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根據廠黨委學習實踐科學發展觀活動的工作部署，目前我車間學習實踐活動工作已進入分析檢查階段。這一階段是在第一階段學習調研基礎上的再深化，是與車間工作具體實踐的再結合，是對當前車間工作中存在的矛盾和問題的再排查，也是對科學發展觀應用情況的再檢驗。通過征求職工意見，于月日車間專題召開黨小組、支部組織生活會，認真分析檢查在貫徹落實科學發展觀方面存在的差距和不足，深刻剖析問題存在的主客觀原因，深入研究下一步整改措施，切實將學習實踐科學發展觀落到實處。

一、貫徹落實科學發展觀存在的問題

在第一階段學習實踐活動中學習調研的基礎上，各小組、黨支部緊密結合自身工作，按照第二階段工作計劃認真進行分析查找我車間目前存在的問題與不足。簡要歸納如下：

1、工作環境差，勞動強度大。

2、新進廠人員操作技術差，人員流動大，職工整體素質下滑。

3、技工技術單一并出現斷層，不適應現有生產狀況。

4、機器設備老化，運行狀態差。

二、貫徹落實科學發展觀存在問題的原因分析

根據以上存在的不足，分析原因如下:

1、工作環境差。這是因為我車間的噴氣織機全部是靠氣流引緯并且車速快這兩大特點造成的，織布過程中產生的短棉纖維以及塵土揚塵形成的空中落棉嚴重，空氣質量差，給職工的身體造成了一定的危害。一線職工的勞動強度大主要是因為車間織造的品種結構難，高織高密品種多，受上工序漿軸、緯紗質量的波動，生產不穩定引起的，職工患有椎間盤、風濕等職業病的人數增加。

2、進廠新工大都為半工半讀人員，年齡小，接受能力差，組織紀律性不強，練技術缺乏熱情。企業改制后，新工多，思想不穩定，居住環境差，受外環境影響辭職人員多。

3、大量技術人才流失，現有技術工人有限，而且年齡偏大新的技術人才還未成長起來，技術出現斷層。車間現有崗位又多，這就需要一專多能的人才。

4、我車間設備有60%為國產，僅有的40%進口設備有80%已使用了20年，進口設備老化，國產設備故障頻繁。國產設備目前有239臺，這部分設備材料和加工精度不好，大壞車多，尤其是開口部分已壞、漏油、異響、發燒，每天平均兩臺左右，直接影響效率。

三、貫徹落實科學發展觀的努力方向及措施

通過深入學習和對存在問題的檢查分析，進一步增強了車間深入貫徹落實科學發展觀的自覺性和堅定性，堅定了推動車間工作科學發展的信心和決心。制定改進措施如下:

1.制定《高空、機臺清潔檢查辦法》;難易搭配，合理調整開臺，降低職工的勞動強度。

車間在現有掃加組人員的基礎上重新制定《高空、機臺清潔檢查制度》詳細劃分清潔車間天窗、罩燈罩、風道、斜面、管道、燈管、機臺清潔的清掃時間以及停電盤存時高空清潔的范圍，并派專人按時檢查，落實考核。針對一線職工勞動強度大，難看的崗沒人去的狀況，車間合理分配開臺，將難開品種與好開品種搭配開來，同一崗上有難有易降低職工的勞動強度，車間還根據值車工的技術水平，身體狀況等合理分配崗位。

2.緊抓職工的技術培訓，提高操作水平;以人為本，愛護新工，不定期與新工進行座談，并對每季表現突出的新工進行獎勵。

2008年車間進新工98人，2009年又進新工人，為了使新工盡快頂崗，適應品種要求，車間將對新工的培養作為工作的重中之重，特制定出《教練員、種子隊員及08年后進廠新工操作技術培訓辦法》該辦法參與人員多，培訓面廣，時間長，獎罰分明。首先對新進人員采取按月上技術課的辦法，對其進行質量標準及操作法培訓。其次按月搞觀摩表演及疵布展，使這些人員很快頂上崗。再次在操作比武和觀摩的基礎上，還進行新老幫教結對子協議活動提高新工的操作水平，并對新上任的教練同選手一樣進行每月測定，以提高職工的整體素質。針對新工思想不穩定，勞動紀律觀念淡薄的問題，車間以科學發展觀為指導，輔以人性化管理，強化與員工交流溝通、加強員工思想建設，不斷提高員工責任心，促進員工自動自發工作的熱情。由車間主任帶頭，去工房與新工座談，了解新工的思想狀態，解決新工在工作、生活中的難題。同時各班開展形式多樣的座談會，由老師傅談工作經驗，前幾年進廠的新工講工作感受，通過座談會使相當一部分思想有動搖的新工堅定了信念，端正了態度，重新投入到了工作中去，并對每季表現突出的新工進行獎勵，從而增強了車間、輪班的凝聚力。

3.狠抓技工的綜合水平，為企業儲備全面技術人才。

我車間為改變多年來高難品種改車難，運轉上軸工不會改車，常常依賴常日班造成停臺多的難題，我們就將科學發展觀與工作實際結合起來，先后將運轉十名上軸技工推薦到常日班改車組系統學習該車，并下發《噴織車間換崗學習期工資暫行規定》，激發了技工們學習技術的熱情，這一舉措不僅使這些技工原有技術有了提高，同時也掌握了改車的技術，借鑒這一良好收效，車間又分批將改車技術突出者推薦到平車組學習平車，培養一專多能人才，提高技工們的綜合能力，為我們企業今后的發展儲備技術力量。

4.狠抓設備基礎工作，提高職工駕馭新設備的能力。

針對改車、平車的對接和每月設備完好、一等車率的檢查，進一步落實干部和檢查員的責任，由車間保全主任查技術員和檢查員，逐級落實考核，確保噴氣布機的良好運轉。另外，發動技工摸索、推廣提高質量，降低主峰疵點的措施，質量組每天對本人所管區域的鋼筘每日吹一次，防止夾花毛造成探緯失誤，及時清理鋼筘表面的贓污，保證探緯靈敏。為保證氣壓，減少“松緯縮“疵布，機上閥芯由原來的半月更換一次變為每周更換一次。改造停經架，減少串門疵布。組織技工上技術課，不斷提高職工駕馭新設備的能力。