導(dǎo)語：瀝青混凝土路面施工工藝探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：通過對瀝青混凝土施工工藝要點的介紹和剖析，將施工中涉及到的質(zhì)量環(huán)節(jié)逐一分解，從人、機、料、法、環(huán)這五個方面提出保證施工質(zhì)量的措施和建議，具有極為重要的實踐意義。

關(guān)鍵字：瀝青混凝土；路面施工；施工工藝

經(jīng)濟社會的高速發(fā)展離不開交通基礎(chǔ)建設(shè)的支持與保證，提高運輸效率與質(zhì)量，保證運輸?shù)缆钒踩菙[在市政道路設(shè)計與施工企業(yè)面前一個兼具現(xiàn)實性和重要性的課題。瀝青混凝土路面具有諸多優(yōu)點，是主要的路面施工選擇，通過施工工藝的探討，引申出質(zhì)量控制的相關(guān)要點，為建成高品質(zhì)的瀝青混凝路面提供質(zhì)量管理的措施，從根本上提高施工水平和施工質(zhì)量。

1瀝青混凝土路面施工工藝

1.1市政道路面層的施工工藝及施工注意事項。市政道路面層的施工決定著整個道路施工的質(zhì)量和安全性，也是防止道路沉陷與路基坍塌的關(guān)鍵。（1）路面裂縫問題的處理：路面裂縫是所有路面問題中最主要的問題，出現(xiàn)裂縫的問題的原因眾多，但就我國目前道路施工建設(shè)中的相關(guān)統(tǒng)計顯示，瀝青原材料的質(zhì)量問題為首要原因，裂縫會影響路面的含水量，導(dǎo)致整體性能的重大影響，也是后續(xù)各類問題出現(xiàn)的根源。發(fā)現(xiàn)路面產(chǎn)生裂縫后，必須采取措施防止裂縫加劇。（2）車轍現(xiàn)象：出現(xiàn)車轍的現(xiàn)象主要有兩方面原因，首要問題就是瀝青混合料的強度不足，交通負荷較重時，會造成瀝青混合料承重力不足。第二個原因是交通管理部門對于超載車輛的控制，每條市政道路的設(shè)計承重都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，長時間超負荷運輸，也是造成路面車轍現(xiàn)象的一個因素。1.2原材料和攪拌設(shè)備的選擇。原材料的選擇和質(zhì)量檢測是路面質(zhì)量的根本保證，選擇材料是應(yīng)把握以下原則：首先應(yīng)該根據(jù)施工環(huán)境和質(zhì)量要求，同時結(jié)合施工當(dāng)?shù)氐娜〔牡奶攸c進行選擇；其次選擇的原材料必須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最后，通過相關(guān)的質(zhì)量檢測，只有各項原材料達到施工的設(shè)計和技術(shù)要求時，才能允許原材料進場施工。瀝青混凝土路面施工的原材料主要包括粗集料、細集料、瀝青、礦粉等，每一種原材料都有其特定的標(biāo)準(zhǔn)[3]，例如，粗集料中使用的石料，為了控制針片狀顆粒含量，應(yīng)以反擊式破碎，進行干法除塵后，按照不同規(guī)格分類堆放。礦粉不能采用石料除塵后的收集粉，應(yīng)該采用細磨的礦粉，以求達到材料使用標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)。攪拌設(shè)備對于瀝青混凝土路面質(zhì)量起到了決定性作用，首先，應(yīng)該考慮施工規(guī)模與瀝青混合料生產(chǎn)能力相匹配，根據(jù)這兩個方面配備相應(yīng)的攪拌設(shè)備，防止產(chǎn)能不足。其次，選用先進的攪拌設(shè)備對投料比例等進行有效的數(shù)據(jù)分析，智能化、自動化控制，保證生產(chǎn)的瀝青混合料質(zhì)量變化范圍可控。攪拌設(shè)備選定后，再根據(jù)需求選定加熱設(shè)備、投料設(shè)備、除塵設(shè)備的參數(shù)。根據(jù)實際情況確定最終的攪拌時間，攪拌溫度的選擇應(yīng)該根據(jù)攪拌時的天氣情況進行綜合考慮，保證攤鋪混合料的溫度約為160益。根據(jù)天氣情況，適當(dāng)調(diào)調(diào)整混合料的凝結(jié)時間和溫度。在瀝青混合料相互混合的過程中，合理的對各個料倉進行配比，在施工中可以定期或不定期進行質(zhì)量抽檢，保證瀝青混合料施工質(zhì)量。1.3路面攤鋪工藝。（1）在進行混凝土瀝青路面攤鋪時，首先要注意的是瀝青攤鋪厚度，通常市政道路瀝青鋪設(shè)2層（底層、面層），厚度比高速公路的要薄一些，2層鋪設(shè)厚度共10cm。瀝青攤鋪厚度允許差值為依1cm，具體因結(jié)合結(jié)構(gòu)作考慮，面層厚度小于瀝青混凝土最大粒徑，確保面層油不出現(xiàn)拉花。（2）在進行混凝土瀝青路面攤鋪時，還需要嚴(yán)格把控的就是在攤鋪的速度，攤鋪機作業(yè)必須連續(xù)不間斷，過程中不可以變化速度或無故中途停頓，攤鋪必須緩慢、均勻，每分鐘攤鋪2耀6m為宜。在道路交叉口處攤鋪瀝青，不得使用人工攤鋪，遇到路面復(fù)雜不規(guī)則、不得不采用人工攤鋪的情況，作業(yè)時需要有專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，確保攤鋪質(zhì)量符合設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范。（3）原料充足、品質(zhì)優(yōu)良是瀝青攤鋪順利作業(yè)的前提，輸送機、輸料機之前必須互相配合、相互補充，以保證路面的平整度、壓實程度達到技術(shù)要求。粗集料、細集料、填充料（礦粉）、膠結(jié)料（瀝青）等原材料是瀝青組成部分，原材料選擇需要遵從技術(shù)性好、經(jīng)濟性好、結(jié)合環(huán)保以及就地取材的原則，控制項目投資，保障路面質(zhì)量。

2影響瀝青混泥土路面施工質(zhì)量的相關(guān)因素

影響瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的相關(guān)因素，主要從人、機、料、法、環(huán)五方面進行闡述，具體包括：2.1施工技術(shù)人員的素質(zhì)。施工技術(shù)人員是決定路面施工質(zhì)量的直接因素，施工技術(shù)人員對于施工技術(shù)的熟練程度以及對于設(shè)計計劃和管理計劃的執(zhí)行力，對于路面施工質(zhì)量影響極大。2.2施工設(shè)備的先進程度和設(shè)備管理執(zhí)行情況。在路面施工中，施工設(shè)備也起著重要作用，先進的設(shè)備不僅能夠有效提高施工效率，同時對于精細化的施工任務(wù)也能夠勝任，減少了人力施工的負面影響，為大規(guī)模路面施工提供了基礎(chǔ)和保證。同時科學(xué)有效的設(shè)備管理執(zhí)行情況，可以有效提升設(shè)備的利用效率，減少故障率，將設(shè)備對施工質(zhì)量的影響降至最低。2.3施工技術(shù)的選擇。施工技術(shù)對施工質(zhì)量的意義毋庸置疑，先進的施工技術(shù)不僅可以規(guī)避施工過程中的問題，有效提升瀝青混凝土路面的平整度和使用年限。2.4施工環(huán)境。施工環(huán)境主要包括施工的人為環(huán)境和自然環(huán)境，人為環(huán)境包括路面施工周圍的交通情況、周圍的建筑設(shè)施等，自然環(huán)境包括施工過程中的天氣、地質(zhì)、水文等環(huán)境因素。人為因素主要對施工的時限性以及施工時間造成影響；環(huán)境因素主要通過對混凝土的各項指標(biāo)、路基的施工限制等因素進行影響[5]。2.5施工材料的選擇和儲存管理。施工材料是對路面施工質(zhì)量產(chǎn)生最直接的影響，優(yōu)質(zhì)的施工材料是工程質(zhì)量的根本保證，對于施工材料品質(zhì)的保證不僅在采購環(huán)節(jié)，材料的儲存環(huán)節(jié)同樣至關(guān)重要，對于每類材料應(yīng)該按照相應(yīng)的要求進行貯藏，防止變質(zhì)和損壞，管理人員定期對材料進行抽檢，杜絕問題材料進場施工。

3瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量的控制策略和建議

3.1施工過程中環(huán)境影響控制。由于環(huán)境因素對于路面施工的質(zhì)量影響極大，尤其是自然環(huán)境因素，所以在施工設(shè)計規(guī)劃階段就應(yīng)該把環(huán)境的影響因素充分考慮進去，例如：溫度、濕度對于混凝土材料的影響，天氣因素對于瀝青混合料的運輸和施工影響，地質(zhì)與水文因素對于路基以及混凝土路板沉降的影響，施工過程中相關(guān)人員在施工過程中嚴(yán)格控制這些影響因素，例如：溫度降低，瀝青混凝土混合料的硬度增加，變形度減小，有利于提高路面硬度，但是溫度不能過低，否則脆性增加，容易增加路面開裂的情況。3.2路面施工中的混合料質(zhì)量的控制。路面施工過程所應(yīng)用到的材料中，瀝青混合料是對路面質(zhì)量影響最大的材料，它的強度和質(zhì)量直接影響著路面施工質(zhì)量。施工人員根據(jù)不同的礦物質(zhì)材料和瀝青材料選擇適合的溫度，以保證適合相應(yīng)路面的路面強度要求，同時還要保證路面具有一個剪切強度和適當(dāng)?shù)淖冃文芰Γ乐孤坊料菰斐傻穆访鏀嗔亚闆r[5]。3.3施工過程設(shè)備。對于路面施工，主要有兩大類設(shè)備，一是運輸設(shè)備，二是攪拌設(shè)備。運輸設(shè)備主要指運輸混合料的設(shè)備，應(yīng)具備以下要求：混合料的轉(zhuǎn)運距離應(yīng)該盡量縮短，最大程度上控制混合料溫度的變化；其次，增加混合料的運輸車輛，保證高頻次運輸，保證運輸能力，加快攤鋪進程；最后，應(yīng)該及時清理運輸車輛的輪胎，對運輸車輛車廂底板和側(cè)板涂刷柴油水，防止離析。攪拌設(shè)備主要要求施工人員掌握混合料的攪拌要求，根據(jù)要求選用合適的設(shè)備進行攪拌，再攪拌過程中，應(yīng)嚴(yán)格注意溫度、混合料的比例及含水量等數(shù)據(jù)，定期檢測攪拌設(shè)備和生產(chǎn)的混合料的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時解決調(diào)整[4]。在攤鋪過程中，首先應(yīng)重視各攤鋪工具的配合工作，其次在施工前做到施工材料保質(zhì)保量，施工設(shè)備運行正常。在攤鋪過程中，應(yīng)采用分梯隊的攤鋪工作，保證了施工的空間和時間連貫性，在各類極其配合流暢下，能夠有效保障攤鋪質(zhì)量。攤鋪設(shè)備在操作時對于路面的厚度起到關(guān)鍵作用，在攤鋪時應(yīng)當(dāng)采用勻速的前進的方式，并能夠在速度改變的情況下，及時作出調(diào)整，保證路面施工的質(zhì)量。在碾壓時，必須注意混合料在初壓時的溫度，尤其是不利的天氣條件下，這就對混合料的運輸提出了要求，在運輸時要做好保溫工作，特別是壓實時的溫度控制。在壓路機的選擇上，應(yīng)該滿足以壓實方式和壓實方法為選擇依據(jù)。

4結(jié)語

綜上所述，由于瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量關(guān)系著這個道路工程的質(zhì)量和使用年限，所以在使用時應(yīng)該對每一個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并進行整改，使得整體路面施工的質(zhì)量得以保障。施工單位還應(yīng)在先進技術(shù)和設(shè)備引進、管理與監(jiān)督工作等方面不斷提高，促進瀝青混凝土路面施工質(zhì)量不斷提高，為經(jīng)濟和社會發(fā)展做出貢獻。

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作者:楊航麗 單位:太原市市政公共設(shè)施管理處道橋排水修建一隊