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各位老總：

今年，又將物流業作為全市六大振興產業之一，并相應出臺了《市物流業振興和發展實施計劃（2009—2012年）》，我市物流業三年來發展勢頭強勁。但實事求是的說，我市物流業發展才剛剛起步，物流業與制造業的聯動發展還有很多工作需要進一步研究，有很多問題需要認真解決，今天的會議就是貫徹國家、省、市精神的一個具體措施，也是市政府職能部門為企業服務的一個具體行動。下面，就如何進一步推動兩業聯動發展，我談幾點意見。

一、高度認識物流業與制造業聯動發展的重要意義

1．兩業聯動是現代生產方式的必然要求。分工精細化是現代生產方式的發展方向，“小而全”、“大而全”的組織模式已經不適應現代經濟的發展。制造業由于規模的擴大、競爭的加劇和專業化分工的深化，企業自身受資源約束不得不將物流等業務外包。制造業出現三個百分之九十的現象：一個制造企業，純生產的時間只占全部生產流程總時間的10%，而各種物流時間占總時間的90%；一個工業產品，生產成本只占總成本的10%，而采購與物流成本占總成本的90%；一個工業產品，生產的利潤只占總利潤的10%，而物流與銷售利潤占總利潤的90%。為了適應生產與經營模式的變革，如何引入現代物流，發揮其“第三利潤源泉”的作用，已經成為制造企業面臨的重要課題。物流業是生產服務業，物流業不能離開制造業而存在，加強與制造業的合作，擴大服務范圍和提高服務質量，降低制造業的物流成本，提高與制造業的協同性，是物流業發展的根本所在。今年初，國家出臺了《物流業調整和振興規劃》，以及我市出臺的物流振興和發展實施計劃，兩業聯動是其中的重要內容，今天我們加強制造業與物流業的合作聯動，既是貫徹落實國家政策的一個具體體現，也兩業發展的內在需要。

2．兩業聯動是實現我市產業升級的需要。目前，在市登記注冊并正常開展物流業務的企業達503家，其中注冊資金達300萬元以上的共有46家，注冊資金上1000萬元的企業10家。在這些企業中，年營業收入上2000萬元的不足10家，上億元的只有穗黔物流和山水物流2家。物流企業規模小，服務水平低是一個不爭的事實。在我市制造業企業中，具有較強創新能力，核心競爭能力突出的也不多。沒有物流業的發展，傳統制造業很難向現代制造業升級，而沒有現代制造業的物流需求釋放，物流業不可能實現規?；?、全球化經營。物流業的發展事關市制造業的發展，只有聯動發展，互為補充，才能提高各自的競爭實力，才能推動我市產業結構的升級。

二、著力抓好物流業與制造業聯動發展的重點環節

1．以互利共贏為動力推動兩業聯動發展。聯動發展的本質是一種互利行為，兩業聯動不能生拉硬配，而要遵循規律，只有相互融合，才能實現可持續發展。一方面，聯動發展要打破企業界限、產業界限和區域界限,加強兩業合作，才能夠提高經濟效益。另一方面,由于聯動發展行為不是單向的,而是一種雙向的互利行為,任何利益不對稱的聯動發展行為都是不穩定的。只有保證制造業和物流業都實現互利，才能促進聯動發展進一步深化。

2．以企業為主體推動兩業聯動發展。聯動發展最終還是表現為企業之間的合作。只有企業自主的產業聯動行為才是深入、穩定和長久的?？讫埣瘓F的物流自2001年就外包給廣州安泰達物流有限公司，這是國內最早進行家電物流外包的企業。海信集團是目前我國家電企業物流外包最成功的企業，它從2003年開始進行物流改革，通過幾年的持續改革，將物流業務全部實行了外包，同時企業的IT系統也與第三方物流公司進行了全面的系統對接，實現了物流信息的實時、無紙化傳遞，物流效率大幅提高，物流成本得到了有效的控制。2003年，貴州穗黔物流與貴州輪胎股份有限公司進行合作，當年黔輪胎的物流成本降低約600萬元以上，兩家企業至今合作穩定。因此，聯動發展的主體是企業，解決的是制造企業愿意外包，物流企業能夠承接的問題。

3．以供應鏈運作方式為方向推動兩業聯動發展。聯動發展之所以不同于傳統模式下的制造業與物流業簡單地運輸、倉儲業務合作，關鍵還在于供應鏈運作方式的出現。供應鏈運作方式是聯動發展的主要動力。供應鏈是圍繞核心企業，在滿足服務水平的同時，為了最大限度的降低系統成本，而采用的對從供應商到最終用戶的整個物流、信息流以及服務流程進行系統管理的方法。發展供應鏈物流，能最大限度地降低物流成本，提高物流服務質量，也是兩業發展的共同需求。

三、全力營造物流業與制造業聯動發展的良好環境

1．要切實抓好政策落實。要確保促進物流業發展的政策措施真正落到實處，企業就要用好用足國家給予的優惠政策，政府相關部門要把政策落實到位、執行到位。通過政策的強力支持，措施的有效推動，一方面，引導和鼓勵更多的制造業企業實現物流業務整體外包，降低物流成本，提高企業核心競爭能力；另一方面，扶持物流企業做大做強，提高物流服務水平和質量，發展供應鏈物流。

2．要切實抓物流市場環境建設。我市物流市場無序競爭現象依然存在，主要表現在市場競爭手段較為單一、市場競爭的規范性較差。例如，一些物流企業在競爭中僅以壓低價格為主要手段，導致自身與競爭對手兩敗俱傷；一些物流企業為搶占市場而不顧自身企業實力，盲目擴大業務，導致服務質量下降。因此，加強物流市場環境建設，引導物流業健康有序發展，是我市今后推動物流業健康發展的一項重要工作，對促進兩業聯動發展也具有重要意義。

同志們，我市兩業聯動發展正站在一個新的起點，面臨著重大機遇。我們要迅速行動，高位起步，扎實推進，務求實效，為實現市經濟又好又快發展做出更大的貢獻。