導(dǎo)語：梁場(chǎng)工程部長先進(jìn)事跡一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

元月20日，局**東環(huán)鐵路工程指揮部大會(huì)議室隆重并舉行**年“十大”東環(huán)之星頒獎(jiǎng)儀式。在頒獎(jiǎng)儀式上，作為**梁場(chǎng)唯一當(dāng)選并經(jīng)過層層篩選的**光榮地站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。

2004年7月畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)土木建筑工程學(xué)院的**、在學(xué)校里入黨、參加過阜周高速公路等工程建設(shè)。去年9月，**同志接到擔(dān)任**梁場(chǎng)工程部部長的通知，負(fù)責(zé)籌建梁場(chǎng)的建設(shè)任務(wù)。**梁場(chǎng)是我公司承建的第一個(gè)大型鐵路簡(jiǎn)支梁項(xiàng)目，做好梁場(chǎng)對(duì)于拓寬公司鐵路營銷品牌，積累鐵路制梁業(yè)績(jī)以及培養(yǎng)鐵路制梁人才都具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，他深感肩上責(zé)任重大。

如何籌建制梁場(chǎng)，這是一個(gè)大問題，因?yàn)楣緵]有這方面的經(jīng)驗(yàn)可借鑒。這是一項(xiàng)沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可以照搬的艱巨重任，典型在哪里？示范在何處？一張白紙擺在了這位年輕的工程部長的面前。在壓力面前,他沒有退路，更沒有退縮，而是表現(xiàn)出了他特有的敏銳洞察力和精干的辦事能力。同時(shí)，這也是檢驗(yàn)和提升他自己的一次契機(jī)!他深知：萬事開頭難。沒有任何經(jīng)驗(yàn)可鑒，只有靠自身努力、學(xué)習(xí)、探索、創(chuàng)新去解決實(shí)際遇到的各種問題、難題。他深刻理解本梁場(chǎng)對(duì)于公司的意義，深感肩上責(zé)任重大。他嘴邊常說的一句話是：“梁場(chǎng)是我公司第一個(gè)梁場(chǎng)，只許成功，不許失敗！”

方案決定成敗，細(xì)節(jié)決定成本。為了搞好梁場(chǎng)的前期籌建工作，初到工地，**每天就帶著工程部的技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)查看地形，晚上研究梁場(chǎng)的總體部署和方案優(yōu)化、比選工作。任何一個(gè)方案的制定離不開細(xì)致的工地調(diào)查、測(cè)量工作及反復(fù)的方案優(yōu)化。梁場(chǎng)的位置，地質(zhì)條件直接決定著梁場(chǎng)的成本。所以選址工作做的是否到位，直接關(guān)系到梁場(chǎng)是不是能建成一個(gè)經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理、科學(xué)的梁場(chǎng)。他說一定要找到交通最方便，地質(zhì)條件最好的位置。他帶領(lǐng)工程部的兄弟們白天勘察現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)量、地質(zhì)勘探，晚上分析白天的數(shù)據(jù)并在圖紙上尋找更好的場(chǎng)址，每天早出晚歸，沒有一天早于凌晨一兩點(diǎn)睡覺的。就這樣一處一處的找，一處一處的比選，一個(gè)一個(gè)的被否定。歷時(shí)一個(gè)月，先后否定了4處場(chǎng)址，最終選定目前的位置。

每否定一處就意味著以前所進(jìn)行的梁場(chǎng)選址工作都必須重新再來一次。工程部的技術(shù)人員多少難免有點(diǎn)氣餒，他跟工程部的兄弟們說：“我們并沒有白費(fèi)力氣，場(chǎng)址不行，是我們通過調(diào)查、計(jì)算證明它是不合適的，在網(wǎng)選場(chǎng)址上我們絲毫不能馬虎。我始終相信：我們沒有得到我們想要的，我們將得到更好的！”對(duì)梁場(chǎng)而言，方案是至關(guān)重要的，方案好壞的經(jīng)濟(jì)性能是用百萬元作單位的。好的方案應(yīng)該是在保證方便使用的前提下又經(jīng)濟(jì)。重中之重就是梁場(chǎng)平面布置形式和機(jī)械選型，這是相互影響的兩方面。主要考慮是采用快速制梁法還是普通制梁法，采用輪軌式提梁機(jī)還是輪胎式提梁機(jī)，通過一個(gè)月來的夜以繼日的工作，反復(fù)的各方面的經(jīng)濟(jì)必選，多方面的可行性求證，多次進(jìn)行內(nèi)部方案評(píng)審，最終確定采用普通制梁和輪軌式提梁機(jī)。在細(xì)部設(shè)計(jì)上也同樣是反復(fù)推敲，以求確定最經(jīng)濟(jì)、最合理的形式。先后共做了方案不下30個(gè)!做方案光用a4紙就用了5箱！

為了讓梁場(chǎng)全體人員對(duì)梁場(chǎng)有個(gè)更深刻的認(rèn)識(shí)，**帶領(lǐng)工程部的技術(shù)人員到局武廣鐵路二公司和五公司梁場(chǎng)、廣珠城際客運(yùn)專線的一局順德梁場(chǎng)、三局中山梁場(chǎng)及六公司江高梁場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)。從功能區(qū)域設(shè)置、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備配置、內(nèi)業(yè)管理以及規(guī)劃宣傳等方面對(duì)梁場(chǎng)制梁生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、拌和區(qū)和生活區(qū)、辦公區(qū)域等核心區(qū)域進(jìn)行細(xì)致地觀摩和詳細(xì)地問詢，并對(duì)整個(gè)梁場(chǎng)的認(rèn)證體系展開學(xué)習(xí)和討論。**還向領(lǐng)導(dǎo)建議并請(qǐng)來了臺(tái)灣橋梁專家邱守巒教授授課，系統(tǒng)的講解了鐵網(wǎng)路箱梁預(yù)制的關(guān)鍵技術(shù)、施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)。**說，邱老的講課給我們啟發(fā)很大，讓我們的思路更加開闊。實(shí)踐證明僅從方案比選這一塊來講，就為梁場(chǎng)的投資建設(shè)節(jié)約成本150多萬元。建議把鋼筋卸載區(qū)規(guī)劃放置到生產(chǎn)區(qū)大龍門吊里面，節(jié)省專門用來卸鋼筋的一臺(tái)10噸小龍門吊，僅此一個(gè)細(xì)節(jié)就節(jié)省成本18萬元。

辛勤的工作終于迎來了碩果。2007年12月26日于中鐵四局進(jìn)行的梁場(chǎng)方案評(píng)審中，**東環(huán)鐵路**梁場(chǎng)的方案得到了局專家組的肯定和好評(píng)。由于他工作兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守，處處發(fā)揮著一個(gè)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)模范帶頭作用，2008年元月十三日，被評(píng)為局**東環(huán)鐵路項(xiàng)目部2007年度“東環(huán)之星”榮譽(yù)稱號(hào)，他同時(shí)也被評(píng)為公司**梁場(chǎng)籌建“設(shè)計(jì)之星”和“大干之星”榮譽(yù)稱號(hào)。

“勤懇、兢業(yè)、不計(jì)名利”是他的座右銘。他深知以后的路更艱巨，更漫長。他常說，因?yàn)槲疫x擇了遠(yuǎn)方，因此我的腳步一定是腳踏實(shí)地，一定是星夜兼程。

在希望的田野上綻放青春