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摘要：寶雞市的物流業狀況目前看來既是樂觀的，又是悲觀的。樂觀的是寶雞市近些年來的物流產業在迅速成長，速度相當之快，照此發展下去的話，寶雞物流產業必定會帶動城市經濟急劇發展。但是從悲觀方面看，寶雞市的物流狀況目前處于不對稱模式，也就是說發展速度快，但是基礎力量薄弱。因此在發展中必須針對相關問題進行協調發展，努力發展基礎力量，增加基礎設施設備的建設，提高物流信息化能力，完善政策措施，培養與引進物流專業人才。

關鍵詞：寶雞市；物流；發展

一、背景

近些年來，寶雞市大力發展現代物流產業，在政府的指導下，利用寶雞區位優勢和當前產業優勢，結合寶雞市產業結構特點提出大力發展以寶雞市為中心的交通、物流、旅游區域經濟圈。目標是使寶雞成為連接陜甘寧的中西部地區商貿物流中心。現代物流的特征有物流系統化、物流信息化、物流手段現代化、物流服務社會化、物流管理專門化、物流快速反應化、物流網絡化、物流柔性化。改革開放以來至今，物流從幾乎無人知道到現在成為了國家經濟支柱，表現了它強大的功能地位，社會中生活中無不體現著它，它是連接國民經濟各個部分的紐帶。社會經濟的發展促進了物流的發展，物流的發展促進了物流技術的發展，反過來說物流技術的進步與發展也是決定了社會經濟規模和產業結構的因素。

二、寶雞市物流業現狀

物流行業是城市經濟的重要的服務產業。近些年來，寶雞市的發展是有目共睹的，各個方面都有了極大的進步。特別是在電商風的帶動下，一直緩慢發展的物流行業開始逐漸加大發展速度。在政府的一系列投資建設下，寶雞市的交通行業迅速發展擴大，經過一系列建設，目前已經呈現出三橫五縱一環的交通規模。從農村公路到高速以及干線網絡。寶雞市整個交通網絡已經形成了統一的有機整體。這些基礎設施的建設，都給寶雞市物流行業發展提供了發展的基礎推動力。一個城市在發展過程中的經濟發展重要指標就是在于建立產業現代化、綠色低碳化、生產國際化、環境生態化。以寶雞的產業結構為例，服務業是寶雞經濟發展的短板，而物流業正是服務業的短板。鞏固與提升寶雞交通樞紐的地位和影響力是現代物流業發展的重點。

三、寶雞市物流業發展存在的問題及分析

（一）設施設備

我市物流基礎設施和裝備條件與國內一些城市相比整體無論規模數量還是能力效率都相差比大。就目前我國物流行業的發展速度和規模來看，基本上都處于設施設備難以跟進的狀態，而寶雞市的基礎設施設備尤其落后于物流產業的需求。而且由于基礎設施設備的技術水平和結構比例一定程度上的不合理，導致了現有的設施基礎所發揮的效率也是大打折扣。

（二）現代物流信息系統

目前國內隨著電商物流的急速膨脹，各種各樣的信息平臺都在不斷建設，對于促進經濟發展，提高運行效率有著巨大的作用，雖然寶雞市也在這個浪潮中不斷跟進，但是與其發展相比，還是顯得有些隨波逐流，缺乏革新力度。目前寶雞市現代物流信息技術應用水平較低，企業內部的物流信息系統都比較落后，在一些必不可少的信息系統，比如GPS（全球定位系統）、GIS（地理信息系統）、MRP（物資采購管理）、ERP（企業資源管理）等物流企業所需要的軟件應用程度都比較低。如今電商的發展急速帶動了物流的發展，因此大力發展電商也能給物流增加動力，這就需要在政府的指導下建立規模化的電商平臺，促進物流與電商的有機結合，健康發展物流產業。

（三）物流觀念及人才資源

物流這一行業是在近些年才被大家所熟知，因為近些年的經濟發展中物流屢屢帶給國人以驚喜，不斷創造奇跡的物流終于走在了大道上。物流由于需要基于龐大的客戶群體上，因此物流企業的起始規模大、耗資大。寶雞市物流企業也不算少，但是真正的大企業缺沒幾家，巨大的初期投資使的很多企業都只能保持最小規模和最簡陋的形態，而且因為資金缺乏、規模小，所以內部管理就相對不太正規化，企業往往也會采用自營物流，這對小物流企業來說無疑是雪上加霜，是的企業自身回本都是極為漫長和不確定的事情，這也使得小物流企業的存貨壽命都非常短。此外，物流企業之間的交流也都是近乎沒有，都選擇將自己的信息保密防止競爭對手獲得，導致大企業沒有起到帶頭作用，小企業沒有市場。這讓寶雞現代物流行業的發展幾乎陷入泥潭。

四、寶雞市現代物流業發展的解決對策

（一）加大物流設施設備的投資建設

物流行業的發展不同于一些行業，物流的基礎就是強大的設施設備，設施設備跟不上的話一切思想都是空想。一個物流企業要想健康快速的發展，最好的是能夠擁有與其相匹配的基礎設施設備。從企業角度來看，基礎設施是物流是藏競爭的硬性條件，一個物流企業競爭力的強大與否體現的第一要素就是它的設施設備是否完善。因此企業必須在設施設備方面進行大力度的建設，以提高企業的競爭力。

（二）加快現代物流信息化建設

信息化水平是近些年來社會各行各業發展的一個重要指標，對于物流也是重中之重。目前寶雞市物流行業急需要引進或者打造一個能夠支持企業快速發展的物流信息基礎設施。通過信息化的快速跟進，推動寶雞市物流行業的大力發展。在物流企業網點之間建立一個完整的信息共享交流系統，通過系統能夠實時觀測所有網點的數據動態以及趨勢，達到物流運營效率的最大化。另外，在各個物流企業之間也需要建立一個網絡的共同交流中心。單個企業獨自的發展永遠是出于劣勢的，不怕企業規模小，就怕各自為政，難以統一的行業是混亂且沒有前途的。利用綜合信息平臺，在政府的牽頭下，將寶雞市各個物流企業進行整合，促成一個能夠互相交流，有共同準則的物流企業聯盟，這樣對于寶雞市物流行業發展的影響將是巨大的。

（三）完善政策措施

物流行業目前正處于成長期，在此之前對于物流方面國家相關法律法規都是根據物流的發展而制定，但是這樣的做法并不是適合各個地方的物流行業，每個地方物流發展水平都是不一樣的。因此必須要在本地政府的指導下根據當地實際狀況來制定有利于物流行業發展的政策。物流企業在初期壯大期間如果沒有龐大的資金是極其難以發展起來的，因此在政府政策方面要因地制宜的推行相關的優惠貸款政策，為發展過程中資金困難的物流企業進行評估，為其提供所需的資金來幫助發展，這對物流行業的健康發展是非常有利的。

（四）培養與引進物流專業人才

人才是一切發展的根本，想要發展首先要配備相應的人才。物流行業由于是近些年才發展起來的，雖然近兩年已經趨于平穩階段，但是對物流人才的需求量還是非常大的。在這個方面，政府應該與當地各大院校進行人才培養的計劃合作，通過市場需求來制定人才目標，培養出來一批又一批的能夠滿足物流企業所需的人才。根據需求來制定培養人才的策略和方針，在培養過程中應注意人才培養的層次性，利用國外先例的經驗結合本地特點來培養使用性的人才。

五、結論及展望

寶雞市的物流業狀況目前看來既是樂觀的，又是悲觀的。樂觀的是寶雞市近些年來的物流產業在迅速成長，速度相當之快，照此發展下去的話，寶雞物流產業必定會帶動城市經濟急劇發展。但是從悲觀方面看，寶雞市的物流狀況目前處于不對稱模式，也就是說發展速度快，但是基礎力量薄弱。因此在發展中必須針對相關問題進行協調發展，努力發展基礎力量，增加基礎設施設備的建設，提高物流信息化能力，完善政策措施，培養與引進物流專業人才。在寶雞市物流的快速發展中，既看到了樂觀，也看到了悲觀，如果在物流行業的發展推動過程中，能夠有效的協調好各方面配置，相信幾年后的寶雞一定能夠成為一個經濟強大的城市，也會成為周圍省市的物流中心城市，不僅本市經濟規模大跨步向前，更能帶動周圍城市，形成一個以寶雞市為中心的物流和經濟的一體化城市群。

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作者:喬靜 王海元 單位:西京學院