導(dǎo)語：橋面鋪裝六滾軸施工工藝研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:結(jié)合具體工程實(shí)例，詳細(xì)介紹了六滾軸振動(dòng)梁在橋面鋪裝混凝土中的施工工藝，指出利用六滾軸振動(dòng)梁施工的橋面鋪裝，整平效果好，平整度，強(qiáng)度，厚度容易保證，較傳統(tǒng)施工工藝優(yōu)勢(shì)明顯。

關(guān)鍵詞:橋面鋪裝，標(biāo)高帶，六滾軸振動(dòng)梁

1工程概況

青海省扎麻隆至倒淌河公路改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于西寧市多巴鎮(zhèn)扎麻隆村附近，接西寧南繞城，終點(diǎn)位于倒淌河互通式立交，與京藏高速倒淌河至共和段對(duì)接。本標(biāo)段主線起止里程為K86+200～K103+074．652，輔道起止里程為FDK20+500～FDK35+427．204，主要經(jīng)過西寧市湟源縣日月山村及共和縣倒淌河鎮(zhèn)蒙古村，路段全長主線約13．9km，輔道約14．9km，本合同段內(nèi)有日月山埡口大橋等橋梁10座，共1427延米。橋面鋪裝均采用C40現(xiàn)澆混凝土，厚度8cm，設(shè)計(jì)總量為1860m3。

2工藝特點(diǎn)、亮點(diǎn)

橋面鋪裝作為橋梁施工的重要組成部分，是橋梁路面的調(diào)平層。然而橋面鋪裝施工過程中，由于鋪裝面積大，施工距離長，鋪裝層厚薄，對(duì)鋪裝層頂面平整度及振搗力度控制是工序控制的難點(diǎn)。而橋面三度(強(qiáng)度、厚度、平整度)的施工質(zhì)量將直接影響到瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響運(yùn)營期間行車的穩(wěn)定性、舒適性、安全性及橋梁的使用壽命。因此，將橋面平整度、振搗質(zhì)量及裂縫控制作為鋪裝施工的重點(diǎn)。綜上所述，經(jīng)綜合考慮，標(biāo)段采用六滾軸震動(dòng)梁施工橋面鋪裝。六滾軸振動(dòng)梁施工橋面鋪裝具有以下幾個(gè)特點(diǎn):1)標(biāo)高及厚度控制好，利用標(biāo)高帶控制整個(gè)橋面鋪裝混凝土的標(biāo)高，確保鋪裝混凝土的標(biāo)高及厚度準(zhǔn)確;2)振搗質(zhì)量好，六滾軸振動(dòng)梁能來回振動(dòng)行走，提漿充分，成型后的混凝土面無蜂窩麻面，脫皮裂縫和石料外露現(xiàn)象;3)平整度控制好，可減少縱向施工接縫程序，能確保路面平整度;4)速度快，效率高，施工中只要供料和輔助工作及時(shí)跟上，可保持高速連續(xù)作業(yè)，高生產(chǎn)率達(dá)200m2/h，平均效率較人工操作的一個(gè)作業(yè)面提高3倍以上，極大的提高工作效率及工程質(zhì)量，解放人力資源。工程施工過程見圖1。

3施工工藝

3．1六滾軸振動(dòng)梁結(jié)構(gòu)組成、功能六滾軸振動(dòng)梁由行走系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、振搗系統(tǒng)組成。六滾軸振動(dòng)梁在標(biāo)高帶上行走，前兩根滾軸為驅(qū)動(dòng)軸，主要起導(dǎo)向和行走的作用，中間兩根滾軸快速旋轉(zhuǎn)，主要起攤鋪和振動(dòng)提漿作用，后面兩根滾軸則是對(duì)攤鋪振動(dòng)過后的混凝土表面進(jìn)行壓平，前中滾軸可控制滾動(dòng)方向，邊行走邊攤鋪、振動(dòng)、壓平，根據(jù)攤鋪厚度需要往返行走2遍～3遍，待鋪裝混凝土具備一定強(qiáng)度時(shí)，采用座駕式磨光機(jī)進(jìn)行抹面提漿。六滾軸振動(dòng)梁動(dòng)力來自于本田四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合自動(dòng)離心式離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)載啟動(dòng)。均勻分布于傳動(dòng)軸桿上的偏心錘產(chǎn)生8000r/min的高頻振動(dòng)，使整機(jī)具有強(qiáng)大而均勻的振動(dòng)力，極大的保障橋面鋪裝的整體質(zhì)量及平整度。圖1六滾軸振動(dòng)梁施工現(xiàn)場3．2六滾軸振動(dòng)梁橋面鋪裝施工工藝流程3．2．1六滾軸振動(dòng)梁橋面鋪裝施工工藝六滾軸振動(dòng)梁橋面鋪裝施工分為以下幾個(gè)階段:1)施工準(zhǔn)備階段:將橋梁頂面浮漿、混凝土殘?jiān)坝臀鄣热壳謇砀蓛簦⒂酶邏核畼寷_洗橋面，確保橋面鋪裝混凝土與橋面充分結(jié)合。2)標(biāo)高帶施工階段:根據(jù)橋面鋪裝的總寬度及振動(dòng)梁長度確定標(biāo)高帶寬度，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定標(biāo)高帶頂部高程，在標(biāo)高帶邊緣焊接角鋼，角鋼是六滾軸振動(dòng)梁在施工過程中行走平臺(tái)，必須嚴(yán)格控制角鋼頂面高程，綁扎鋼筋網(wǎng)片，進(jìn)行混凝土澆筑，采用小型平板振動(dòng)器對(duì)標(biāo)高帶混凝土進(jìn)行振搗，人工抹平，養(yǎng)生。3)鋼筋網(wǎng)安裝階段:根據(jù)圖紙要求選擇預(yù)制鋼筋網(wǎng)或者綁扎鋼筋網(wǎng)，采用預(yù)制鋼筋網(wǎng)搭接控制在2個(gè)～3個(gè)網(wǎng)格，搭接處綁扎牢固;綁扎鋼筋網(wǎng)搭接長度控制在30d以上，采用混凝土墊塊控制鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度。4)混凝土鋪裝施工階段:混凝土澆筑前，用高壓水槍再次清洗橋面，使橋面保持清潔的同時(shí)還能防止因原橋面混凝土吸水對(duì)橋面鋪裝混凝土質(zhì)量造成影響。鋪裝混凝土澆筑4m～5m后開始六滾軸攤鋪整平，首先啟動(dòng)振動(dòng)梁，帶振動(dòng)梁轉(zhuǎn)速均勻后，啟動(dòng)前面兩根驅(qū)動(dòng)軸，振動(dòng)梁前進(jìn)的過程中，同時(shí)安排人工進(jìn)行配合，將多余料清除，缺料處補(bǔ)齊;開啟中間兩根振動(dòng)軸，對(duì)橋面混凝土進(jìn)行充分振搗后靜壓返回(僅開啟驅(qū)動(dòng)軸，關(guān)掉振動(dòng)軸)，如此往返，直至鋪裝混凝土密實(shí)平整。施工中注意控制布料速度和攤鋪收面速度，防止因布料過快、攤鋪收面較慢而影響橋面鋪裝頂面平整度;待鋪裝混凝土具備一定強(qiáng)度后，采用座駕式磨光機(jī)對(duì)鋪裝混凝土進(jìn)行抹面，充分提漿后磨光，人工處理中間部位鋪裝與標(biāo)高帶鋪裝混凝土的接縫處，防止形成施工冷縫。5)養(yǎng)生:待橋面混凝土達(dá)到初凝后，覆蓋土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7d，養(yǎng)生期間必須保持混凝土表面濕潤。3．2．2施工控制要點(diǎn)1)施工準(zhǔn)備:六滾軸振動(dòng)梁進(jìn)行調(diào)試，對(duì)鋪裝混凝土配比進(jìn)行復(fù)核，混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ睾蟋F(xiàn)場要進(jìn)行檢查監(jiān)控，做好坍落度試驗(yàn)，并觀察混凝土的粘漿性、保水性和均勻性且應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保混凝土質(zhì)量，現(xiàn)場施工期間機(jī)具進(jìn)行檢查，確保準(zhǔn)備工作充分。2)測(cè)量放樣:在鋪裝混凝土施工前，對(duì)鋪裝頂標(biāo)高進(jìn)行精確測(cè)量放樣，直線段10m一個(gè)測(cè)量斷面，曲線段5m一個(gè)測(cè)量斷面，每個(gè)斷面5個(gè)測(cè)點(diǎn)，確定鋪裝混凝土頂標(biāo)高，設(shè)定位鋼筋，定位鋼筋架設(shè)完成后，重新測(cè)量高程復(fù)核標(biāo)高，確保施工后的橋面平整度。3)梁板頂面處理及鑿毛清洗:對(duì)梁板頂面及現(xiàn)澆濕接縫、中橫梁進(jìn)行鑿毛，清除表面松散不密實(shí)的混凝土，用高壓水車對(duì)橋面進(jìn)行沖洗，清除頂部浮土及雜物，確保鋪裝混凝土與橋面有效結(jié)合，保證其施工質(zhì)量。4)標(biāo)高帶施工:鋪設(shè)標(biāo)高帶鋼筋網(wǎng)片，增設(shè)混凝土墊塊，確保鋼筋網(wǎng)片與梁板的保護(hù)層厚度;根據(jù)測(cè)量標(biāo)高安裝標(biāo)高帶邊部角鋼，角鋼與定位筋點(diǎn)焊牢固，角鋼與橋面縫隙用填縫劑、土工布等封閉;澆筑標(biāo)高帶混凝土，澆筑前將橋面濕潤，因體積較小，采用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)，人工收面;待標(biāo)高帶混凝土初凝后，覆蓋土工布，灑水養(yǎng)生。5)中間橋面混凝土施工:施工期間混凝土罐車不得碾壓鋼筋網(wǎng)，采用泵車進(jìn)行泵送混凝土，防止鋼筋網(wǎng)因碾壓變形錯(cuò)位，混凝土澆筑期間，根據(jù)橋面混凝土平整情況控制六滾軸振動(dòng)梁攤鋪次數(shù)，對(duì)輕微不平之處，采用人工抹平，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定程度后，采用磨光機(jī)進(jìn)行二次收面，保證橋面鋪裝平整度，收面過程中，嚴(yán)禁灑水，防止混凝土表面皸裂，影響橋面質(zhì)量。6)養(yǎng)生:施工完成后，及時(shí)覆蓋土工布灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止風(fēng)吹和烈日暴曬;夏季施工后，可在混凝土面覆蓋滲水土工布并不間斷灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土長期保持濕潤狀態(tài);混凝土養(yǎng)護(hù)周期不得少于7d，當(dāng)氣溫低于5℃采用覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。期間嚴(yán)禁車輛行駛。

4結(jié)語

隨著我國建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，新型機(jī)械化施工工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工施工工藝已是必然趨勢(shì)，是目前國家鐵路及公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的重大突破，也是未來橋面施工的必然方向。

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［4］JTGD60—2015，公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范［S］．

作者:周長興 單位:中鐵十四局集團(tuán)第一工程發(fā)展有限公司