導(dǎo)語：鄉(xiāng)道路交通整治工作方案一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，有效預(yù)防和減少道路交通事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。依據(jù)《關(guān)于印發(fā)*州市開展集中規(guī)范摩托車管理工作方案》的通知（*市府辦〔2008〕70號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)*州市規(guī)范摩托車交通安全管理工作考核評(píng)價(jià)辦法》的通知（*市府辦〔2009〕37號(hào)）以及《研究規(guī)范全縣農(nóng)村客運(yùn)市場相關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》（*府閱〔2008〕71號(hào)）精神，虎讓鄉(xiāng)決定從2009年3月11日至2010年3月31日，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、工作目標(biāo)

（一）規(guī)范二、三輪摩托車、長安車等車輛的運(yùn)輸管理秩序，基本做到管理規(guī)范，運(yùn)輸秩序良好。

（二）建立道路交通安全管理長效機(jī)制和目標(biāo)管理辦法，使全鄉(xiāng)道路交通運(yùn)輸安全有序。

（三）道路交通事故要明顯下降，力爭不發(fā)生因摩托車引發(fā)的一次性死亡3人以上較大安全事故。

二、工作措施

（一）成立機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)道路交通專項(xiàng)整治和對二、三輪摩托車、農(nóng)用三、四輪車、長安車等非法營運(yùn)行為進(jìn)行整治，鄉(xiāng)政府決定成立專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，鄉(xiāng)長周華明任組長；副鄉(xiāng)長雷均任副組長；李春銀（安監(jiān)所所長）、李崇育（社區(qū)支部書記）、杜克榮（廣播站長）、周營文（綜合辦主任）、陳國華（農(nóng)機(jī)站站長）為成員。

（二）強(qiáng)化宣傳，搞好摸底調(diào)查

1．宣傳發(fā)動(dòng)，調(diào)查摸底（時(shí)間：2009年3月11日至3月31日）

（1）利用廣播、電視、板報(bào)、標(biāo)語、通告等各種形式宣傳道路交通安全的法律、法規(guī)、政策、規(guī)定，并組織干群收聽收看專題警示教育片、事故展板圖。召開二、三輪摩托車、農(nóng)用車、長安車車主會(huì)議，進(jìn)一步明確此次專項(xiàng)整治目的意義，積極營造嚴(yán)管重治的濃厚氛圍，確保集中整治行動(dòng)順利開展。

（2）對轄區(qū)的二、三輪摩托車、農(nóng)用車、長安車等按照統(tǒng)一表格，逐一登記造冊，上報(bào)鄉(xiāng)客運(yùn)市場領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（3）各部門對所管機(jī)關(guān)工作人員及其家屬、子女的二、三輪摩托車、長安車按統(tǒng)一規(guī)定，帶頭規(guī)范到位。

2．集中整治，規(guī)范管理（時(shí)間：2009年4月1日至12月31日）

（1）力量組織。配合公安、交警、交通、安監(jiān)、運(yùn)管、農(nóng)機(jī)、保險(xiǎn)等部門集中開展執(zhí)法整治活動(dòng)。

（2）規(guī)范管理。所有運(yùn)輸車輛，必須證照齊全合法；車況良好，車身符合規(guī)范要求；保險(xiǎn)足額有效；停放入站到點(diǎn)，營運(yùn)線路明確，安全責(zé)任到人。

①二輪摩托車：嚴(yán)禁載客營運(yùn)；除駕駛?cè)藛T外，只能載1人，嚴(yán)禁附載12歲以下兒童；搭乘人員和駕駛員必須佩戴符合國家規(guī)定的安全頭盔；不得搭運(yùn)易燃、易爆物品。

②三輪摩托車：取締三輪摩托車營運(yùn)載客。凡在縣政府規(guī)定的時(shí)間自行報(bào)廢銷毀三輪摩托車的，政府每輛新車補(bǔ)助500元，舊車補(bǔ)助300元；超過縣政府規(guī)定時(shí)間被依法取締的一律不予補(bǔ)助。超過使用年限的三輪車必須強(qiáng)制報(bào)廢銷毀。對車況良好的三輪車確需從事貨運(yùn)的，必須拆除車廂內(nèi)的所有座位及車蓬架，辦齊證照和相關(guān)手續(xù)，方可使用。

③長安車：實(shí)行淘汰、規(guī)范、控制管理。對現(xiàn)有長安車車檢不合格的，強(qiáng)制報(bào)廢。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)廢的，政府補(bǔ)助每輛車500元。經(jīng)車檢合格的，由農(nóng)村客運(yùn)公司統(tǒng)一公司化管理，發(fā)放線路牌，過渡用于具備通行條件（至少3.5米水泥路面）的鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村乘客運(yùn)輸，三年內(nèi)更新淘汰。從政府《通告》公布之日起，不允許長安車作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村的乘客用車。長安車嚴(yán)禁作為“校車”接送學(xué)生、幼兒。

④殘疾人代步車：一律不準(zhǔn)從事客運(yùn)，只能作為殘疾人自用車。

⑤拖拉機(jī)、低速農(nóng)用載貨汽車：只能作為貨運(yùn)和農(nóng)業(yè)耕作，嚴(yán)禁載人。

（4）依法打擊

①對改變用途的二、三輪摩托車、殘疾人代步車和報(bào)廢車、拼裝車、下線車非法載客的行為，依法打擊，堅(jiān)決取締。

②對在專項(xiàng)整治活動(dòng)中阻擾執(zhí)法的車主、駕駛員及相關(guān)責(zé)任人，公安機(jī)關(guān)依法從重從快打擊，頂格處罰。

（5）強(qiáng)化“公司+協(xié)會(huì)”自我管理

①從事農(nóng)村客運(yùn)的車輛、駕駛?cè)藛T等實(shí)行統(tǒng)一管理，公司化經(jīng)營，具體工作由縣農(nóng)村客運(yùn)管理辦公室負(fù)責(zé)實(shí)施，并在2009年3月中旬正式啟動(dòng)（實(shí)施方案由縣交通局制定）。

②鄉(xiāng)上組建二、三輪摩托車等“安全管理協(xié)會(huì)”，由李春銀同志為鄉(xiāng)交通安全協(xié)會(huì)會(huì)長，蒲正強(qiáng)為交通安全聯(lián)絡(luò)員。

③各企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營單位要建立摩托車安全管理協(xié)會(huì)，規(guī)范管理本單位、企業(yè)職工的二、三輪摩托車。并負(fù)責(zé)摩托車駕駛員安全知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，車輛統(tǒng)計(jì)、臺(tái)帳建立、上報(bào)等日常工作。

3．鄉(xiāng)人民政府牽頭負(fù)責(zé)本機(jī)關(guān)、本轄區(qū)內(nèi)的二、三輪摩托車、低速載貨汽車等車輛的整治和日常安全管理工作。負(fù)責(zé)對本轄區(qū)摩托車的日常管理，并逐一建立臺(tái)帳。

三、建章立制，檢查評(píng)比（時(shí)間：2010年1月1日—3月31日）

（一）建立健全各項(xiàng)交通安全管理制度職責(zé)。

（二）完善各種車輛駕駛?cè)藛T的臺(tái)帳，實(shí)行流動(dòng)管理。

（三）對在集中整治過程中成績突出的，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

（四）此次專項(xiàng)整治過程中，凡機(jī)關(guān)工作人員或村干部從事非法營運(yùn)或幕后指使阻礙整治工作順利開展的，一律先停職；對不認(rèn)真履職的部門和人員參照《*縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理問責(zé)辦法》進(jìn)行問責(zé)，嚴(yán)肅處理。

四、嚴(yán)肅紀(jì)律，確保實(shí)效

此次道路交通安全專項(xiàng)整治工作，政策性強(qiáng)，涉及面廣，任務(wù)艱巨。我鄉(xiāng)務(wù)必按照縣人民政府的統(tǒng)一部署，集中時(shí)間，集中精力，扎實(shí)開展專項(xiàng)整治工作，確保此次專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效，徹底扭轉(zhuǎn)我鄉(xiāng)道路交通運(yùn)輸市場混亂局面，推動(dòng)全鄉(xiāng)道路交通運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。