導語：填石路基強夯施工工藝論文一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1工程概況

吉縣至河津ZB1合同段LJ13分部地處河津市僧樓鎮北午芹村，路線全長3．05km，主要工程有40mT梁橋2座、T形剛構橋1座，隧道單洞1240m，路基挖石方82萬m3，路基填方64萬m3。其中ZK43+650～K43+780路基填方為42萬m3，填筑長度130m，填筑高度最高62m，填料為堅石和次堅石，傳統的填石路基施工工藝不僅施工進度慢，而且填料表面很難整平，壓路機行走都很困難，碾壓效果達不到規范要求。

2施工工藝原理

本工藝改變了傳統工藝壓路機碾壓為主，只通過強夯，進行路基補強的做法，把強夯取代壓路機作為主要壓實方式，通過強夯，對地基施加一個強大的作用力，加速路基基礎沉降，使高填方地段基礎穩定，每層填料通過強夯使填料與填料間、填料與原地面間嵌緊、咬結，并且使部分填料破碎，用以填塞填料孔隙，從而使路基整體達到密實穩定。

3施工工藝操作要點

3．1測量放樣

路基填筑前，根據逐樁坐標表，施放出路基中樁，根據路基橫斷面圖，算出左右兩側邊樁位置后，在實地放出邊樁，并采用石灰鋪撒白線控制回填邊線。

3．2清表整平

在路基填筑前，將表層20cm厚腐殖土清除，填前碾壓寬度為左右側坡腳外1m范圍，并按規定進行夯實。

3．3邊坡碼砌

在填石路堤填筑前，要進行邊坡碼砌，邊坡碼砌厚度不小于1．5m，碼砌石塊粒徑應大于30cm，強度大于30MPa，盡量選擇規則的石塊。碼砌石塊盡量緊貼、密實，無明顯空洞、松動現象，砌塊間承力接觸面應微微向內傾斜，碼砌表面平順，碼砌厚度根據現場鋪筑層厚確定，邊坡坡面可進行臺階式的碼砌。

3．4布料和整平

為防止一次布料掩埋大粒徑的石料，不能發現進行破碎，布料采用二次攤鋪，一次強夯施工，松鋪層厚為400cm的填石路堤，分兩層進行布料和攤鋪，每層鋪筑厚度為200cm，要求石料最大粒徑不超過層厚的1/3即70cm，堆料和攤鋪方法為:首先用裝載機倒運石料攤鋪出一個工作面;然后運料車開上工作面倒料，裝載機進行整平，同時破碎錘對超粒徑的大料進行破碎。在第一層攤鋪完成后，為保證邊緣部位的壓實度，對距邊緣5m范圍內進行強夯，采用重錘低擊，但沖擊能不小于500kN•m。其他部位進行整平，以方便第二層鋪筑。鋪筑完第二層時，進行整平，同時進行強夯施工，為防止飛石傷人，強夯和鋪筑工作面要有一定的安全距離。

3．5填石路基的夯實

高填石路基，因地形和填料的特殊性，為保證路基的壓實和穩定性，采用一次性填筑4m，使用沖擊力為1500kN•m的強夯設備(1500kN•m的強夯設備影響深度為5．5m)進行夯實處理。強夯施工方法如下:強夯的方法為滿面夯實一次，單點夯擊能大于1500kN/m，每點夯擊5擊～6擊，以最后兩擊沉降量小于5cm，控制單點夯擊次數，夯點逐點相切，順序排列。檢查驗收方法:以最后兩擊沉降量小于5cm為合格，如果不滿足上述條件將繼續增加夯實次數處理，直至滿足小于5cm沉降量為止。強夯施工步驟:1)用白灰點標出夯點位置;2)夯機就位，使夯錘對準夯點位置;3)夯錘置于地面，測量夯前錘頂高程;4)將夯錘起吊到預定高度，自由下落后，測量錘頂高程，測得錘頂沉降差小于5cm時，完成一個夯點的夯擊;5)連續進行幾個夯點的測量，以測得的夯擊錘數作為當天的控制夯擊數;6)按上述步驟逐點完成全部夯擊遍數后，再用低能量夯擊路基邊緣范圍，使邊緣達到夯實效果。并測量夯實后場地高程。

3．6碾壓

對夯擊后的填石路基表面進行整平，采用50t振動壓路機大振碾壓一遍，使夯擊破碎后的碎石、石屑嵌入石縫中，從而使路基整體達到密實穩定。

3．7施工質量檢查事項

強夯施工時每個施工日至少抽測一次夯錘落距。每施工日抽測夯點的夯擊擊數，每日按抽測到的夯擊次數控制強夯施工質量，對于夯點擊數少于規定值或夯點中心距大于規定值時應及時補夯。

4質量檢測

1)外表觀測。路堤夯實處理后，路堤表面平整，路堤石料表面無明顯大粒徑填料。夯實后的填石路堤表面無明顯空洞、孔隙。表面填料鑲嵌咬結，無松動，細料和碎料填塞表面空洞，路基表面密實。2)內部觀測。對路堤夯實處理進行了內部破開觀測，采用挖掘機對填料進行挖掘，由于填料鑲嵌咬結，小型挖掘機挖掘困難，采用大功率挖掘機進行挖掘，觀測填料內部，觀測到填料與填料間、填料與原地面間仍有空隙，但大粒徑填料棱角破碎，填料與填料間、填料與原地面間嵌緊、咬結緊密，夯擊表面填料破碎，碎石填塞填料孔隙，填料表面達到密實穩定。3)沉降差檢測。在路基表面布置6個觀測點，用白灰標記，用50t振動壓路機強振四遍，觀測結果全部符合規范要求。4)長期沉降觀測。該段高填石路基填筑完成后，項目部將采用沉降觀測點和邊樁，進行路基穩定和沉降觀測，沉降觀測點在路基中心、路肩和各級平臺上設置，邊樁在坡腳處設置，共設置觀測點21點。

5結語

通過該段路基的檢驗和檢測，表明該段路基符合規范和設計要求，證明采用強夯處置填石路基，特別是填堅石和次堅石的高填方路基工藝是可行的，本文通過試驗和研究，突破了傳統理念的束縛，為強夯在填石路基施工中的運用提供了大量技術參數，也為強夯在填石路基中的運用提供了技術依據，該工藝節約了大量的機械臺班消耗，有重要的經濟意義和社會意義。

作者:趙雁龍 單位:山西路橋第一工程有限責任公司