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摘要：和諧社會、和諧公交、和諧站臺的建設，都必須以和諧文化為基礎。和諧公交站臺的設計要融入傳統和諧文化，外在表現上，要以文化為主題，內在則以和諧理念為紐帶。文章從公交站臺的特征分析入手，分析它作為公共交通系統的特殊性，并提出了城市公交站臺系統在和諧社會的發展方向。

關鍵詞：和諧；公交站臺；設計

和諧發展的主旋律在我國已經形成了社會共識，人與自然的和諧共生實現了可持續發展，和諧的理念和內涵逐漸深入到社會的方方面面。國家的全面發展建設強調綠色、環保、可持續性、和諧共生。作為公共交通的組成部分，城市公交站臺也不例外的要走和諧發展之路。公交站臺作為老百姓日常生活的一部分發揮著巨大的作用，由于多種原因，公交站臺在和諧發展的大環境下沒有被足夠重視，沒有能夠體現和諧的內涵和特質，在城市化高速發展的今天，顯得尤為不合時宜。和諧社會的發展必然要求和諧公交、和諧公交站臺的建設。要實現現代和諧城市公交站臺的建設就離不開傳統和諧文化的融入和支撐。現代和諧城市公交站臺的建設無論是外在表現上，還是內涵文化上，都要以和諧理念為依據和紐帶。

一、公交站臺在我國的發展

（一）公交站臺在我國的發展狀態

中國社會城鎮化進程從21世紀初進入高速發展階段，國家城鎮化戰略帶來的突出表現是大量的農村人口快速進入城鎮，城鎮規模不斷擴大，城鎮不斷吞并周圍原先屬于農村屬性的行政區域。在這一巨大的變革時期，城鎮化本身帶來的發展力量驅使整個社會發展提速，但也伴隨著很多矛盾的產生，犯罪率升高、公共資源設施緊張、交通擁堵壓力增大、就學就醫就業等問題突出。現代和諧城市的建設和發展就顯得尤為重要了，作為城市的標志性“符號”之一的公交站臺，其在現代和諧城市建設的定位中，在設計美學上、設計功能運用上、城市交通科學規劃上、科技含量上等方面都存在落后與老舊，與當前的時代特征不相適應，作為城市的標志性、名片性、地標性、氣質性格性的構成元素，應該加快順應現代和諧城市建設發展這一總基調。隨著我國社會整體經濟20多年的高速發展，我國社會的各個方面也都取得了巨大的進步。產業升級、經濟運行模式升級、制造業升級、金融升級、城市建設發展升級等一系列的變化都在時刻進行著，與此同時，和諧化發展始終是我國發展的重要導向，主席強調“綠水青山就是金山銀山”，體現了經濟、社會、生態三種效益高度統一的發展觀，體現了和諧共生的發展理念。現代城市的發展就是要遵循主席的倡導，在和諧共生的主旋律下進行城市的發展建設和升級改造。城市基礎建設的發展改造讓老百姓切身體會到生活更加的舒適便利，道路交通、城軌地鐵、橋梁河流、商業中心、娛樂休閑等設施的科學規劃、人性設計、改造升級都在提升著城市的和諧化、現代化、文明化、科技化程度。作為城市的名片之一，城市交通的重要組成部分，現代和諧城市公交站臺的設計和建造升級卻沒有引起重視，相應的研究和科學論證比較缺乏，相關的科研機構和政府部門對此的熱情度偏低，造成了在很多城市的實際情況是公交站臺嚴重拖累了城市發展的腳步，不能很好展現城市發展的水平和全貌，沒有充分發揮出其城市名片的作用，與和諧城市、和諧社會建設不相匹配。如何能夠在當今高速發展的中國城市建設中設計建造適應發展水平、適合不同城市本身的現代和諧而人性化城市公交站臺成了現代城市全面發展的一個重要部分，現代和諧城市公交站臺設計的專項研究應該被重視，而其作為城市發展升級中的重要組成部分不應再被忽視。

（二）城市公交站臺的角色定位

城市公交已經成了大多數老百姓日常生活中的一部分，尤其對學生、上班族、老人尤為重要，據相關的問卷調查，公交車仍然是市民出行的主要工具，經常乘坐比例達到百分之九十五。公交站臺作為城市公交的組成部分，在傳統的認識中，往往容易被人們忽視，大多數人們對于公交站臺的理解和認知還停留在20世紀八九十年代的水平，幾根金屬管子配上幾塊金屬片依然是很多人對于城市公交站臺的集體印象。政府有關部門在城市發展規劃和升級改造中也常常不會把城市公交站臺放在計劃當中，造成了很多城市對于公交站臺的設計、建造的嚴重滯后和缺失。政府對于公交站臺的忽視和漠視行為也在很大程度上影響和引導了廣大的市民和群眾的看法和想法，所以造成了社會上對于城市公交站臺設計、建造落后的呼聲并不強烈。現代和諧城市公交站臺的設計和建造對于提升城市的現代化程度，方便城市人群的工作生活，展現城市的人文地方特色，提高城市公交運輸的質量和效率，展示城市的名片效應，體現一個國家的文明富裕程度等都有著重要的作用和價值。而且現代和諧城市公交站臺的設計和建造與普通老百姓的日常生活和切身利益息息相關，最大的受益者又是中低收入人群和學生群體，正如主席說過的話“時刻都要想著那些生活中還有難處的群眾”，那么現代和諧城市公交站臺的設計和建造不就是在踐行主席的號召和指示，不就是服務于最廣大的群眾、困難人群的具體體現和作為嗎？那么，關于這件事情我們有必要去調查研究，有必要把它做好。

二、現代和諧城市公交站臺的要求和現實問題

（一）現代和諧城市公交站臺的特點

和諧城市公交站臺應當具備以下特點：1.明確服務民生類工程建設性質，以民為本，以服務廣大人民群眾為根本設計建造目的。2.功能性居首位，兼顧美觀，提升城市形象。3.設計建造選址合理，為城市交通系統扮演應有的角色。4.體現城市文化內涵、人文精神氣質、地域民情特征。5.反映時代特色，引領健康、積極、向上、奮斗的主旋律。6.科技含量高、前瞻性強。7.“城市名片”作用明顯，復合型平臺作用突出。以公交站臺裝飾圖案來說，其應富有藝術生命力和感染力，是視覺傳達中敏感的視覺中心。裝飾圖案表達作為一種設計要素，在公交站臺設計中比較重要。既要設計出符合城市交通運輸線路的圖示，讓路人能夠快速、準確地找尋到自己的目的地，實現其功能型，又要將城市特色要素與時代感結合，展示城市獨特魅力。比如每個公交站點都應設置等候時間提示系統。“如B5路車距離該站還有5分鐘時間……”并且在公交站臺上附上城市發展形象的相關圖片，或者附上公益性質的圖形，如“不忘初心，牢記使命”“青少年是我們祖國的棟梁”“吸煙有害健康”“請遠離非法集資”等標語，讓路人在等候的時候收獲了一些文明知識、城市精神等，將文明候車的理念付諸于實際中，充分體現社會主義核心價值觀。

（二）現代和諧城市公交站臺的設計、建設問題

1.城市公交站臺的設計、建設不應該單獨、孤立地思考和進行，應該充分融入進城市交通體系、城市基礎設施建設體系、街區景觀系統、城市導向系統、城市整體建筑建造風格氛圍。2.城市公交站臺的設計、建設應該充分考慮到城市的發展階段，發展特點，民生設施屬性、“城市名片”作用。3.城市公交站臺的設計、建設應當以更高標準、更專業化、更國際化、更加具有國際視角、敢于領先世界并引領世界潮流的理念和勇氣。

（三）政府、企業層面重視不足

從我國建國以來，城市建設規劃水平逐步提高，城市公交系統愈加完善，但公交站臺的設計建造標準卻始終缺失。從建國初期開始，公交系統的設計規劃，公交站臺的設計建造等一直都受蘇聯的影響，公交站臺的設計建造以北京為例，無論是線路規劃、公交車類型、公交站臺等都具有很深的蘇聯印跡。直到今天，全國范圍內的公交站臺依然延續著蘇式風格，鮮有創新，更談不上和諧公交站臺的設計理念了。造成這一狀況的原因有很多。但政府和相關企業層面的重視不足應該是主因，在城市化進程的今天，政府和相關企業應該多做調查研究，以和諧、科技、時代感為導向進行自我學習和提升，真正認識到城市名片之一的公交站臺設計建造的重要性。

（四）對城市公交站臺設計的重要作用認識不足

和諧公交站臺作為城市名片元素的重要性往往被忽視，我國的高速發展帶來了人民的富裕生活，人們更多是注重物質生活的享受，精神層面的追求和意識相對滯后，畢竟先物質后精神的規律是無法顛覆的。和諧公交站臺對提升群眾滿意度、樹立城市形象、提高出行舒適度、安全性、科技感作用明顯，以鄭州快速公交系統（ZhengzhouBusRapidTransit）簡稱BRT，自2009年5月投入運營以來，由于其明顯區別于傳統印象中的公交形象，無論是在外形還是內在都更加接近于現代和諧公交、和諧公交站臺的理念，受到了廣泛的關注和好評。其主要表現在：1.極大緩解了交通擁堵，交通污染。2.主干道通行速度、中心城區通行率明顯提升。3.線路區域覆蓋廣闊。4.乘車環境改善明顯。5.城市名片作用明顯。6.重大民生工程，社會反映極好。其公交站臺的設計建造特點突出，外觀造型、功能配置、區域劃分、服務等級都有很大突破，成為市民津津樂道的話題，也被國內外多家媒體關注報道，直到今天，鄭州BRT公交站臺仍在起著重要作用，其功能性、美觀性、城市名片效應仍然十分強大。

（五）設計單位水平參差不齊

城市交通設計規劃需要有專業的交通設計院以及機構承擔，公交站臺的設計建造很大程度上由此所決定。但現實是很多水平低下或者專業不對口的設計機構和單位也能參與到城市交通的設計和規劃工作，設計單位和機構的選擇不夠嚴謹，沒有參照高標準、國際化、專業化的高度進行選拔。設計單位水平參差不齊所體現的幾個問題：1.由于各種原因，專業公共交通系統設計單位不能確保得到設計任務。2.專業公共交通系統設計單位即使得到任務，也因為沒有全面領悟現代和諧公交站臺的巨大意義而投入不足。3.大量中標設計單位水平低下，無法滿足需要。

（六）社會整體對中低收入人群服務意識不夠

提出的“一切為了人民”“最牽掛的是生活困難的群眾”，也就是社會中的中低收入人群，公交運輸的自身屬性決定了其主要的服務人群就是中低收入人群。在人民群眾追求物質財富的今天，整個社會對財富金錢的推崇有所提高，富裕階層的需求被社會所重視所滿足，因為能夠受到豐厚的回報。中低收入人群在地位和財富以及對社會的影響程度上都比較弱勢，很難受到社會的重視。最牽掛的永遠是生活困難的群眾，人民群眾才是社會的主體，人民群眾特別是中低收入人群更應該從祖國的高速發展中獲得紅利，感受到獲得感。的良苦用心想必是我們各級政府都應該體會到的，現代和諧公交站臺的設計和建造就是對相關政府部門的一次檢驗，就是檢驗相關政府部門是否真正踐行了的號召，就是檢驗相關政府部門是否真正具有為人民服務的初衷和意識，就是檢驗相關政府部門在服務中低收入人群上有多大的決心和誠意。

三、結束語

城市公交站臺在現代和諧社會的發展必將大有可為。把握時代的發展特點和要求，充分理解和認識和諧社會、和諧發展、和諧公交站臺的內涵和精髓，城市公交站臺的發展和升級就有了明確的方向。以服務人民群眾的生活便利，關注廣大城市低收入人群和生活困難的群眾的基本需求為入手點，政府相關部門也就有了工作的努力方向，歸根到底，和諧城市公交站臺的建設必將成為惠民工程，必將成為和諧社會的重要組成部分。

作者：王振宇