一、內資社塑造核心能力的必要性

1.我國旅行社行業不斷開放，中外合資社對內資社構成強有力競爭根據今年1月由國家旅游局和對外貿易經濟合作部聯合頒布的《中外合資旅行社試點暫行辦法》，在國家旅游度假區外批準建立中外合資旅行社（簡稱合資社）的試點已正式啟動，目前已在云南等地成立了合資社。隨著中國經濟全球化的進程，旅行社行業的進一步開放離我們已并不遙遠。

相對于我國的內資旅行社而言，合資社具有以下優勢：雄厚的資本金和營運資金；全球化的銷售網絡，尤其是基于國際互聯網的全球預訂系統；以品牌為核心的無形資產，合資社的中外雙方合作者在旅華市場上都擁有廣泛而良好的信譽度；規范的內部管理和營運機制等。面對擁有多項優勢的合資社，內資社必須向它們學習。但學習不是目的，學習是為了超越。我們要明確學什么和怎么學的問題。

2.內資社普遍小散弱差從實踐上來看，先進國家的旅行社已經在聚焦銷售階段的基礎上進一步向信息化服務實體轉變。[1]而我國的內資社仍然是小散弱差，即規模小、經營散、競爭弱、效益差，停留在關注管理、聚焦銷售的混合發展時期。1996年我國各類旅行社4000多家，共實現收入232億元，還不及美國運通公司一家公司年收入的1／3。在這種情況下，內資社若仍是亦步亦趨地模仿合資社，進行“補課”，只滿足于改善自己的銷售管理服務，則永遠也趕不上先進水平，一直處于相對劣勢，這將與我國加工工業中某些領域引進外資后的情形相似。內資社必須緊緊把握世界范圍內的服務產業知識化的浪潮，利用“后發效應”，立足于知識經濟條件，重塑自己的核心能力，把自己改造成知識服務實體，方能在今后的競爭中生存和獲勝。

二、內資社建立核心能力的具體涵義

1.何為核心能力在戰略管理中最流行的有關核心能力（CoreCompetence）的定義是由潘漢爾德和哈默提出的：核心能力是“組織中的積累性學識，特別是關于如何協調不同的生產技能和有機結合各種技術流派的學識。”[2]能力不只是卓有成效利用資源的功能，它還和組織結構密切相關，使“協調”和“有機結合”成為可能的是組織資本和社會資本。

摘要:銀行業的競爭結構決定著行業的競爭原則和企業可能采取的戰略，行業競爭結構分析是企業制定戰略最主要的基礎。本文利用波特的五因素模型分析了農村信貸市場的競爭結構，為金融企業在農村金融市場的戰略選擇提供依據。

關鍵詞:農村信貸市場；競爭結構；分析

隨著農村市場經濟的發展，農村的信貸需求日益增加，但是由于我國經濟社會二元結構的存在，農村金融市場與城市金融市場從市場需求等方面存在著明顯的差異，所以農村金融市場的競爭結構以及市場競爭主體所采取的競爭戰略與城市金融市場存在明顯的不同。根據戰略管理專家邁克爾·波特(M.E.Porter)的行業競爭理論，行業的競爭結構決定著行業的競爭原則和企業可能采取的戰略，因此行業競爭結構分析是企業制定戰略最主要的基礎。[1]對于各個金融機構而言，要制定正確的競爭戰略，在未來的競爭中站穩腳跟，必須深刻理解行業競爭的決定因素。本文利用波特的五動力模型分析了農村信貸市場的競爭結構，為金融企業在農村金融市場的戰略選擇提供依據。

一､農村信貸市場及競爭力量分析

(一)農村信貸及信貸市場的概念界定

信貸市場是指運用借貸方式，以信貸合同為工具融通資金的金融市場。農村信貸市場是農村金融市場體系的重要組成部分，它和農村票據市場､農村同業拆借市場､農村證券市場以及農村外匯市場一同構成了完整的農村金融市場。同時，本文分析的信貸是指正規金融機構的信貸業務，不包括民間金融等其他信貸融資方式。本文分析的金融產品是農村一般性的信貸業務，不包括對國家政策性金融機構提供的用于農村基礎設施建設､貧困地區扶貧開發以及糧棉油收購的低息或者無息貸款部分的分析。一般的信貸業務包括農戶為滿足生產需求而產生的貸款需求，也包括農村工商企業､農村經濟組織或個體工商戶為滿足生產經營的需要而產生的貸款需求。

經過十五年堅持不懈的努力，我國終于如愿以償地成為世界貿易組織中的一員。加入WTO后，我國會更進一步地融入經濟全球化，更大范圍地參與國際事務，無條件地享受最惠國待遇，這會給經濟發展注入新的生機和活力。但加入世貿組織是一把雙刃劍，一方面，會促進整個社會經濟發展，給企業帶來廣闊的發展空間；另一方面，大開國門，外資企業會大量地涌入，市場競爭會更加激烈。因此，加入WTO后機遇和挑戰并存。對我國物流服務業的影響也是這樣。

我國物流服務業起步較晚，水平較低。許多企業是傳統的儲運企業轉型而來，功能單一，服務意識淡薄，技術設施落后，網絡體系不健全，還未形成穩定的供應鏈。近幾年，隨著物流熱升溫，物流服務業得到快速發展，物流企業如雨后春筍般涌現，2001年僅北京市注冊為“物流”的企業就有120多家，這個數比前幾年的總和翻了一翻；上海市截至去年底掛“物流”名稱的企業已超過1000家。國內形成了一批聲譽、效益俱佳的專業物流公司，如深圳海福公司、珠海九川物流等。同時，物流企業的構成情況有了顯著變化，除了傳統企業轉型而來外，還有外資企業，如深圳的新科安達，具有良好的管理水平，但人力成本較高；還有民營經濟，如寶供物流，體制上有得天獨厚優勢，在管理和成本上也自有特點；還有從大型企業分離出來的物流公司，如從美的集團分流出來的安得物流公司。這都為物流服務業今后發展奠定了堅實基礎，但與物流服務業十分發達的日本、歐美等國家相比，差距仍然非常大。

一、加入WTO后我國物流服務業面臨的形勢

物流服務業的發展是以經濟發展為基礎的。加入WTO后，中國經濟將和國際經濟接軌，這會促進國際大公司調整在華經營戰略，增加在華投資，從而促進中國經濟發展，為物流服務業發展創造良好氛圍。而且隨著國際物流大企業的進入，他們會采取獨資、合資、合作等方式，參與國內物流基地和物流網絡的建設，把為國際跨國集團提供的全球物流和供應鏈管理服務理念及模式引入中國。同時，中國物流企業也有機會從國內走向國外。所以，這必將開創物流業發展的新局面，帶來新的機遇。

首先，物流服務業的市場范圍將擴大。加入WTO后，隨著經濟一體化和貿易全球化的進程加快，物流企業將會面臨國內和國際兩個市場，在發展國內市場的同時，還可以開拓國際市場。珠海九川物流公司在這方面已經先行一步，以新的理念為生產企業提供配送服務，積極引進ERP管理軟件，啟用GPS衛星定位系統，在物流信息和配送網絡輻射全國的同時，還在美國注冊了分公司；現已發展日本“松下”、中國“樂百事”、美國“沃爾瑪”等知名企業為固定客戶，既取得了可觀的經濟效益，又在國際物流服務中樹立了品牌形象。

其次，物流服務業的市場容量將增加。主要表現在以下三個方面：一是直接因素的作用。加入WTO后，國與國之間相互給予最惠國待遇，關稅大幅度降低，商品和設備的進出口更為自由、順暢，國際貿易額將大幅增加，物流業務量相應會大幅上升。二是間接因素的影響，即企業理念的更新。外資企業和內資企業的理念有差異，前者強調分工協作，對物流專業化的需求更強烈一些，會把一些非核心業務外包出去。如武漢（百威）啤酒公司就一直致力于核心業務，把倉儲、運輸等物流業務外包給武漢儲運總公司等2家物流企業。加入WTO后，隨著外資企業的日漸增多，他們的這種經營理念必將影響和改變國內企業，使廣闊的潛在市場變為現實市場。三是有利的發展趨勢。現在，世界加工制造中心正逐漸從東南亞各國向中國轉移，加入WTO后，中國勞動力成本低的優勢將更加明顯，中國成為“世界工廠”的步伐必將加快。這些生產制造商為了提高競爭力，將更專注于本企業的核心技術，集中精力制造優質產品，把物流交給高效優質的專業物流公司完成。

編者按：本文主要從樹立報紙的品牌是一個漸進的過程；報紙的社會定位是實現品牌發展的基礎；報紙的品牌意識是提升報紙綜合實力的重要保障進行論述。其中，主要包括：產品競爭、人才競爭、技術競爭等等,不一而足、其發展水平、發展程度離不開一些不可或缺的要素、人才是保障、信息的時效性、準確性、權威性對于一個報紙來說至關重要、定位準是基礎、報紙最終的歸宿是受眾和讀者、與讀者互動是方向、準確的社會定位要充分考慮讀者群的具體需求、健康的內容是報紙定位的前提、設置專門的品牌策劃機構、對品牌建設要有良好的規劃與長遠的戰略、注重品牌價值的積累與推廣等，具體請詳見。

如今,隨著社會主義市場經濟的深入發展,各行業內的競爭也不斷加劇,產品競爭、人才競爭、技術競爭等等,不一而足。隨著改革開放和科學發展觀指導下的新聞事業改革的深入,報紙媒體業的“轉企”改革等舉措也正在逐步實施,越來越多的報紙媒體運行機制將融入為企業化和商業化運營。報紙與社會和經濟領域關聯度更加密不可分。報紙作為一種產品,面臨著同業內與行業內的雙重競爭壓力,報紙媒體在眾多的媒體競爭中能夠生存和發展更顯得十分迫切。所以,創辦名牌報紙是增強報業市場競爭力的客觀要求。換句話說,當今報紙媒體間的競爭其實就是品牌的競爭。

一、樹立報紙的品牌是一個漸進的過程

報紙媒體業與其他產業或企業一樣,其發展水平、發展程度離不開一些不可或缺的要素。具備了這些要素,也就提高了發展的速度和質量。

1.人才是保障。報紙業是一個知識密集型產業,需要各專業、各層次、各領域的專門技術人才。一些知名品牌報紙往往在人才配置上做到了行業內優先,有的甚至具備了獨家的優勢性的人才儲備,保證了報紙獨家信息的收集和使用。在綜合性與專業性并為報紙發展趨勢下的今天,信息的時效性、準確性、權威性對于一個報紙來說至關重要。這就需要專門人才的運作與把握。

2.定位準是基礎。報紙最終的歸宿是受眾和讀者。讀者對報紙的評價是報紙存在的價值體現。讀者對于報紙內容的取向性很強,有人喜好時事報道,有人偏愛社會評論,有人關心生活常識,有人重視經濟信息。所以,報紙吸引的讀者越多,則體現報紙的辦報方向與思路越貼近人群。報紙的專屬讀者越多,則說明報紙的專業性越強。經濟類報紙更應該鉆研自身的特點,抓住屬于自己的那些讀者。歸根結底,讀者的多寡與評價才是報紙品牌評定的硬指標。

摘要:在當今全球網絡化的背景下,企業市場營銷方式逐漸向網絡營銷方式轉變,這給企業帶來了新的挑戰,要想在潛力巨大的市場上開展網絡營銷,占領網絡市場,定要借助網絡多媒體技術。本文以多媒體廣告為切入點,闡述了多媒體廣告的表現形式及特點,并分析了利用網絡多媒體技術進行網絡營銷廣告宣傳中的不足之處,多媒體廣告在網絡上的應用給企業宣傳帶來了新的展示空間

關鍵詞:網絡營銷多媒體多媒體廣告

網絡營銷就是以國際互聯網絡為基礎,利用數字化的信息和網絡媒體的交互性來輔助營銷目標實現的一種新型的市場營銷方式。隨著互聯網的應用逐步擴大,網絡營銷的廣告市場也呈現出非常活躍的增長勢頭。

由此可見,網絡環境給企業的營銷方式提供了良好的發展空間。而企業要在網絡市場上開展營銷策略、廣告活動,必須以網絡技術為基礎,以多媒體為主要表現手段。多媒體廣告就是將廣告信息采用多種媒體形式進行傳播,從而喚起人們對商品或服務的需求。在網絡營銷中也主要采用多媒體廣告進行信息傳播。

1網絡營銷中的多媒體廣告表現形式

文本類廣告。這是非常重要的一種信息傳播媒體,也是最基本的一種廣告媒體。常用于制作說明性、描述性的商品說明。其廣告效果為:內容直觀,敘述清晰、明確,可反復閱讀、理解,如網頁廣告、文本鏈接廣告、論壇置頂廣告、博客廣告等等。

編者按：本文主要從鐵路接入網技術的現狀；接入網在鐵路通信中的應用及趨勢；鐵路通信工程中接入網建設的建議進行論述。其中，主要包括：由于鐵路列車具有高速運動的特點，因而無線(移動通信)接入網在鐵路通信網中占有相當大的比重、接入網占有相當大的比重，包括有線接入網和無線接入網兩大部分、我國鐵路傳輸網分為3層、鐵路接入網系統能為鐵路各專業的遠程監控系統和各單位信息管理系統提供2M、64K數據、ISDN、自動電話和音頻等主要業務、客運專線正在我國蓬勃發展，高速鐵路綜合調度系統需要數字網絡技術的支持、需要做出更好更快的移動通信系統、鐵路通信網是為鐵路運輸服務的專用網、堅持“大容量、少局所”，發揮接入網的優越性、堅持把安全可靠性作為鐵路通信接入網的重要基礎、嘗試把有線電視傳輸納入接入網系統等，具體請詳見。

1鐵路接入網技術的現狀

由于鐵路列車具有高速運動的特點，因而無線(移動通信)接入網在鐵路通信網中占有相當大的比重。固定位置的車站(場)、單位以及各種固定設施之間的通信方式，首選方案仍是采用SDH光同步數字傳輸設備進行組建，同時應考慮采用ATM交換以及網絡IP通信等先進技術來構成通信主干網及光纖用戶接入網。另外，采用遠端用戶單元(RSU)和數字環路載波(DLC)設備。組網更靈活、方便。組網的過程中要把投資與效益綜合統籌來考慮，使系統不僅滿足現在乃至幾年內鐵路通信的需求，而且還能夠為出行的旅客及地面用戶提供先進的電信業務，并且還需具備便于擴容的功能。

按照通信網被分為主干網，局域網和接入網等三部分的構思來看，鐵路通信網也可以通過上述劃分方法進行，就鐵路的通信網來看，接入網占有相當大的比重，包括有線接入網和無線接入網兩大部分。鐵路有線接入網的情況與電信的接入通信網相似，是由鐵路部門依托于基礎鐵路電信網，組織建設的可以支持眾多信息服務的、具有多媒體通信能力的全國范圍的計算機網絡，鐵道部將有可能成為我國第六個面向大眾的計算機信息互聯網絡單位，為鐵路通信走向市場做準備。

2接入網在鐵路通信中的應用及趨勢

我國鐵路傳輸網分為3層：長途干線網、局間中繼網、區段接入網。其中接入網占有相當大的比重，包括有線接入網和無線接入網兩大部分。鐵路有線接入網的情況與電信的接入通信網相似，鐵道部基本建成可覆蓋全國大中城市的鐵路互聯網，它是由鐵路部門依托于基礎鐵路電信網。鐵路通信的無線接入部分目前僅有的是無線列調系統，它完成車站值班員與進入其管轄區段的列車車長以及列車司機之間的通話。

編者按：本文主要從電子商務對傳統商業模式的影響；電子商務環境下企業商業模式的創新思路進行論述。其中，主要包括：電子商務的迅速發展推動世界經濟進入全球化狀態、企業借助電子商務手段催生出來的各種商業模式創新就成為市場競爭的熱點、技術進步加快新興行業的產生、降低消費者的購買成本、加快企業開發新產品的周期、電子商務從不同的方向影響和改變著傳統商業模式的競爭結構、樹立企業的創新主體地位、堅持以市場為導向進行創新、完善政府服務、重新定義顧客價值、堅持人才創業的理念、創新商業模式只是一種發展手段,電子商務中的互聯網也只是一個途徑等，具體請詳見。

論文摘要:電子商務是一種全新的商務模式,在全球引發了生產方式的重大變革。隨著企業信息化和互聯網技術的高速發展,電子商務已經成為當代企業競爭的關鍵手段。面對日益嚴重的資源環境約束和電子商務日益繁榮的大環境,企業借助電子商務手段催生出來的各種商業模式創新成為市場競爭的熱點。本文基于此,分析了電子商務環境對企業傳統商業模式的影響及其創新思路。

論文關鍵詞:電子商務企業商業模式創新

電子商務的迅速發展推動世界經濟進入全球化狀態,縮短了產品生命周期,企業為了生存下去,就要不斷創新商業方法和產品,使自己和競爭對手相區別,實現產品和服務的差異化,并在生產過程中減少成本,增加客戶價值,而這一過程也就是商業模式的創新過程,電子商務整合了商務活動中的信息流、資金流和商務流,協調并減少物流成本。在網絡經濟條件下,企業面臨的巨大挑戰是如何具備敏銳的意識、利用電子商務創新商務活動,獲取長期利潤,對商務模式分析的價值在于讓企業集中思索在商務活動中各種要素如何有效組織在一起,如何整合內外部資源。

1電子商務對傳統商業模式的影響

面對日益嚴重的資源環境約束和電子商務日益繁榮的大環境,企業借助電子商務手段催生出來的各種商業模式創新就成為市場競爭的熱點。因此,企業在現有模式的基礎上,順應電子商務發展的大趨向,以推動企業模式創新,培養持續競爭優勢。

摘要：隨著經濟全球化發展和中國開放程度的深化，越來越多的跨國物流公司涌進國內，使原本復雜的第三方物流競爭格局發生了新的變化。我國第三方物流企業應該審時度勢，充分利用自身的資源優勢，合理地進行市場定位和制定發展戰略，盡快培育出具有核心競爭力的大型物流企業。

關鍵詞：第三方物流;市場結構;競爭策略;博弈論

1我國第三方物流市場競爭者構成

（1）由傳統運輸公司或倉儲公司演變的區域性物流企業。主要是指地區的商業儲運公司，他們一般依托原來的倉儲系統，并擁有自己的車隊，在本地區提供基本物流和部分增值服務。雖然與其它地區的原兄弟公司有聯系，但還不夠緊密，尚不能成為網絡。這類企業的倉庫結構和設施比較舊。

（2）由某一傳統領域全國性的國有企業演變成的物流企業。雖然他們是全國性的公司，但地方的子公司都是獨立核算，因此，除非是很大的客戶，多數客戶很難享受到較為全面的配合和統一的協調。

（3）大型外資跨區域物流企業。由于政策法規的限制，目前這類外資物流企業在絕對數量上不多，但他們在物流行業中卻有著相當的影響力。在設備投資、資金實力、人才、觀念、經驗和管理方法上，這些企業都有著較大的優勢。

[關鍵詞]組織化；農民政治組織；農民合作經濟組織；社區合作經濟組織；“兩社”

一、共識：關于提高農民組織化程度的必要性

提高中國農民的組織化程度，不論是在政治的意義上還是在經濟的意義上都有呼聲。盡管總的說來提高中國農民組織化程度的呼聲還沒有形成大的氣候，但是凡是研究、關注或者涉及到這個問題的人，都無一例外地堅定地認為，應該極大地提高中國農民的組織化程度。不過相比之下最近幾年在經濟意義上的呼聲要更高一些。

1．關于提高農民在政治上的組織化

從20世紀90年代初就有不少的專家學者主張建立反映農民利益的農民組織，如李修義發表于《中國農村經濟》1992年第6期的《關于試辦"農民協會"的若干問題》，洪大用發表于《社會學與社會調查》1992年第6期的《當代中國農民利益集團的幾個問題》，陳寄根在《改革與戰略》1993年第6期所寫的《建設中國農民協會的探討》，谷文曉在《內部文稿》1993年第10期上所寫的《建立農民組織，保護農民利益》等文章，都主張建立代表農民利益的農民組織。這一階段人們對建立農民組織的關注更多側重的是能履行政治功能、代表農民利益的農民組織，如李修義在上文中對農民協會的設計就是："農民協會既要反映會員的愿望和要求，保護會員的合法權益，又要貫徹政府的政策法令，在政府和農民之間起橋梁和紐帶作用……"洪大用所用的術語是"農民利益集團"，更加突出了農民組織的政治功能，他認為建立農民利益集團，有助于切實保護農民利益，促進農業、農村的繁榮和發展，有助于協調社會各利益集團間的關系，有助于促進民主政治建設，促進關于農業、農村問題決策的民主化等。

另外一些政治學者從政府過程的角度也主張應該提高中國農民的組織化程度，如南開大學政治學系的朱先磊教授在"當代中國政府過程"、"當代中國階層分析"等課堂上就經常發表這樣的主張。程同順發表于《鄉鎮論壇》1996年第11期的文章《農民究竟應該怎樣表達自己的利益》，從政府過程的利益表達環節提出，中國農民在利益上具有高度的一致性，但是利益表達卻呈現個體化、分散化的特征，這就使農民的利益表達不能從長遠的角度反映農民的整體利益，表達效果缺乏應有的力度，不能對國家政策產生實質性的影響，因此從保護農民利益的角度應該建立一些反映農民利益的組織或機構。項繼權發表于《華中師范大學學報》（人文社科版）1999年第5期的論文《農民協會的組織功能和作用》，則系統考察了愛爾蘭農民協會影響政府決策的方式和途徑，揭示了在現代社會中農民的組織化對保護農民利益、促進農業發展和維護社會政治穩定能起到不可替代的作用。

[關鍵詞]組織化；農民政治組織；農民合作經濟組織；社區合作經濟組織；“兩社”

一、共識：關于提高農民組織化程度的必要性

提高中國農民的組織化程度，不論是在政治的意義上還是在經濟的意義上都有呼聲。盡管總的說來提高中國農民組織化程度的呼聲還沒有形成大的氣候，但是凡是研究、關注或者涉及到這個問題的人，都無一例外地堅定地認為，應該極大地提高中國農民的組織化程度。不過相比之下最近幾年在經濟意義上的呼聲要更高一些。

1．關于提高農民在政治上的組織化

從20世紀90年代初就有不少的專家學者主張建立反映農民利益的農民組織，如李修義發表于《中國農村經濟》1992年第6期的《關于試辦"農民協會"的若干問題》，洪大用發表于《社會學與社會調查》1992年第6期的《當代中國農民利益集團的幾個問題》，陳寄根在《改革與戰略》1993年第6期所寫的《建設中國農民協會的探討》，谷文曉在《內部文稿》1993年第10期上所寫的《建立農民組織，保護農民利益》等文章，都主張建立代表農民利益的農民組織。這一階段人們對建立農民組織的關注更多側重的是能履行政治功能、代表農民利益的農民組織，如李修義在上文中對農民協會的設計就是："農民協會既要反映會員的愿望和要求，保護會員的合法權益，又要貫徹政府的政策法令，在政府和農民之間起橋梁和紐帶作用……"洪大用所用的術語是"農民利益集團"，更加突出了農民組織的政治功能，他認為建立農民利益集團，有助于切實保護農民利益，促進農業、農村的繁榮和發展，有助于協調社會各利益集團間的關系，有助于促進民主政治建設，促進關于農業、農村問題決策的民主化等。

另外一些政治學者從政府過程的角度也主張應該提高中國農民的組織化程度，如南開大學政治學系的朱先磊教授在"當代中國政府過程"、"當代中國階層分析"等課堂上就經常發表這樣的主張。程同順發表于《鄉鎮論壇》1996年第11期的文章《農民究竟應該怎樣表達自己的利益》，從政府過程的利益表達環節提出，中國農民在利益上具有高度的一致性，但是利益表達卻呈現個體化、分散化的特征，這就使農民的利益表達不能從長遠的角度反映農民的整體利益，表達效果缺乏應有的力度，不能對國家政策產生實質性的影響，因此從保護農民利益的角度應該建立一些反映農民利益的組織或機構。項繼權發表于《華中師范大學學報》（人文社科版）1999年第5期的論文《農民協會的組織功能和作用》，則系統考察了愛爾蘭農民協會影響政府決策的方式和途徑，揭示了在現代社會中農民的組織化對保護農民利益、促進農業發展和維護社會政治穩定能起到不可替代的作用。