導(dǎo)語：物流管理實踐教學(xué)改革探索一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】近年來，大數(shù)據(jù)和人工智能與物流行業(yè)的各個領(lǐng)域開始了全面的融合，智慧物流對物流行業(yè)人才提出了更高的要求。文中主要分析了智慧物流環(huán)境下高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題，并提出相應(yīng)的改革建議。

【關(guān)鍵詞】智慧物流;實踐教學(xué);改革探索

1前言

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的物流行業(yè)提出了更高的要求，2018年兩會《政府工作報告》中多次提及快遞物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，且大數(shù)據(jù)驅(qū)動和人工智能的物流升級成為熱議話題，智能倉儲、智慧物流已成為物流業(yè)的必然趨勢。迄今有多家物流行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)在倉儲、分揀、配送等環(huán)節(jié)開始了無人操作。2017年雙十一期間，阿里巴巴使用智能機器人自動揀貨大大提高了物流的效率;京東機器人配送已在多個高校園區(qū)常態(tài)化運營;蘇寧無人機送貨已運用于偏遠(yuǎn)農(nóng)村和交通不便的山區(qū)，解決最后一公里送貨難的問題。在物流行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的帶動下，各行業(yè)物流也開始了智慧物流的建設(shè)步伐，預(yù)計五年內(nèi)，智慧物流市場容量將超過萬億元。物流行業(yè)的快速發(fā)展對物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求，智慧物流需要熟練掌握自動化物流流程、大數(shù)據(jù)分析方法以及人工智能的技術(shù)人才和管理人才。現(xiàn)有的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式主要服務(wù)于傳統(tǒng)物流，不能滿足智慧物流對人才能力的需求。因此，在智慧物流背景下，以市場需求為導(dǎo)向，加強對物流管理專業(yè)的教學(xué)改革，尤其是實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革，以培養(yǎng)出了解智慧物流發(fā)展的前沿動態(tài)，對物流行業(yè)最新智能化技術(shù)有實際操控能力，以及對各種實際問題有較強處理能力的應(yīng)用型、創(chuàng)新型現(xiàn)代物流人。本文主要從物流管理專業(yè)實踐教學(xué)角度對現(xiàn)狀和問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的改革建議。

2物流管理專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

2．1物流管理專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀。物流管理專業(yè)是一個實踐性較強的專業(yè)，很多高校的該專業(yè)都設(shè)置了實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，60%左右的高校物流管理專業(yè)選擇了物流企業(yè)作為校外實踐基地，絕大部分的物流管理專業(yè)都有專業(yè)實驗室，且實驗內(nèi)容比較相似，大致可以分為四類，即物流專業(yè)實驗、相關(guān)課程實驗、企業(yè)實習(xí)及畢業(yè)論文。校內(nèi)實驗環(huán)節(jié)，主要包含課內(nèi)案例分析討論、實驗室軟硬件教學(xué)等。而校外實訓(xùn)以企業(yè)參觀、校企共建實訓(xùn)基地培訓(xùn)及企業(yè)實際頂崗實習(xí)為主。同時，一些學(xué)校也開始積極參與各大物流競賽，以提高學(xué)生的綜合水平。但受到傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響，實踐內(nèi)容很多是基于傳統(tǒng)理論下的簡單流程操作，無法對接就業(yè)崗位，學(xué)生綜合能力水平和企業(yè)需求不匹配。2．2物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題。2．2．1教師脫離物流實際，缺乏體系化的學(xué)習(xí)渠道。大部分高校物流專業(yè)教師從學(xué)校畢業(yè)后直接進(jìn)入高校當(dāng)老師，沒有物流行業(yè)實際工作經(jīng)歷，缺乏對物流工作的直觀認(rèn)知和直接接觸，且對物流領(lǐng)域缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識，沒有形成自己的體系，授課內(nèi)容只能按照課本進(jìn)行，實踐環(huán)節(jié)更是脫離實際。同時專業(yè)教師繼續(xù)學(xué)習(xí)的機制得不到保障，缺乏相應(yīng)的學(xué)習(xí)提升渠道，且教學(xué)科研任務(wù)繁重，在繼續(xù)學(xué)習(xí)提升和完成學(xué)校任務(wù)之間，高校教師不得不選擇后者。2．2．2實驗室教學(xué)設(shè)置不足，內(nèi)容陳舊。大多數(shù)學(xué)校的物流管理專業(yè)都設(shè)置了實驗教學(xué)環(huán)節(jié)，但是很多實驗課程都僅局限于理論課程相應(yīng)知識的簡單流程操作，內(nèi)容枯燥，無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;實驗課程內(nèi)容陳舊無法與現(xiàn)代物流同步，不符合實際發(fā)展需要。同時由于經(jīng)費限制，無法及時更新實驗教學(xué)硬軟件設(shè)備。2．2．3與校外企業(yè)合作不夠深入。不少高校物流管理專業(yè)有校外實踐基地，但很多校外實踐基地并沒有實際應(yīng)用好，僅停留于合同層面，而沒有開展實際的合作，如沒有安排在校生到物流企業(yè)進(jìn)行參觀式認(rèn)知教育，沒有安排年輕教師和在校高年級學(xué)生的頂崗實習(xí)等。同時由于學(xué)生缺乏社會工作經(jīng)驗，企業(yè)擔(dān)心學(xué)生在頂崗實習(xí)的過程中，干不好實際崗位的工作而影響整個工作的進(jìn)程，因而不太愿意接受學(xué)生頂崗實習(xí)。在與校外企業(yè)合作的過程中，由于存在一些實際的困難而止步，從而使校企合作流于表面。2．2．4科研項目缺乏帶動性。已有很多高校將大學(xué)生參與科研項目納入畢業(yè)考核指標(biāo)，要求大學(xué)生每人至少參與一項科研項目。目前很多科研項目都是教師的研究課題或在研項目的一部分內(nèi)容，教師在給大學(xué)生布置科研任務(wù)時，目標(biāo)設(shè)置不明確，項目可操作性不強或大學(xué)生實際操作過程存在較大的困難，同時教師對學(xué)生科研缺乏實際的過程性指導(dǎo)，使得學(xué)生在項目過程中知難而退，最終以應(yīng)付的態(tài)度草草結(jié)題，沒有達(dá)到預(yù)期的效果。

3智慧物流背景下物流管理專業(yè)實踐教學(xué)改革措施

大數(shù)據(jù)和人工智能已經(jīng)開始滲透到物流領(lǐng)域，倉儲、運輸、裝卸、配送等環(huán)節(jié)均開始實現(xiàn)無人化、智能化操作，物聯(lián)網(wǎng)已逐步形成，物流大數(shù)據(jù)成為現(xiàn)實，智慧物流時代已到來。為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展趨勢，培養(yǎng)智慧物流環(huán)境下的應(yīng)用型人才，對現(xiàn)有的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)提出相應(yīng)的改革建議。3．1建立體驗式和挑戰(zhàn)式實踐教學(xué)模式。體驗式實踐教學(xué)是學(xué)生在各種設(shè)定的或?qū)嶋H的場景下，由教師引導(dǎo)學(xué)生親身體驗和感受所學(xué)知識在實踐中的應(yīng)用以及行業(yè)發(fā)展的動態(tài)等的教學(xué)模式。體驗式實踐教學(xué)包括行業(yè)認(rèn)知教育和實際工作體驗教育，使學(xué)生對本行業(yè)有直觀的認(rèn)識和真實的體驗，如到合作企業(yè)參觀最新的智能倉儲和最新無人機送貨實際操作等;實驗課上的物流流程操作;物流行業(yè)案例分析課程;到智能化程度較高的物流企業(yè)實習(xí);與快遞公司合作，每個同學(xué)在大學(xué)四年期間有當(dāng)一天快遞員的經(jīng)歷等。挑戰(zhàn)式實踐教學(xué)是一種以能力培養(yǎng)為基礎(chǔ)的新的實踐教學(xué)方法，教師主要輔助學(xué)生進(jìn)行知識構(gòu)建，學(xué)生則發(fā)揮其自身的主觀能動性，利用所學(xué)知識、借助相關(guān)資料解決實際問題，該方法旨在激發(fā)學(xué)生挑戰(zhàn)自我，挖掘自身發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。如做一些物流領(lǐng)域的科研項目、參加物流專業(yè)競賽等均屬于挑戰(zhàn)式實踐教學(xué)，在此過程中教師需要輔助學(xué)生構(gòu)建相應(yīng)的物流行業(yè)知識體系，同時教師需要對學(xué)生進(jìn)行過程性指導(dǎo)和鼓勵，讓學(xué)生發(fā)揮潛力，高效率完成任務(wù)，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。3．2行業(yè)動態(tài)講座。近年來，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)展日新月異，各種高科技和新思想在物流行業(yè)中的應(yīng)用層出不窮，物流行業(yè)企業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)。物流相關(guān)專業(yè)的學(xué)生需要不斷了解行業(yè)的各種動態(tài)變化，把握行業(yè)發(fā)展趨勢，了解行業(yè)人才需求，才能有針對性的提升所需能力。因此，每學(xué)期至少需要聘請一次物流行業(yè)專家給學(xué)生做行業(yè)發(fā)展動態(tài)和前沿講座，同時教師上課時也需要引用最新的物流行業(yè)案例進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生感受到行業(yè)的時代性和先進(jìn)性，感受智慧物流的強大未來。3．3加強與物流行業(yè)企業(yè)的合作。由于近幾年物流行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，很多高校的物流專業(yè)實驗室所提供的實驗教學(xué)硬軟件設(shè)備，已經(jīng)落后于行業(yè)發(fā)展，與行業(yè)實際脫軌，而高校經(jīng)費控制嚴(yán)格，物流教學(xué)設(shè)備昂貴，不能及時更新滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需要，所以物流管理專業(yè)更需要加強與物流企業(yè)的合作，尤其是與物流行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的合作。在合作的過程中，避免浮于表面的合作，需要充分挖掘校企雙方的能力促進(jìn)物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。如每年組織一次學(xué)生到物流企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，了解行業(yè)發(fā)展和對人才的需求;高年級學(xué)生和年輕教師到物流企業(yè)進(jìn)行頂崗實習(xí);物流企業(yè)的部門負(fù)責(zé)人定期給學(xué)生做講座，介紹智慧物流環(huán)境下，不同工作環(huán)節(jié)的具體操作和需要的知識;學(xué)校定期接受物流企業(yè)的相關(guān)人員到校接受培訓(xùn)提升;聘請企業(yè)專家與專業(yè)教師共同擔(dān)任學(xué)生的培養(yǎng)導(dǎo)師，推進(jìn)復(fù)合型人才的培養(yǎng);開展物流行業(yè)科研項目的合作等。3．4組織專業(yè)競賽。專業(yè)競賽是一種挑戰(zhàn)式的活動，能有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能和克服困難的潛能，鍛煉團(tuán)隊協(xié)作的能力，引導(dǎo)學(xué)生努力進(jìn)取，以適應(yīng)行業(yè)和社會的發(fā)展需求。專業(yè)競賽需要學(xué)生在學(xué)習(xí)現(xiàn)有知識的基礎(chǔ)上，大量閱讀相關(guān)資料，團(tuán)隊成員齊心協(xié)力共同高效地解決問題。可以組織學(xué)生參加全國性的專業(yè)競賽，也可以學(xué)校自己組織小范圍的競賽和課堂競賽等。如參加“鄭明杯”全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽，或組織校內(nèi)的物流創(chuàng)業(yè)技能大賽，同時設(shè)置豐厚的獎勵激勵學(xué)生參與并投入到競賽中。3．5強化科研項目的引導(dǎo)作用。教師的科研項目很多都有較強的實際意義，且教師對項目研究有明確的思路，教師項目中子課題由學(xué)生來完成，在教師的正確指導(dǎo)下，可操作性較強。但是教師對學(xué)生完成項目的責(zé)任心和能力不太認(rèn)可，導(dǎo)致教師指導(dǎo)不力，學(xué)生也沒有達(dá)到鍛煉的效果。所以教師首先要轉(zhuǎn)變思想，充分相信學(xué)生的動手能力和科研能力，正確引導(dǎo)和管理好學(xué)生，端正學(xué)生科研態(tài)度和做事的責(zé)任心，同時做好過程指導(dǎo)和激勵，做好階段性交流和匯報，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，提高學(xué)生解決問題的能力。

［參考文獻(xiàn)］

［1］姚琪．物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系改革研究［J］．才智，2017(11):207－208．

［2］中國物流與采購網(wǎng)．2018年智能物流行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景［EB/OL］．2018．03．07．

作者:環(huán)梅 單位:北京印刷學(xué)院