導(dǎo)語：航母航空保障質(zhì)量控制管理系統(tǒng)研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：主要介紹了航母航空保障質(zhì)量控制綜合管理系統(tǒng)的基本原理，包括備件數(shù)據(jù)的維護和處理、有壽件和設(shè)備校準數(shù)據(jù)的維護和預(yù)警。通過介紹航母航空裝備、備件和有壽件在質(zhì)量控制、超期預(yù)警等方面的應(yīng)用，來體現(xiàn)對航母航空保障質(zhì)量控制綜合管理的作用。

關(guān)鍵詞：航母航空裝備；設(shè)備校準；預(yù)警控制

1航母航空保障質(zhì)量控制綜合管理系統(tǒng)概述

航母航空保障質(zhì)量控制綜合管理系統(tǒng)以XXJ航空部門使用需求為基礎(chǔ)，通過整理并處理部隊裝備故障信息、有壽件信息、設(shè)備校準信息等數(shù)據(jù)，對航空部門裝備進行質(zhì)量控制，統(tǒng)計備品備件的庫存情況，為部隊官兵更好地執(zhí)掌裝備提供更便捷更豐富的手段，為后期實現(xiàn)裝備健康管理提供數(shù)據(jù)積累，為部門領(lǐng)導(dǎo)決策提供裝備數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。系統(tǒng)應(yīng)用軟件主要由裝備管理、備件管理、有壽件管理、設(shè)備校準管理四大部分組成。

2航母航空保障質(zhì)量控制綜合管理系統(tǒng)研究內(nèi)容

2．1航母航空保障質(zhì)量控制綜合管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程分析。系統(tǒng)從大型水面JT航空部門實際需求出發(fā)，綜合考慮航空保障質(zhì)量控制業(yè)務(wù)場景中的周期性工作的特性，通過便捷的手段，實現(xiàn)裝備、備件、有壽件、設(shè)備校準等特性業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)采集；通過多維度（日歷、頻次、時間）計算裝備周期，有效實現(xiàn)裝備保障質(zhì)量控制，軟件總體流程如圖1所示。2．2航母航空保障質(zhì)量控制綜合管理系統(tǒng)的決策指標計算體系通過對航母航空保障質(zhì)量控制體制的調(diào)研，明確了航母航空保障質(zhì)量控制相關(guān)組織機構(gòu)、人員的職責(zé)、決策需求。從裝備綜合保障工程學(xué)的角度，歸納本題調(diào)研得到的裝備技術(shù)保障決策所依據(jù)的指標、模型和數(shù)據(jù)支撐。航母航空保障質(zhì)量控制決策分為三個方面：備件查詢及需求上報、有壽件預(yù)警控制、設(shè)備校準控制。2．2．1備件查詢及需求上報。備件查詢是基于備件信息和備件入出庫的基礎(chǔ)計算得出，在結(jié)合備件庫存盤點和備件情況查詢的情況下，計算出庫存不足的備件進行需求上報（備件情況查詢中結(jié)存數(shù)量為負的備件為需要進行需求上報的數(shù)據(jù)），如圖2所示。2．2．2有壽件預(yù)警控制。在有壽件信息管理中維護有壽件基本信息，有壽件控制標準設(shè)置中對系統(tǒng)中需要進行有壽件管理的裝備有壽件信息，如控制方式、時間、次數(shù)等信息進行設(shè)置，作為有壽件預(yù)警控制的計算基礎(chǔ)，如圖3所示。有壽件預(yù)警控制中到期工作預(yù)報查詢條件中輸入天、小時和次數(shù)，點擊計算按鈕進行計算。紅色顯示為超期的有壽件，黃色顯示為到期的有壽件，玫紅色顯示為預(yù)報的有壽件。2．2．3設(shè)備校準控制。在設(shè)備校準信息維護中對需要校準的儀器儀表、檢測、計量等設(shè)備的信息，如量程、參數(shù)、校準周期進行基本信息的維護，如圖4所示。設(shè)備校準控制中對需要進行定期校準的儀器儀表、檢測、計量等設(shè)備的周期控制進行預(yù)警提醒，紅色顯示為超期的有壽件，黃色顯示為到期的有壽件，玫紅色顯示為預(yù)報的有壽件。2．3主要數(shù)據(jù)接口與程序流程設(shè)計。2．3．1設(shè)備校準管理工作。設(shè)備校準管理工作是對設(shè)備校準情況進行超期、到期和預(yù)期警告的功能。主要是通過設(shè)備校準信息中設(shè)定的校準標準進行控制，包括校準日期與出廠日期的比對、時間控制和日歷控制的設(shè)定。當(dāng)時間或日歷超出設(shè)定的時間或日歷，就進行預(yù)警；當(dāng)時間或日歷到達設(shè)定的時間或日歷，就進行到期提示；當(dāng)時間或日歷尚未到達設(shè)定的時間或日歷，就進行預(yù)報。2．3．2設(shè)備校準管理工作。數(shù)據(jù)接口及流程設(shè)計計算設(shè)備校準所需要的數(shù)據(jù)主要來自于航母航空保障質(zhì)量控制綜合管理系統(tǒng)的“設(shè)備校準信息”，其中第4字段“出廠日期”記錄了設(shè)備的出廠日期，第5字段“校準日期”記錄了設(shè)備的校準日期，第6字段“時間控制”記錄了設(shè)備的時間控制設(shè)定，第7字段“日歷控制”記錄了設(shè)備的日歷控制設(shè)定，如表1所示。設(shè)備校準控制工作計算流程如圖5所示。2．4主要功能界面設(shè)計。2．4．1部門裝備配置。用于對部門裝備配置如裝備編碼、裝備名稱、型號和制造廠等信息進行增、刪、改、導(dǎo)出操作，支持數(shù)據(jù)導(dǎo)入操作，如圖6所示。圖6部門裝備配置2．4．2備件需求上報。根據(jù)備件庫存盤點、備件情況查詢，查詢出不滿足備件器材數(shù)量的備件器材信息，根據(jù)查詢結(jié)果申請上報短缺備件器材，如圖7所示。2．4．3有壽件預(yù)警控制根據(jù)標準有壽件維護功能設(shè)置的有壽件標準，計算并生成對應(yīng)裝備的周期工作數(shù)據(jù)，如圖8所示。2．4．4設(shè)備校準控制。對需要進行定期校準的儀器儀表、檢測、計量等設(shè)備的周期控制進行預(yù)警提醒，如圖9所示。

3技術(shù)關(guān)鍵與技術(shù)創(chuàng)新

（1）可視化工作流工作流管理系統(tǒng)是針對中國特色的工作機制而自主研發(fā)的，在權(quán)限足夠的情況下，可以靈活配置任何工作流，同時允許用戶進行各種配置和流程調(diào)度，不需要重新，即時生效。（2）“系統(tǒng)平臺”內(nèi)嵌工作流引擎1）提供了圖形化的流程建模工具；2）支持流程的執(zhí)行策略，根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動判定流程執(zhí)行路線，實現(xiàn)流程的自動跳轉(zhuǎn)；3）支持流程執(zhí)行過程跟蹤、監(jiān)控；4）支持流程的執(zhí)行時間設(shè)定，逾期事務(wù)自動提醒；5）提供待辦事宜功能，集中處理待辦事務(wù)；6）支持與短信、郵件、消息的集成，實現(xiàn)事務(wù)自動提醒功能。

4結(jié)束語

本項目分析了備件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護到入出庫管理，最終形成需求上報；通過分析部門、區(qū)隊、中隊等各級航母航空裝備質(zhì)量控制相關(guān)的決策要求，建立了相應(yīng)決策指標體系，對有壽件和設(shè)備進行了預(yù)警和控制；依據(jù)數(shù)據(jù)接口和模型開發(fā)了航母航空保障質(zhì)量控制綜合管理系統(tǒng)軟件，完成了預(yù)定的研究內(nèi)容。

參考文獻

［1］畢玉泉，陳小飛，王海東．實施航母裝備技術(shù)保障的若干思考［J］．設(shè)備管理與維修，2018（3）：34－36

［2］王豐，顧佼佼，徐宇茹．多指標可拓預(yù)測方法在航空裝備技術(shù)保障質(zhì)量預(yù)測中的應(yīng)用［J］．兵器裝備工程學(xué)報，2019（1）：34－36

作者:王 正 范加利 單位:中國人民解放軍海軍航空大學(xué)青島校區(qū)