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摘要：本文介紹首先介紹了在現階段金融危機下解決我國企業跨國經營的問題的重要性和迫切性，并結合我國實際情況總結出，我國汽車業金融危機下跨國經營消費者為導向；科研生產，量力而行；建立聯盟，一致對外；抓住機會，主動擊出的方法。

關鍵詞：金融危機；汽車產業；跨國經營

縱觀國內外情況，我國汽車產業企業進行跨國經營是極其必要與可行的，特別是在全球金融危機的大背景下，通過對汽車業跨國經營的研究又具有了一定的迫切性。主要表現在：1、汽車產業屬于制造業中重要的一份子，其經營具有高投入、高成本、高規模效益的特點。其本質屬性需要其盡可能的拓寬市場，不斷做大做強以取得更多的利潤。

2、在當今經濟全球化的世界背景下，特別是在我國加入WTO以后，隨著汽車制造業相關領域的開放，我國汽車生產企業受到來自國內外相關產業共同的沖擊，不斷完善自身能力，提高競爭力適應國內競爭并最終走出國門進軍世界，是我國汽車生產企業持續經營的唯一出路。3、由2007年美國次貸危機轉變形成的金融危機，導致全球經濟受挫，由于對消費者消費信心的影響，金融危機襲來后，大多消費者對耐用商品的消費大大減少，對全球制造業生產商形成很大沖擊。在汽車制造業中，對大型國際化的企業有著很深重的影響。

一、金融危機背景下中國汽車產業跨國經營的出路

1．消費者為導向

在金融危機背景下，消費者信心受挫，對于耐用品消費的消費肯定減少。以通用公司的汽車為例，其任堅持高排量、以追求舒適度的車型的生產，對其生產銷售戰略并未進行調整。在以往，可以算是其產品的特性能滿足部分消費者特別的需求，但在金融危機背景下，首要解決問題是產品的銷售問題。消費者此時對汽車的消費更為看重的是汽車本身作為車的作用，其本身以及后續所帶來的消費。其側重點已不再是發展個性，而是簡單的汽車共性的挖掘并最小可能降低成本以滿足消費者的需要。當然，通用公司在戰略的調整上還存在其技術、研發上單一不支持的缺陷，以至于其不能很快進行調整。但通用公司在技術研發，產品開發上的一意孤行，很大程度上導致了其在金融危機中很快崩盤。

在金融危機中，制造業特別是汽車產業嚴重受挫。此時，汽車制造關注的重點應該是“消費者需要什么樣的產品”。迎合消費者需求賣出產品以維持企業正常經營，再進而追求產品特性以及長期發展中的特性。才不至于企業困于個性中破產，通用汽車的教訓很好的說明了這一點，我國汽車制造業跨國經營，更容易受到外界環境變動的影響，以消費者為導向的宗旨是一定要貫徹的。

2．科研生產，量力而行

我國汽車技術研發水平相對落后，現階段主要是通過購買或合資的方式，向美國、日本、德國等汽車生產強國學習新的技術。在金融危機的背景下，國際經濟形勢瞬息萬變，生產方面，應主要保持生產的靈活性，在保證生產線高效率利用的情況下，盡可能少的減少庫存。維持生產線的多樣性、可變性。通用汽車的生產線幾乎都是圍繞高耗油車型設計生產的，并全線投入使用，大量生產。在金融危機來臨時，產品庫存立即增多，造成企業產品堆積占用資源，企業情況突然惡化。

科研方面，我認為主要可以從主流技術入手，一來其他國家相關方面發展成熟，可以減少研發成本。二來可以避免高新技術研發不成功，前期投入無成效的情況。通用汽車開發新能源車踏空了全球能源結構轉變的支撐，在傳統產品市場，盡管研發作出很大努力，卻至今未有很好效果，市場份額萎縮，資金斷鏈。此外，在技術研發上還應維持研發技術的多樣性，以面對情況變化。通用汽車的研發也主要是圍繞高排量車型進行的，所以其生產線改良的設計、技術的變化需要更多的投入，但若在起初設計使用時，便考慮到這方面的問題，后期的投入會減少。

3．建立聯盟，一致對外

由于汽車相關技術的開發需要很大的人力、物力并在相當長一段時間內才能見到效果。結合我國汽車制造業的具體情況，生產、技術相對落后，再加上現在金融危機的客觀條件，現階段汽車制造企業的重點應該是渡過難關活下來。在未來的發展中，企業的技術研發水平必定是決定企業成敗的關鍵。

我國作為社會主義初級階段的市場經濟國家，國家宏觀調整力度強于美國等強國，國家對汽車制造業的保護、管理、支持力度也強很多。

各汽車制造企業在跨國經營的過程中，應一改在國內經營競爭激烈的局面，盡可能在技術、生產方面相互支持，才能使我國這個汽車制造相對落后的國家的汽車制造業在金融危機條件下存活下來，并為將來的發展打下基礎。

4．抓住機會，主動擊出

金融危機作為經濟上全球性的災難，對虛擬經濟和實體經濟都帶來了巨大沖擊。在全球范圍內，受到沖擊最大影響的主要是危機前大量開展跨國經營的國際化大公司。因此，在這樣的情況下，正是我國汽車制造企業走出國門，實施跨國經營的大好時機。除了傳統的直接出口、對外直接投資等方式，還可利用兼并、并購等方法，進一步開展跨國經營。此次通用汽車破產保護，剝離數個品牌，四川中騰重工擬收購悍馬品牌就是很好的方式。

二、結論

金融危機給全球經濟帶來了重大影響，實體經濟中制造業受加大沖擊。金融危機的沖擊只是外部條件變化的影響，其在企業跨國經營中的績效變化僅其催化劑的作用，金融危機即是對我國汽車制造業發展的考驗，又是我國汽車制造業實施跨國經營的契機。在這樣的條件下，我國汽車生產企業，應做到是消費者為導向，全面結盟實施技術研發，靈活有效率得開展生產，并運用跨國融資手段，更好的開展跨國經營。

參考文獻：

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