導語：探求瀝青混凝土地面施工過程實用工藝論文一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：從瀝青混凝土路面施工全過程出發，對實際施工中的工序、工藝技術進行了闡述，并針對施工中出現的問題提出處理措施。本文著重從瀝青混凝土路面施工的全過程進行一些實用技術上的探討。

關鍵詞：瀝青混凝土；施工工序；工藝技術；處理措施

一、瀝青混凝土路面施工準備階段的控制

瀝青混凝土路面施工準備階段的主要工作內容：組建施工組織機構，熟悉設計文件，合理配置施工人員，瀝青砼配合比設計，攪拌廠的設置，材料準備，施工機械的配置，路面基層等。

(一)組建施工組織機構

建立一支精干、高效的施工組織機構是施工質量控制的關鍵。這就要求機構成員事業心責任感強，懂技術、會管理，建立各級崗位責任制，責任到人。

(二)熟悉設計文件、領會設計意圖

熟悉設計文件、掌握施工設計圖紙是施工前準備工作的首要任務，一般有項目部技術負責人組織圖紙會審，通過詳細的分析和研究，充分領會設計意圖以便掌握項目規模及個分部分項工程的實際工程量，為合理編制施工組織設計及施工計劃打下基礎。同時還可以對設計圖紙存在的問題提出建議，為更好的控制施工質量創造條件。

(三)配置施工人員

人員素質高低是影響施工質量的因素之一，合理配置施工人員、在關鍵工序上多配置幾名責任心強的技術高的施工人員是非常必要的。

(四)瀝青砼配合比設計

瀝青砼配合比設計分為三階段：目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證。這項工作由工地實驗室負責完成。本工作盡量提前，有了配合比，就可以準確的確定材料的各種規格和數量。生產過程中，當進場材料發生變化，瀝青混合料的況料級配、馬歇爾試驗技術指標不符和要求時，及時調整配合比。

(五)攪拌廠的設置

瀝青混凝土必須在瀝青攪拌廠采用攪拌機拌合，拌合廠設置需要充分考慮場地位置在運輸上的經濟性，場地要寬大、平整，符合國家有關環境保護、消防安全等方面的規定，且應有良好的防雨及排水設施；運輸道路要平整、方便、通暢。同時要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設置隔開，另外還應有可靠的電力供應。

(六)材料的準備

瀝青砼材料主要包括：瀝青、石料(碎石、砂)、填充料。材料質量是影響瀝青砼路面的好壞的重要因素，不合格的材料絕對不能用于道路建設。因此做好瀝青砼路面所需各種材料的采購非常重要，貨比三家，選擇質優價廉的材料，既考慮質量控制、又兼顧投資控制。另外，制定材料分期分批供應計劃，各類原材料、成品、半成品進場前必須經過選擇和檢驗，選用指標滿足要求的材料，不合格不準使用。瀝青是最關鍵的材料，應直接從廠家訂購，瀝青標號一般設計文件都有明確要求。

(七)施工機械的配置

施工機械設備的選擇，除應考慮施工機械的技術性能、工作效率，工作質量，可靠性及維修難易、能源消耗、安全、靈活外，還應考慮其數量配置，重要機械設備宜有備用設備。

(八)足夠強度的基層

瀝青混凝土路面應鋪筑在具有足夠強度、堅定穩定的基層之上，基層表面不得有松散彈軟現象，基層的強度、平整度、彎沉的大小，對瀝青砼面層的鋪筑質量有至關重要的影響。基層表面要噴灑一定數量的透層油，攤鋪瀝青前表面無塵土、雜物，清掃干凈。

二、瀝青混凝土路面施工鋪筑階段

(一)瀝青混凝土拌和

瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。拌和時瀝青的溫度在160～170℃左右，由于常溫的礦粉是與礦料同時加入的，為保證礦料的拌和溫度，礦料的進料溫度控制在175～190℃，混合料出廠溫度以155～170℃為宜。

(二)試驗段施工

在進行大規模施工之前，應當用正常施工所需采用的全部設備，按照技術規范要求，在嚴密的監督和質量控制下進行試鋪，試驗段長度200～400m，并通過試鋪解決以下問題：進行生產配合比驗證，確定標準生產配合比；確定攤鋪機的操作方式，包括攤鋪溫度、速度、振動振搗強度、自動找平方式；選擇壓實機具組合、壓實順序、碾壓溫度、速度及遍數；確定松鋪系數；確定施工產量及每天作業段長度：橫向工作縫的處理的方法；

(三)瀝青混凝土的運輸

混合料盡可能采用大噸位自卸汽車運輸，運輸車的數量、車速、運距等情況綜合考慮，合理配置，并留有適量富余的備用。裝料前在汽車翻斗內抹一層柴油與水(柴油:水<1:3=混和物，以防止粘料。)

(四)瀝青混凝土的攤鋪

施工段盡量采用攤鋪機整幅攤鋪。加寬段采用攤鋪機梯隊作業，其縱向接縫，應在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準面，并有10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。為確保瀝青混凝土路面平整度、厚度達到設計工求，上面層攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪層厚度和平整度，攤鋪機安裝移動式自動找平基準裝置。每天開始攤鋪前，熨平板必須預熱，預熱溫度不得低于70℃。人工修整時，不允許站在熱混合料上操作。攤鋪好的瀝青混合料在未經壓實前，施工人員不得踩踏。

(五)攤鋪層碾壓

瀝青混合料壓實以試鋪段確定的碾壓組合和速度，緊接攤鋪后進行，分為初壓、復壓、終壓三個階段進行。初壓采用2臺雙輪輕型鋼輪壓路機在混合料攤鋪后進行穩壓，每臺壓路機至少碾壓一遍，碾壓速度2～3km／h。碾壓時力求速度均衡、行走要直、工作面長度不要大于50m完成后即可進行復壓，復壓采用3臺重型輪胎壓路機碾壓，每臺壓路機至少碾壓二遍，碾壓速度4—5km／h。復壓完畢后用輪胎壓路機進行終壓。終壓采用1臺輕型雙鋼輪壓路機和1臺重型雙鋼輪壓路機靜壓。公務員之家

(六)施工縫的處理

瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響，通常連續攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。處理好接縫的關鍵是切除接頭，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點為界限，用切割機切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當結合人工找平，可消除接縫處的不平。

瀝青混凝土路面施工質量影響因素有人員、機械、材料、方法、環境等因素。只要加強工程質量意識、加大管理力度、制定科學的管理方法，就能創出一流工程。