導語：省交通廳干部大會的講話一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

尊敬的牛省長、劉部長、王廳長，交通廳各位同志們：

首先感謝牛省長、陳部長專門來出席交通廳干部大會，并對我的工作和今后交通工作提出新的更高的要求！

按照組織提名和省人大常委會決定，我到省交通廳工作。這是黨和人民對我的信任，我由衷地感謝。此時此刻，我的心情很復雜。一是感到高興。因為在我省交通事業發展的關鍵時期，能夠融入交通行列，做一名交通人，是我的光榮。二是感到壓力大。因為王曉林廳長帶領全體干部職工奮力拼搏，使我省交通工作在“十五”期間跨入了全國的先進行列。在這樣高的基礎之上要再干出更優異的成績難度很大。而且“*”我省交通建設的任務又很重，在兩年多的時間里，我們還要完成1100公里的高速公路建設；要改造提高我們現有的國省道；還要在其它方面加快改革與發展的步伐，等等，這樣繁重的任務讓我還未上任就感到了很大的壓力。但是，黨和人民把我放到這個崗位上，我只能一無反顧地去努力。而且，我相信有省委、省人大、省政府、省政協四大班子對交通事業的高度重視和深切關心，有曉林廳長和歷任老廳長艱苦奮斗打下的好基礎，有多年鍛煉成長起來的特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的交通職工隊伍，加上全省人民對交通建設的支持，我一定能干好這個工作，決不辜負黨和人民的重托。到新的崗位工作，許多情況還不清楚，還需要深入調查研究，這里我先表個態。

第一，靠改革創新推進交通建設。要以科學發展觀為指導，以有利于*經濟社會長期發展、有利于老百姓生活、有利于交通可持續發展為原則，來擺布工作。要緊緊把握國家宏觀調控的方向，在貫徹宏觀政策中尋找發展機遇，從政策、體制、技術等多個層面努力突破土地、環境等制約，進一步深化交通建設投資體制和管理體制改革，通過采用BOT、合資合作、轉讓經營權等方式，引導社會資本進入交通建設領域，鼓勵地方政府在規劃框架下籌資建設公路，確?！?”末我省高速公路達到3000公里。加快國省道改造提高，大力發展農村公共交通，促進區域交通、城鄉交通一體化。完善綜合運輸體系，促進現代物流產業化、規?；猿纸B并重，加強公路養護管理，從嚴治理車輛超限超載，提高現有通道資源利用率和通行能力。

第二，靠班子團結凝聚力量。我要虛心向班子成員、向交通戰線干部職工請教學習，繼續堅持好做法、好經驗。認真執行黨的民主集中制，充分發揚民主，與班子成員真心相處、平等共事，充分發揮班子成員的積極性和創造性，團結帶領廣大干部職工把心凝聚到建設上。

第三，靠健全完善廉潔機制帶好隊伍。我深知，交通廳處于風口浪尖。我必須如履薄冰，抓好廉政防腐工作。首先嚴于律已，并管好家人，不貪不占，正正派派做人，清清白白從政。二要推進制度建設，減少權力，透明公開，集體決策，讓權力在陽光下運行。三要誠懇接受人大監督，依法行政。主動將自己的工作置于人大常委會和人大代表監督之下，重要會議、重要活動以及重點項目的推進及時向人大匯報，并邀請人大領導、人大代表和檢察監察部門具體指導，把防止腐敗的關口前移。

同志們，我們成為同事，是一種緣份，我一定珍惜這個機會，和大家友好相處，同甘共苦，合作奮斗。也希望大家對我本人有什么意見和建議，能夠放開地提出來，特別是希望曉林廳長繼續支持幫助我；還希望大家能夠像支持王曉林廳長一樣地支持我的工作，讓我們共同努力開創我省交通工作新局面！

謝謝大家!