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【摘要】隨著社會經濟水平的不斷提高，高速鐵路工程項目也在大范圍的增多，其不僅改善了城市交通擁堵的嚴峻局面，而且也在很大程度上加快了城市與城市間的相互交流。因此，為了使其在社會發展過程中起到關鍵性作用，相關施工單位一定要在工程項目開展前期，做好現場地質勘查工作，確保其場地的設計規格及穩定性等能夠達到相關標準，這樣才能從根本上提高高速鐵路工程的施工質量，更好的促進我國交通運輸業的可持續發展。

【關鍵詞】高速鐵路工程；地質勘查；特點分析

高速鐵路工程的建設質量，可直接關系到我國交通運輸業的長期發展，其已成為現代化建設中標志性的產業之一，且隨著時代的不斷進步，高速鐵路工程項目也在不斷的擴大，所以，為了保證工程質量，使其更好的滿足交通運輸業的需求，首要任務就是做好大量的地質勘查工作，對工程現場的地質條件進行全方位的審核，并針對性的提出有效的技術處理措施和相關設計方案，這樣才能確保高速鐵路工程的順利開展，使其在規定時間內保質保量的如期完工。

1地質勘查評價與統計特點分析

1.1地基巖土適宜性和穩定性的勘查特點

高速鐵路工程的順利開展，必須建立在施工場地穩定性較高的基礎上，所以，在對其工程場地進行地質勘查時，關鍵要素就是確保施工區域的地質穩定性，禁止選用高烈度地震區、不穩定地塊等作為高速鐵路工程的施工場地。另外，山崖崩塌地帶、邊坡失穩地帶、黃土源區以及容易產生巖溶地面的區域等也是不易構建高速鐵路工程的控制因素，在進行施工線路設計時，一定要從全局角度出發，對這些受限因素進行全方位的考核和分析，進而擇優入取，盡量選擇場地穩定性和工程地質條件較好的區域作為工程開展的主體場地。此外，沉降變形也是高速鐵路構建設計過程中，需引以為重的要素之一，據我國高速鐵路設計規范的要求，通常，高速鐵路無砟軌道的工后沉降應盡量保持在15mm范圍內，即使處在十分平穩的狀態下，其工后沉降的最大誤差也要控制在30mm之內，尤其是路基、橋梁、隧道或橫向結構等關鍵施工部位的工后沉降，應以小于5mm的設計誤差為基準。相對，有砟軌道的路基工后沉降應在下列地質條件滿足的情況下，才能達到相關基準，如當設計速度為每小時250km時，其普通地段工后沉降要盡量小于10cm、橋梁墩臺的工后沉降要小于5cm、年沉降速率要小于3cm;而當設計速度為每小時300km或350km時，則普通地段工后沉降要保持在小于5cm的定額基準、橋梁墩臺工后沉降要低于3cm、年沉降速率要控制在2cm范圍內。同時，因高速鐵路施工過程中，要將工后沉降作為嚴格控制要點，所以，可以判斷出，較高的強度應存在于基底下的巖土層中，基于此，這就給高速鐵路勘查帶來了很大的挑戰，工作人員在進行實際勘查工作時，應對巖土層底部的適宜性及各工后沉降參數進行精準的評估，以便可以為日后施工建設提供準確的參考依據。

1.2巖土設計參數的勘查特點

要想對高速鐵路工程中的變形、基礎地基沉降等現象進行全面的掌握和了解，關鍵工作就是要精準的把這些因素計算出來，所以，統計巖土設計參數的適宜性和可靠性就顯得尤為重要。其中，可靠性是指巖土體的實際參數，并確保其符合相關標準，這樣在對這些參數進行實踐應用時，就可精確的預測出所在區間的參數真值。而適宜性是指巖土的設計參數，其是在計算精度和假定條件完全滿足的前提下，并通過地質勘查報告的總結才能實現的設計數值，在高速鐵路工程建設中具有很大的服務性，所以，在進行鐵路工程地質勘查工作時，應結合工程類別、巖土層條件以及工程地質單元等因素來進行，并進行對應的巖土樣試驗，這樣才能真正獲得工程建設所需的巖土設計參數。

2地質勘查特點分析

2.1高地震烈度區的勘查特點

若是高速鐵路工程處于高地震烈度地區，則相應的地質勘查工作一定要將場地穩定性作為主要勘查目標。首先，要全面掌握地震動反映譜特征周期分區以及沿線地震小區劃安全性等內容。其次，對當地特殊橋梁的場地地震安全性和剪切波速進行有效的評價，看其是否達到相關基準。第三，要全面搜集與工程施工沿線相關的地震歷史資料和水文地質資料等，以便可以為工程施工設計提供精準的參考依據。最后，要對施工線路中的關鍵部位進行著重核查，進而明確出地震活動斷裂帶之間的關系，判斷所在場地的巖體、地貌穩定程度是否處在可控范圍內，從而最大化減少地震危害的產生，全面保證高速鐵路工程的順利開展。

2.2建筑材料的勘查特點

在進行高速鐵路工程建設時，會涉及大量的施工材料，而這些材料質量，可直接影響到工程的運行效率和運行質量。所以，相關勘查人員一定要根據我國高速鐵路設計規范要求，全面做好建筑材料的勘查工作，進而看其材料質量和儲量是否達到工程填料標準。另外，還要結合高速鐵路沿線設計要求，對相關料場的具體位置、巖土性質等進行充分的掌握，進而制定出詳細的地質材料檢驗報告，以便工程設計人員在進行沿線設計時，可以將其作為準確的參考資料。同時，在對工程沿線地質條件進行勘查時，應盡量對當地的采石場和取土場進行資質認證，并詳細勘查路堤料源和填料特性，確保其能夠滿足分段土工試驗需求，從而最大化提高土源和料源質量，使整個工程建設都能出于安全穩定的施工狀態。

3結束語

綜上所述，地質勘查是保證高速鐵路工程順利開展的先決條件，所以，做好其地質勘查工作也是每一個道路施工企業勢在必行的發展趨勢。在實際勘查過程中，相關工作人員一定要秉著高度認真和負責的態度來進行，能夠靈活掌握各種先進的勘查方法，這樣才能充分掌握高速鐵路工程地質勘查的特點，選擇合理的工程建設場地，進而為整個高速鐵路工程的施工質量保駕護航。

作者:肖勝初 曾平 單位:江西有色地質勘查三隊 江西省物化探地質工程勘查院

參考文獻

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