導(dǎo)語(yǔ)：探討國(guó)際化下汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展計(jì)策一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

1.在國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易的影響下，我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展中出現(xiàn)的一些結(jié)構(gòu)性的改變

由于國(guó)內(nèi)、國(guó)外對(duì)汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)投入了大量的資本，因此我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)一些改變，特別是在結(jié)構(gòu)上的改變。這一點(diǎn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，國(guó)內(nèi)汽車(chē)貿(mào)易逐漸出現(xiàn)合資化的趨勢(shì)。隨著國(guó)外大量資本投入，我國(guó)的汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)也不斷涌入大量的國(guó)外資本，并投入到汽車(chē)貿(mào)易領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)發(fā)展逐漸表現(xiàn)出國(guó)際化的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí)，也使得大量的國(guó)外汽車(chē)商貿(mào)機(jī)構(gòu)以及汽車(chē)跨國(guó)企業(yè)投入到中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，這些機(jī)構(gòu)與企業(yè)對(duì)中國(guó)的汽車(chē)貿(mào)易投資十分的重視，對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的投資、運(yùn)營(yíng)以及競(jìng)爭(zhēng)逐漸加強(qiáng)，從而搶占開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的先機(jī)。例如德國(guó)的羅伯特博世有限公司、日本的澳德巴克斯公司、黃帽子汽車(chē)用品公司以及殼牌公司等，它們都在中國(guó)設(shè)置了分支經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)以及連鎖店，或是采取與中國(guó)的汽車(chē)貿(mào)易有限公司進(jìn)行合資的方式，積極的參與到中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。第二，我國(guó)的汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)逐漸發(fā)展為一種國(guó)際一體化的態(tài)勢(shì)。首先，許多國(guó)外的跨國(guó)企業(yè)涌入中國(guó)的汽車(chē)貿(mào)易和服務(wù)市場(chǎng)，從而達(dá)到國(guó)外企業(yè)跨國(guó)運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)；其次，國(guó)外汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)的進(jìn)入，也為我國(guó)汽車(chē)企業(yè)了解國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易的發(fā)展情況、國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)提供的路徑，為國(guó)內(nèi)企業(yè)聯(lián)系國(guó)際市場(chǎng)以及投資國(guó)際市場(chǎng)提供了渠道，國(guó)內(nèi)許多具有一定資歷且具備開(kāi)拓性精神的企業(yè)都加入國(guó)際市場(chǎng)，與國(guó)外一些汽車(chē)服務(wù)企業(yè)聯(lián)系，與其合作以及合資。這些企業(yè)加入國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)跨國(guó)化發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)外汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)企業(yè)加快了交融與合作的步伐，使得我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)企業(yè)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的進(jìn)程不斷加劇，從而加快了我國(guó)汽車(chē)企業(yè)向國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展的速度。

2.關(guān)于汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展的國(guó)際化比較分析

雖然我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)正處于國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)的大前提下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)貿(mào)易獲得了比較大的進(jìn)展，但是與國(guó)外的汽車(chē)貿(mào)易相比，在發(fā)展方面上仍然存在著許多的差別。首先，表現(xiàn)在汽車(chē)貿(mào)易價(jià)值鏈發(fā)展程度上的差異。國(guó)外的汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展程度相對(duì)比較成熟，汽車(chē)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈相對(duì)比較健全，主要是在汽車(chē)的整車(chē)銷(xiāo)售、對(duì)汽車(chē)配件的供應(yīng)、汽對(duì)車(chē)的保養(yǎng)與維修服務(wù)、對(duì)汽車(chē)相關(guān)信息的反饋以及對(duì)報(bào)廢車(chē)與舊車(chē)的回收與處理等方面，汽車(chē)企業(yè)對(duì)上述所提到的各個(gè)環(huán)節(jié)都參與其中，特別是在汽車(chē)貿(mào)易價(jià)值鏈之中的金融服務(wù)非常的發(fā)達(dá)，這使得汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)的金融投資得到快速發(fā)展，確保汽車(chē)企業(yè)貿(mào)易能夠持續(xù)的、穩(wěn)定的發(fā)展，并提供了比較高的發(fā)展動(dòng)力。與國(guó)外汽車(chē)企業(yè)相比，我國(guó)的汽車(chē)貿(mào)易價(jià)值鏈就相對(duì)比較的簡(jiǎn)單，國(guó)內(nèi)的價(jià)值鏈表現(xiàn)在汽車(chē)的整車(chē)銷(xiāo)售方面，最健全的也只是近些年來(lái)出現(xiàn)的4S服務(wù)，但是對(duì)報(bào)廢車(chē)或是舊車(chē)的處理方面不夠到位，對(duì)舊車(chē)的回收、處理以及對(duì)汽車(chē)金融服務(wù)方面，汽車(chē)企業(yè)并沒(méi)有加入其中，最終導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車(chē)貿(mào)易價(jià)值鏈相對(duì)比較的簡(jiǎn)單，汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展比較的滯后，使得投融資的力度不夠強(qiáng)，在進(jìn)入國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)并進(jìn)行國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，動(dòng)力不足。其次，國(guó)內(nèi)汽車(chē)貿(mào)易比重組成不平衡。在一些國(guó)外的汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)中，整車(chē)銷(xiāo)售以及配件所提供的利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中所占的利潤(rùn)比較少，國(guó)外企業(yè)所獲得的利潤(rùn)主要是來(lái)自于汽車(chē)的貿(mào)易服務(wù)以及汽車(chē)企業(yè)的售后服務(wù)。在國(guó)際市場(chǎng)中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主體是從事汽車(chē)貿(mào)易的相關(guān)人員。而在我國(guó)，汽車(chē)貿(mào)易所獲得的利潤(rùn)主要是來(lái)自于整車(chē)銷(xiāo)售所獲得的利潤(rùn)，汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)所得的利潤(rùn)占整個(gè)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)所得的比例較小。出現(xiàn)這種情況的原因不單單顯示在汽車(chē)價(jià)值鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)值的不一樣，按照低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度而言，國(guó)外汽車(chē)領(lǐng)域的低碳經(jīng)濟(jì)指數(shù)明顯高很多，實(shí)現(xiàn)了能源消耗量較少、尾氣排放量較少的要求，符合經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，對(duì)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展具有推動(dòng)的作用；但是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)則恰恰相反，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)很難達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，給我國(guó)的汽車(chē)企業(yè)向國(guó)際化發(fā)展帶來(lái)消極影響，并且不能夠符合各階層消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)服務(wù)的需求，對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)向更大、更強(qiáng)的目標(biāo)帶來(lái)了巨大的障礙。

3.選取實(shí)現(xiàn)汽車(chē)貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)方式

以上對(duì)汽車(chē)貿(mào)易國(guó)際化的情況進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展與國(guó)外相比存在很大的差異。我國(guó)的汽車(chē)貿(mào)易要想趕上國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易的步伐就必須堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路，充分挖掘自身的優(yōu)勢(shì)，制定有效的企業(yè)貿(mào)易發(fā)展的策略，促使我國(guó)的汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)積極參與到國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。首先，大力推進(jìn)地區(qū)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該充分發(fā)揮現(xiàn)有的資源，完善汽車(chē)零部件的供應(yīng)、維修、保養(yǎng)以及售后等工作，提高國(guó)內(nèi)地區(qū)在服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)地區(qū)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。其次，大力建設(shè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)的品牌化。我國(guó)的汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)定不移的走品牌發(fā)展的道路，強(qiáng)化品牌意識(shí)，加快汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的改革，創(chuàng)建具有差異化特點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售方式，提高企業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)品的品牌效應(yīng)，加大對(duì)汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)方面的工作力度，提高服務(wù)的質(zhì)量。再次，在選取汽車(chē)貿(mào)易的發(fā)展道路時(shí)，要應(yīng)該選取具有中國(guó)特色的發(fā)展道路。國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展與壯大必須從我國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)出發(fā)，依據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的具體情況，并考慮我國(guó)消費(fèi)群體的習(xí)慣，進(jìn)行汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)方式的全方面改革，對(duì)貿(mào)易發(fā)展方式以及服務(wù)方式進(jìn)行改革，逐漸形成一個(gè)本土化的消費(fèi)群體，從而打造符合本土消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣以及需求的貿(mào)易服務(wù)體系。最后，大力加強(qiáng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融市場(chǎng)的發(fā)展。汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該與金融機(jī)構(gòu)保持緊密聯(lián)系，提高汽車(chē)在銷(xiāo)售以及售后服務(wù)的金融服務(wù)，從而保證企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的暢通，為經(jīng)營(yíng)者、銷(xiāo)售者以及消費(fèi)者提供強(qiáng)有力的資金保障。

4.結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)的汽車(chē)企業(yè)要想不斷的發(fā)展與壯大，就必須與國(guó)際接軌，改變傳統(tǒng)的汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)方式，大力推進(jìn)汽車(chē)品牌的建設(shè)，推進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式，大力發(fā)展具有中國(guó)特色的汽車(chē)銷(xiāo)售道路。

作者：王豐艷單位：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)