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為深入扎實開展“道路運輸客運平安年”活動，堅決杜絕特大道路交通事故，根據市運管局《關于印發市道路客運危險貨物運輸安全生產專項整治工作方案的通知》（贛市運[2015]61號）文件精神，我所結合實際，積極深入開展道路客運安全生產專項整治工作，現將“活動情況總結如下：

一、加強領導，形成合力。為使道路客運安全生產專項整治工作活動各項工作落到實處，我所召開了專門會議，成立了縣“道路客運安全生產專項整治工作”活動工作領導小組，制定了活動實施方案，明確要求各股室按職責具體負責組織實施，圍繞全縣開展“道路運輸平安年”為契機，抓住重點，加強溝通協調和信息共享，形成共管合力，確保活動取得顯著成果，我所還要求客運企業成立活動領導小組，相應制定工作方案。

二、加強客運站場源頭管理力度。認真履行運管部門“三關一監督”職責，嚴格落實客運站“三不進站，六不出站”的管理規定，加強所有進站車輛的安全例檢，報班、出站發班檢查登記，落實客車駕駛員安全預先告知制度，客車座位安全帶及隨車安全工具的檢查、宣傳、使用、督促客運站加強行包安檢儀的使用和旅客行包的安全檢查等工作。

三、加強對客運駕駛人的管理。我所嚴格督促客運企業加強對客運駕駛人的管理。全面開展道路客運駕駛員安全素質教育。嚴把駕駛培訓考試關、從業資格關，推進駕駛員繼續教育，強化經常性交通安全宣傳教育，切實提高駕駛員的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。我所督促客運企業每周對企業客運駕駛人開展一次安全教育學習，，要求客運駕駛人必須每月接受不少于2次，每次不少于1小時的安全教育學習，學習內容主要是學習交通安全宣傳教育，提高駕駛員的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。我所要求企業加強對客運駕駛人違法信息和事故信息掌握，對交通違法記滿分、誠信考核不合格以及從業資格證被吊銷的客運駕駛人，企業必須堅決予以辭退。并將該駕駛員列入“黑名單”，全縣所有客運企業均不得聘用。今年我所對縣馳騁運輸有限公司至寧化班線客運駕駛員尹學禮因違反職業服務質量行為給予扣除誠信考核分5分的和接受職業安全教育與服務道德教育培訓7天的處罰，對全縣所有客運從業人員得到一次教育。

四、嚴格加強營運客車技術狀況管理。我所督促道路客運企業建立和完善車輛日常安全檢查、維護制度，落實專人負責車輛技術管理工作，嚴格執行車輛定期安全檢查和強制二級維護制度，并記入車輛技術檔案。特別是5-7月份，我所針對汛期、高溫等特殊天氣狀況，我所要求客運企業認真落實應急救援人員和應急設備。加強與氣象、公路等部門的聯系和溝通，及時掌握天氣、班車線路的道路狀況，通過短信等方式第一時間通知駕駛員提前做好防范，及時做好繞行，特別是今年我縣遭受300年一遇特大洪災，由于我所及時加強了對農村客運線路巡查工作，發現險情，對不具備安全通行條件的縣城至大由農村客運線路予以暫時停運，確保了我縣農村道路客運安全。

五、強化客運車輛運行中的安全管理。目前我縣長途客運車輛衛星定位裝置安裝率達100%，客運企業均已建立衛星定位監控平臺，實行24小時值班制。我所建立健全了道路運輸車輛動態監管制度。通過建章立制，進一步提高衛星定位裝置的應用水平，加強對企業監控平臺的使用情況，并要求企業安排至少2人對監控平臺的監控工作，對客車實行即時提醒，及時發現和制止各類違法違章行為。落實企業監控主體責任。

六、積極開展“安全帶-生命帶”專項行動。我所嚴格要求企業根據上級規定對營運客車出站前和途中按要求播放“安全帶——生命帶”宣傳視頻，同時要求客運站安排工作人員和客運站安全員在出站口對出站車輛嚴格實行登記、檢查和攝像存檔制度，對乘客實行告知提醒，對未系安全帶人員立即督促指正，符合出站規定后方可放行。今年我所根據監控平臺車輛運行情況，加大了在凌晨2時至5時仍在違規運行客車處罰力度，對在凌晨2時至5時仍在違規運行的贛B37360、贛B37392兩部車輛做出停運7天，扣除駕駛員誠信考核分10分，責令企業GPS值班人員作出書面檢查等處罰措施，確保我縣道路運輸市場安全。

同時我所對運行距離在800公里的客車進行清理，發現新世紀交運公司廣州至客運班線存在凌晨2時至5時仍在運行的現象，我所立即和客運企業及業主了解情況，督促其立即整改，并和廣州運管部門聯系，發函至當地主管部門建議采取調整發車時間等措施，避免在凌晨2時至5時運行，目前廣州至客運班線已調整發車時間，并整改到位。

七、強化道路客運安全生產宣傳教育。我所通過宣傳專欄、廣播、短信、車站電視、大屏、安全提醒等廣泛開展安全宣傳活動，做好向旅客、駕駛員的宣傳工作，提高“道路客運安全年”活動的氛圍，營造安全生產良好氛圍。我所按照省運管局關于開展2015年安全生產月活動的要求我所認真開展了各項活動。一是6月16日組織人員在縣城蓮花萬景城廣場進行宣傳活動，現場共發放客運安全知識等內容的材料300余份，接待前來咨詢的群眾150余人（次）。二認真組織客運行業從業人員舉行了一場應急逃生、防恐反扒綜合演練，演練內容包括對途中上車旅客進行“三品”檢查；突發情況下車內旅客如何使用安全錘開窗逃生；車內發生火災時司乘人員如何應急處置和組織乘客快速有序安全疏散，以及如何正確使用滅火器等。三是組織客運駕駛員開展了一次安全承諾活動。各駕駛員鄭重向乘客宣誓“五不兩確保”：不超速，車速控制在道路限速以內；不超員，車上人員數不超過核定數；不疲勞駕駛，連續駕駛時間日間不超過4小時，夜間不超過2小時；不接打手機，保持注意力集中；不關閉動態監控系統，保持車上監控設備正常工作；確保乘客正確佩戴和使用安全帶；確保乘客生命安全。通過安全承諾活動提升車隊、駕駛員和乘客安全意識，規范安全行為，確保安全行駛。

八、加強包車客運管理。我所重點檢查企業安全生產制度建立落實情況、車輛GPS動態監控管理情況、駕駛員安全教育培訓情況；駕駛人資質、車輛營運證及包車牌攜帶、安全帶、消防設備、旅行社包車合同、旅行意外險投保等情況。并要求客運企業必須建立每趟次客運包車臺賬，詳細記錄起點、途經點、終點、時間段、旅客人數等信息，并每月報運管所審核。通過整治，落實了我縣包車客運經營安全主體責任、有效遏制違法違章高發態勢和加快安全管理長效機制建設。進一步提升我縣旅游包車客運市場的有效規范化建設，為旅客們的出行提供有力保障。

在整治工作期間，駐站辦工作人員對我縣道路旅客運輸企業（含公交公司）、汽車客運站進行安全生產隱患排查檢查，共發現安全隱患情況問題6次/處，下發安全整改通知書6份，各運輸企業（站場）安全整改落實率達100%。有效地保證了我縣道路旅客運輸市場安全。

九、存在的問題

（一）兩運輸公司

1.從業人員和車輛信息檔案資料不全；

2.駕駛員在行車過程中途有違規超速行為現象；

3.還有個別班線未嚴格執行凌晨2時至5時停車休息禁行制度。

（二）汽車客運站

1.“三不進站，六不出站”制度落實不到位，還存在有無關人員車輛進出停車場和發車庫；

2.客車安全例檢中發現的安全隱患未及時處理落實到位，存在有客運車輛未經復檢發班出站等現象。