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一、鐵路通信網絡的建設和發展的影響因素及發展現狀分析。

針對我國目前的在鐵路運輸行業的通信網絡的建設和發展現狀分析，對信息化鐵路起著關鍵作用的鐵路通信網絡建設有著眾多影響發揮暫的因素，主要有一下幾方面：

(1)籌集鐵路通信網絡發展資金和技術。改革和完善我國目前的鐵路通信網絡需要大量資金和技術的投入，負責通信設施的完善更新、改造和鐵路通信網絡的發展：如果僅僅依靠鐵路運輸的相關營業收入是遠遠不夠，目前主要依靠貸款的方式進行，必須對有限資金在投向在鐵路專用通信還是公共電信業務方面做出抉擇。要更新和完善目前的通信網絡，將現有的整個數字信息系統進行全面更新和升級，需要更大的專業技術的支持，包括人力和物力。因而，目前在有限的資金和技術支持的前提下，加大我國的鐵路通信網絡建設的支持力度，有效保證資金的額充足和技術的更新，與時俱進求發展，才能進一步實現對信息化鐵路建設做出應有的貢獻。

(2)鐵路通信網發展規劃。我國鐵路通信網絡的發展和建設需要有詳細、符合實際的發展規劃和戰略，站在可持續發展與市場經濟相結合的角度，提出有戰略意義的發展決策是十分必要的，只有全面分析了目前我國信息化鐵路的現實狀況和未來的發展需要，制定出科學正確的發展戰略決策，同時，按部就班的按照發展戰略進行，才能確保在未來的發展中保證信息化鐵路順利建設。相關負責鐵路運輸的運營商制定的鐵路通信網絡發展戰略和規劃，不僅僅需要滿足鐵路運輸和未來發展的需求，還要到兼顧公共電信的市場經濟需求，要切實滿足市場化運營的原則和方式。目前我國在發展戰略方面有著符合實際國情和發展需要的決策，也有進一步完善和提升的空間。

(3)鐵路通信資源的最佳配置。對于可以利用的鐵路通信相關資源的合理利用和有效配置，是在節約鐵路通信網絡建設的投入成本、避免浪費的同時，提升綜合資源對于鐵路通信網絡建設的效率的最佳途徑。實現鐵路通信資源的最佳配置，是當前實現經濟利益最大杜海龍北京交通大學化的最佳途徑。目前，鐵路通信資源的投入成本有50％以上為租用通信線路的成本支出，各種綜合業務的監督和管理信息系統都采用獨立的數字專線組網，分別接入主干線，這樣的建設和鋪設方式，不但使現有鐵路通信網絡資源的利用率相對較低，同時也降低了鐵路通信網絡運行的安全性和穩定性。需要針對完善改革之后的鐵路通信網絡的基礎設施包括建設、運營、管理模式等進行深入的研討和預見性的發葉，以預防和避免通信基礎設施的運營、發展往來來對鐵路運輸管理與經營包括鐵路信息化發展產生阻礙和制約作用。努力尋找并抓住推動鐵路運輸通信網絡以及整個信息化鐵路建設共同完善和發展的契合點和切入點，在有效實現鐵路運輸穩定安全、合理高效運營的同時，進一步促進和保證鐵路通信網絡的健康有序發展，從而實現真正的雙贏。

二、鐵路通信網絡在信息化鐵路建設中的重要性分析。

鐵路通信系統從網絡的狀況上可以分為骨干傳輸網和業務網兩種，骨干通信網絡基本覆蓋全國廣大地區，容量相對較大、性能也很穩定，大部分用于公共通信網絡方面，同時在此基礎網絡上還可進行多種業務的綜合開發和延伸。建設一個支持綜合業務的數字調度通信網絡，可以保證對鐵路運輸基層信息源點接入，以及包括車務、電務、工務等在內的專用通信系統設備和各類監管系統、應急通信系統的全部鐵路通信系統的全面提升，以滿足鐵路運輸現代化的發展的實際需要。為了進一步緩解和降低鐵路通信網絡發展之后對國民經濟的制約，有效解決鐵路運輸能力與運輸需求之間的矛盾沖突，目前我國采取的是以實現內部和外部的擴大再生產為目標的跨越式發展目標，突出和強調鐵路通信在信息化鐵路建設中的重要性，從而帶動鐵路現代化發展，以更好地適應新型工業化道路的要求，建立起覆蓋全部鐵路網的計算機網以及傳輸網、交換網、數據通信網三大通信基礎性網絡，通信鐵路信息化建設取得了較大的成就，主要體現在一下幾方面：

2．1車調度指揮系統。

目前，鐵路運輸調度指揮系統的手段和設備狀況相對落后，需要進一步調整和提高鐵路運輸的管理現狀，從而切實提升鐵路運輸能力和鐵路運輸服務質量，適應市場經濟需求及來自各種交通手段的競爭挑戰。鐵路開發建設的列車調度管理信息系統在現實操作中有效控制列車的運輸情況，保證在切合市場需求的前提下，安全性和經濟效益得到全面提升和控制。

2．2鐵路客票發售與預訂系統。

客車車票發售和預訂票系統已經實現覆蓋全國各大鐵路網點，它是目前鐵路通信網絡中相對大型的計算機網絡應用系統，在緩解了我國長期存在的特別是節假日買票難問題的同時，切實保證了鐵路客運經營高水平和服務高質量，同時對于票務的控制和管理，在關鍵環節的監督都起到了時效性的控制和提升，有效避免由于車票出售環節導致的鐵路運輸及信息化鐵路建設的制約，這一系統的對于我國信息化鐵路的建設，是具有重大突破性意義的一步。

2．3鐵路運輸管理信息系統。

鐵路運輸管理信息系統是一個規模大、結構復雜、功能綜合性強的網絡型計算機應用系統。這一信息通信系統在鐵路運輸管理信息系統網絡平臺上大致架構出貨票制票、車站綜合管理、集裝箱管理、貨運營銷與生產管理、列車預確報、大節點追蹤、運輸調度等七大系統，基本上覆蓋了鐵路運輸生產的整個過程，主要包括：

(1)貨票制票系統；

(2)車預確報系統；

(3)車站綜合管理系統；

(4)貨運營銷與生產管理系統；

(5)集裝箱管理系統；

(6)大節點追蹤系統；

(7)運輸調度信息系統等。

在這幾大系統中，鐵路通信系統的重要性的到了功能性的體現，技術的不斷更新和發展使鐵路交通的實用性得到長足的發展和進步，為信息化鐵路建設保駕護航。

三、結束語

在信息技術的更新速度逐漸加大，市場經濟迅猛發展的今天，鐵路運輸已經成為承載社會發展的中堅力量之一，隨著互聯網的發展滲透到社會的各行各業，加強信息化鐵路建設是當前鐵路發展的，鐵路通信系統成為重要的關鍵環節。為了更好地實現鐵路建設的高速、現代、安全、專業發展，需要不斷增強對于鐵路通信網絡的建設和發展，對于骨干傳輸網和業務網的不同程度的強化和完善，要進一步加大信息通道建設力度，實現貨票制票、列車預確報、車站綜合管理、貨運營銷與生產管理系統、集裝箱管理系統、大節點追蹤系統、運輸調度信息等方面在信息化的鐵路建設中切實實現應有的作用。突出鐵路通信網絡的時效性性、高效性、專業性、全面性以及安全性，保證鐵路運輸的發展與信息時代以及市場經濟的進一步的結合，順利實現信息化鐵路的建設。