煤層延深施工方案研究
時(shí)間:2022-08-11 04:51:03
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摘要:磁窯溝礦13號(hào)煤層下水平延深初步設(shè)計(jì)編制完成后,針對(duì)初步設(shè)計(jì)中原大巷利用、膠回暗斜井掘進(jìn)坡度、盤區(qū)大巷層位選擇、排水系統(tǒng)施工等方案設(shè)計(jì)不合理的情況,結(jié)合礦井工程施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。改進(jìn)后的施工方案工藝簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)節(jié)約,實(shí)用性強(qiáng),對(duì)類似條件礦井水平延深具有借鑒意義。
關(guān)鍵詞:延深;設(shè)計(jì);優(yōu)化
1概況
磁窯溝礦目前10-2號(hào)煤層已基本回采完畢,11號(hào)煤層上距10-2號(hào)煤層2.60~7.75m,平均5.47m,可利用現(xiàn)有的10-2號(hào)煤層開(kāi)拓系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)采,但11號(hào)煤層可采范圍及可采儲(chǔ)量少,為保證磁窯溝礦正常生產(chǎn)接續(xù),加快13號(hào)煤層延深施工已迫在眉睫。磁窯溝礦13號(hào)煤層初步設(shè)計(jì)已由設(shè)計(jì)院完成,但設(shè)計(jì)方案存在缺陷,完全遵照設(shè)計(jì)影響上水平煤層正常回采。鑒于此,在確保安全和工程質(zhì)量的前提下,需對(duì)初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化,從而保證工程如期開(kāi)工建設(shè)。
213號(hào)煤層水平延深開(kāi)拓設(shè)計(jì)
2.1設(shè)計(jì)優(yōu)化思路。根據(jù)磁窯溝礦現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際情況,按照充分利用現(xiàn)有井巷工程、減少投資、最大限度不影響上水平收尾的開(kāi)采原則,在滿足施工人員安全、經(jīng)濟(jì)的前提條件下,考慮利用現(xiàn)有掘進(jìn)設(shè)備、工藝技術(shù)可行、滿足配風(fēng)要求等情況,通過(guò)優(yōu)化施工方案、調(diào)整施工組織來(lái)減少13號(hào)煤層延深開(kāi)拓工程量,降低前期不必要資金投入,從而實(shí)現(xiàn)安全高效開(kāi)拓、達(dá)到精品工程質(zhì)量的目標(biāo)。2.2水平延深初步設(shè)計(jì)。磁窯溝煤礦13號(hào)煤層水平延深初步設(shè)計(jì)采用副斜井直接延深、新掘膠帶暗斜井和回風(fēng)暗斜井相結(jié)合的方式開(kāi)拓。礦井13-1號(hào)及13號(hào)煤層距離上部的10-2號(hào)煤層平均層距為35m,利用礦井原有的主斜井作為13號(hào)煤開(kāi)采的主斜井,在原有北集中膠運(yùn)大巷約920m處向東布置一條膠帶暗斜井,傾角16°,落底于13號(hào)煤層,裝備一條帶式輸送機(jī),暗斜井內(nèi)設(shè)有臺(tái)階、扶手,兼做進(jìn)風(fēng)井和安全出口;將礦井原10-2號(hào)煤層北輔運(yùn)大巷作為13號(hào)煤層開(kāi)采的北回風(fēng)大巷使用,在北回風(fēng)大巷北側(cè)920m處開(kāi)口向東方向布置一條回風(fēng)暗斜井服務(wù)下水平一盤區(qū)開(kāi)采,傾角22°,落底于13號(hào)煤層,設(shè)有臺(tái)階、扶手,兼作安全出口;副斜井以5.5°傾角自礦井原10-2號(hào)煤層副平硐底開(kāi)口向下延深至13號(hào)煤層,采用無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸,擔(dān)負(fù)全礦井的輔助運(yùn)輸任務(wù),兼做進(jìn)風(fēng)井和安全出口;將礦井原有的10-2號(hào)煤層北膠運(yùn)大巷作為13號(hào)煤層北集中膠運(yùn)大巷,原有10-2號(hào)煤層北回風(fēng)大巷待上水平開(kāi)采結(jié)束后封閉。盤區(qū)大巷層位的選擇:向東方向的膠帶暗斜井及回風(fēng)暗斜井進(jìn)入13號(hào)煤層后,沿煤層向東布置一組盤區(qū)大巷至JC3鉆孔附近。所有大巷均沿13號(hào)煤層底板布置,盡量減小三條大巷的高差,使無(wú)軌運(yùn)輸?shù)靡猿浞职l(fā)揮。如圖1所示。2.3延深優(yōu)化及施工。2.3.1水平延深優(yōu)化設(shè)計(jì)。為方便13號(hào)煤層后期主井機(jī)尾設(shè)備檢修行車運(yùn)料,保留原10-2號(hào)煤層北輔運(yùn)大巷,將10-2煤層北輔運(yùn)大巷作為13號(hào)煤層主斜井膠帶機(jī)機(jī)尾的檢修通道;保留原10-2號(hào)煤層北回風(fēng)大巷,將北回風(fēng)大巷局部不滿足通風(fēng)要求的區(qū)域進(jìn)行刷擴(kuò)處理,作為13號(hào)煤層回風(fēng)大巷使用;考慮膠帶機(jī)易于安裝且安裝后不飄帶,滿足機(jī)械化開(kāi)采要求,將膠帶暗斜井掘進(jìn)坡度由16°調(diào)緩至13°;為方便現(xiàn)場(chǎng)施工,降低施工風(fēng)險(xiǎn),將回風(fēng)暗斜井掘進(jìn)坡度由22°調(diào)緩至16°;同時(shí),為不影響上水平開(kāi)采,膠帶暗斜井、回風(fēng)暗斜井均自礦井原10-2號(hào)煤層北輔運(yùn)大巷開(kāi)口施工,通過(guò)施工膠輔聯(lián)絡(luò)巷,完成施工期間運(yùn)煤任務(wù)。如圖2所示。2.3.2施工方案。(1)在原10-2號(hào)煤層北輔運(yùn)大巷約920m處向東布置膠帶暗斜井,傾角13°(豎曲線半徑700m),落底于13號(hào)煤層,裝備一條帶式輸送機(jī),暗斜井內(nèi)設(shè)有臺(tái)階、扶手,兼做進(jìn)風(fēng)井和安全出口;在原10-2號(hào)煤層北輔運(yùn)大巷北側(cè)920m處開(kāi)口向東方向各布置回風(fēng)暗斜井,傾角16°,落底于13號(hào)煤層,設(shè)有臺(tái)階、扶手,兼作安全出口。副斜井(延深段)自礦井原10-2號(hào)煤層副平硐底開(kāi)口以90°方位角沿-5.5°坡下山掘進(jìn),掘進(jìn)至13號(hào)煤層底板后沿-2.5°坡下山掘進(jìn)至與井底車場(chǎng)交匯處停止掘進(jìn),采用無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸,擔(dān)負(fù)全礦井的輔助運(yùn)輸任務(wù),兼做進(jìn)風(fēng)井和安全出口。(2)大巷層位的選擇:向東方向的膠帶暗斜井及回風(fēng)暗斜井進(jìn)入13號(hào)煤層后,沿煤層向東布置一組盤區(qū)大巷至JC3鉆孔附近。為方便后期工作面形成回風(fēng)繞道,回風(fēng)暗斜井進(jìn)入13號(hào)煤層后,盤區(qū)回風(fēng)大巷沿煤層底板掘進(jìn)避難硐室處開(kāi)始留2m頂煤掘進(jìn),盤區(qū)膠帶大巷沿煤層底板掘進(jìn)。(3)13號(hào)煤層下水平延深一期工程延深到位后,回風(fēng)暗斜井掘進(jìn)至13號(hào)煤層底板后,立即圍繞井底車場(chǎng)、管子道、變電所、水泵房、水倉(cāng)展開(kāi)施工。(4)回風(fēng)暗斜井掘進(jìn)機(jī)組進(jìn)入13號(hào)煤層后開(kāi)始施工盤區(qū)回風(fēng)大巷,設(shè)計(jì)盤區(qū)回風(fēng)大巷預(yù)留2m頂煤掘進(jìn),盤區(qū)回風(fēng)大巷連接井底車場(chǎng)段及時(shí)調(diào)整為沿煤層底板掘進(jìn),在已施工的盤區(qū)回風(fēng)大巷側(cè)開(kāi)口,在較短時(shí)間內(nèi)順利使井底車場(chǎng)與副斜井(延深段)貫通,為管子道、變電所、水泵房、水倉(cāng)施工奠定了通風(fēng)基礎(chǔ)。后期通過(guò)在盤區(qū)回風(fēng)大巷與井底車場(chǎng)交匯處設(shè)計(jì)風(fēng)橋,留設(shè)足夠高度的行車行人通道后,形成13號(hào)煤層井筒段全風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)。(5)副斜井(延深段)與井底車場(chǎng)貫通后,管子道開(kāi)始施工。管子道自副斜井(延深段)207.73m處以135°0′0″方位角沿-5°56′21″坡下山掘進(jìn)14.5m,然后以96°22′56″方位角沿-6°34′44″坡下山掘進(jìn)54.8m后與水泵房貫通。考慮規(guī)程井下排水規(guī)定:主要泵房至少有2個(gè)出口,一個(gè)出口用斜井巷通到井筒,并高出泵房底板7m以上,另一個(gè)出口通到井底車場(chǎng)。管子道開(kāi)口點(diǎn)選擇副斜井(延深段)207.73m處底板標(biāo)高為+895.63m,為方便管子道后期行車安全,設(shè)置副斜井與管子道拐點(diǎn)45°夾角平緩過(guò)渡,整體下山坡度不超過(guò)8°,貫通點(diǎn)底板標(biāo)高887.83m,高差7.8m,符合規(guī)定要求。(6)主變電所、水泵房施工到位后,考慮主變電所后期需形成完整的通風(fēng)系統(tǒng),施工主變電所回風(fēng)繞道需技術(shù)上可行,且不能影響水倉(cāng)正常施工。原設(shè)計(jì)由變電所直線向盤區(qū)回風(fēng)大巷施工繞道,施工坡度大,機(jī)組爬坡困難,若使用炮掘,施工工期長(zhǎng),危險(xiǎn)性大。優(yōu)化設(shè)計(jì)后,通過(guò)調(diào)長(zhǎng)繞道長(zhǎng)度、降低施工坡度的方法,機(jī)掘巷道后采用工字鋼+雙層鋼筋網(wǎng)+混凝土施工繞道蓋板,使主變電所回風(fēng)繞道順利從副水倉(cāng)、主水倉(cāng)頂板穿過(guò),保證了后期主副水倉(cāng)順利施工,節(jié)約了工時(shí),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果。(7)主副水倉(cāng)投入運(yùn)行后,巷道煤泥極易隨污水進(jìn)入水倉(cāng)吸水井堵塞水泵。為防止排水過(guò)程中水泵堵塞隱患的發(fā)生,需在設(shè)計(jì)施工階段進(jìn)行方案優(yōu)化。現(xiàn)場(chǎng)將主副水倉(cāng)自通道入口至配水巷段設(shè)計(jì)為先下坡后上坡“V型”,使淤泥沉積位置遠(yuǎn)離配水巷口,同時(shí)將配水閥由配水巷底調(diào)高至距底板0.8m,并在配水巷口施工擋泥墻,防止清淤車在清理水倉(cāng)煤泥過(guò)程中將煤泥推入配水巷,最大限度保護(hù)了吸水井水泵的正常運(yùn)行。
3結(jié)論
(1)方案優(yōu)化縮短了工程施工準(zhǔn)備時(shí)間,規(guī)避了因施工對(duì)上水平正常開(kāi)采的影響。(2)充分利用了上水平回風(fēng)系統(tǒng),減少了水平延深期間回風(fēng)系統(tǒng)工程量,以很短的時(shí)間形成完整的通風(fēng)系統(tǒng)。(3)井筒掘進(jìn)坡度優(yōu)化改進(jìn)既保證了后期皮帶安裝、運(yùn)輸要求,又解決了因坡度大施工困難的問(wèn)題,降低了現(xiàn)場(chǎng)施工不安定源發(fā)生的幾率,施工效率及管理成本得到明顯改善。
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作者:姚俊彪 單位:山西河曲晉神磁窯溝煤業(yè)有限公司