導語：高寒山區公路安全生命防護工程管理探討一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：天祝縣地處河西走廊東端，屬于青藏高原東北邊緣。地理位置的東經102°07′-103°46′、北維36°31′-37°55′之間。全國農村公路大規模建設項目和“村村通”工程的實施，農村公路里程加倍增加，人們的生活水平越來越提高，汽車擁有量大幅提升，在享受出行便利的同時，農村道路交通安全形勢十分嚴峻，尤其是隨著“村村通”工程序建設年復一年的深入推進，連城接鄉、遍布村間的農村公路網與農民出行、農用車輛組成一個新有以“農”為主體的交通環境。農村公路具有點多線長、彎曲狹窄、視覺障礙、車況地劣等不利于交通安全通行的因素，道路交通標志的創新設計和科學設置已經是當前農村交通安全管理工作的一個重點。以下首先是對高寒山區公路的特點進行了闡述。

關鍵詞：高寒山區；公路安全；生命防護工程

1高寒山區安全生命防護工程的道路與環境特征

1.1農村道路技術等級偏低

根據甘肅省的實際情況，農村公路中四級公路占70%，四級以下占22%，大量道路尚未系統地實施安全生命防護工程。地形復雜，山高谷深的高寒地區，使山區農村公路的大部分的山旁水而建，布局和半山區河谷，和路邊的，山或懸崖道路線形曲折，寬度較窄，轉彎半徑太小，連續彎道多，連續曲線和縱坡太大，寬度較窄，一般不超過6米，部分道路沒有進行鋪路。土路，下雨泥濘難行，晴天塵土飛揚，這些道路技術等級很低，嚴重影響車輛安全行駛。

1.2農村道路安全設施缺失

農村公路網基本形成，大大方便了廣大農牧民群眾的出行，大多數人缺乏交通法規和安全意識，加上資金不足，在設計山路時，各種公路運營階段的安全性問題考慮不足，受資金的限制，在高邊坡或懸崖缺乏安全保護設施，農村公路地段大多數的山區域交通標志設置數量少，不能合理安排缺失的位置，控制效果不能發揮交通標志；交通標線的設置過于簡單，輪廓標記不全，車行道邊緣線幾乎沒有設置，夜間行車，增加了交通事故的風險。

1.3缺乏農村公路養護管理

不可忽視的一個現象是，農村公路養護的關鍵往往是限制路基路面、溝渠、邊坡和橋梁的修復，忽視安全設施和完善，而對路面的抗滑、超高的曲線，交通安全設施、公路沿線的視線，線間隙、窄橋不夠重視，導致一些危害交通安全的道路因素一直存在，除了農村公路養護資金投資低，鄉村公路技術管理人員的缺乏，更沒有專業的養護機械設備，有些村道嚴重失養，嚴重阻礙了農民群眾的正常出行。

1.4農村公路地質條件復雜

高寒和山嶺地區巖石多，土質薄，地質復雜，道路兩側山體滑坡、落石、泥石流等自然地質災害影響較大，大多數公路坡陡彎急，路面窄，對行車、行人存在安全隱患。

1.5山區的水文氣候環境影響農村公路

水文氣候條件復雜，冬天的雪，凍結時間，冰雪路面，嚴重影響路面抗滑性能，夏季易受暴雨和山體滑坡，道路被淹，毀壞路基滑坡，對車輛和道路設施的危害更大，在高海拔地區，氣候變化的破壞，農村公路建設由于資金有限，加上地形的限制，防范風險能力水平相對較低，維修強度大等特點，受地形等因素影響，具有不同的特點。高山公路大多屬于山區公路，道路曲折，視野不好，水平低，韌性低，農村公路存在著諸多的安全隱患。

2造成高寒山區農村公路現狀的原因

2.1歷史原因

由于地形、地貌、高寒地區的地質特點，這給公路建設帶來了很大的難度，加上投資成本高，國家補貼和地方政府資助的個別地方政府財政困難，沒有資本投資，導致資金短缺，從而降低質量和公路建設進度。

2.2農村公路養護不到位的原因

落實農村公路養護管理責任要到位，設定專門養護管理機構、人員、養護機械等必須條件。多年來，相對以往的路基養護機構的維護和管理有很大的進步，但有些工作還不盡人意，如公路排水的維護，特別是溝、涵洞、盲溝的維護。如果排水設施差，會造成路基和路面的損壞。

2.3農村公路管理的缺位

由于制度和人員短缺，高寒山區公路管理往往出于個人行為，參加調查道路時存在侵權現象。亂挖，重疊的情況較為嚴重，這些行為會造成道路交叉口堵塞和排水設施等存在安全隱患。

2.4運營者安全意識偏低

由于山區的公路等級低里程長，平交路口多，安全設施缺乏，有些公路都未通客車，靠農用車出行，車況差，加上自身安全意識較低，給農村公路的安全埋下了極大的安全隱患。

3解決措施

3.1增加生命保護工程的安全

安全設施能有效提高預防交通事故的發生，給駕駛員提供安全警報。首先，應設置防撞設施，在危險路段兩側，如懸崖附近的道路，路邊的水塘，這些地方和其他地方的農村公路改造過程中存在重大風險，必須建立良好的防撞設施。其次，標志應放置在適當的位置，方便駕駛員識別，應規范、統一，布局應該是明確的，狹窄而危險的道路上應設置相應的交通標志。在四級公路的上下面可以設置相應的標志，對交通安全的影響很大。

3.2探索當地條件，探索農村公路養護模式的多元化

山區的農村公路由于長期車輛的非法經營，也容易受到損害，因此加大保護力度，延長山區農村公路的管理是必不可少的。尤其是邊溝和排水系統的維護，由于高寒山區公路一面靠山，一邊臨水，邊溝排水是確保公路路基穩定性的關鍵。

3.3加大農村公路管理

特別要加強道路產權行為處罰的危害性，還需要根據當事人的規定設置安全設施。同時加強對一些偏遠山區農村公路的交通安全管理處罰，只有加強法律對農村公路的管理，對農村公路的一些破壞行為進行有效的管理。

3.4增強村民對農村道路保護的意識

近年來，雖然驅動程序數量增加，但高山地區的司機相對落后的狀況卻依然存在，其技術水平不高的司機，車輛日常檢查和維護的不足，從而為出行埋下了安全隱患，如此，應加強教育和農村駕駛員培訓。同時，要加強農村交通安全知識宣傳，人們缺乏必要的交通安全知識，不遵守交通規則，在農村公路免費、免費乘用車是一種常見現象。有人甚至認為，交通管理執法部門是故意的，不支持、配合交通管理。因此，普及交通安全宣傳教育，提高農村群眾的交通安全和法律意識，是提高山區農村公路安全管理的重要措施。

4結束語

文章分析了高寒地區當前農村公路交通安全設施的情況下，分析了高寒山區農村公路交通安全問題，配套設施不完善、維護管理不到位，交通安全設施缺乏，安全意識不夠是農村公路交通事故頻發的主要原因，進一步提出相應地保障措施和高寒山區農村公路交通安全設施的發展路線，以減少交通事故的發生，保護人民的人身安全，減少財產損失。

作者:劉永杰 單位:甘肅省武威市天祝藏族自治縣縣鄉公路管理站