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【摘要】隨著經濟飛速發展，國內一線城市乃至二、三線城市都逐步建立了自己的經濟中心區域，在此區域當中，超高層辦公樓承擔了重要的角色，既是經濟中心區域的“顏值擔當”，也是各大公司日常運作的重要載體。本文結合阿里巴巴華南運營中心建筑設計，探討超高層辦公樓建筑的設計要點。

【關鍵詞】超高層辦公樓；建筑設計；高使用率；綠色建筑；豎向交通設計

1項目概況

1.1區位分析。阿里巴巴華南運營中心位于中國廣東省廣州市海珠區琶洲地塊，北臨閱江路，東臨規劃路，南臨琶洲東大道廣場用地，西臨桂花路。項目周邊為大片尚未開發空地。項目周邊交通便利，地理位置條件優越：10min車程內可達珠江新城核心商務區、會展中心、金融城、廣州塔、赤崗領事館區等重要區域，毗鄰新光快速、華南快速干線，外聯交通便利。本項目周邊公共交通配套較完善，目前已開通地鐵8號線及數條公交線路，遠期還將有地鐵19號線從本項目南地塊南側的廣場經過。1.2現狀分析。項目用地位于廣州市海珠區琶洲地塊，項目分為南北兩個地塊，AH040208（以下稱北地塊）和AH040230（以下稱南地塊），總用地面積11671m2。原場地內有大量人工魚塘、沼澤地，現已初填平，場地地勢平坦。AH040208為北地塊，用地面積5054m2。地塊位于珠江南岸，其北臨閱江路，東臨規劃路，南臨規劃路，與本項目南地塊隔路相望，西臨AH040207地塊（非本項目）。AH040230為南地塊，用地面積6617m2。地塊北臨規劃路，與本項目北地塊隔路相望，東臨規劃路，南臨琶洲東大道廣場用地，西臨規劃路。1.3氣候分析廣州屬于南亞熱帶季風海洋性氣候，溫暖、多雨、濕潤，夏長冬短，夏季長達半年之久。四季氣候可概括為，夏少酷熱，冬無冰雪，春常陰雨，秋高氣爽。夏半年盛吹東南風，冬半年多吹偏北風，全年大風日數少，夏秋偶有熱帶氣旋侵襲，隆冬季節會受寒潮影響。

2規劃總體設計

2.1總平面規劃。本工程用地分為南北兩地塊，本方案充分考慮周邊環境及交通情況，并結合本項目的特點，以及建設方的要求，打造一個舒適、高效、美觀、實用、節能等各方面綜合性能均為國內一流的辦公環境。本方案結合該地區城市規劃導則的要求，在南地塊塔樓的裙房南側和東側設計騎樓空間。整體裙房平面方正整齊，與北地塊的塔樓裙房通過一條跨街連廊連接，既保證了辦公輔助設施的共享，也將南北地塊裙房屋頂花園通過連廊的屋面聯系起來形成整體的屋頂綠化空間。本項目主要功能為辦公，在南地塊的裙房和地下一層，以及北地塊的裙房設有商業。整體造型穩重，簡潔，強調豎向挺拔的趨勢。提醒結合塔樓和裙房的切角處理，在為室內商業和辦公區域提供趣味性共享活動空間的同時，活躍了整體園區的南側廣場空間和整體琶洲地區的天際線，無論是在沿江景觀還是南側公眾廣場空間都形成一個良好的公眾展示面。本項目在南地塊的南側設有兩個垂直模塊，北地塊的南側設有一個垂直模塊，地下一層的商業及裙房商業、裙房屋頂花園可通過垂直模塊連通。2.2道路交通系統規劃。本區交通設計的目標在于實現不同建筑和相關功能間便捷安全的聯系，盡可能的使車行、人行流線互不干擾；同時交通道路與景觀互相結合，在滿足功能的同時，也給人們提供一個舒適的交通環境。南地塊有2個連接城市道路的出入口。地塊北側規劃路上布置車行出入口。同時設置北側辦公區域的人行入口直接進入辦公大堂。地塊西側規劃路上設置專用的后勤車道，貨運車輛可以直接經此入口到達貨物裝卸區。北地塊在東南角設有一個連接南側規劃路的出入口?？拷眰乳喗吩O有自行車出入口。南北地塊在兩地塊之間的規劃道路地下2層以下完全連通，形成整體的地下停車空間，實現停車資源的高效共享。本項目設計了結合地區高密度開放的要求，局部借用城市道路作為消防車道和消防撲救面使用。2.3豎向設計規劃。項目位于廣東省廣州市海珠區琶洲地塊，整體地形平坦，南北地塊均為南高北低，東高西低。建筑基底依據原有地形，并與用地內外的規劃道路相配合，使建筑基底及廣場略高于周邊規劃道路，將場地內的雨水排入道路，進入城市排水管網。建筑廣場的坡度控制在0.5%~2%之間，滿足廣場的最小排水坡度限制及無障礙入口廣場的最大坡度限制。道路控制點標高，室內外地坪標高、廣場坡度坡向詳豎向規劃圖。2.4綠地系統規劃。本方案設計主旨在于相應高密度的開放模式，結合琶洲地區整體規劃愿景，在南北地塊西側設置景觀綠地，同事結合南北塔樓的裙樓屋面設置立體綠化將建筑群體與景觀環境有機地結合起來。設計框架包括三種主要設計元素：地面綠化，屋頂綠化及空中花園。地面綠化：結合該區域的人流步行系統在南北地塊西側設置主要綠化空間，同事在南地塊南側結合裙房騎樓和南側公共綠地設置尺度綠化小品空間。人們可以坐在這里享受一種別樣的魅力與氛圍。戶外設施和表面鋪裝使用的都是天然環保材料。屋頂綠化：南北地塊塔樓的裙房屋頂設置屋頂綠化，從而形成延綿于空中的屋頂花園，給裙房商業和塔樓使用人群提供了休閑的場所?？罩谢▓@：在南地塊塔樓的四個轉角，結合朝向設置了封閉的和開放的兩種三層通高的空中花園，一方面給整個園區以立體綠化的公眾展示，另一方面給建筑內的使用人群提供綠色辦公的共享空間。

3單體設計

3.1單體建筑概況。阿里巴巴華南運營中心總建筑面積達到104914m2，北塔地面10層，地下3層，建筑高度為49.5m；南塔地面37層，地下3層建筑高度206.8m。北塔裙房合共四層，首層功能為辦公大堂、局部商業及消防控制室，二層為大堂上空及集中餐飲，三層為時租辦公室，四層為時租會議室，五層設置空中辦公大堂及空中屋頂花園，六層及以上為辦公功能。南塔裙房合共三層，首層功能為辦公大堂及局部商業，二層為局部餐飲及商業，三層為時租辦公，四層設置空中辦公大堂及空中屋頂花園并與北塔連成一體，形成江邊延綿一體的屋頂綠化花園。3.2單體豎向交通設計。超高層辦公樓設計中，豎向交通設計是項目的重點，阿里巴巴華南運營中心南塔總高度206.8m，地面37層，地下三層。其中裙房為1~3層，避難層分別設置在8層、18層以及28層。核心筒布置中把電梯分區成辦公低區客梯（數量為4臺），服務首層、三到七層以及九到十三層，共服務十一個樓層；辦公中區客梯（數量為5臺），服務首層、三到四層、十四到十七層以及十九到二十四層，共服務十三個樓層；辦公高區客梯（數量為6臺），服務首層、三到四層、二十五到二十七層以及二十九到三十七層，共服務15個樓層；辦公貨梯（消防電梯）（數量為2臺），服務地下三層至屋頂層，共服務41個樓層；商業客梯（數量為2臺），服務地下三層至四層，共服務7個樓層；商業貨梯（數量為2臺），服務地下三層至四層，共服務7個樓層；辦公轉換客梯（數量為2臺），服務地下三層至首層，共服務4個樓層；商業自動扶梯（數量為2臺），服務地下一層至首層，共服務2個樓層；另外根據琶洲電商區的城市設計導則，設置了兩臺垂直交通模塊電梯，服務地下一層至四層，共服務5個樓層。豎向交通設計中結合了首層大堂以及辦公空中大堂兩個節點，將辦公、商業以及地下室進行了明確分區，各分區人流互不干擾的同時，也對整棟大樓進行了合理的流量分區。3.3單體綠色建筑設計。阿里巴巴華南運營中心在綠色建筑設計當中各項指標滿足三星設計，與此同時，為了營造綠色環保、共享互利的高標準辦公環境，在塔樓設計當中，在南地塊塔樓的四個轉角，結合朝向設置了封閉的和開放的兩種三層通高的空中花園，一方面給整個園區以立體綠化的公眾展示，另一方面給建筑內的使用人群提供綠色辦公的共享空間。南北地塊塔樓的裙房屋頂設置屋頂綠化，利用橫跨規劃道路的天橋形成延綿于空中的屋頂花園，給裙房商業和塔樓使用人群提供了休閑的場所。同時也響應琶洲電商區的城市設計導則，讓江邊一線建筑的人群能夠輕松無障礙地穿梭于江邊公園以及建筑當中。

4結語

超高層建筑在當今社會、經濟、文化的支持下，逐漸打破了傳統的建筑高度，拓展了建筑結構功能使得整個建筑內涵、外延得到了延伸，成為人們日常生活、生產和工作中不可缺少的輔助基礎。同時，超高層建筑的出現給建筑設計師、建設人員提出來新要求，以超高層辦公建筑為類進行設計，不僅需要注重建筑結構的經濟、技術標準，而且要綜合考慮社會、經濟、文化、能源、交通以及環境等多個因素，并將其列為建筑設計重點。

參考文獻

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作者:羅偉良 單位:廣州市住宅建筑設計院有限公司