導語：高職汽修綜合實踐課程開發(fā)與實踐一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1課程定位

目前，國內(nèi)高職院校汽車檢測與維修技術專業(yè)普遍采用“2+0.5+0.5”的人才培養(yǎng)模式。其中，“2”是指在校兩年的基礎課與專業(yè)課的學習，第二個“0.5”是利用1個學期的時間在校外完成頂崗實習，而第一個“0.5”則是學生在校內(nèi)學習的最后一個學期[2]。汽修專業(yè)高職學生在經(jīng)過2個學年的校內(nèi)學習后，基本上完成了公共基礎課、專業(yè)基礎課以及大部分核心專業(yè)課程的學習，已基本掌握了汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣原理與維修、汽車電控系統(tǒng)等課程的相關知識。但前述知識多是從知識自身結(jié)構(gòu)出發(fā)，逐點學習。從內(nèi)容上來講，大多數(shù)知識點相對獨立，學生掌握的知識和技能是塊狀的，沒有行成關于汽車整車的綜合知識和技能。而學生未來的崗位以及頂崗實習中所需的知識與技能應該是將汽車作為一個整體來考慮，面對汽車出現(xiàn)的故障，學生需要利用所學知識，綜合分析解決問題。因此，汽修綜合實踐課程的功能，就是通過課程的訓練，讓學生將前2學年所學的知識與技能進行綜合運用，在運用過程中將前修課程知識融為一體，進行充分的消化吸收，從而形成能夠脫離課本的適應崗位技能要求的能力。因此，汽修綜合實踐課程的定位就是將汽車發(fā)動機維修、底盤維修、電氣維修以及電控系統(tǒng)維修等知識與技能進行綜合，在專業(yè)知識學習與崗位技能形成之間起到承上啟下的銜接作用。

2課程內(nèi)容設計

基于課程的定位，本課程的教學內(nèi)容須滿足以下特點：一是本課程的內(nèi)容要面向崗位技能的實際需求；二是本課程的內(nèi)容要體現(xiàn)前修課程知識的綜合運用；三是要突出學生崗位技能的培養(yǎng)[3]。根據(jù)以上特點，本課程的教學內(nèi)容設計應遵循以下原則。

2.1緊跟汽車服務市場

課程的功能定位是為學生頂崗實習奠定技能儲備基礎，因此，課程中所設計的實訓項目應符合未來工作崗位的實際需求。近年來，隨著我國汽車制造技術的快速發(fā)展，汽車可靠性得到了很大提升，維修服務崗位的主要工作內(nèi)容也發(fā)生了重大變化。根據(jù)以往的經(jīng)驗去設計教學內(nèi)容，可能會出現(xiàn)脫離企業(yè)實際的情況。為此，通過到小拇指汽車服務會所、途虎養(yǎng)車、廣東中域科技有限公司等省內(nèi)維修企業(yè)深入調(diào)查，理清了汽車維修企業(yè)技術人員的日常主要工作內(nèi)容，根據(jù)實際的崗位技能需求，確立了本課程的主要內(nèi)容。按照汽車維修崗位實際工作內(nèi)容的出現(xiàn)頻次，將工作內(nèi)容劃分為高頻次工作、常見性工作、一般性工作和偶發(fā)性工作四類。其中，高頻次工作主要包括車輛的保養(yǎng)、輪胎更換、發(fā)動機系統(tǒng)故障檢修、空調(diào)故障檢修、車體鈑金與噴漆等內(nèi)容。常見工作包括四輪定位、底盤異響檢修、發(fā)電充電故障檢修等。一般性工作主要包括發(fā)動機大修、空調(diào)壓縮機故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等內(nèi)容。偶發(fā)性故障屬于不常見、偶爾會遇到的不確定性故障。根據(jù)上述調(diào)研結(jié)果，課程內(nèi)容設計了汽車保養(yǎng)維護和常見故障診斷兩個大的模塊。汽車保養(yǎng)和維護模塊包括汽車一、二級保養(yǎng)的操作，這是維修工最主要的日常工作內(nèi)容。故障診斷模塊主要包括發(fā)動機啟動困難、工作無力、燃油消耗異常以及空調(diào)不制冷等高頻出現(xiàn)的故障，也包括了底盤異響、充電發(fā)電故障檢修等內(nèi)容。通過這些項目內(nèi)容的訓練，學生基本可以應對未來日常崗位工作需求。

2.2合理銜接前修課程

既然課程的定位是將汽車發(fā)動機維修、底盤維修、電氣維修以及電控系統(tǒng)維修等前修課程知識進行綜合，實現(xiàn)專業(yè)知識向崗位技能的轉(zhuǎn)變，所以，本課程的內(nèi)容必然與前修課程密切相關，但側(cè)重點卻有所不同。故本課程的內(nèi)容設計必須要做好與前修課程的銜接[4]。一方面，本課程要涵蓋前修課程的主要知識點，體現(xiàn)課程綜合的特點。前修課程是按照知識的結(jié)構(gòu)，將汽車分為發(fā)動機、底盤、電氣、電控等幾個部分，但汽車維修工在實際工作中，是需要根據(jù)故障的現(xiàn)象進行綜合分析判斷，逐步檢查確認故障點到底是哪一部分。所以，本課程的內(nèi)容采用以故障現(xiàn)象分類的項目教學設計，在故障現(xiàn)象的分析中，綜合運用前修課程的知識。為了讓學生對汽車的部件連接關系有一個整體的概念，在課程中設置了綜合拆裝項目模塊，通過綜合拆裝，使學生對汽車各部件的位置及連接關系、各傳感器的位置及信號傳輸路線、線束的位置等建立起清晰的概念。另一方面，本課程為綜合實訓課程，課程內(nèi)容與前修課程要密切分工，內(nèi)容上只設置前修課程知識的綜合運用類項目，在前修課程中已安排的單知識點項目不做重復安排。比如噴油嘴的清洗、剎車片的更換、輪胎動平衡、大燈的更換、空調(diào)冷卻液的加注等類似的項目，放在前修課程中進行。本課程只設置需要綜合運用多門前修課程知識的綜合類項目，比如，發(fā)動機啟動困難的原因，有可能是油路的問題，也可能控制電路的問題，而油路的問題又涉及到油泵、油管、噴油器等機械問題和電氣問題多個環(huán)節(jié)。

2.3突出崗位技能培養(yǎng)

根據(jù)課程定位，本課程是為頂崗實習以及今后的崗位工作做好技能儲備，因此，課程內(nèi)容的設置要突出技能培養(yǎng)。在課程內(nèi)容上設置了2個層次的訓練內(nèi)容，一是基礎技能，包括各種保養(yǎng)、綜合拆裝；二是提高技能，主要是車輛實際故障的檢修能力。通過一、二級保養(yǎng)項目的訓練，使學生掌握常規(guī)保養(yǎng)的技能，能夠獨立完成車輛的日常保養(yǎng)。通過綜合拆裝，一方面是使學生熟悉車輛各機構(gòu)間的連接關系及在車上的具體位置，另一方面要達成部件拆裝和零件更換等基本技能。提高技能部分的訓練，主要以車輛故障的診斷與維修為主。打破汽車底盤、發(fā)動機、電氣、電控各部件或單元之間的壁壘，使學生直接面對實際工作中的汽車常見故障，培養(yǎng)學生初步判斷故障的能力，利用維修資料進行故障檢測診斷的能力，以及故障排除及維修的能力。

3教法與考核

3.1教學方式

課程的教學，突出以學生為主體的教學方式，模擬真實工作場景，讓學生獨立完成維修接待、接車單填寫、故障診斷與維修、質(zhì)檢交車等環(huán)節(jié)。教師只在學生遇到困難時進行提示性指導和最終的點評。通過設定的項目，培養(yǎng)學生對車輛故障現(xiàn)象的分析、判斷、檢測、診斷與排除的綜合能力。目前，市場上車型眾多，不同車型的結(jié)構(gòu)、線束位置、針腳、元器件的阻值、信號的大小千差萬別，在現(xiàn)實工作中維修工主要依靠維修資料進行故障檢修。因此，本課程教學中，在故障診斷維修環(huán)節(jié)，重點培養(yǎng)學生利用維修手冊、網(wǎng)絡資源及其它維修資料的能力。

3.2考核方式

課程的考核突出能力的考核，采用非試卷形式，方式上采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合的方式，形成性考核占比50%，終結(jié)性考核占比50%。形成性考核主要考察學生的訓練態(tài)度、參與積極性和參與程度、團隊合作精神、主動思考問題的能力、項目完成的質(zhì)量等內(nèi)容，由任課教師在日常訓練中考評記錄。終結(jié)性考核在期末進行，學生個人以抽題方式?jīng)Q定考試項目，學生根據(jù)維修手冊等資料，獨立完成故障項目的分析判斷、檢測診斷、故障排除等工作，教師在學生完成項目的過程中進行提問，根據(jù)學生操作過程中的診斷思路和流程、維修資料的查閱、檢測儀器的使用、故障診斷的結(jié)果、故障的排除質(zhì)量，以及回答問題的正確性等綜合評分。重點考核資料、儀器的使用能力，避免死記硬背知識的考核。

4教學保障

要達到好的教學效果，必須有良好的教學保障，教學保障主要包括師資隊伍、實訓條件和課程資源[5,6]。為此，我們圍繞師資、實訓硬件條件以及課程相關資源進行了強化建設。

4.1師資隊伍建設

為保障實踐教學與實際崗位工作的緊密結(jié)合，在本課程的師資隊伍上，采取了兼職教師與校內(nèi)專職教師相結(jié)合的配備，以兼職教師為主講教師、校內(nèi)專職教師為輔助教師，以教學小組的形式開展教學。兼職教師主要來自學院長期合作的汽車維修企業(yè)，包括校內(nèi)產(chǎn)教融合汽車修理廠和校外實習基地。兼職教師需經(jīng)過嚴格的校內(nèi)上崗培訓，一方面要充分發(fā)揮其豐富的汽車維修經(jīng)驗在教學重點作用，另一方面又要保證兼職教師具有一定的教學能力，能夠?qū)⒆约旱募寄軅鞒薪o學生。

4.2實訓條件建設

為保障教學，學校提供了近1000平米的教學場地，購置了日系、德系、歐系和國產(chǎn)市場主流車型實訓車輛26臺，購置車輛舉升機、故障診斷儀、四輪定位儀、輪胎動平衡機、空調(diào)檢漏儀、噴油嘴清洗儀等各類儀器設備，建設了14個汽車實訓室，為本課程的教學提供了良好的實訓條件。

4.3課程資源建設

4.3.1建立了理論題庫收集建立了汽車維修相關知識理論題庫，包含判斷題400題、選擇題240題。題庫上傳到學院網(wǎng)站，對學生開放，供學生課后學習，以掌握汽車維修必要的理論知識。題庫還可以用于學生的汽車維修知識競賽，達到以賽促學的目的。4.3.2建立了維修資料庫和視頻資源庫通過收集與購買等方式，健全了國內(nèi)各種廠家、車型的原廠維修資料，各車型資料包括機械部分和全車電路圖等內(nèi)容，資料以電子資源形式呈現(xiàn)，供學生實訓時使用。建立了汽車構(gòu)造與拆裝、維護與保養(yǎng)、典型故障排除等內(nèi)容的視頻資源庫，豐富了教學手段的多樣化，提高了教學效果。4.3.3建立了典型案例庫通過走訪維修企業(yè)以及瀏覽汽車維修主流網(wǎng)站等途徑，收集整理了100個汽車維修經(jīng)典維修案例。故障現(xiàn)象涵蓋了發(fā)動機啟動故障、發(fā)動機運行故障、空調(diào)故障、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障、傳動系統(tǒng)故障、常見電路故障、燈光故障等。學生通過這些豐富的現(xiàn)實案例的學習，有效提高了解決實際問題的能力。4.3.4編制了課程實訓指導手冊根據(jù)課程內(nèi)容設計，編制了實訓指導手冊，實訓內(nèi)容的安排緊密貼合課程的內(nèi)容設計，分為基礎篇和提高篇兩部分。基礎篇的實訓內(nèi)容要求每個學生必練、必掌握，主要為汽車的綜合拆裝、維護與保養(yǎng)、以及部分典型常見故障的診斷與排除。提高篇只針對學有余力具有較強鉆研精神的學生，主要內(nèi)容為汽車綜合故障的診斷與排除。實訓指導手冊將課程教學內(nèi)容進行了相對固定，減小了教師授課內(nèi)容的隨意性，使課程教學內(nèi)容更加規(guī)范。而且學生可以對教學內(nèi)容進行事前預習，也可進行課后復習，有效提高了教學效果。

5總結(jié)

汽修綜合實踐課程是學生進入職場前，在校內(nèi)達成專業(yè)技能的最后一個環(huán)節(jié)，對學生將所學專業(yè)知識轉(zhuǎn)化為崗位技能有著極為重要作用。課程的內(nèi)容設計必須緊跟汽車服務市場的發(fā)展，避免學校教學與實際職場工作的脫節(jié)。經(jīng)過近幾年的課程建設與實踐，本課程對我校學生盡快適應工作崗位需求，實現(xiàn)校內(nèi)學習與職場工作的無縫銜接起到了積極的作用。本課程的開發(fā)與建設經(jīng)驗，也可為高職其它專業(yè)課程的建設提供可借鑒的經(jīng)驗。

參考文獻：

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作者：張佐營 葉桂荀 何騰蛟 單位：廣東文理職業(yè)學院智能制造學院