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為貫徹落實省交通運輸廳和市交通運輸局關于交通運輸經濟統計專項調查和城市客運交通線路及站點專項調查啟動會議精神，做好兩項專項調查工作，結合實際，現制定以下實施意見。

一、調查目的

交通運輸經濟統計專項調查主要是為了填補交通運輸行業統計指標體系中價值量的統計空白，全面了解和掌握交通運輸經濟規模與結構，建立實物量指標與價值量指標一體化的統計調查模式，充分反映交通運輸對經濟社會發展的貢獻度。

二、調查范圍與內容

調查總體范圍包括全市道路運輸業。

道路運輸業調查范圍包括取得營運資質的道路客貨運輸車輛及出租客運車輛，取得營運資質的公路運輸企業（含客貨運輸）、城市客運企業、跨省班線客運站。

調查內容涉及企業、車輛的基本信息、客貨運量及周轉量等運輸信息及營業收入、成本等各類財務指標。

三、組織領導

交通運輸經濟專項調查是一項系統的工程，意義重大，任務艱巨，應切實加強組織領導，負責專項調查工作。為確保調查工作的順利開展，局成立了專項調查領導小組，下設二個專項調查辦公室，交通運輸經濟統計（包括客貨運車輛、客貨運企業）專項調查辦公室設在局運管所，殷勤所長任辦公室主任；城市客運（包括出租車輛、公共汽車客運企業、出租客運企業）專項調查辦公室設在局城市公共交通管理所，單波任辦公室主任。各專項調查人員及相關單位要提高認識，改進工作作風，嚴格工作紀律，確保圓滿完成統計調查任務。

四、時間安排

交通運輸經濟統計專項調查安排在2013年6月-2014年11月，調查分四個階段開展。

各類企業調查時點為2012年全年及2013年上半年。營運車輛、跨省班線客運站、調查時點為2013年9月。

（一）前期準備階段（5月—6月中旬）。準備階段需完成工作布置及前期資料整理。前期資料整理包括客貨運車輛數據庫、跨省班線客運站。5月20日前完成工作布置及前期資料整理培訓。5月31日前各單位將整理好的前期資料報市局。

（二）數據采集整理階段（7月—11月）。7月開展全局組織調查人員培訓，8-10月各單位開展具體調查及初步審核工作。10月上旬各單位將初審后的數據報市局。

（三）數據反饋修正階段（2013年12月-2014年3月）。2014年3月前省廳進行數據審核并完成反饋，核實調查數據報告，正式確定調查數據。

（四）總結表彰階段（2014年4月-11月）。根據上級安排，對專項調查工作進行總結，并對表現較好的統計人員進行表彰。對統計調查結果進行深入分析挖掘，形成交通運輸經濟統計的長效機制。

五、任務分工

專項調查工作按照統一安排、分崗負責的原則，統一制定調查方案、統一人員培訓，分別承擔相應的專項調查工作。

交通運輸經濟統計專項調查辦公室工作職責主要是：具體負責組織實施客貨運車輛、客貨運企業專項調查工作，按要求進行車輛和企業基本情況整理工作；負責調查數據的采集、錄入、審核和上報；負責專項調查活動開展相關信息上報；提供調查所需經費等各項保障。

城市客運專項調查辦公室工作職責主要是：具體負責組織實施出租車輛、公共汽車客運企業、出租客運企業專項調查工作，按要求進行車輛和企業基本情況整理工作；負責調查數據的采集、錄入、上報；負責專項調查活動開展相關信息上報。

專項調查辦公室負責全市數據的審核、匯總上報。

六、保障措施

（一）加強組織協調，強化技術合作。

專項調查專業性強，有關業務應加強與統計局的溝通協調。鑒于我局統計人員少、專項調查任務重的實際，可以組織企業管理人員開展專項調查工作，進一步提高統計工作質量和效率，確保圓滿完成統計調查任務。

（二）加強基層人員培訓，提高數據質量。

專項調查是復雜的系統工程，在實施過程中必須通過扎實的技術培訓打造一支高素質的調查隊伍。在局開展專項調查培訓的基礎上，組織統計業務骨干進行培訓，增加基層調查人員對統計方案的理解，提高統計工作效率和統計數據質量。

（三）加強輿論宣傳，營造良好氛圍。

專項統計調查涉及面廣，任務量大，需要營造良好的社會輿論氛圍，取得有關部門和社會各界的積極配合。要結合上級有關要求和基層交通運輸工作特點，充分利用報紙、廣播及發放宣傳單、明白紙等多種方式加強對外宣傳，尤其加強對被調查對象的宣傳，以取得社會的廣泛重視和積極配合。

（四）加強保密管理，強化數據安全。

要嚴格按照國家有關法律法規，加強數據采集、內業整理及報送過程中的保密管理，強化參與調查人員的篩選和保密培訓，完善保密管理制度，層層簽訂保密責任書，確保調查數據安全。交通運輸經濟調查涉及管理部門、企業及營運車輛、財務等私密信息，不得將相關調查成果提供給與調查不相關的機構和人員使用，加強數據的保密管理。