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摘要：新能源汽車符合節能環保的需求，是未來汽車發展的重要趨勢。當前，新能源汽車服務時，也容易出現一些故障問題。一旦故障發生，則嚴重影響新能源汽車的可靠性，不利于新能汽車的服務。需要配合維護與故障診斷技術，實現對故障的處置，從而提高新能源汽車的服務性。故此，文章展開對新能源汽車的維修與故障診斷技術的分析，旨意為新能源維修技術人員提供參考，提高新能源汽車的可靠性。

關鍵詞：新能源汽車；維修；故障診斷技術；故障處置

新能源汽車不使用傳統能源，可控制汽車尾氣排放問題，改善能源結構，具有極高的應用價值。新能源汽車在實際的服務中，為避免新能源汽車服務質量問題，可借助有效的維修和故障診斷技術，實現新能源汽車的可靠運行，降低故障發生頻率。基于此，本文結合實際，展開新能源汽車的維修與故障診斷技術，詳細內容如下。

1新能源汽車的常見故障研究

文章結合實際情況，研究分析具體的新能源汽車故障情況，詳細內容如下。1.1動力電池故障。純電動汽車屬于新能源汽車，它主要是將電能作為主要的能源類型，屬于最為環保和節能的汽車。其動力能源方式與傳動汽車存在明顯差異，當前純電動車在服務中，主要是借助鋰電池作為電力來源。由多個鋰電池組成電池組，進而滿足純電動車的運行需求。但是，鋰電池在實際的服務中，容易出現小型鋰電池故障問題。如果小型鋰電池的各個性能不一致，則導致小型鋰電池的充電不足或是過度的放電問題，嚴重威脅電池的服務年限，最終導致電池故障。此外，新能源汽車對電池組的應用進行發電，造成點火線圈處于高溫狀態，長期以往則可加速高壓點火導線絕緣層的老化和軟化，最終則可造成漏電和短路問題。若該故障不能有效排除，必然會影響新能源汽車的正常服務[1]。1.2電動機驅動系統故障。電動機驅動系統是新能源汽車正常運行的基礎，其在具體的工作中，承擔機械能和電能的轉換，如果電動機驅動系統出現故障，必然會影響新能源汽車的正常服務。在具體的工作中，電動機驅動系統故障發生與電路系統、磁路系統、機械系統等具有關聯。如果這些系統間的配合不夠理想，則能導致故障。另外，不同的工作環境，系統的故障狀態也存在差異，這明顯增加了故障的診斷難度。結合實際電動機驅動系統的故障類型，可將具體故障分為機械故障和電氣故障兩種類型。電氣故障體現在繞組和轉子繞組，導致接觸不良或是斷路的問題發生。對于機械故障，體現在驅動系統的軸承、鐵芯等構件出現故障。1.3空調系統故障。空調系統主要是調節汽車內部環境，提供舒適的駕駛和乘坐環境。但是，新能源汽車的空調系統在服務中，也會出現故障問題。其中，主要的空調系統問題體現冷媒泄漏和制冷問題。如：某型號新能源汽車剛加了冷媒，但是，空調系統僅僅服務3d，之后便不進行制冷。針對這種情況的分析，可以理解為空調系統出現冷媒泄漏問題。造成冷媒泄漏問題的成因主要為密封膠的長期服務，使得密封膠帶明顯老化，進而造成制冷劑的壓力異常或是零件損壞。此外，由于汽車空調系統的工作環境相對惡劣，需要定期進行故障排查，如果檢修周期不夠合理，則可導致空調系統硬件損壞，進而導致空調系統故障[2]。

2新能源汽車的維護與故障診斷技術

結合上述幾點新能源汽車的常見故障，對具體的故障維修和診斷技術進行闡述，詳細內容如下。2.1動力電池的維修與故障診斷技術。鑒于動力電池是新能源汽車的重要組成部分，為確保動力電池處于良好的工作狀態，應采取有效維修與故障診斷措施，具體如下。（1）動力電池是由電池組構成，在電池存放的過程中，需要注意電池的狀態，避免電池處于放電狀態。電池出現虧電狀態，容易引起電池硫酸鹽化，造成電池極板吸附硫酸鋁結晶，誘發離子通道堵塞，使得電池容量降低。故此，必須保障電池閑置狀態下的關閉，并進行定期充電。（2）電池的定期檢查。為確保電池處于良好狀態，應由維護人員定期實施電池的檢查工作，結合萬用表等檢測設備，判斷電池電壓、電流等參數。如果電池參數存在異常，需要進行更換和維修，確保新能源汽車的動力電池可靠。（3）控制器部分的診斷與維修。該部分的檢查應處于斷電情況檢測，并實施深度檢查，判斷是否存在異常。將控制器的維護周期定為3個月，間隔3月實施一次檢測，確認共控制器狀態。此外，維修應注意，不能肆意更改接觸器的接線。維修中，還需清理控制器表面積灰和廢物。對于控制器的沖洗，需要注意，選用的沖洗用水必須為純凈水，還可以運用高壓氣體和刷子實施灰塵去除[3]。2.2驅動系統故障維修與診斷。對于驅動系統，高壓線的絕緣擊穿問題較為常見，這類問題的影響相對較大，可引起新能源汽車的漏電和短路現象。現主要對具體的驅動系統的電氣故障診斷方法進行分析。（1）感官法診斷。主要通過觀察的方式，判斷新能源汽車的電路是否存在冒煙、火花和異常聲響和發熱等。這些可以通過感官直接感受，再根據異常的位置，實現電路故障的排查，最終找到故障點。再根據故障點的情況，推斷故障成因，再實現故障排除。（2）儀表法診斷。這種方式，主要是觀測新能源汽車配置的儀表，這些儀表能夠展示新能源汽車的故障信息，結合儀表提供信息，實現對故障的診斷。此外，針對驅動系統的機械故障，則需要定期檢查軸承和鐵芯的狀態，合理的添加潤滑油，如果軸承磨損嚴重，則需要及時更換軸承。對于發動機無法啟動的情況，需要先觀察電源狀態，再判斷啟動裝置導線，避免松動狀態。并參考控制原理，結合萬用表，判斷電池狀態，處置接頭等，維持斷指阻值正常，保障驅動系統可靠性[4]。2.3空調故障的維修與診斷。對于空調系統，應做好空調系統的控制。對于冷媒泄漏問題，需要對冷媒管道進行檢查，判斷是否存在明顯的密封膠帶老化和破損情況。如果存在密封膠帶老化，則及時更換。完成后，應填充冷凍機油，再對抽真空，添加制冷劑。為保障新能源汽車的維修和故障診斷效果，應配合各類傳感器，將各類傳感器作為維修和故障診斷的關鍵，了解新能源汽車的工作狀態，降低故障機率，維持系能源汽車的服務能力和服務質量[5]。此外，對于具有快充系統的新能源汽車，可能會存在快充樁與車輛無法通信故障，對于該項故障的維修和處置，需要預先對快充樁與快充口的接觸進行判斷，明確連接狀態，判斷PE與車身是否連接，CC1與PE間阻值是否符合標準，正常情況下應為1000±50Ω。之后，對充電喚醒信號進行檢查，再檢測車輛端連接信號是否正常，足部檢查整車控制器針腳、控制插件，檢測的快充口CC2與快充線束CC2、VCU插件17針是否導通等。再根據這些檢查結果，確認具體故障點，并實現的對故障的維護。針對新能源汽車的日常使用，其在具體服務中，容易出現電源、軸承損耗、線路問題、潤滑油問題等。為避免這些問題的發生，新能源汽車的使用者，應定期展開車輛檢查，明確車輛的隱患，并盡早處置，通過更換零件、潤滑油，修理隱患等方式，保障新能源汽車的穩定運行。

3結束語

本文研究分析新能源汽車的維修與故障診斷技術，先結合實際情況，分析新能源汽車的常見問題，主要以電動新能源汽車為對象，分析動力電池故障、驅動系統故障和空調系統故障。再結合這些故障，研究具體的維修和故障診斷技術，實現對故障的有效處置，維持新能源汽車的可靠性與穩定性，保障新能源汽車的服務性能，推動行業發展。

參考文獻

[1]陸信光.新能源汽車的故障問題分析與維修關鍵技術探討[J].汽車與駕駛維修(維修版),2018(5):23-25.

[2]柯偉忠.新能源汽車的故障問題分析與維修關鍵技術探討[J].技術與市場,2017,24(12):96-97.

[3]蔣鳴雷.北汽新能源汽車電動真空助力制動系統故障診斷與排除[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(9):29-31.

[4]鄭鵬.基于新能源汽車平臺專用故障儀的研究與設計[J].內燃機與配件,2018(13):19-20.

[5]嚴益平.試論新能源汽車維修中電子診斷技術的應用[J].技術與市場,2017,24(12):93-94.

作者:陳明華 單位:淮陰工學院