導(dǎo)語：生產(chǎn)中以車代磨技術(shù)運用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

車削和磨削加工都是機械加工中應(yīng)用很廣泛的方法之一，主要都是用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的加工。磨削加工主要用于零件的精加工，特別是在難以切削的高硬度材料，如淬硬鋼的加工。隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展，越來越多的新型刀具材料不斷運用在數(shù)控機床上，特別是數(shù)控車削上，數(shù)控硬車削在實際生產(chǎn)中的優(yōu)越性比磨削加工越來越顯著。一般認為淬硬鋼硬度達45HRC以上的車削加工就是硬車削。

1．螺母套

如圖1所示零件螺母套，材料為4Crl3，淬火硬度55～61HRC，內(nèi)外圓尺寸公差較小，端面及內(nèi)外圓表面粗糙度值要求R=0．8m，且內(nèi)外圓同軸度要求0．012mm。此件外形結(jié)構(gòu)簡單，但表面粗糙度及形位公差要求較嚴。因為此件是出口產(chǎn)品，零件合格接受條件極為嚴格，精加工時稍有不慎，就會引起尺寸及形位公差超差，造成報廢。原先工藝為下料28mm長43mm，粗車外圓兩道環(huán)槽(2．3)mm×24H11、根部4個R0．5mm粗車到尺寸，右端臺階12mm長3mm，根部R1．5mm：~lJ尺寸，鉆攻M6到尺寸，其余端面及外圓全部單面留0．1～0．2mm粗車成形；采用真空氣淬，硬度達N55～61HRC；內(nèi)圓磨20H8~0尺寸，同時并靠磨端面，保證尺寸及表面粗糙度要求；內(nèi)孔20H8穿心棒磨外圓26h8~lJ尺寸，保證外圓尺寸及表面粗糙度要求，同時保證內(nèi)外圓同軸度要求；內(nèi)孔大倒角(3．5-I-0．2)mm×(25。±5。)及外圓環(huán)槽倒角4個R0．2_0mm采用車床精車保證。此工藝實行后，經(jīng)常出現(xiàn)報廢現(xiàn)象。主要反映在端面采用靠磨方法難以保證表面粗糙度值R=0．8¨m要求；內(nèi)孔磨削有時產(chǎn)生失圓及錐度問題；磨外圓時由于臺階心棒穿過M6-~L太細，易產(chǎn)生彎曲致使內(nèi)外圓同軸度超差；外圓環(huán)槽倒角4個R0．2。mm達不到要求等問題。除了質(zhì)量存在問題外，加工速度太慢，交貨周期太長也是大問題。映在端面采用靠磨方法難以保證表面粗糙度值R=0．8¨m要求；內(nèi)孔磨削有時產(chǎn)生失圓及錐度問題；磨外圓時由于臺階心棒穿過M6-~L太細，易產(chǎn)生彎曲致使內(nèi)外圓同軸度超差；外圓環(huán)槽倒角4個R0．2。mm達不到要求等問題。除了質(zhì)量存在問題外，加工速度太慢，交貨周期太長也是大問題。孔刀片牌號為KBN10B，型號CPGB090304SE。外圓刀片牌號為KBN25B，型號為CNGA120404SE。加工時切削速度為140m／min，進給量為0．06mm／r，背吃刀量為0．06mm。此工藝在車間一線實行后，取得了很好的效果。加工出的產(chǎn)品完全滿足圖樣要求，且質(zhì)量控制穩(wěn)定，加工速度大大提升。以一臺機床計算，以前內(nèi)圓磨及外圓磨單一工序一個班只能加工35件左右，現(xiàn)在數(shù)控車內(nèi)外圓一刀下一個班能加工100件左右，充分保證了螺母套的生產(chǎn)交貨需要。

2．軸套

如圖2所示零件軸套，為數(shù)控沖床上精密定位件，每月要求供貨2600件，材料為T10A，淬火硬度60～64HRC，內(nèi)外圓尺寸及形位公差要求較為嚴格。一般正常加工工藝為下料一粗車一真空淬火一內(nèi)圓磨一內(nèi)孔穿心棒外圓磨一鉗工去毛刺及銳邊。客戶要求價格25元／件。經(jīng)過認真的評審核算，材料費2．4元，下料0．8元，粗車4元，真空淬火3元，內(nèi)圓磨6．7元，外圓磨5元，鉗工去毛刺及銳邊0．4元。所有加工費及材料費一共22．3元，還不包括包裝、運輸?shù)荣M用。可以說軸套如果按正常工藝生產(chǎn)，一旦有報廢品產(chǎn)生，基本上可以說是負利潤。分析此零件，大外圓36mm、長度6mm，正好可以用數(shù)控車床液壓軟爪裝夾，我們重新對加工工藝進行了改進，利用數(shù)控硬車削大幅地降低了加工成本。改進后的工藝為下料后粗車，小外圓上油槽及退刀槽全部加工到尺寸，長度加工到尺寸，內(nèi)外圓單面留0．I～0．2mm余量成形，內(nèi)孔R3mm~132到尺寸，真空氣淬，硬度達60～64HRC，數(shù)控硬車削內(nèi)外圓到尺寸，保證形位公差要求。硬質(zhì)車削時一定要注意夾緊力的大小，夾緊力太大易引起內(nèi)孔變形，太小夾不緊工件，夾緊時液壓壓力設(shè)定0．6～0．8MPa為宜。機床主軸轉(zhuǎn)速設(shè)為1600r／min，轉(zhuǎn)速過高易使工件產(chǎn)生變形，甚至導(dǎo)致工件甩出危險。如轉(zhuǎn)速過低，內(nèi)外圓表面粗糙度值R=1．6m達不到要求，同時對刀具的損傷較大。數(shù)控車刀同上，切削速度為150m／min，進給量為0．06mm／r，背吃刀量為0．06mm。改進工藝后一臺數(shù)控車一個班能加工軸套170件，平均每件加工費用2．4元。加上其他工序費用，總計12．2元。雖然不包括包裝、運輸?shù)馁M用，但是利潤還是相當(dāng)可觀的。

3．轉(zhuǎn)盤導(dǎo)套

如圖3所示零件轉(zhuǎn)盤導(dǎo)套，材料為35CrMo，淬火硬度要求45～50HRC。該零件是我公司典型的磨削加工件，原先加工工藝為下料一粗車一鉗一淬火一精車一內(nèi)圓磨一外圓磨一平磨。轉(zhuǎn)盤導(dǎo)套是老產(chǎn)品，多年來質(zhì)量一直雖然穩(wěn)定，但交貨周期經(jīng)常拖延，主要是內(nèi)圓磨和外圓磨很耗時間。一臺機床一個班內(nèi)圓磨只能加工l7件，外圓磨也最多磨20件。如此低的磨削加工效率難以保證轉(zhuǎn)盤導(dǎo)套的批量交貨，通過工藝改進，我們把原先工藝中最后三道工序：內(nèi)圓磨、外圓磨及平磨改成數(shù)控車加工，淬火后精車大外圓端面倒角4mm×45。暫不加工。