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摘要：隨著生活水平的不斷提高，人們對于城市道路景觀設計規劃越來越重視。通過對道路景觀設計現狀存在的問題，以及對這些問題進行分析，探討出了城市道路景觀設計規劃的具體方法。

關鍵詞：道路景觀設計；景觀規劃

城市道路景觀是城市規劃系統的重要組成部分，不僅可以美化周邊環境，而且能夠有效地減低噪聲、改善局部小氣候、防風防塵、防止水土流失，從而具有很大的生態效益，同時還能夠保護路面，疏導交通，兼顧經濟和社會效益。正是由于城市道路景觀設計的重要性和影響性，我們有必要系統研究規劃出完善的城市道路景觀設計系統，為城市、社會、經濟鋪下穩固的基礎。

1城市道路景觀設計規劃現狀

城市道路主要包括城市生活型道路、城市交通性道路、城市步行商業街道路和高架橋道路這四類。因各類道路所處環境不同、側重點不同，應該針對不同的服務對象、不同的使用功能而展開特色的景觀設計。城市道路景觀規劃是由內、外兩種因素共同構成的：內在因素包括一些實用性為主的路燈、坐椅、垃圾箱等，還有一些觀賞性為主的行道樹、花壇、路標路牌以及雕塑小品等；外在因素主要是指道路兩側的建筑。我國現代城市道路景觀設計大多參考規范，對城市道路的景觀設計理念了解不充足，缺乏了人本意識的景觀設計理念，對于城市的人文特點以及歷史環境考慮不周全，對城市景觀性、整體性以及連續性考慮不夠，與城市整體規劃風格未能保持一致，沒有完全意識到城市道路景觀設計的根本目的是為城市人提供更加舒適方便的交通，從而違背了景觀設計的審美二元論。

1.1城市道路景觀設計缺乏個性化地域特色。很多小城鎮，在城市景觀設計建設時，盲目照搬照抄大城市的樣子，沒有考慮城鎮本身的歷史文化、風土人情及地域特色，導致拆除了原有特色的景觀小品以及基礎設施，建成了寬闊的大馬路和大廣場，形成千街一面、千篇一律的相同景象，失去城鎮本來的特色，導致小城鎮街道歷史的記憶大量遺失，十分可惜。

1.2城市道路景觀設計導致生態失衡。個別小城鎮，同樣盲目模仿大城市的地下排水設施，結果出現了水土嚴重流失的現象，導致生態失衡；同時，有的小城鎮，不斷的擴寬街道，大面積的硬質鋪面取代了原本自然化的生態地表，同時又移除街道上本生的植被樹木，不但破壞了城市街道的綠地系統，而且也導致了生態進一步失衡；還有的小城鎮，為了追求增大綠化量，盲目大面積地種植草坪，這就嚴重的浪費了水資源，更加速導致生態失衡。

1.3城市道路景觀設計未能夠因地制宜。有的城市在進行綠化時，盲目追求接種外來樹種，而不能夠適應本地氣候，導致綠化成本大幅提升。因此，需要因地制宜地選擇樹種，根據每個地域不同的氣候，種植適合本地的植被，這樣樹木生長能力比較強、成活率比較高，抵御自然災害方面能夠發揮出優勢，同時也易于管理，減少投資，這樣才能對城市整體規劃和綠化發揮突出的作用。

2城市道路景觀設計的方法研究

城市道路景觀規劃首先應確定道路綠化的景觀特色，以本土樹種優先選擇，選取觀賞價值高的植物，并與周圍環境有機結合，形成具有一定地域特色的城市景觀道路。同時，應該注意道路景觀整體風格的統一，局部賦予相應變化。最后要留意各類植物之間的相互配合，做到色彩協調，層次分明，營造四季可觀賞的道路景觀。

2.1觀賞行為分析運用。（1）城市生活型道路。城市生活型道路主要以居民為服務對象，在設計過程中各景觀要素應該精心設計、巧妙結合、加重觀賞性，要有體現當地人文特色的景觀小品，增強居民的歸屬感，延續城市的歷史文脈。（2）城市交通性道路。城市交通性道路，以交通運輸為主要功能，以車輛行駛的角度去分析問題，從而提出景觀設計方案。車輛行駛匆匆而過，過多的細節不能察覺到，所以交通性道路景觀設計中更注重整體的設計。優美跳躍的線性景觀，強調節奏感、韻律感，交通標志和信號系統醒目，這樣能創造出更加美觀、安全、高效的交通環境。（3）城市步行街道路。城市步行街道路，以商業活動為主，服務于往來的購物人群，景觀設計中應突出街道的個性化設計，不妨礙交通的同時，給行人營造出一個寬敞舒適的購物環境，可以設置景觀坐椅，適當裝飾街道，新穎奪目的建筑招牌設計更具有生機與活力。（4）高架橋道路。城市高架橋不但能夠解決城市擁堵的交通問題，也對城市景觀空間的塑造有著深遠的影響。高架橋道路景觀設計時要將水平綠化與垂直綠化有機結合，謹防城市高架橋成為城市中的灰色地帶。

2.2色彩設計運用。人們對周圍空間環境、一座城市的感知通常是色彩認知開始的。城市道路景觀設計要營造與人相適應的色彩景觀空間，充分挖掘城市的歷史文化內涵，使用能夠延續歷史文脈的色彩，重塑地域特色，綻放城市的獨特魅力。所以說，色彩設計運用對城市道路綠地景觀規劃具有重要意義。城市交通性道路景觀色彩運用時，不但要充分考慮道路環境的安全性、可觀賞性，更要加強可識別性和視覺引導性。比如，在道路節點或交叉口等地，設置標志，通過種植有別于環境色的植物來形成對比，增強可識別性。城市生活型道路景觀色彩運用時，主要服務過往的人群，以營造富有生活氣息的環境為目標。此類道路對景觀的觀察得更細致，色彩感受更深，色彩的使用要充分融入整體環境的色彩氛圍中，中等明度的色彩深受歡迎，這樣可以營造出溫馨舒適的交通環境。城市步行街道路景觀色彩運用時，以綠色調為底色，運用多種色彩組合，也可使用高明度與高純度的植物來點綴，給過往行人、車輛以活潑愉快之感。

2.3生態環保措施應用。隨著城市迅猛發展，城市污染也日漸嚴重。交通擁堵，很多道路綠化景觀不得不為擁擠的交通讓路，本來就不足的綠化空間更是少之又少，汽車尾氣等污染問題就變成惡性循環。因此，環保綠標路的道路綠化建設意義重大。研究表明，發展垂直綠化對空間不足的道路可以起到一個良好的綠化美化效果。同時，景觀設計中可選取地錦、綠蘿，以及樹形高大的喬木等植物吸收尾氣，凈化空氣，甚至可以考慮樹木與分車欄桿結合的形式，在道路中形成綠色分車欄，這樣不但可以形成良好景觀效果，又具有一定的生態效益。

3結論

城市道路景觀規劃設計是城市道路規劃設計以及城市綠地規劃設計的重要組成部分。它映射著城市的歷史文化內涵，直觀地反映了這座城市的風土人情、促進了當地的旅游資源的不斷開發，進而推動了地區經濟的蓬勃發展，對一座城市的進步與發展具有重大意義。優質的城市道路景觀規劃設計不但要符合功能性應用，也要考慮視覺的藝術美感，同時還要體現舒適健康的生態美感，與城市人文與歷史相融合，最終實現城市、社會的可持續發展。

作者:于渙楠 朱靜 單位:黑龍江省雙城市城鄉規劃局

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