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摘要：為了能夠提高物流服務供應鏈的競爭力，進一步加強物流服務供應鏈中節點企業間的合作發展，建立信息共享平臺成為促進其協同發展的重要途徑。從信息共享角度，對物流服務供應鏈協同發展進行了分析，通過信息流整合資源，運用信息共享平臺建立有效共享激勵模型，同時對促進節點企業間協同發展的激勵策略進行了分析。

關鍵詞：物流服務供應鏈；信息共享；協同發展；激勵策略

1引言

隨著經濟全球化的進一步發展，物流服務供應鏈各領域中的各節點企業面臨的競爭壓力越來越大，實現物流服務供應鏈的集成化與合理化正逐步成為新時代的發展趨勢，物流信息化能夠解決信息孤島，在促進物流服務供應鏈的協同發展中逐漸起到關鍵的作用。

2利用信息流整合物流服務供應鏈資源

2．1整合資源實現規模化信息物流服務供應鏈。通過打造信息化物流服務供應鏈，是改變分散經營模式的有效途徑。信息化物流服務供應鏈，通過各種信息平臺與互聯網協議，將個體經營的集成商與運輸服務分包商、倉儲服務分包商、配送服務分包商、其他服務分包商等緊密連接起來，形成一種協作、共贏的供需關系，物流服務供應鏈上所有的生產要素和資源都將在供應鏈供求信息平臺的統一協調下配置，如圖1所示。為了滿足市場物流服務需求方的要求，供應鏈通過信息平臺，調集物流服務供應鏈上相應的原材料供應商、產品生產制造商、分銷商、商品零售商等共同協作經營和運作。從而使原本單一獨立的企業加入到物流服務供應鏈的整體生產規模中，以此增強物流服務供應鏈的整體競爭實力，降低成本，提高效益。2．2利用信息化調整物流服務供應鏈的生產計劃。傳統的供應商企業只有在接到制造商的訂貨訂單后，再根據接收的訂單進行生產準備工作，等到制造商所需物品生產出來時，已浪費很多不必要的等待時間，再這樣一環一環地在供應鏈中傳遞下去，產品生產周期就會變得很長，導致部分信息傳遞脫節、狀態停滯和信息重復等問題。而信息化物流服務供應鏈將所有的節點企業緊密聯系起來，上游伸展至制造商，下游延伸至零售商和顧客服務，通過信息化物流服務供應鏈將客戶端的信息資源全面、準確、及時地傳遞給整個物流服務供應鏈上所有的制造、生產和分銷等環節，從而使物流服務供應鏈上的所有制造、生產者能夠根據供應鏈下游顧客的需求，統一、協調地安排各自的制造與生產活動，并及時將客戶所需要和滿意的產品送到其手中。

3構建物流服務供應鏈協同管理信息共享平臺

3．1信息平臺的構建。信息交流與共享是物流服務供應鏈由“生產—流通—消費”向“競爭—合作—協調”方面轉變重要影響因素。在傳統發展中，節點企業之間處于信息封閉的狀態，彼此是一個空間獨立的實體，造成了信息孤島，各節點企業之間的數據交流手段與方法十分有限。在現代信息技術和互聯網優勢下，能夠開發出支持分布式協同運作的供應鏈信息系統，搭建一個統一的物流服務供應鏈協同發展的信息共享平臺，實現節點企業之間的數據共享與交流。各個節點企業之間的合作因為信息平臺變得更加緊密，從而在數據的獲取、商業流程的整合以及電子連接通道的建立等方面更加方便，如圖2所示。3．2信息平臺的運作。首先，要確定核心企業在整個物流服務供應鏈的主導地位，并與各節點企業簽訂必要的合約，規定各自在信息共享平臺中的責任與義務。其次，建立一個個人興趣知識庫，并利用智能技術根據節點企業的需求變動及時快速地更新用戶所在的興趣知識庫，保證可以在恰當的地點、恰當的時間、主動及時地提供恰當的信息資源給所需的節點企業，保證整個物流服務供應鏈信息共享平臺能夠協調且有效的運作。最后，各節點企業需要及時地上傳自己的信息需求以及與物流服務供應鏈整體績效有關的信息，通過信息加工后將正確的需求傳入信息平臺。企業也可以在有需要的時候登錄信息共享平臺，通過信息匹配獲取自己需要的信息，并為供應鏈中的信息共享提出有價值的整改意見，促進信息平臺更好發展。

4建立有效的信息共享激勵模型促進協同發展

4．1信息共享激勵協同發展模型分析。信息共享視角下的物流服務供應鏈激勵模型是實現物流服務供應鏈協同發展的重要方法，激勵模型的構建在一定程度上可以抑制物流服務供應鏈中信息孤島現象的產生，核心企業可以通過物流服務供應鏈中的信息共享獲得更多的利益。但一些其他成員企業在信息共享中可能因為不能直接受益或成本增加等原因，缺乏參與信息共享的主觀積極性。這就需要建立一個信息共享的激勵模型，并配以制定相應的激勵措施，激勵分銷商和供應商將其所擁有的信息資源共享，實現物流服務供應鏈整體協同發展的最大利潤。4．2信息共享激勵協同發展模型結構圖。信息共享下的激勵模型為：在信息共享平臺下，促進物流服務供應鏈中的生產商，制造商，分銷商與客戶之間協同發展。但是為了使這個信息平臺下激勵模型的順利進行，還需要提出一些激勵策略激勵各節點企業去加入使用信息平臺，如圖3所示。

5制定激勵策略促進物流服務供應鏈協同發展

5．1價格激勵。實現價格的公開透明，可以促進物流服務供應鏈上的節點企業獲得公平公正的價格競爭，遏制了傳統市場上惡性競爭的負面現象，減少了企業因為價格競爭而造成的利益損失，企業獲得利益更加真實公平。企業可以采用價格差異化策略，利用差異化的價格提供差異化的服務，利用信息共享平臺進一步促進價格透明化。5．2組織激勵。建立一個的信息共享平臺能夠從技術角度促進物流服務供應鏈企業進行信息共享。首先，建立物流服務供應商、物流服務生產商、物流服務分銷商與客戶的信息系統；其次，通過對信息系統的綜合與集成，減少信息不對稱現象的發生。這樣能夠從組織結構上保證物流服務供應鏈的良好運行。5．3訂單激勵。訂單激勵主要是指物流服務供應鏈中的節點企業通過參與信息共享平臺獲得更多訂單的機制。以供應商和制造商為例，在供應商與制造商開展信息共享合作的最開始，制造商為了激勵更多的供應商加入信息共享平臺，可以采用訂單激勵的方法。當企業之間信息共享程度達到一定程度時，物流服務供應鏈中的不確定因素就會隨之減少，從而實現物流服務供應鏈效益最大化。5．4商譽激勵。商譽激勵主要指對供應鏈中能夠遵守信息共享原則較出色的企業，給予高于其他企業的評價，具有較高信譽的企業可以獲得更加廣泛的認同，從而提高預期的利潤值。從長遠來看，讓信守合同、注重信譽的企業通過信息共享平臺獲得客戶的認同，起到一定的激勵作用。5．5淘汰激勵。淘汰激勵的建立為了讓物流服務供應鏈的整體競爭力能夠一直保持較高的水準，主要是通過淘汰不愿意參加信息共享的節點企業，淘汰的標準可依情況而定，其目的是為了讓所有供應鏈中的企業都有一種危機感，各企業為了能在供應鏈管理體系中獲得自我發展并且得到更多的優勢就必須承擔相應的責任和義務。5．6懲罰激勵。目前許多企業不愿意實行信息共享的重要原因是因為缺乏信任，既是不信任合作企業能夠做到真正的信息公開，也是對自己內部核心秘密的保護。設立懲罰激勵主要是對信息共享活動中一些不守信的企業，或者不能做到雙方之間誠信公開、平等公開的行為進行懲罰。

6總結

隨著服務戰略化的不斷發展，物流服務供應鏈信息共享變得越來越重要。物流服務供應鏈信息共享將有利于節點企業更好地應變市場、適應市場，有利于節點企業更好地集成各種資源，提高競爭優勢。但在物流服務供應鏈中，部分節點企業信息共享所獲得的收益不太，反而成本很高，主要原因是因為節點企業間缺乏有效的信任機制，不愿意主動進行信息共享。因此，有必要在物流服務供應鏈間建立有效的信息共享平臺，并制定相應的激勵策略，有效促進節點企業間的長期穩定發展。

參考文獻

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［3］吳思宇．物流企業服務供應鏈的激勵機制研究［J］．物流工程與管理，2017，39（11）：51－52．

作者:王海船 林小芳 王炎 單位:南通理工學院