導(dǎo)語(yǔ)：市區(qū)成品油銷售規(guī)劃一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、發(fā)展變化情況

（一）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀簡(jiǎn)述

市地處省東南部，與豫、鄂兩省接壤。全市6縣1區(qū)、163個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總面積19298平方公里，人口242萬(wàn)。2010年全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值225.12億元，比上年增長(zhǎng)14.1%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資220.34億元，增長(zhǎng)33.8%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額73億元,增長(zhǎng)19.7%；全市完成財(cái)政總收入16.44億元，增長(zhǎng)15.3%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入12857元，增長(zhǎng)23.1%，農(nóng)民人均純收入3002元，增長(zhǎng)20.5%;總體經(jīng)濟(jì)呈穩(wěn)步快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

（二）成品油消費(fèi)規(guī)模。

2010年全市成品油總銷量為145335噸，較2005年成品油總銷量89619噸，增長(zhǎng)62%。其中汽油銷量41166噸，增長(zhǎng)18%，柴油銷量104169噸，增長(zhǎng)96%。近年來(lái)，隨著我市交通條件改善，汽車特別是私人轎車數(shù)量的快速增加，使得汽油消費(fèi)量逐年穩(wěn)步遞增；同時(shí)，由于中省重大建設(shè)項(xiàng)目增多，柴油消費(fèi)大幅增長(zhǎng)，平均每年增加1.3萬(wàn)多噸，柴油與汽油的銷量比例達(dá)到了2.5：1。

（三）現(xiàn)有加油站（點(diǎn)）基本情況

止目前共有加油站（點(diǎn)）127個(gè)（加油站120個(gè)，加油點(diǎn)7個(gè)），較2005年89個(gè)，增加38個(gè)。按行政區(qū)域劃分：商州19個(gè)，洛南20個(gè)，丹鳳22個(gè)，商南23個(gè)，山陽(yáng)17個(gè)，鎮(zhèn)安14個(gè)，柞水12個(gè)。按所有制分：中石油55個(gè)，中石化3個(gè)，交通延長(zhǎng)4個(gè)，社會(huì)（民營(yíng)）加油站65座。按經(jīng)營(yíng)規(guī)模分：年銷量5千-1萬(wàn)噸1個(gè)，3千-5千噸16個(gè)，3千噸以下110個(gè)。按路域劃分：高速公路加油站（滬陜6個(gè)、西武4個(gè)、西渝3個(gè)）13個(gè)，國(guó)省道路加油站48個(gè)，縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路加油站66個(gè)。

（四）機(jī)動(dòng)車（船）保有量和過(guò)境機(jī)動(dòng)車數(shù)量。

截止2010年底，全市共有機(jī)動(dòng)車184728輛，其中，載客汽車16314輛，載貨汽車5122輛，三輪汽車及低速貨車25801輛，拖拉機(jī)4446輛，摩托車133045輛。全市高速路、國(guó)省道等主要道路過(guò)境機(jī)動(dòng)車日平均過(guò)往車1.5萬(wàn)多輛。

（五）現(xiàn)有公路交通情況

市內(nèi)公路通車總里程1.8萬(wàn)公里，其中：高速路392公里，國(guó)道170公里，省道690公里，縣道1650公里，鄉(xiāng)道5308公里。

二、當(dāng)前存在的主要問(wèn)題

1、管理隊(duì)伍有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。由于目前我市機(jī)構(gòu)改革尚未實(shí)施到位，各縣區(qū)從事內(nèi)貿(mào)工作人員相對(duì)較少，每縣區(qū)平均不到3人，而直接從事成品油管理工作人員只是1人，且多數(shù)屬兼職，對(duì)成品油市場(chǎng)監(jiān)管工作有一定影響。

2、加油站建設(shè)難度相對(duì)較大。由于國(guó)家加大了對(duì)土地利用的監(jiān)管，耕地變更為商用地時(shí)，時(shí)間長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，難度較大，大部分加油站用地手續(xù)一般都在一年左右時(shí)間才能辦好，特別是城區(qū)加油站用地難度更大，即影響了加油站建設(shè)進(jìn)度，又給車倆用油帶來(lái)不便，消費(fèi)者意見(jiàn)較大。

3、加油站布局不盡合理合理。由于歷史原因，加油站建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，雖經(jīng)多年來(lái)調(diào)整和運(yùn)營(yíng)，但是經(jīng)營(yíng)者追求利益最大化，不在較偏僻道路和車輛較少地方建加油站，使得個(gè)別地方加油出現(xiàn)盲區(qū)，對(duì)當(dāng)?shù)毓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成一定影響。

三、面臨的形勢(shì)

，我市成品油行業(yè)既面臨著更好的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展機(jī)遇，又面臨著許多挑戰(zhàn)。

（一）發(fā)展環(huán)境和發(fā)展機(jī)遇

從外部發(fā)展環(huán)境看，一是和平、發(fā)展、合作仍是時(shí)代主題，金融危機(jī)沒(méi)有改變世界經(jīng)濟(jì)中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)仍處在重要機(jī)遇期，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化快速推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的態(tài)勢(shì)不會(huì)發(fā)生根本變化；為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)第二部戰(zhàn)略目標(biāo)，國(guó)家將保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，這就為成品油行業(yè)健康發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。二是國(guó)家深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，省上制定了12個(gè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃以及《陜南循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，工作重點(diǎn)由“打基礎(chǔ)”轉(zhuǎn)向“興產(chǎn)業(yè)”，為加快優(yōu)勢(shì)資源深度轉(zhuǎn)化帶來(lái)了機(jī)遇，對(duì)成品油行業(yè)發(fā)展十分有利。三是納入關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)，在發(fā)展布局上提升到國(guó)家戰(zhàn)略的層面，經(jīng)濟(jì)特別是城鎮(zhèn)化建設(shè)將面臨千載難逢的重大歷史機(jī)遇；這不僅會(huì)增加成品油消費(fèi)需求，而且為加油站點(diǎn)布局發(fā)展提出了新的要求。

從我市發(fā)展形勢(shì)看，一是境內(nèi)三條高速公路建成通車，西商高速二線、洛（南）商（州）高速全面開(kāi)工，山柞高速即將開(kāi)工，竹林關(guān)經(jīng)鎮(zhèn)安至寧陜高速已列入省規(guī)劃，支線機(jī)場(chǎng)正在策劃，我市將成為全省交通路網(wǎng)密集區(qū)，成為新歐亞大陸橋的重要支點(diǎn)和西北聯(lián)通東南的動(dòng)脈大通道，區(qū)位、資源、市場(chǎng)等要素成本優(yōu)勢(shì)不斷上升，加快成品油行業(yè)發(fā)展的環(huán)境和條件日益趨好；二是商丹循環(huán)工業(yè)園區(qū)被批準(zhǔn)為省級(jí)工業(yè)園區(qū)，賦予市級(jí)管理職能，縣區(qū)工業(yè)園區(qū)建設(shè)步伐加快，比亞迪、中金、延長(zhǎng)、華電、國(guó)電、有色等一批國(guó)內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)相繼落戶，一批投資過(guò)億元的重大項(xiàng)目相繼建成或開(kāi)工建設(shè)，必將拉動(dòng)投資和消費(fèi)，等等所有這些都為成品油需求的增長(zhǎng)創(chuàng)造了條件。

（二）面臨的挑戰(zhàn)

未來(lái)五年，成品油行業(yè)仍面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一是受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，國(guó)際市場(chǎng)需求縮減。金融危機(jī)發(fā)生后，世界經(jīng)濟(jì)低迷，盡管目前已出現(xiàn)企穩(wěn)回升趨勢(shì)，但復(fù)蘇基礎(chǔ)依舊脆弱，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平，成品油需求增長(zhǎng)放緩。二是成品市場(chǎng)多元化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將全面升級(jí)。隨著成品油批發(fā)和零售逐步放開(kāi)，市場(chǎng)主體各方對(duì)終端網(wǎng)絡(luò)和客戶的爭(zhēng)奪將更加激烈，降價(jià)促銷手段將會(huì)頻繁使用，成品油價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)走向前臺(tái)，終端競(jìng)爭(zhēng)成為焦點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)將全面升級(jí)。

第二章發(fā)展規(guī)劃概述

一、規(guī)劃依據(jù)

1、商務(wù)部《成品油市場(chǎng)管理辦法》

2、《市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃》

3、《市公路交通建設(shè)計(jì)劃》

4、省商務(wù)廳關(guān)于印發(fā)《成品油分銷體系發(fā)展規(guī)劃編制工作總體方案》的通知

二、規(guī)劃的指導(dǎo)思想與原則

堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以建立高效、規(guī)范、安全、競(jìng)爭(zhēng)有序的成品油流通秩序?yàn)槟繕?biāo)，以規(guī)范完善現(xiàn)有加油站為重點(diǎn)，堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，方便群眾，有利流通，確保安全”的建設(shè)方針，加強(qiáng)宏觀調(diào)控和管理，控制總量，優(yōu)化布局，集約發(fā)展，立足現(xiàn)有規(guī)范提高，從嚴(yán)控制新建加油站，逐步建立起與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，滿足廣大消費(fèi)者需要的連鎖化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化的分銷服務(wù)體系。

三、規(guī)劃范圍與期限

1、范圍：市境內(nèi)高速路、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)公路沿線；

2、期限：2011年—2015年

四、主要結(jié)論

通過(guò)規(guī)劃和指導(dǎo)，逐步將我市加油站（點(diǎn)）建設(shè)發(fā)展成為連鎖化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化為一體的分銷服務(wù)體系。

第三章成品油零售企業(yè)需求預(yù)測(cè)

一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的加快實(shí)施，加之我市四縣區(qū)納入關(guān)中—天水國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加快，工業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展壯大，固定資產(chǎn)投資迅猛增長(zhǎng)，商業(yè)貿(mào)易市場(chǎng)活躍，交通、通訊設(shè)施條件大大改善，財(cái)政收入持續(xù)增長(zhǎng)，教育、科技文化、衛(wèi)生事業(yè)不斷進(jìn)步，環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)一步加強(qiáng)，人民生活水平穩(wěn)步提高。預(yù)計(jì)到2015年底，全市國(guó)民生產(chǎn)總值達(dá)到600億元，年均遞增14%左右，人均24069元，分別比2011年增長(zhǎng)1.26倍和1.22倍；財(cái)政總收入50億元，其中地方財(cái)政收入25億元，分別比2011年增長(zhǎng)1.62倍和1.4倍；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)20左右，累計(jì)達(dá)到2500億元，比增長(zhǎng)1.78倍；全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)200億元，年均增長(zhǎng)18%左右，較2011年增長(zhǎng)1.3倍。

二、道路發(fā)展規(guī)劃

按照《市公路交通建設(shè)計(jì)劃》，，我市規(guī)劃建設(shè)公路18923公里，其中高速路593公路，產(chǎn)業(yè)路、旅游路、過(guò)境路2372公里，主干二級(jí)公路930公里，改造縣鄉(xiāng)路3149公里，通村（組）水泥路7443公里，通達(dá)工程1320公里，改造農(nóng)村路1473公里，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化1643公里。到2015年底實(shí)現(xiàn)縣縣通高速路，縣縣通二級(jí)路，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，100%的行政村通水泥路，60%的自然村通水泥路，100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和95%以上的行政村通班車。到末，全市通車?yán)锍虒⑦_(dá)到21895公里，其中：高速公路985公里，國(guó)道314公里，省道437公里。公路主干線有滬陜高速公路段248公里，西商高速二線商州段44.5公里;榆商高速段90公里；山柞高速88公里；丹鳳竹林關(guān)至寧陜界高速180公里；西康高速公路段144公里；312國(guó)道段170公里，210省道鎮(zhèn)柞段144公里，202省道黃洛路46公里，202省道商山路163公里，207省道洛柞路228公里。

三、機(jī)動(dòng)車保有量和過(guò)境機(jī)動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

隨著我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)日新月異的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)將呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，按照歷年各類機(jī)動(dòng)車保有量的平均增長(zhǎng)速度計(jì)算，預(yù)計(jì)到2015年底全市各類機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到26萬(wàn)輛，其中：民用汽車4萬(wàn)輛，拖拉機(jī)5000輛，摩托車18萬(wàn)輛，其他機(jī)動(dòng)車3.5萬(wàn)輛。隨著西合、西武、西渝、西商2線、榆商、山柞高速公路的建成通車，我市將成為溝通西北、西南、中南、華東地區(qū)的主要交通要道，預(yù)計(jì)到2015年高速路和國(guó)道平均日過(guò)往車輛將達(dá)8萬(wàn)輛，對(duì)成品油的需求將明顯增加。

四、成品油零售企業(yè)銷量及需求預(yù)測(cè)分析

根據(jù)上述情況，預(yù)計(jì)到2015年全市成品油零售企業(yè)銷量將達(dá)到25萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)12.4%。需擴(kuò)建、新建成品油零售企業(yè)89個(gè)（縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)占70%左右）。今后根據(jù)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要適當(dāng)增減。

第四章成品油零售體系布局規(guī)劃

一、規(guī)劃總體目標(biāo)

從現(xiàn)在起，到2015年共規(guī)劃成品油零售企業(yè)89個(gè)，通過(guò)新建、擴(kuò)建、改建，年平均建設(shè)成品油零售企業(yè)10—15個(gè)。成品油零售企業(yè)總量控制在220個(gè)以內(nèi)。

二、布局原則

加油站的布局原則是：積極推進(jìn)高速路沿線新建加油站建設(shè)，嚴(yán)格控制國(guó)、省道沿線新建加油站，較快發(fā)展縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道沿線新建加油站。

三、加油站（點(diǎn)）設(shè)置基本指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

（一）城區(qū)內(nèi)加油站必須符合城市規(guī)劃，輔射（服務(wù)）半徑不低于0.9公里。

（二）高速路加油站數(shù)量原則上每百公里不超過(guò)2對(duì)。

（三）國(guó)、省道加油站數(shù)量原則上每百公里不超過(guò)6對(duì)。

（四）縣（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)道上站與站之間相隔15公里以上。即具體設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)是：原則上規(guī)定每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)只規(guī)劃設(shè)立1個(gè)加油站(點(diǎn))；凡是現(xiàn)已規(guī)劃設(shè)立的加油站(點(diǎn))能輻射到的鄉(xiāng)鎮(zhèn)原則上不再規(guī)劃成品油加油站（點(diǎn)）；凡是規(guī)劃的成品油加油站（點(diǎn)）必須距離高速路、國(guó)省道沿線3公里以上；成品油加油站（點(diǎn)）參照三級(jí)加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，審批程序按加油站現(xiàn)行規(guī)定辦理。

（五）建設(shè)規(guī)模。城區(qū)內(nèi)加油站單站必須達(dá)到三級(jí)以上加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，新建總量控制在9個(gè)以內(nèi)；高速路、國(guó)、省道加油站單站建設(shè)必須達(dá)到一級(jí)或二級(jí)加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，新建總量控制在19個(gè)（高速路及出入口11個(gè)，國(guó)道省道8個(gè)）以內(nèi)；縣（鄉(xiāng)）道加油站（點(diǎn)）單站（點(diǎn)）建設(shè)必須達(dá)到三級(jí)加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，新建總量控制在61個(gè)（縣鄉(xiāng)道33個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)28個(gè)）以內(nèi)。

四、布局方案

按照上述原則，結(jié)合現(xiàn)有加油站布局情況，經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，認(rèn)真研究，計(jì)劃在規(guī)劃期內(nèi)規(guī)劃設(shè)立原有加油站127個(gè)，新增成品油加油站（點(diǎn)）規(guī)劃89個(gè)，具體規(guī)劃是：

（一）原規(guī)劃設(shè)立加油站127個(gè)。其中：商州19個(gè)，洛南20個(gè)，丹鳳22個(gè)，商南23個(gè)，山陽(yáng)17個(gè)，鎮(zhèn)安14個(gè)，柞水12個(gè)。

（二）新增（調(diào)整）成品油加油站（點(diǎn)）規(guī)劃89個(gè)，其中：商州19個(gè)，洛南16個(gè)，丹鳳5個(gè)，商南16個(gè)，山陽(yáng)16個(gè)，鎮(zhèn)安9個(gè)，柞水8個(gè)（具體新增加油站（點(diǎn)）名稱及地址見(jiàn)附表）。

第五章規(guī)劃實(shí)施保證措施

一、解放思想，提高認(rèn)識(shí)

成品油是一項(xiàng)特殊商品，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和當(dāng)?shù)毓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。因此，各級(jí)政府特別是石油部門要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，理清思路，轉(zhuǎn)變觀念，調(diào)整工作布署，樹(shù)立求真務(wù)實(shí)，艱苦創(chuàng)業(yè)，勇于開(kāi)拓的精神，全力以赴抓好加油站建設(shè)的規(guī)劃和實(shí)施工作。

二、統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局

要把加油站建設(shè)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合起來(lái)，納入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，建立由商務(wù)、安監(jiān)、消防、質(zhì)監(jiān)、城建、國(guó)土、環(huán)保、氣象、工商等部門組成的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，具體由商務(wù)部門統(tǒng)一規(guī)劃，各部門分工負(fù)責(zé)，企業(yè)組織實(shí)施。加油站（點(diǎn)）要按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156--2002）要求進(jìn)行建設(shè)，并嚴(yán)格申報(bào)審批制度，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，確保加油站（點(diǎn)）建設(shè)工作安全有序健康發(fā)展。

三、落實(shí)責(zé)任，明確分工

要嚴(yán)格按照各自職責(zé)分工，互相配合，齊抓共管，全力做好加油站（點(diǎn)）的建設(shè)和管理等工作。城建部門負(fù)責(zé)加油站（點(diǎn)）的定點(diǎn)放線等工作；國(guó)土部門負(fù)責(zé)加油站（點(diǎn)）的用地等審批工作；公安消防部門負(fù)責(zé)加油站（點(diǎn)）的建筑消防設(shè)計(jì)及消防驗(yàn)收等工作；工商行政管理部門負(fù)責(zé)打擊取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)和非法經(jīng)營(yíng)加油站（點(diǎn)）等工作；質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)加油機(jī)防爆監(jiān)督檢查和計(jì)量鑒定等工作；市安監(jiān)部門負(fù)責(zé)加油站（點(diǎn)）安全環(huán)評(píng)等工作；市環(huán)保部門負(fù)責(zé)加油站環(huán)評(píng)、監(jiān)測(cè)等工作；商務(wù)部門負(fù)責(zé)加油站（點(diǎn)）布局規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)資格認(rèn)定、申報(bào)等工作。

四、加強(qiáng)改造，提高檔次

要抓住對(duì)現(xiàn)有加油站（點(diǎn)）進(jìn)行改造，不斷完善加油站（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)設(shè)施條件，每縣（區(qū)）都要選擇1—3戶有一定規(guī)模的加油站，進(jìn)行改造，逐步完善，提高檔次，擴(kuò)大規(guī)模，力爭(zhēng)在創(chuàng)建5星級(jí)加油站10個(gè)，創(chuàng)建4星級(jí)加油站（點(diǎn)）15個(gè)，創(chuàng)建3星級(jí)加油站（點(diǎn)）20個(gè)，使現(xiàn)有加油站（點(diǎn)）在基礎(chǔ)設(shè)施和站容站貌上有一個(gè)大幅度提高。

五、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立機(jī)構(gòu)

加油站（點(diǎn)）建設(shè)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作任務(wù)，牽址到方方面面，工作中有一定難度，為確保建設(shè)任務(wù)的按期完成，各級(jí)政府都要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確任務(wù)，確實(shí)責(zé)任，協(xié)調(diào)好各方面的有關(guān)系，解決好加油站（點(diǎn)）建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題。同時(shí)要把加油站（點(diǎn)）建設(shè)工作當(dāng)作發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，增加地方財(cái)政收入的一項(xiàng)重要工作，納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃，拿出具體實(shí)施意見(jiàn)，認(rèn)真組織實(shí)施，確保目標(biāo)任務(wù)的按期完成。