《水運管理》系經國家新聞出版署批準,中華人民共和國交通部主管、上海海事大學主辦的國內外公開發行的學術月刊。
刊物的定位是:“立足航運市場,面向全球物流,以水運為主,以管理為特色,服務經濟。”
本刊主要資助項目有:國家自然科學基金、國家社會科學基金、中央高?;究蒲袠I務費專項資金、國家級星火計劃、浙江省大學生科技創新活動計劃(新苗人才計劃)項目、上海市教育委員會創新基金、浙江省交通運輸廳科技計劃項目、教育部人文社會科學研究基金、遼寧省社會科學規劃基金、浙江省教育廳科研計劃。
本刊主要資助課題有:國家社會科學基金(11BJY111)、國家社會科學基金(08CJY050)、國家自然科學基金(40571045)、國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013)、教育部人文社會科學研究基金(09YJA790020)、上海市教育委員會創新基金(11CXY49)、上海市教育委員會重點學科基金(T0602)、江蘇省社會科學基金(06JSCYJ003)、國家自然科學基金(70673060)、國家級大學生創新創業訓練計劃(201210347010)。
1.文章務必論點明確、論據可靠、數據準確、文字精煉,統計學分析符合表述規范,具有科學性、創新性、先進性、實用性。
2.題名簡明精練,不宜超過20個字,應刪去無實質性內容、可有可無的字和詞。如“關于……”,“試析……”等詞一般可以省去;沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等,也應被視為贅詞,予以刪除。
3.論文應列出全部作者的姓名、職稱、學歷、工作單位名稱及其所在省市名和郵政編碼,需注明電話、電子信箱、通信地址等有效聯系方式。
4.參考文獻在文中需用括號表示著者和出版年信息,例如(王玲,1983),著錄根據《信息與文獻 參考文獻著錄規則》(GB/T 7714—2015)國家標準的規定執行。
5.非直接引文注釋,注釋前應加“參見”;非引用原始資料時,應先注明原始作品之相關信息,再以“轉引自”為引領詞注明轉引之文獻詳細信息。
6.內容摘要:用精煉的語言提煉出文章的核心觀點和創新之處,不能寫成研究背景介紹。一般不超過400字,用楷體小4號字。
7.稿件正文請勿署名,作者姓名、作者簡介、通信地址、電話及電子郵箱地址等請另頁給出。正文中應注意避免出現與作者身份有關的信息。
8.圖表應具有自明性,標題和注釋文字須包含實驗對象、方法和條件等內容.圖表數目宜精簡,同一組數據不能重復出現在不同的圖表中。
9.論文所涉及的課題如取得國家或部、省、市級以上基金資助或屬攻關項目,應標注于文章參考文獻后,書寫內容包括:項目來源、項目名稱及項目編號,并附基金證書復印件或影印件。
10.文責自負。本刊所發表的文章并不代表編輯部觀點。若發表的論文引起著作權糾紛,由作者自己負責,本刊不負任何連帶責任。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海海事大學 | 674 | 航運;港口;船舶;裝箱;集裝箱 |
上海航運交易所 | 457 | 散貨;航運;運輸市場;運價;散貨運輸 |
交通運輸部 | 239 | 港口;航運;船舶;內河;海運 |
大連海事大學 | 194 | 港口;航運;船舶;裝箱;物流 |
中華人民共和國交通運輸部 | 123 | 港口;航運;海運;水路運輸;運價 |
武漢理工大學 | 98 | 航運;港口;內河;航道;裝箱 |
浙江海洋大學 | 96 | 船舶;舟山港;通航;航道;港口 |
上海組合港管理委員會 | 49 | 港口;運行情況;港口經濟;經濟運行;經濟運行情況 |
上海海事局 | 47 | 海事;船舶;海事管理;航運;船舶登記 |
中遠集裝箱運輸有限公司 | 41 | 航運;裝箱;集裝箱;集裝;集裝箱運輸 |
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主編:真虹
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水運管理雜志是一本省級期刊,是由上海海事大學主管,上海海事大學主辦的一本交通類期刊。國內刊號:31-1233/U,國際刊號:1000-8799。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
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