導(dǎo)語：地鐵運(yùn)營管理信息化建設(shè)探析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:在城市發(fā)展中地鐵有著十分重要的作用，可以有效改善交通擁堵的情況，給人們帶來諸多便利。為了提升地鐵質(zhì)量，應(yīng)做好地鐵的運(yùn)營管理，其中信息化建設(shè)是關(guān)鍵，基于此，論述了地鐵運(yùn)營管理信息化建設(shè)存在問題以及如何對(duì)其進(jìn)行解決，

關(guān)鍵詞:地鐵運(yùn)營;信息化;措施

近年來我國城市軌道交通發(fā)展速度較快，傳統(tǒng)的運(yùn)營管理手段已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代化企業(yè)運(yùn)營管理的需求，城軌公司應(yīng)結(jié)合自身的具體情況，建設(shè)適合的信息化管理系統(tǒng)。通過信息化的形式幫助其管理，不斷提升工作效率以及管理水平，合理控制成本費(fèi)用，不斷推進(jìn)資源走向高效以及科學(xué)應(yīng)用。

1我國軌道交通信息化建設(shè)中的問題分析

1．1一些新型軌道交通城市缺乏相關(guān)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。信息化系統(tǒng)需求目的性不高，要求建議一些無具體運(yùn)營的信息化開發(fā)公司而給出，造成信息化系統(tǒng)建成以后，同具體運(yùn)營需求之間相差較多。1．2缺少高層需求整合組織。在信息化系統(tǒng)建設(shè)期間，大部分都是通過運(yùn)營各個(gè)需求部門而提出各自業(yè)務(wù)模塊需求、維修模塊、財(cái)務(wù)模塊的關(guān)聯(lián)性比較強(qiáng)，一旦其前期并沒有整合好，但是在進(jìn)行運(yùn)用中依然要求投入到一定的查詢以及統(tǒng)計(jì)工時(shí)。1．3信息化智能水平較低。要求把運(yùn)營之中一些統(tǒng)計(jì)工作交給計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)，具體流程運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作，依然是通過人工操作來實(shí)現(xiàn)。比如對(duì)施工計(jì)劃系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度，在施工計(jì)劃填報(bào)以后，主要是通過人工的形式進(jìn)行跟進(jìn)，缺乏使用信息化措施進(jìn)行自動(dòng)跟進(jìn)以及反饋。1．4缺少信息化需求標(biāo)準(zhǔn)。在目前城市發(fā)展中，每一個(gè)城市信息化需求差異存在著較大的區(qū)別，一些城市通過自行開發(fā)單獨(dú)的APP進(jìn)行信息報(bào)送工作，一些則是通過第三方平臺(tái)進(jìn)行報(bào)送，一些則是直接在公司內(nèi)部網(wǎng)頁上進(jìn)行報(bào)送。形式多樣化，造成在報(bào)送中出現(xiàn)多種不同的形式。

2地鐵運(yùn)營管理信息化建設(shè)分析

2．1監(jiān)控系統(tǒng)。在地鐵中設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)最為重要的目的則是要求做好監(jiān)控工作，最為主要的監(jiān)控形式包括有設(shè)備監(jiān)控以及安全監(jiān)控等，可以應(yīng)用信息技術(shù)監(jiān)控地鐵層指標(biāo)，促使監(jiān)控系統(tǒng)變得逐漸全面，如此監(jiān)控形式則可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，方便第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)地鐵在實(shí)際運(yùn)行之中出現(xiàn)的問題，合理使用相關(guān)措施，要求做好地鐵運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。在實(shí)際運(yùn)行中，比較容易受到環(huán)境等因素制約，沒有辦法從根本上確保地鐵運(yùn)行的安全性，其對(duì)地鐵運(yùn)行要求進(jìn)行全面監(jiān)控，也可以對(duì)地鐵運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)精準(zhǔn)的把握，也會(huì)在較大程度上降低外界因素對(duì)地鐵運(yùn)行過程中的影響，保證地鐵運(yùn)行的穩(wěn)定性，可以有效幫助有關(guān)部門對(duì)地鐵進(jìn)行調(diào)度，滿足乘客的需求。與此同時(shí)，對(duì)地鐵做好全面監(jiān)控中還包括做好火警檢測裝置，檢查各項(xiàng)安全措施上有著積極意義，促使地鐵運(yùn)行管理效果的提升。2．2通信系統(tǒng)。在地鐵進(jìn)行實(shí)際運(yùn)營管理中通信系統(tǒng)占據(jù)著主要的地位，其對(duì)地鐵安全運(yùn)行較為重要，要求不斷推進(jìn)地鐵運(yùn)行中信息化建設(shè)工作。創(chuàng)建通信系統(tǒng)，要求對(duì)信息對(duì)象合理確定，也可以給每一個(gè)崗位的員工提供不同的信息，要求從實(shí)際出發(fā)提升工作人員的質(zhì)量。比如在列車運(yùn)行中，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，相關(guān)管理部門要求第一時(shí)間將信息傳遞給列車，可以幫助話務(wù)列車駕駛?cè)藛T同列車駕駛?cè)藛T之間取得聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)安全事故的合理避免。同時(shí)信息系統(tǒng)可以做好信息查詢，乘客也可從信息系統(tǒng)中得到相關(guān)信息，其對(duì)地鐵運(yùn)行管理信息化系統(tǒng)來說，通信系統(tǒng)作為最為重要的系統(tǒng)之一，不僅可以從根本上保證地鐵運(yùn)行管理的效率，也會(huì)在一定程度上保證社會(huì)公共的需求得到滿足，也是目前相關(guān)人員對(duì)其給予高度重視的系統(tǒng)之一。2．3OA辦公系統(tǒng)。在地鐵運(yùn)行管理中辦公系統(tǒng)作為其中最為重要的構(gòu)成部分，其不僅會(huì)對(duì)地鐵運(yùn)行中的后勤工作質(zhì)量造成影響，也同列車運(yùn)行效率緊密相關(guān)。OA辦公系統(tǒng)有著以下多種功能;首先可以對(duì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，通過財(cái)務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用，可以將地鐵運(yùn)行中的預(yù)算、收支以及成本等內(nèi)容作為數(shù)據(jù)報(bào)表，可以幫助與之相關(guān)的工作人員依據(jù)報(bào)表內(nèi)容來進(jìn)行分析和總結(jié)工作，有效提高財(cái)務(wù)管理的效率，將運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)最大程度降低，進(jìn)而推進(jìn)提升地鐵運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。與此同時(shí)，在地鐵運(yùn)營管理中可及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺陷，提出優(yōu)化解決的措施。其次進(jìn)行視頻會(huì)議，在OA視頻會(huì)議時(shí)使用該系統(tǒng)，組織每一個(gè)站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人做好視頻會(huì)議，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)資料的共性，保證做好辦公信息的自動(dòng)化以及實(shí)時(shí)化，推進(jìn)提高地鐵運(yùn)營單位的工作效率和質(zhì)量，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資源整合，合理使用資源，確保目前地鐵運(yùn)行運(yùn)營管理的效果最大程度發(fā)揮出來。

3結(jié)語

對(duì)地鐵運(yùn)營管理做好信息化建設(shè)，能幫助提升地鐵運(yùn)營管理的質(zhì)量，提升地鐵調(diào)度能力，避免出現(xiàn)多種安全隱患。所以，我們要求從多個(gè)方面做好地鐵運(yùn)營管理信息化建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益得到最大程度的發(fā)揮。

參考文獻(xiàn):

［1］周祿．信息化系統(tǒng)在地鐵運(yùn)營中的運(yùn)用研究［J］．無線互聯(lián)科技，2018(13)．022

作者:王茹 朱書建 單位:鄭州地鐵集團(tuán)有限公司