導語：交通規(guī)劃設計企業(yè)信息化建設一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1.前言

交通業(yè)的發(fā)展不僅僅關系到國家的發(fā)展，更加關系到普通民眾的生活質(zhì)量，因為交通決定著人們生活所依賴的衣食住行四個方面。當交通規(guī)劃設計處于穩(wěn)步發(fā)展的上升態(tài)勢時，民眾才可以享受到高水平的生活。文章以現(xiàn)階段交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設為例，通過對管理信息化建設的現(xiàn)狀進行分析，總結出其中存在的問題，并針對性的提出幾點解決措施。

2.交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設中出現(xiàn)的問題分析

盡管目前企業(yè)的管理信息化建設較為合理和科學，但是仍存在有許多問題，這些問題制約了企業(yè)交通規(guī)劃設計的合理性。筆者通過對行業(yè)發(fā)展情況以及交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設情況做出分析，總結出了幾點制約進行更高效率信息化建設的原因：2.1交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設本身存在一定的缺陷。影響交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設的關鍵原因之一，就是其中管理信息化建設的設計不完美，存在缺陷，這就為交通規(guī)劃設計過程中可能會發(fā)生的問題形成了隱患。同時這一點原因也是極其關鍵的。因為就信息化建設來說，它兼定性和定量評價之優(yōu)點，包括了一些計算機專家和行業(yè)先鋒管理人員的經(jīng)驗與智慧。2.2交通規(guī)劃設計和信息化的融合度低。管理信息化建設就目前來說是十分新穎的，而交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設在我國已有很多年的發(fā)展歷史，這方面目前被廣泛應用的技術手段等都是十分傳統(tǒng)的，全新的管理信息化建設沒有得到廣泛的重視，這也就導致了它的使用范圍小，它的技術沒有和具體的內(nèi)部工作進行磨合[1]。2.3相關人員的專業(yè)水平比較低。交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理是比較基礎的一種工作，這種觀念在從事相關領域的人和其他沒有接觸過這個行業(yè)的人來說已經(jīng)根深蒂固。所以就導致了目前其中的管理信息化建設所依賴的各種手段和設備都傳統(tǒng)，還主要是依靠人工進行相關管理，缺乏深層次的創(chuàng)新[2]。2.4企業(yè)管理的信息化建設缺乏合理的監(jiān)管。由于管理信息化建設是一種十分先進的技術手段，那么在實際的應用過程中就可能會出現(xiàn)各種各樣的問題，這些問題發(fā)生的隱患制約了企業(yè)交通規(guī)劃設計的效率和成果。由于我國信息化建設的時間較短，監(jiān)管缺乏建立起的時間和技術基礎，這也就導致了監(jiān)管的缺乏。

3.交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設中出現(xiàn)問題的解決辦法

針對上述存在的各種問題，筆者借鑒同行業(yè)其他公司的管理信息化建設機制，進行了思考，建設性的提出了幾點改進的措施，希望以此促進交通規(guī)劃設計企業(yè)管理信息化建設的合理化進行，促進交通規(guī)劃設計企業(yè)的進一步發(fā)展，來為交通業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎。3.1對交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設進行改進。交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設規(guī)范流程，強化數(shù)據(jù)分析比較。企業(yè)管理信息化建設要求部門必須按照管理流程進行預算編制、調(diào)整、審核、審批和執(zhí)行，結合部門規(guī)劃和需要，按照關鍵節(jié)點有計劃地執(zhí)行建設計劃。交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設通過對各類結構的數(shù)據(jù)分析，強化了數(shù)據(jù)分析比較。從而真正發(fā)揮預算管理的權威性和對信息化建設保障的指導作用[3]。3.2增強交通規(guī)劃設計和企業(yè)管理信息化建設的融合程度?，F(xiàn)在存在的較為嚴峻的問題就是，交通規(guī)劃設計和企業(yè)管理信息化建設的融合程度低，這是由于交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理層乃至基礎的從事相關工作的人員沒有能意識到先進的管理信息化建設的重要性，對于這方面的一些具體應用做的不到位，因此管理信息化建設也就開展的不夠好。為了解決這樣的問題，就需要交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理者對管理信息化建設做出正確的認識。提高重視程度是解決問題的第一步，接下來要做的就是擴大管理信息化建設在交通規(guī)劃設計企業(yè)中的范圍和程度，只有在實踐中進行不斷的磨合，設計人員在二者之間才能發(fā)現(xiàn)問題，進行相應的調(diào)整，從而使已有的管理信息化建設在原有基礎上更能適應具體的交通規(guī)劃設計工作[4]。3.3提高相關人員的學習積極性。針對部分進行交通規(guī)劃設計企業(yè)內(nèi)部管理信息化建設人員專業(yè)水平低下的問題，也就需要對這部分人進行培訓，從交通規(guī)劃設計和管理信息化建設兩方面進行講解，提高相關操作人員的熟悉程度，從而使得他們可以更好的開展工作。在提高專業(yè)技術水平的前提條件下，學習積極性也需要提高。學習積極性有了一定的高度，操作人員就有了工作和創(chuàng)新的原動力。除了要對進行相關操作的工作人員進行培訓外，還要提高培訓講師的素質(zhì)[5]。3.4制定完善的企業(yè)管理信息化的監(jiān)管制度。由于存在著交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設缺乏合理監(jiān)管的問題，那么交通規(guī)劃設計企業(yè)的相關部門就需要建立起完善的監(jiān)管制度，來督促相關人員的工作。眾所周知，監(jiān)管是一個對于任何工作來說都很重要的方面，在交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設中，是交通規(guī)劃設計的一個保障，也有利于企業(yè)利益的最大化[6]。

4.結束語

綜上所述，交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設中還存在有設計存在缺陷、交通規(guī)劃設計和信息化建設融合度低、相關人員水平低和缺乏監(jiān)管等問題?；诖?，筆者提出幾點改進措施，從對應用設計進行改進、提高融合程度、提高相關人員的學習積極性和制定完善的監(jiān)管制度等幾個角度著手提高交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設水平。

參考文獻

[1]彭晶.談交通規(guī)劃設計企業(yè)的管理信息化建設[J].北方交通,2015,(6):138-140.

[2]衛(wèi)曉菊.談交通運輸管理信息化建設[J].卷宗,2015,(10):338.

[3]李輝.交通運輸管理信息化建設[J].黑龍江科學,2016,(4):132-133.

[4]包杰星.淺談企業(yè)信息化建設與管理[J].商情,2015,(31):297.

[5]楊煥春.企業(yè)信息化建設中非技術因素的分析和研究[J].現(xiàn)代商業(yè),2015,(29):184-185.

[6]付宜亮.企業(yè)HR管理信息化建設中的幾點思考[J].中國電子商務,2015,(5):123.工程管理

作者:張名卉 單位:湖北省咸寧市安達公路養(yǎng)護工程有限公司