導(dǎo)語(yǔ)：貨運(yùn)公司市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1A貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

1.1專業(yè)化不足導(dǎo)致A貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)面臨外包風(fēng)險(xiǎn)

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，相對(duì)于其他運(yùn)輸部門(mén)，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)體制陳舊、條塊分割等原因，其融入社會(huì)物流方面要慢得多。A貨運(yùn)公司作為A集團(tuán)的分公司，只為運(yùn)輸A集團(tuán)生產(chǎn)的煤炭盡心盡力，并不必直接面臨外部競(jìng)爭(zhēng)的威脅。其雖然也在不斷推進(jìn)技術(shù)改革，但不直接面對(duì)市場(chǎng)，動(dòng)力和進(jìn)度都不如直接面對(duì)市場(chǎng)的企業(yè)那么強(qiáng)烈和快速，專業(yè)化程度最終也比不上外部企業(yè)。另一方面，企業(yè)業(yè)務(wù)外包也是近些年服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，A集團(tuán)在發(fā)展過(guò)程中隨著外部環(huán)境的變化、自身戰(zhàn)略的調(diào)整，對(duì)A貨運(yùn)公司的態(tài)度都會(huì)發(fā)生變化。

1.2嚴(yán)重脫離市場(chǎng)，公司競(jìng)爭(zhēng)力缺乏

A貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)決定于A集團(tuán)生產(chǎn)的煤炭量及各運(yùn)線車(chē)輛檢修，這種服從上級(jí)計(jì)劃的行為使其容易形成依靠上級(jí)指令來(lái)開(kāi)展生產(chǎn)和作業(yè)的管理觀念和等貨上門(mén)的營(yíng)銷機(jī)制，其運(yùn)作越來(lái)越僵化，這是與市場(chǎng)化背道而馳的，嚴(yán)重不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更不能滿足多樣化的市場(chǎng)需求。其市場(chǎng)營(yíng)銷意識(shí)極為淡薄，營(yíng)銷體制幾乎沒(méi)有，也沒(méi)有開(kāi)拓市場(chǎng)的愿望。A貨運(yùn)公司在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力是及其微弱的，如果突然將其置于市場(chǎng)之中，結(jié)果是可想而知的。

2市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式的構(gòu)建與實(shí)施是其發(fā)展之道

A公司經(jīng)營(yíng)模式的選擇要積極與外部競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)接軌，在占有母公司的內(nèi)部份額的基礎(chǔ)上，以市場(chǎng)需求為中心，通過(guò)經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變，經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新，保證機(jī)制有效運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)占領(lǐng)外部市場(chǎng)份額，推行多元化，拓寬業(yè)務(wù)范圍，其直接迅速的方式就是通過(guò)集團(tuán)的力量進(jìn)行并購(gòu)重組。積極融入市場(chǎng)是其可持續(xù)發(fā)展之道。A貨運(yùn)公司建立以市場(chǎng)為導(dǎo)向以客戶為中心的綜合物流體系，不僅是利用其內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和外部機(jī)遇，也是克服內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)和消除外部威脅的最佳方法。A公司由于直接面對(duì)外部市場(chǎng)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念是其應(yīng)有之義，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建的綜合物流體系主要由4個(gè)方面來(lái)支撐：

2.1企業(yè)文化

A貨運(yùn)公司原有的企業(yè)文化計(jì)劃色彩較為濃重，這與積極進(jìn)取的市場(chǎng)精神是截然相反的，建立市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，首先就應(yīng)該確立市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)理念，以積極、主動(dòng)的態(tài)度來(lái)面對(duì)市場(chǎng)的變化。在總體理念的引導(dǎo)下，確立并豐富企業(yè)的先進(jìn)物流理念系統(tǒng)，包括企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、經(jīng)營(yíng)理念、管理理念、服務(wù)理念等，并在員工中廣為普及，這些根植于員工思想中的先進(jìn)理念是員工愛(ài)企敬業(yè)、努力拼搏的精神動(dòng)力。

2.2管理制度

內(nèi)部管理的優(yōu)化對(duì)于企業(yè)是十分重要的，A公司在提升管理水平方面，應(yīng)采用精細(xì)化管理，這不僅是由粗放型經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向集約化經(jīng)營(yíng)的必然選擇，也是公司消除浪費(fèi)控制成本的最佳方法。同時(shí)還要采取標(biāo)準(zhǔn)化管理，業(yè)務(wù)流程、規(guī)章制度、售后服務(wù)等都應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)化的流程。質(zhì)量管理方面，A貨運(yùn)公司應(yīng)采取ISO質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，在安全方面進(jìn)一步完善現(xiàn)有安全體系，將安檢工作常態(tài)化，建立靈敏的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，在員工管理上堅(jiān)持以人為本，完善全員、多層系、多方面的培訓(xùn)工作。公司應(yīng)在為積極滿足客戶需求客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，將客戶按照規(guī)模或需求分類，以便進(jìn)行分層管理，服務(wù)內(nèi)容、流程標(biāo)準(zhǔn)化，建立客戶回訪制度，追蹤反饋服務(wù)質(zhì)量。

2.3業(yè)務(wù)范圍

A貨運(yùn)公司向市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中由業(yè)務(wù)單一化向多元化是必然選擇。一方面A公司可以將其自有鐵路運(yùn)輸除煤炭以外的其他大宗物品，積極發(fā)展公路貨運(yùn)，可以充分利用使運(yùn)輸產(chǎn)品多樣化；另一方面A公司積極進(jìn)行合并重組，兼并收購(gòu)現(xiàn)有運(yùn)輸公司、物流企業(yè)等可以直接獲得其原有業(yè)務(wù)，公司可以減少大量成本，兼并收購(gòu)旅游公司可以獲得客運(yùn)業(yè)務(wù)等，同時(shí)A公司也可以通過(guò)接受其他現(xiàn)代物流集團(tuán)注資并入，也能獲得另一公司旗下的諸多業(yè)務(wù)，通過(guò)對(duì)相關(guān)企業(yè)合并重組企業(yè)可以迅速的擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大規(guī)模。

2.4企業(yè)產(chǎn)權(quán)

A貨運(yùn)公司是A集團(tuán)的全資子公司，產(chǎn)權(quán)單一，母公司對(duì)其有絕對(duì)控制權(quán)，因此其經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)方面的決策都受到母公司的影響，其即使已成為有限責(zé)任公司，經(jīng)營(yíng)自主權(quán)也并沒(méi)有完全落實(shí)。A公司要成為真正的市場(chǎng)主體，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)自負(fù)盈虧，進(jìn)行產(chǎn)權(quán)多元化改革是十分必要的。A公司可以在保證A集團(tuán)絕對(duì)控股的情況下，從兩個(gè)方面進(jìn)行產(chǎn)權(quán)多元化改革，一方面采取“帶量參股”策略，即參與投資的主體必須有一定的貨源和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并將其運(yùn)輸業(yè)務(wù)量和貨幣資金量作為投入要素參與企業(yè)重組，將出資額和業(yè)務(wù)量作為以后利潤(rùn)分配的根據(jù)。另一方面以單純吸引資金的方式引入外部投資者，A貨運(yùn)公司可以將資金用于技術(shù)改造、員工培訓(xùn)、業(yè)務(wù)拓展等諸多方面。產(chǎn)權(quán)多元化能保證A公司能為全部投資者的利益而經(jīng)營(yíng)，使其不被某一投資者的利益所影響，由此公司能擁有較為充分的自主權(quán)。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，基于A公司內(nèi)外部環(huán)境分析，A公司采取依靠?jī)?nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)利用外部機(jī)遇的增長(zhǎng)型戰(zhàn)略，通過(guò)市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)來(lái)積極構(gòu)建現(xiàn)代綜合物流體系，這一經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變不僅能克服A公司內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，促進(jìn)業(yè)務(wù)多元化，明確市場(chǎng)主體地位，還能有效應(yīng)對(duì)來(lái)自外部威脅的挑戰(zhàn)，積極發(fā)展公路貨運(yùn)，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，積極向物流業(yè)轉(zhuǎn)型，從原有粗放型經(jīng)營(yíng)向集約化精細(xì)化經(jīng)營(yíng)發(fā)展，從市場(chǎng)中獲得發(fā)展的動(dòng)力，走可持續(xù)發(fā)展道路。

作者：張歡單位：神華鐵路貨車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司檢修管理部