導語：高速公路養(yǎng)護管理問題與對策一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】現(xiàn)如今，高速公路養(yǎng)護管理是延長高速公路使用壽命，保證其質(zhì)量的有效途徑。為了滿足我國公路建設(shè)的發(fā)展，論文對當前我國高速公路養(yǎng)護管理存在的問題進行了深入研究，并提出了一系列解決對策，旨在為相關(guān)工作人員提供參考。

【關(guān)鍵詞】高速公路；養(yǎng)護管理；問題；對策

1引言

隨著我國公路網(wǎng)的不斷發(fā)展，我國對公路養(yǎng)護管理的要求也越來越高。如何有效維護高速公路，使公路發(fā)揮最大的功能，是我國公路養(yǎng)護管理部門的首要任務。這就要求有關(guān)部門更加重視高速公路養(yǎng)護，反思管理過程中存在的問題，不斷探索新的管理策略。

2高速公路養(yǎng)護管理工作的作用

現(xiàn)階段，我國公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴大，對工程建設(shè)質(zhì)量要求越來越嚴格，在很大程度上提高了工程質(zhì)量水平，但是隨著我國人口數(shù)量的增多，加之交通運輸負荷的逐漸增大，使公路后續(xù)質(zhì)量問題頻繁發(fā)生，不僅給企業(yè)造成了嚴重的經(jīng)濟損失，并且容易引發(fā)一系列交通事故，對人們的生命安全構(gòu)成威脅[1~3]。而公路工程后續(xù)養(yǎng)護管理可以有效解決這些問題。通過養(yǎng)護管理可以大大提高公路工程的質(zhì)量水平，一旦發(fā)生任何質(zhì)量和安全隱患，養(yǎng)護管理人員可以及時有效地進行處理。另外，高速公路養(yǎng)護管理工作可以有效防治高速公路病害，我國高速公路由于使用頻率高、時間長，必然會對公路質(zhì)量造成一定的影響，若不及時治理，既會影響公路的正常使用，還會增加高速公路的使用成本。因此，做好高速公路日常養(yǎng)護管理工作，可以保證高速公路的正常運營，在一定程度上降低了其運營成本。

3目前高速公路養(yǎng)護存在的一些問題

3.1養(yǎng)護管理體制不健全。目前，我國多數(shù)高速公路的養(yǎng)護管理仍采用事業(yè)型管理體制，這種沿用計劃經(jīng)濟體制下形成的養(yǎng)護管理模式導致管理觀念陳舊，人員機構(gòu)臃腫，人浮于事現(xiàn)象嚴重。與此同時，我國高速公路養(yǎng)護管理相關(guān)單位內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置缺乏規(guī)范性，缺少科學的監(jiān)督機制，以至于經(jīng)常出現(xiàn)責任不清，職責不明的情況，并且很多高速公路養(yǎng)護工作的開展都是按照上級安排完成，而不是由于市場需要，養(yǎng)護公司形同虛設(shè)[4，5]。3.2養(yǎng)護機制措施不完善，相應配套技術(shù)含量低。我國高速公路養(yǎng)護工作方面，引進了國外先進的科技：綜合性養(yǎng)護機制。雖然養(yǎng)護科技跟上了，但很多設(shè)備被閑置，造成了嚴重的資源浪費。除此之外，我國很多高速公路養(yǎng)護作業(yè)依然沿用傳統(tǒng)的作業(yè)模式，缺乏對國外先進技術(shù)的引進及應用，對于一些先進科技，一直處于了解實驗階段[6]。3.3缺乏成熟的市場規(guī)則和養(yǎng)護管理標準。高速公路事業(yè)隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升，處于高速發(fā)展階段，為了促進高速公路養(yǎng)護和管理工作，滿足高速公路事業(yè)發(fā)展的需求，交通管理部門根據(jù)高速公路事業(yè)發(fā)展情況制定了相關(guān)的養(yǎng)護管理辦法。但是由于缺少統(tǒng)一的標準，公路養(yǎng)護管理企業(yè)不能有效參與其中，不利于高速公路養(yǎng)護管理體制的完善。就實際情況而言，雖然我國陸續(xù)出臺了一些相關(guān)的法律條例和標準規(guī)范，但是在落實過程中沒有起到實質(zhì)性的作用，因此，無法有效指導公路工程養(yǎng)護工作的高效開展，最終流于形式。另外，由于工程施工企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導層的不重視，導致這些制度條例無法落到實處，最終導致公路工程建設(shè)達不到預期效果，給企業(yè)發(fā)展造成嚴重的影響。

4改善養(yǎng)護工作措施

4.1完善高速公路養(yǎng)護管理制度。“沒有規(guī)矩，不成方圓”。制度的建設(shè)可以有效預防各個部門相互推諉。企業(yè)要高效運作，需要進行有效的綜合管理，相互監(jiān)督，各部門共同發(fā)展和進步。因此，公路養(yǎng)護管理相關(guān)部門或單位要快速發(fā)展，就要制定一套符合本單位發(fā)展的管理制度。高速公路養(yǎng)護管理制度的建立應考慮以下3點：（1）制度內(nèi)容盡量言簡意賅且便于執(zhí)行；（2）制度規(guī)范要包含高速公路養(yǎng)護管理相關(guān)部門以及所有工作流程；（3）結(jié)合高速公路養(yǎng)護管理實際，加快與其有關(guān)的法律法規(guī)建設(shè)。同時還要進行公路巡視日志、天氣情況等日常養(yǎng)護記錄，以便于日后的管理[7]。4.2實現(xiàn)機械化養(yǎng)護管理。實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護管理機械化發(fā)展是現(xiàn)代科學技術(shù)應用交通建設(shè)一個重要方面，能充分提升服務水平，提升高速公路使用效率。高速公路建設(shè)主要追求高效率發(fā)展，使養(yǎng)護管理更好地發(fā)展。養(yǎng)護管理機械化能夠推動高速公路養(yǎng)護管理自動化建設(shè)，降低對周邊環(huán)境的污染，提升作業(yè)能力[8]。4.3制定明確的養(yǎng)護管理標準。為確保高速公路養(yǎng)護工作的順利實施，最終達到提高公路工程建設(shè)整體質(zhì)量的目的，需要制定明確的公路工程養(yǎng)護管理標準，該標準的實施要遵循統(tǒng)一性和科學性的原則，只有這樣才能起到實質(zhì)性的養(yǎng)護和管理效果，從而促進我國公路工程建設(shè)事業(yè)的進一步發(fā)展。首先，對于公路工程建設(shè)，要面向于建筑市場，制定明確的用人標準，提高公路養(yǎng)護管理人員的綜合素質(zhì)水平，確保在實際開展養(yǎng)護工作中不會出現(xiàn)缺陷問題。其次，高速公路養(yǎng)護管理要順應市場變化要求，結(jié)合經(jīng)濟水平，構(gòu)建開放高速公路養(yǎng)護管理市場，實現(xiàn)高速公路的管理與養(yǎng)護的有效分離。最后，為了保證經(jīng)濟效益的增長，全面推動高速公路養(yǎng)護管理工作，高速公路養(yǎng)護管理可以采用合同化管理方式，從而使高速公路養(yǎng)護管理適應我國當前經(jīng)濟發(fā)展需求。

5結(jié)語

總而言之，我國在高速公路養(yǎng)護管理方面仍存在諸多問題，要實現(xiàn)我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，促進各行業(yè)之間的和諧共榮。應科學有效地處理高速公路養(yǎng)護管理過程中出現(xiàn)的問題，不斷創(chuàng)新公路養(yǎng)護技術(shù)，不斷探索有效的管理方式，建立完善的高速公路養(yǎng)護管理制度，完善的市場運行機制，制定明確的養(yǎng)護管理標準，提升技術(shù)水平實現(xiàn)養(yǎng)護管理機械化發(fā)展，從而提升我國交通事業(yè)的發(fā)展，為我國經(jīng)濟的發(fā)展保駕護航。

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【5】王玉順.高速公路養(yǎng)護管理與改革[J].中外公路,2003(4):9-11.

【6】劉國珍,匡翠勇.淺談我國高速公路養(yǎng)護存在的問題與對策[J].宜春學院學報,2007(4):16.

【7】周靈芝.國外高速公路養(yǎng)護管理體制對我國的啟示[J].交通標準化,2007(1):17.

【8】劉明.加強高速公路養(yǎng)護成本管理的簡析[J].建材發(fā)展導向,2016(12):23.

作者:朱艷青 單位:容城縣交通運輸局