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1、項目概況

項目占地面積約為2500畝，項目整體建筑面積約421萬平方米。本項目將依托地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和城市發(fā)展需要，圍繞“商務集聚”和“幸福生活”兩大主題，致力于打造“生產(chǎn)、生態(tài)、生活”和諧統(tǒng)一的新型商貿(mào)綜合體。成為中國中部體量最大、功能最全、輻射最廣、環(huán)境最優(yōu)、檔次最高的標桿商業(yè)中心和商業(yè)名片。

2、用地概況

本次進行設計的大市場地塊占地面積約為461畝，總建筑面積約為121萬平方米。位于總體項目用地的東北角，昌南大道以南、撫生路以西、緊鄰臨江CBD地塊。建設地塊分南北A-1與A-2兩塊，中間由24米城市干道穿過。地塊北臨城市快速干道昌南大道，通過約300米寬城市綠化帶相接。昌南大道道路等級寬70米，作為城市快速主干道連接生米大橋直通南昌市重點打造的九龍湖新區(qū)，在未來城市交通上有著重要意義，故本項目應將臨昌南大道一側(cè)作為重點打造的城市建筑界面進行設計。地塊東面長邊為連接新老城區(qū)人流量巨大的撫生路，有著重大商業(yè)價值，故應作為商業(yè)展示面進行設計，方便各類人流進出活動。

3、格局規(guī)劃理念

在格局規(guī)劃上，我們采用整體的設計手法將內(nèi)部空間使用與外部立面相結(jié)合，采用金屬板材與彩色金屬板材，構(gòu)成新穎現(xiàn)代的建筑立面。并在外立面上設置有廣告放置位，提升商業(yè)效益與商業(yè)氛圍。蘇軾有詩云：“幽香結(jié)淺紫，來自孤云岑，骨香不自知，色淺意殊深。”贊美的是名為瑞香的花，而古人又云：“牡丹花國色天香，瑞香花金邊最良。”金邊瑞香作為瑞香花中的極品正是英雄城南昌市的市花，其花期正值春節(jié)期間，花語吉利、祥瑞，花形更是翠玉滾金邊、一從三百朵。端的是金玉滿堂、蓬蓬勃勃的好彩頭。故本項目以金邊瑞香花形作為設計構(gòu)思的出發(fā)點，瑞香花皆四瓣四蕊，我們將瑞香花形賦于紙上，會意轉(zhuǎn)型，形成四分的規(guī)劃格局。屋頂平鋪又向心的建筑形式又有如贛江邊的一只玉盤，取意大珠小珠落玉盤，為本案聚得財氣。

4、功能與流線

功能分區(qū)是建筑各個區(qū)域之間相互聯(lián)系又相互區(qū)別的重要通道。在建筑施工過程中，應該將功能一致、聯(lián)系緊密的建筑物進行分組。再結(jié)合地基條件和建筑結(jié)構(gòu)形成合體的功能施工土地。而流線是功能分區(qū)的重要手段它是根據(jù)人們的日常活動路線進行空間組織，空間分割的一種設計。通過不同的流線設計會達到不同的功能劃分。大市場分別由城市干道和市場內(nèi)街分隔形成四大功能區(qū)塊，相鄰又相連，每區(qū)塊各設有高層綜合寫字樓滿足市場管理辦公與酒店住宿的功能需求。并實現(xiàn)了各區(qū)塊功能獨立完善，管理分區(qū)明確的設計目標，就近各市場區(qū)塊的設置也同時實現(xiàn)了流線最短化與功能均好性。大市場內(nèi)部分設內(nèi)街、中庭、寬窄通道等多重等級的交通空間，在滿足人流逛、停、聚集、疏散等各種行為模式需求的同時，利于實現(xiàn)建筑空間的豐富多樣與標識性，很好的避免使用人群在大體量建筑群中容易產(chǎn)生的疲勞與迷失感。內(nèi)部店鋪分隔上考慮多重需求與商業(yè)價值最大化，進行多樣化設計形成各種類型商鋪，實現(xiàn)業(yè)態(tài)多樣化，滿足商業(yè)功能需求。道路是功能分區(qū)中常見的方式，它是功能區(qū)和功能區(qū)之間的界限。有效地組織建筑空間的道路流線，需要對影響人們的生活方式和行為模式進行分析，找到規(guī)劃設計的切入點來提高規(guī)劃的精準度。一般建筑的道路流線分為人流、車流。而車流又是重點之中，它直接影響了建筑功能的體驗。在與外部城市道路相接上，設計專門的機動車出入口，環(huán)大市場的雙向車道，滿足車流環(huán)形與消防車流的需求，并設置車行道連接地下出入口和環(huán)形坡道出入口，方便車流進入地下停車場與屋頂停車場，同時場地上設計有少量地面停車場以滿足車輛短暫臨時停靠的需求。另外在城市干道邊沿皆設置了植草磚鋪設的非機動車停車場，方便周邊及老城區(qū)人流停靠非機動車，進入市場內(nèi)部。在流線設計上，我們獨具匠心的將流線需求與功能需求相結(jié)合，采用將環(huán)形車道與高層建筑結(jié)合的設計手法，實現(xiàn)地塊的人車分流，并滿足各類型車流需求。小型貨車、社會車輛等皆可由機動車道進入大型環(huán)形車道駛?cè)胛蓓斖＼噲觯蓓斶B接成片均勻分布停車位，車主停車后可方便的由伸出屋頂?shù)碾娞莼虿叫刑葸M入市場內(nèi)部，且如此設置原本頂層的商業(yè)價值不高的店鋪可由頂層變次首層，大大提高商業(yè)價值。而環(huán)繞多層大市場的建筑最外側(cè)則都設置短暫停車位、雙行車道與卸貨區(qū)，連接在兩個環(huán)形車道出入口中間，如此設置可滿足小型貨車到達每一層的外側(cè)，再分別卸貨進入市場內(nèi)部，實現(xiàn)了貨運流線的最短化，且相比于傳統(tǒng)應用的提升機運貨方式，市場內(nèi)部不再需要設置大量的貨運提升機，更沒有維護的高額費用，建成后的運營成本大大降低。在高層綜合樓的設置上，引入雙大堂的概念，底層入口引導展示大堂與車道之上的空中大堂相結(jié)合，底層設置展示空間、問詢臺、部門指引等功能設施讓人一目了然，快速的選擇電梯到達相應功能樓層。如此在滿足功能需求的同時可給使用人群展示新穎的設計理念，大氣高端的建筑空間，給人耳目一新的使用感受。

5、總結(jié)

建筑設計中需要對功能分析圖和流線分析圖做出獨立的剖析和歸類。這兩者相互聯(lián)系，相互影響。而功能分析是要以人在空間中的行為習慣為依據(jù)，流線設計是需要以功能設計為依據(jù)。

本文作者:黃昱工作單位:中國瑞林工程技術(shù)有限公司