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一、工程范圍和規模

京廣鐵路（滹沱河-南三環）、石德（太）鐵路（西三環-東三環）、京珠（石安）高速公路（滹沱河-欒城收費站）、石太（黃）高速公路（西三環-東三環）沿線，實施總面積為622.81萬平方米。其中：

京廣鐵路（滹沱河-南三環）全長約21公里，沿線兩側整治寬度為30-50米，整治面積為58.54萬平方米。

石德（太）鐵路（西三環-東三環）全長32公里，沿線兩側整治寬度為30-50米，整治面積為189.6萬平方米。

京珠（石安）高速公路（滹沱河-欒城收費站）全長17公里，沿線兩側整治寬度為50-100米，整治面積為208.27萬平方米。

石太（黃）高速公路（西三環-東三環）全長約28公里，沿線兩側整治寬度為30-100米，整治面積為166.4萬平方米。

二、主要任務

主要對鐵路和高速公路沿線兩側綠化帶范圍內的違法建筑、簡陋建筑、破舊建筑進行拆除，并按照鐵路和高速公路沿線規劃綠線進行建設，共需拆遷164.64萬平方米、提供綠化用地面積622.81萬平方米。其中:

京廣鐵路（滹沱河-南三環）拆遷面積59.8萬平方米，綠化用地面積58.54萬平方米，涉及柳林鋪、柳辛莊、柳董莊、吳家莊、彭村、塔談、留村等村。

京珠（石安）高速公路（滹沱河-裕華路互通南側200米）拆遷面積11.65萬平方米，綠化用地面積94.87萬平方米，涉及白佛村、西兆通等村。

石太（黃）高速公路（京珠高速互通東側200米-石清收費站西側200米）拆遷面積23.58萬平方米，綠化用地面積85.1萬平方米，涉及肖家營、南高基等村。

京珠（石安）高速公路（裕華路互通南側200米-欒城收費站）拆遷面積12.7萬平方米，綠化用地面積113.4萬平方米，涉及二十里鋪、南辛莊、西仰陵、三教堂等村。

石太（黃）高速公路（東三環-京珠高速互通東側200米和石清收費站西側200米-西三環）拆遷面積7.73萬平方米，綠化用地面積81.3萬平方米，涉及西莊村、大馬村、店上村等村。

石德（太）鐵路沿線（西三環-東三環）拆遷面積49.18萬平方米，綠化用地面積189.6萬平方米，涉及南新城、石橋、東簡良、北焦、吳家莊、義堂、八家莊、花園、北翟營、南翟營、土賢莊、趙村、小西帳等村。

上述拆遷和提供綠化用地工作，由轄區政府和高新區管委會負責具體組織實施。

三、實施步驟

綠化工程建設分兩個階段實施。

（一）拆遷和提供綠化用地階段：時間從發文之日起至2009年4月30日。各縣（市）、區政府根據各自任務進行細化分解，組織對兩線沿線違法建筑、簡陋建筑、破舊建筑進行拆除。深入產權單位做好群眾工作，按期提供綠化用地。

（二）實施綠化階段。時間從2009年5月1日至9月1日。市園林局組織綠化單位根據規劃設計方案實施綠化，確保綠化景觀效果和工程質量。

四、拆遷和綠化用地政策及資金保障

工程拆遷按照《*城市房屋拆遷管理實施辦法》、《石環公路征地拆遷暫行辦法》（石政發〔2005〕26號）及《關于印發征收市集體土地青苗和地上建筑物附著物補償標準的通知》（石政辦函〔2007〕27號）規定執行。

綠化用地有關政策按照市政府《會議紀要》（2007年第242號）規定執行，綠化用地補償、地面附著物及青苗賠償費用由市政府委托“兩線”綠化工程指揮部辦公室設立專用賬戶，統一組織落實，專款專用。

五、保障措施

（一）加強領導，明確責任。按照*市人民政府《關于成立*市鐵路和高速公路沿線綠化工程建設指揮部的通知》（石政函〔2008〕110號）精神，*市鐵路和高速公路沿線綠化工程建設指揮部負責項目前期準備、協調拆遷和綠化用地政策、監督工程質量及進度等工作。由市規劃局牽頭組織，相關縣（市）、區政府和高新區管委會具體負責實施鐵路和高速公路沿線拆遷和提供綠化用地。

（二）精心組織，穩妥推進。在拆遷和綠化用地工作中，各級、各部門要堅持依法辦事和公開公正的原則，堅持以人為本，切實保證群眾的合法權益，確保社會穩定、和諧。

（三）加強宣傳，協調聯動。各級、各部門特別是新聞單位要加大拆遷政策的宣傳力度，充分利用電視、廣播、報刊、明白紙、座談會等多種形式，向群眾做好宣傳，讓群眾充分了解政策，形成良好的拆遷氛圍。實行區、鄉、村“三級聯動”的工作機制，分工負責，加強調度，分步實施，協同推進。

（四）定期匯報，強化協調。各縣（市）、區責任人每周要向“兩線”工程建設指揮部匯報工作進展情況，對拆遷過程出現的一般問題要及時處理，重大及疑難問題由責任人在第一時間內報告“兩線”綠化指揮部，由指揮部進行協調調度。

（五）強化考核，嚴格獎懲。“兩線”綠化工程指揮部定期對工作進展情況進行考核，對工作積極并在規定期限內完成或提前完成拆遷和提供綠化用地任務的單位及責任人給予通報表揚及獎勵。對工作落后的單位及責任人予以通報批評，對未能按時完成任務的將依照有關規定嚴肅追究相關責任人的責任。