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廣西具有“面向東南亞，背靠大西南”及沿海、沿江、沿邊的區位優勢，是泛珠江三角洲經濟圈，大西南經濟圈和大東盟經濟圈的匯合部。中國與東盟自由貿易區的建立不僅有利于廣西進一步的擴大對外開放，加快融入國際經濟大循環，而且也為廣西24家上市公司提供了一個千載難逢的利好機遇，同時必將對廣西上市公司的發展產生巨大的影響。

一、廣西上市公司基本情況

由于廣西地處我國西南部，與東部地區相比在經濟、文化等各方面都顯得相對落后和閉塞，金融市場發展落后，上市公司的發展也顯得滯后，主要表現在以下兩大方面：

1、上市公司數量少，資源密集，分布集聚。從廣西上市公司的產業分布來看，體現了資源密集性的特點，在24家上市公司中以廣西的自然資源和能源為基礎的產業占絕對多數。如，以農藥化工為主業的有5家，以水電運輸開發為主業的有4家，以海洋資源為開發主業的有4家，以蔗糖資源開發為主業的有2家，以旅游資源開發為主業的有1家。

廣西上市公司的地區分布很不均衡，分布在8個地級市，主要聚集在南寧、柳州、桂林和北海4個廣西主要城市，4地相加共有19家，占廣西上市公司總數的79.17%，而防城港市、欽州市、崇左市等3個屬于泛北部灣地區地級市至今還沒有一家上市公司。

2、經營業績差，缺乏再融資能力。企業上市的目的之一是通過再融資不斷籌集資金，而再融資的條件之一是要求公司最近三年的凈資產收益率平均不能低于6%。廣西上市公司平均凈資產收益率出現了逐年下降的趨勢，已由2002年的8.13%下降到2007年的4.34%，降幅達46.62%。15年來，廣西24家上市公司中僅有10家通過二級市場以配股、增發新股、配售發行可轉債、定向增發等方式進行過再融資，再融資能力差，企業難以做強做大。

二、“中國-東盟貿易區”的建立給廣西上市公司帶來的機遇

1、依托區域優勢資源與優勢產業，積極參與國際國內區域經濟合作。中國－東盟自貿區《服務貿易協議》的正式生效，廣西北部灣經濟區被正式納入國家發展戰略，廣西與東盟已進入多領域、全方位開放、交流與合作的新階段。上市公司應順應局勢，依托區域優勢資源與優勢產業，充分發揮上市融資在開發區域優勢資源，拓展區域優勢產業，加強區域競爭力。

從優勢產業角度看，在廣西已初步形成的六大優勢產業（機械含汽車、食糖、冶金、有色金屬、電力、石油化工）。其中，汽車、冶金、有色金屬三大產業還沒有上市公司，機械、電力類上市公司數量有3家，石油化工類有5家，占上市公司數量的20.83%。由此可見，石化產業在廣西工業中占有重要的地位，是廣西國民經濟的重要支柱產業之一。從優勢資源角度看，廣西擁有豐富的海洋資源，可供發展臨港指向的大型重化工業產業群，具備了發展大型石化項目的必要條件。目前，廣西上市公司立足于開發廣西三大優勢資源（水電與礦產資源、海洋漁業資源和熱帶水果資源）。其中，水電資源開發類公司有兩家，熱帶水果資源開發類公司有2家，但僅僅局限在甘蔗一個品種上，海洋漁業資源開發類有2家，主要集中在北海市，而具有海洋資源豐富的欽州和防城港還沒有一家上市公司。

2、構建高效暢通的物流通道，建立東盟區域物流基地。區域經濟一體化的推進為廣西構建區域物流中心提供了難得的發展機遇。2008年1～4月，廣西對東盟進出口15.2億美元，增長1.2倍，占同期廣西外貿進出口總值的36.5%，其中進口5.3億美元，出口9.9億美元，分別增長45.6%和1.9倍，貿易順差4.6億美元。東盟是廣西最大的貿易伙伴、最大出口市場和最大的順差來源地。

北部灣港灣眾多，是中國西南乃至西北地區最便捷的出海口，其中防城港、欽州、北海等5個港口可停靠萬噸以上船舶。另外，欽州、北海將繼續加快深水泊位建設，年吞吐量都將達到2，000萬噸以上。“十一五”時期，廣西將開發戰略重心定在了北部灣，將建設沿海大型組合港，使北海港吞吐能力達到1，500萬噸。五洲交通是以廣西公路建設和經營為主的上市公司，公司投資11億元建設經營中國-東盟自由貿易區憑祥物流園，預計在2009年全部竣工。隨著廣西提出把北部灣經濟合作區建成國際性區域交通樞紐和物流基地的進程，公司也面臨著很大的發展機遇。這就要求對外要建立連接東盟市場的陸、海、空通道，對內要疏通廣西區內各主要物流通道，溝通西南、華南、中南市場。通過綜合利用現代物流技術，構建東西互動、南北互通、統一開放、競爭有序的立體網絡，確保周邊區域的人流、物流大規模進入廣西后，盡快配置到最需要的地方。

3、整合優化具有廣西特色的旅游資源。東盟自由貿易區的建立將推動廣西與東盟共同開發兩地的旅游資源，把旅游產業作大作強。廣西與東盟都有豐富的旅游資源，旅游產品互補性很強，具有巨大的合作空間。今年上半年，廣西旅游投資超過58.01億元，同比增長15.51%，呈現持續穩步增長趨勢。從上半年旅游投資統計分析顯示，中國-東盟自由貿易區、泛北部灣等多區域合作和廣西北部灣經濟區的開放開發以及鄰省區無障礙旅游區的建立與推進，使廣西旅游投資環境日趨良好，旅游業已成為區域經濟發展中備受關注的投資熱點。

桂林旅游是廣西唯一一家屬于旅游板塊的上市公司。隨著東盟與廣西的經濟、文化交流越來越頻繁，觀光群體逐步增多，桂林旅游可以運用自身強大的優勢，在原有基礎上，爭取更廣泛的資金投入，尤其要考慮針對東盟國家的游客需求，大力開發新的特色旅游項目，建立“大旅游圈”，加大與東盟旅游業的合作力度，全方位、多層次、寬領域地提升廣西旅游業的國際競爭力，實現旅游業的快速健康發展。

主要參考文獻：

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