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基于上述背景情況的分析，建議A鋼鐵集團在物流產業上采取積極的發展戰略，實施供應鏈一體化的現代鋼鐵物流發展戰略。A鋼鐵集團可充分利用現有的優勢資源和市場機遇，借鑒國內外成功經驗，迅速占領高端市場。為此要投資建設港口設施、物流園區、電子商務平臺、加工配送中心等物流服務體系網絡，依托A鋼鐵集團的聲譽，樹立起品牌形象。在傳統鋼材市場布局已經基本形成且達到一定規模的情況下，集團物流產業介入鋼鐵分銷市場需要緊緊把握鋼材市場的發展趨勢，避免低水平重復競爭，找好立足點。根據對鋼材市場狀況的把握并結合集團自身特點，提出如下定位：依托集團現有的鋼鐵資源，改進鋼鐵產品銷售體系，借助信息化手段，開展以“鋼材電子交易+加工配送”為主要特征的銷售業務。作為此項業務的支撐，在客戶集中的重點區域建設鋼材加工配送中心以及鋼材儲配中心。港口碼頭運營服務：建設港區散貨專用碼頭，依托碼頭提供大宗原料和商品的到港接卸服務和出口貨物的裝船服務；建設港口物流中心（含貨場、集裝箱堆場、倉庫等設施），從事礦粉等大宗物資和集裝箱貨物的儲存運輸配送等服務。鋼鐵物流園區運營服務：投資建設鋼鐵物流園區，向園區入駐企業提供基礎設施、信息平臺和配套服務。

鐵路貨場和專用線運營服務，運用“物資超市”的采購供應模式，變分散采購為集中采購，以集中庫存方式降低庫存規模，以直接配送的方式提高供應的保障程度，實行集中采購、集中儲備、集中配送和集中結算。便捷、高效率、低成本以及良好的售后服務是該項業務的顯著特點，也是得以聚集需求形成市場的根本所在。物流子公司作為集團的物流管理部門，同時肩負著面向集團的物流管理服務職能。物流管理服務職能主要體現在對集團內部的物流資源進行有效的整合、協調物流業務，承擔物流整體規劃、物流統計、物流績效評價等方面工作。

由物流子公司擔當物流管理職能不僅僅停留在管理上，而且與物流服務的有效提供是聯系在一起的。最終目標是提高集團物流的運作效率，節約物流費用，提高物流服務保障程度。A鋼鐵集團將物流產業作為多元化經營的重要板塊，是具有遠見卓識的戰略舉措，也是在鋼鐵行業進入微利時代尋找新的發展路徑的必然選擇。在鋼鐵主業的支撐下，以集團內外兩個市場為基礎，圍繞鋼鐵產業鏈開展現代鋼鐵物流服務具有廣闊的發展空間，對A鋼鐵集團整體的發展必將起到積極的作用。本文提出了鋼鐵集團建立物流子公司這種物流管理形態，整合集團企業內外部物流，充分發揮企業資源優勢，提升集團整體競爭力，構建了適合于大型鋼鐵集團企業的供應鏈一體化鋼鐵物流經營模式，為鋼鐵集團企業創造更多社會效益和經濟效益提供可能；并以A鋼鐵集團物流子公司物流產業發展戰略為案例，證明本文構建的鋼鐵物流經營模式在實際應用中具有可行性和遠見性。本文對鋼鐵制造企業的物流經營模式研究主要針對于大型鋼鐵集團，對于中小型鋼鐵制造企業鋼鐵物流經營范疇的確定還需進一步探討。

作者：張馨予常娥單位：北京物資學院