟的現代化發展有著重要的意義。但在實際情況中，很多管理部門都設想著要成立相關的公路信息系統，但由于路政部門之間的分工和技術水平的局限等各種原因使這個設想不能及時實現從而也不能實現公路交通的現代化管理。

二、我國公路管理中的經濟問題解決的辦法

首先節約成本并加強項目審計。在公路建設的過程中在保證公路項目的質量和進度的基礎上要及時預估和控制公路建設成本，以減少不必要的開支和浪費。同時要加強對公路項目的審計工作。這不僅要對公路項目的可行性進行相關審計還要對公路項目的成本進行審計，以保證公路項目合理有效的支出。其次促進公路養護市場化、規范化運作。在公路養護管理方面相關部門應在加大對公路養護資金支持的基礎上，將市場機制引入到公路養護管理中。這樣既可以有足夠的資金進行公路養護，又能提高公路養護的工作效率從而使公路狀況得到優化延長公路的使用壽命和經濟效益。最后完善公路路政管理。各路政部門要明確公路產權屬國家所有并要對公路兩旁的公路產權進行有效管理。同時路政管理人員要不斷提高自身素質避免不恰當的路政管理行為的出現。此外，路政管理部門之間應加強相互交流與合作促進公路交通信息網絡的建成使路政管理上升到一個新的高度。

三、結語

公路交通在推進我國經濟發展的同時也實現著自身的經濟效益和社會效益。當然我國公路管理中也面臨著諸多的問題其中就包含著很多經濟方面的問題。只有認識到這些公路管理中的經濟問題才能更好地改善公路管理和提高公路效益真正實現公路交通對社會經濟發展的推動作用。

作者：楊光輝單位：內蒙古興安盟公路管理局