導(dǎo)語：車輛信息系統(tǒng)檢修管理分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】在信息時代，計算機技術(shù)和信息技術(shù)在各行各業(yè)中普遍應(yīng)用。鐵路系統(tǒng)中車輛信息管理系統(tǒng)的出現(xiàn)就是信息技術(shù)發(fā)展的重要產(chǎn)物，其在貨車檢修運用管理工作中發(fā)揮著重要的作用。文中從車輛信息管理系統(tǒng)概述入手，分析了車輛信息管理系統(tǒng)在貨車檢修運用管理中應(yīng)用存在的問題，并進一步提出了有效的解決措施，確保車輛信息管理系統(tǒng)應(yīng)用于貨車檢修運用管理中能夠取得良好的效果。

【關(guān)鍵詞】車輛信息管理系統(tǒng)；貨車檢修運用管理；問題；處理措施

車輛信息管理系統(tǒng)是以信息化技術(shù)為依據(jù)，在鐵路各貨車車輛段進行應(yīng)用，從而實現(xiàn)鐵路貨車生產(chǎn)、經(jīng)營、管理信息化。通過將其在貨車檢修運用管理中進行應(yīng)用，有利于提高車輛段貨車檢修的管理水平和生產(chǎn)效率。但在實際車輛信息管理系統(tǒng)應(yīng)用過程中，還存在一些問題，這對鐵路貨車技術(shù)管理的建設(shè)工作帶來了較大的阻礙，因此需要采取有效的處理措施，進一步完善車輛信息管理系統(tǒng)，提高其應(yīng)用的效果。

1車輛信息管理系統(tǒng)在貨車檢修運用管理中應(yīng)用的意義

在鐵路貨車檢修運用管理中應(yīng)用車輛信息管理系統(tǒng)，僅有利于準(zhǔn)確把握檢修周期，實現(xiàn)資源的有效利用，而且能夠有效監(jiān)控系統(tǒng)，并強化對系統(tǒng)的動態(tài)管理，實現(xiàn)了信息的實時更新和控制，有利于責(zé)任的追究。運用車輛信息管理系統(tǒng)后，實現(xiàn)了信息資源的有共享和有效利用，這對于貨車檢修系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)帶來了更多的便利性。同時相關(guān)部門能夠有效的掌握貨車定期檢查情況，并針對檢修信息進行分析，從而制定有效的檢修制度和提出必要的防范措施，對于提高貨車運輸質(zhì)量具有積極的意義。在貨車檢修運用管理工作中應(yīng)用車輛信息管理系統(tǒng)后，能夠動態(tài)對檢修過程中各項參數(shù)指標(biāo)進行反應(yīng)，對日后資料查詢帶來了較多的便利，而且有利于企業(yè)質(zhì)量體系的良性運轉(zhuǎn)，能夠從根本上提高貨車檢修和運用維修質(zhì)量，對提高企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)具有非常重要的意義。

2車輛信息管理系統(tǒng)在貨車檢修運用管理中應(yīng)用過程中存在的問題

2.1當(dāng)錄入錯誤數(shù)據(jù)信息時，系統(tǒng)不能有效判斷

在車輛信息管理系統(tǒng)中，其出口程序只審核數(shù)據(jù)庫資料，對相關(guān)數(shù)據(jù)是否正確不能進行有效的判斷，即使輸入錯誤的數(shù)據(jù)信息也能夠?qū)崿F(xiàn)上傳。

2.2容錯處理

列檢中發(fā)現(xiàn)一些故障后，將故障車輛扣入站修，但經(jīng)鑒定這類故障則屬于誤判，但車輛信息管理系統(tǒng)無法容錯處理，因此會將誤判車輛更為故障但未站修的考核車輛。

2.3不能判斷定檢日期

車輛信息管理系統(tǒng)無法判斷定檢日期，這也使其對于定檢提前扣修的信息也不能判斷，因此對于提前扣修的車輛保不能有效控制。另外，密不可分標(biāo)記較為模糊，無法人工對前次定檢日期進行推斷。另外，車輛信息管理系統(tǒng)也無法對錄入的相關(guān)信息進行查詢，這對站段維修工作帶來了較大的難度。

2.4不能進行綜合統(tǒng)計分析

車輛信息管理系統(tǒng)中沒有綜合信息分析功能，這就導(dǎo)致檢修內(nèi)容和檢修進度等信息無法進行綜合分析，不利于后續(xù)工作的改進，使其在貨車檢修運用管理中所起的作用大打折扣。

3針對車輛信息管理系統(tǒng)應(yīng)用過程中存在問題的處理措施

3.1對程序進行容錯處理通過對程度進行容錯處理，但在容錯處理時需要把握好一個度，有效的規(guī)避存在的風(fēng)險，避免出現(xiàn)管理失真的問題。3.2定檢日期的預(yù)審核內(nèi)容增加到調(diào)度系統(tǒng)中在具體操作過程中，需要有效的實現(xiàn)車輛信息管理調(diào)度系統(tǒng)與段口車號AEI識別系統(tǒng)的連接，調(diào)度系統(tǒng)直接讀取車號AEI識別系統(tǒng)的識別數(shù)據(jù)，根據(jù)車號直接上傳到鐵道部中央數(shù)據(jù)庫，自動核對前一次定檢，確保檢修車為非提前扣修的定檢車。同時對于定檢不清的運用車，同樣利用車輛信息管理系統(tǒng)上傳車號基本信息，核對鐵道部中央數(shù)據(jù)庫，查詢前一次定檢日期，使檢修單位知曉是否定檢到期。3.3建立成本管理功能模塊將成本管理功能模塊加入到車輛信息管理系統(tǒng)中來，實現(xiàn)對修車成本的統(tǒng)計，有利于實現(xiàn)對車輛車輛檢修成本的有效控制。3.4建立鐵路貨車信息系統(tǒng)綜合應(yīng)用平臺采用瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu)，這樣用戶可以直接通過IE瀏覽器登記系統(tǒng)，對系統(tǒng)進行使用和維護都更加便捷。在該應(yīng)用平臺上，將系統(tǒng)的各項功能有效的保留下來，預(yù)留數(shù)據(jù)接口，采用圖形化查詢界面，能夠直接反映車輛運行狀態(tài)，為車輛檢修提供綜合分析數(shù)據(jù)，同時可以實時顯示車輛狀態(tài)功能，實時查詢，為車輛將要到達前方站預(yù)警，具備報警功能，為信息系統(tǒng)扣車和修車提供評判依據(jù)?？梢詫囕v歷次定檢信息、列檢作業(yè)場技檢信息和車輛行走里程進行查詢。

4結(jié)束語

通過應(yīng)用車輛信息管理系統(tǒng)，有效的提高了貨車檢修運用管理的便利性和有效性，而且能夠?qū)ω涇囘M行動態(tài)管理，及時掌握貨車運營的情況，以此來合理安排其運輸生產(chǎn)，有效的提高了貨車運輸?shù)男?。而且車輛信息管理系統(tǒng)能夠各方面參數(shù)的綜合信息進行儲存，可以為上級部門制定生產(chǎn)計劃提供科學(xué)的依據(jù)。而且利用車輛信息管理系統(tǒng)后，有效的實現(xiàn)了資源的共享，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)了企業(yè)人力、物力和財力的合理調(diào)配，為企業(yè)生產(chǎn)效率的提高及經(jīng)濟效益目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

作者:金凱 單位:中車齊齊哈爾車輛有限公司

參考文獻

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