導語：人體工程學在產品設計中的運用一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著社會的不斷進步，人們對產品的要求越來越多，這就對產品設計者提出了更高的要求。人體工程學是通過研究人、機、環境之間的優化配置，實現產品最優化設計的一門學科，該學科可廣泛應用于家具、日用品、IT產品、工業產品等多個領域。本文將對人體工程學在汽車設計中的應用進行分析。

關鍵詞：人體工程學；產品設計；應用；汽車

0引言

人體工程學是研究人在工作環境中的解剖學、生理學和心理學等多方面要素，如何通過合理配置，達到人-機-環境的最優化配置問題，其主要內容是將有關人的科學資料應用于設計領域，最大幅度的提高人的工作環境和生活質量，保障人的身心健康和全面發展。人體工程學應用涉及產品領域較多，如家具產品設計、日用生活品設計、工業產品設計等都離不開人體工程學，本文將以工業產品設計為例，對人體工程學在產品設計中的應用進行分析。

1人體工程學在工業設計中的應用

近年來，汽車制造行業發展較為迅速，企業之間的競爭也日漸激烈，為贏取客戶，搶占更大的市場占有率，汽車生產商紛紛將汽車設計作為其優勢。在設計過程中，將人體工程學融入其中，增加了產品的舒適性，從而達到提高客戶滿意度的目的。本文將以汽車部件的設計為例，對人體工程學的應用進行分析。

1.1轉向盤設計中的人體工程學

轉向盤布置主要是對轉向盤中心、傾角和輪緣直徑進行確定。轉向盤的布置對于駕駛員操縱姿勢和操作力具有直接影響，因此對于降低駕駛疲勞度具有重要意義。首先，轉向盤位置由儀表板和駕駛員之間的距離決定，轉向盤輪緣到駕駛者軀干的距離應達到安全距離的最低限制（250mm）；轉向盤前后位置還應考慮駕駛者的伸展性。其次，轉向盤高度設計時主要考慮駕駛者上肢的舒適性，轉向盤太高，駕駛者會產生“端胳膊”駕駛的感覺，加快疲勞的產生；駕駛者身材不同，其對轉向盤高度要求存在不同程度的差異，單一設計很難達到滿足所有客戶的需求，因此，轉向盤高度一般設計為可調節的，這樣就能根據駕駛者的身材進行調節，確保駕駛者能夠舒適的操作轉向盤。再次，轉向盤輪緣所在平面應與駕駛者觀察儀表時的視線為垂直關系，這是轉向盤傾角設計的主要依據，該設計能使駕乘人員獲得最佳的儀表視野；另外，轉向盤傾角還應與駕駛者手握軸線的方向相匹配。最后，轉向盤直徑設計太小不利于操控，且影響對儀表的觀察視野；直徑太大會造成空間的浪費。以商務車轉向盤設計為例，通常會設計為450mm，同時配置轉向助力裝置減少操控力，而不采用加大直徑的辦法減少操控力。轉向盤中心位置、傾角和直徑的最終確定是需要通過反復試驗、校核后得到的，確保轉向盤設計達到最優化狀態?，F代轉向盤設計時還會配置許多功能按鈕，如雨刷器開關、擋風玻璃洗滌噴水開關、照明系統開關、喇叭按鈕等，布置這些功能按鈕時要充分考慮手指操作的伸及性，對功能按鈕的形式和順序進行不斷的優化，保障操作的便捷性。

1.2儀表板布置中的人體工程學

首先，儀表板主斷面的設計。儀表板主斷面位于駕駛員中心對稱面處，該部分設計是駕駛者乘坐環境設計的重要組成部分，其設計原理如圖1所示。駕駛者下視野線切線以下為盲區，要與眼橢圓下方相切（L4），切線（L4）與水平線所成的角（a）即為駕駛員前方下視野角。為保證前方下視野的要求，儀表板上方最高點、前擋風玻璃下側邊緣、轉向盤輪緣都要在下視野線切下方；做轉向盤輪緣最高處截面下方和眼橢圓上方的公切線（L1），做轉向盤輪緣上方和眼橢圓下側公切線（L2），L1和L2之間可布置儀表盤。連接儀表盤中心和眼橢圓中心（L3），L3應平分L1和L2之間的空間；儀表盤中心到眼橢圓中心的距離（R）最大值不超過750mm（以商務用車為例），一般距離可設計為710mm；儀表盤平面與L3的夾角應控制在90±10°范圍內。

1.3儀表布置中的人體工程學儀表盤和儀表橫向位置應布置

在可視區域內。一般來說，最常用、最主要的儀表應布置在可視區中心附近，如車速里程表等；將一般性的儀表布置在重要儀表的周圍，如發動機轉速表、油量表、發動機水溫表等。部分汽車儀表盤上還設計了其他功能儀表，如發電機狀態、燈光、變速檔、環境溫度、路面傾斜度等相關儀表，在布置儀表時應按照認讀順序進行，同時考慮各功能儀表之間的邏輯性，聯系密切的儀表可就近布置；當儀表較多時，還可通過顏色加大功能區分，將引人注目的顏色應用到重要儀表區，可對駕駛者起到警示作用。

1.4儀表罩布置

儀表罩要能遮住射向儀表玻璃的光線，這就需要對儀表罩的設計深度進行試驗，確保入射光經過儀表表面反射后不會與眼橢圓相交，消除炫目現象。儀表罩布置不能干擾前方下視野，其斷面應布置在公切線L1上方，下視野線L4以下。儀表罩最前端要與轉向盤保持50mm以上的距離，防止二者的干涉。

2人體工程學應用前景分析

產品設計的主要目的是滿足人的需要，因此，產品設計應以“人”為中心，將“人”在使用產品過程中產生的行為和心理感受融入到產品設計中，充分考慮人-機-環境之間的關系，加強人與產品之間的溝通是非常重要的，也是產品設計是否成功的關鍵要素。隨著人們生活水平的不斷提升，人們對各類產品的需求也越來越高，客戶不僅關心產品的性能，更關注產品能否滿足客戶的實際需求、產品設計師在進行產品設計時，應具有創新意識，利用人機工程學、超強的觀察力和敏感力對產品進行設計，確保產品能夠滿足客戶的需要，提高產品的市場占有率和好評率，擴大企業的經濟效益。

參考文獻：

[1]辛樂.人體工學在卡路賽利椅設計中應用研究[J].家具與室內裝飾，2015，09:74-75.

[2]劉春榮.面向汽車人機工程設計的人體建模系統及其關鍵技術研究[D].武漢理工大學，2002.

[3]徐向陽.基于人機工程學的工業車輛駕駛室設計研究[D].南京航空航天大學，2012.

[4]王善坡.重型商用車人機工程設計方法與應用研究[D].江蘇大學，2011.

作者:侯彥君 單位:宿遷職業技術學院