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目前，高速公路已是我國城市現代化建設的重要標志，結合當前高速公路的發展歷程來說，雖然我國高速公路發展起步較晚，但后期的發展速度以及所取的成就是不可否認的，特別是在科學技術與信息化的不斷發展推動下，并隨著我國高速公路規模的不斷擴大，使我國高速公路在信息化管理方面出現了前所未有的新格局，然而高速公路是社會發展及人們出行的關鍵，并且還維系著人們群眾的出行安全，因此在管理信息化建設過程中，應堅持采用最科學及最先進的管理模式，只有這樣才能在一定程度上緩解高速公路的交通壓力和提高高速公路的經濟效益，從而可以在根本上促進高速公路的快速有效的發展并增強了我國經濟水平建設。結合當前高速公路管理體制來看，因存在管理制度落后于建設速度的不良因素，從而制約著高速公路管理水平。對此，應利用先進的科學信息技術來實現我國高速公路信息化的有效管理。

1高速公路管理信息化

1.1概述。高速公路開展管理信息化建設工作，主要是為了能夠保證道路的養護問題可以實現設備化，在費用的收取方面可以實現自動化的管理模式，在開展工作時應按照相應的程序進行，從而可以使執法工作更加便利和正式。然而開展這些工作來達到目標是與當前信息化科技有著非常緊密的聯系的。所謂的信息化管理工作，主要指的是在高速公路管理工作中利用信息科技以及智能科技來完成這項工程的。通過運用信息和智能科技等先進技術，管理系統方面不僅實現了道路建設以及后續維護工作的信息化，還大大的提高了我國高速公路的道路管理能力，為人們出行帶來了極大的便利和提供了有利的信息。1.2總體規劃。高速公路現代化管理系統從技術型角度來分析，主要采用了中心控制機、控制分機和終端處理機組成的三級計算機管理體系以及相關的電源系統和通信傳輸系統。在三級計算機管理系統中，三者分別有不同的功能，中心控制機主要負責系統數據的統計、計算、儲存以及各種交通管理命令的分配；分機主要負責把收集到的信息進行科學合理的分類并進行相應的分析處理，從而將有效的部分傳送給控制機。如在控制機這個步驟出現問題的話，這時分機會代替控制機行使該項功能，暫時處理一些緊急性的問題；終端處理機主要負責分析路面情況等相關信息。然而，從整體規劃的層面上來分析，應結合實際情況和具體問題，向智能化的交通系統發展。近幾年來，隨著我國地理信息系統技術和衛星定位系統技術的廣泛應用及不斷完善，使我們將高速公路管理信息化與地理信息系統技術和衛星定位系統技術進行了有機結合，開發一項有利于交通發展的世界智能交通系統。然而，在我國高速公路規劃工作中還存在著一些不團結因素，各個區域都有自己的系統，也沒有將資源進行有效的合理分配，從而造成資源浪費的情況出現，也不能有效地發揮出良好的作用。

2高速公路管理信息化建設的需求分析

2.1增強信息化管理。在高速公路管理信息化建設過程中，在系統設計方面，應隨時了解高速公路的運營管理發展變化，還應明確業務的需求，可以利用多媒體技術來有效地管理視頻和文本信息等，從而實現管理的多樣化和智能化。此外，還應開發一項高速公路領域辦公方面的自動化系統，這樣就可以將所有路段的路況信息以及業務數據等，通過自動化系統展現出來，從而達到了管理者的決策要求。2.2系統組成。根據上文所說，高速公路管理信息化系統采用多種引進技術組成，為建設高速公路提供了有利的先進設備，這些設備的出現使高速公路的管理工作占據了優勢地位并突破了先前的行業界限，從而使我們得到了一個較為綜合的管理體系。結合該體系分析，它的硬件對高速公路的管理規模有著一定的影響，軟件主要反映的是建設中的管理能力，將兩者進行有效統一，從而可以得到良好的運作系統。2.3技術型選擇的原則。為了能夠實現相應系統的功能，應選取相應的智能技術，本文主要分析了高速公路管理信息化建設引用智能化及信息化的選擇原則。第一，應選擇關鍵有利的技術作為當前工程的主要技術，因該管理系統關系到相當多的職位并且都具有高科技的特點，然而對于一些硬件設備來分析，只有將當前所運用的管理控制設備加以普及，才能在一定程度上保證操作設備與管理控制設備兩者之間建立有效地聯系；第二，應以核心技術作為管理控制中心，整體實施管理信息化的系統，因高速公路具有嚴格及科學合理的交通安全設施，具有一系列的靜、動態預防設施和提前預告，使得發生事故可以得到及時處理。我國高速公路管理信息化建設應建立相應的規定，為今后的管理工作打下堅實的智能化根基。最后，應創建一項高速公路輔助平臺，因高速公路建設成本較高，通常都是收取一定的過路費的，應采取智能化的服務為群眾提供優質服務。因此高速公路開展的管理工作是一種非常全面的工作，因服務內容較多，需要做好各個步驟的管理工作。2.4軟件需規范及統一。近幾年來，在我國高速公路建設發展過程中，大多數的建設工程項目都配備了先進的監控和控制設備，因環境因素以及控制模式存在一定的差異，因此想要實現路線的連接和控制是具有相當一部分技術難度的，很難對所采集的信息進行科學合理的分析及整合，對此應選擇規范及統一的軟件進行開發，并在開發過程中遵循硬性要求，制定出一項標準化的信息接口模式，使高速公路的各種硬件設備相互連接，從而實現信息的共享與集中。

3結束語

總而言之，結合高速公路的發展歷程進行分析，只有不斷建立及完善高速公路管理信息化系統，才能建立一項科學有效的高速公路管理信息化及智能化系統，從而保證了高速公路在今后的管理上表現的更加科學、更加智能和更加規范，還能為高速公路管理部門獲取更有效、更精準的技術支持和信息支持，從而大大的提高了高速公路的經濟效益和社會效益。對此，在進行高速公路管理信息化建設過程中，應結合實際路段情況進行嚴格統一的技術標準實施，制定一套安全可靠的管理信息化方案，從而為我國高速公路事業的健康發展打下了堅實的基礎。

參考文獻

[1]許菱，李冰.高速公路信息化運營管理體系建設及需求分析[J].商情，2013（37）.

[2]邵杰.高速公路建設項目管理信息化系統設計與實現[D].電子科技大學.

作者:王紅俊 單位:山西省交通開發投資集團有限公司