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科學發(fā)展觀是對當今社會各領域發(fā)展最具指導意義的思想觀念。學習科學發(fā)展觀有助于我們緊隨時代前進的步伐，從而在生產(chǎn)實踐過程中制定切合實際的工作目標和戰(zhàn)略方針。長期以來，我分公司在總公司黨委的領導下，一直致力于科學發(fā)展觀的學習和實踐，通過不斷努力，現(xiàn)對科學發(fā)展觀的認識方面有了實質性的進展，并竭力結合工作實際加以落實。

理論到實踐的跨越是最富有意義的飛躍，也是最難實現(xiàn)的。理論得不到落實，便是空談，是沒有任何意義的。而理論得以落實的關鍵，是能在具體工作當中找出存在與科學發(fā)展觀理論不協(xié)調一致的問題，并能夠結合實際，制定出合理的解決辦法。

我分公司在深入學習、落實科學發(fā)展觀過程中，不斷自我反思，總結工作經(jīng)驗利弊，重點選擇在運營服務和節(jié)能降耗兩個關系公交生存和發(fā)展的方面著手，找出不足點，結合公司管理特點，出臺一攬子的方針措施旨在改變這些狀況。

服務質量是一種標準，一種形象，一種實效，一種系統(tǒng)，一種特色，一種創(chuàng)新。作為服務行業(yè)中的一分子，不講服務，便失去了生存之權，提升服務質量水平是公交人實現(xiàn)為人民服務理念的根本途徑。這不僅在樹立公交形象，提升公交在水城人民心目中的地位，促進公司效益增加等方面起著關鍵作用，而且還可以促進員工自身素質的提高，這無疑將是同時實現(xiàn)社會和個體價值的雙贏性舉措。在全市上下竭力改造水城面貌，迎接全運會的大背景下，公交窗口必將成為展示水城文化的有效媒介。城市公交服務質量問題依然是民眾關注焦點。當前，由于員工隊伍來源的多元化，各自素質程度參差不齊，員工服務存在許多問題，諸如：服務意識淡薄，服務熱情度不高；服務方式方法不合理，創(chuàng)新程度不夠；車內衛(wèi)生不合格；越站甩客，早晚點，不文明駕駛等現(xiàn)象尤為突出。針對這些實際情況，公司先后出臺了下列措施。

第一，積極構建企業(yè)文化，凈化企業(yè)內環(huán)境。利用各種形式逐步鑄造企業(yè)之魂，制定指派文秘人員每月辦四期板報、印發(fā)一次宣傳單的工作目標。通過精神的引導，使員工對自身素質的提高形成全新的認識度。第二，不斷整改員工的服務標準。制定每年組織一次員工交流大會的目標。通過大會對各項舊標準進行全面梳理，對不符合現(xiàn)行企業(yè)規(guī)范要求的標準進行刪改，用高標準引導實際服務工作。第三，積極關注公交事業(yè)發(fā)達城市的服務理念。學習先進的服務方式，聯(lián)系總公司每年組織一次線路長以上人員到外地學習的活動，通過學習為公司的服務工作注入新鮮血液。第四，完善理論知識考核制度。每年進行一次服務理論知識考核，扎實司機、乘務人員的基本功，規(guī)范司機、乘務人員在進行服務工作時的標準，避免服務時原則性的錯誤出現(xiàn)。第五，加大對被投訴員工的懲治力度。在經(jīng)濟懲罰的同時，給予停崗學習處理，并要求作出書面形式檢討，寫好保證書。卡好司機、乘務人員服務行為的標尺，在投訴的反饋中，了解員工落實服務工作的情況，認識工作中的不足。第六，在公司范圍內開展服務競賽活動。對每月表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予表彰和和一定的資金獎勵，充分調動司機、乘務人員服務的工作積極性。第七，實行公司領導責任承包制。公司領導班子分包14條線路，達到哪條線路出現(xiàn)問題，直接找責任人的工作要求，充分發(fā)揮責任制的刺激作用，提升服務工作的效率和質量。第八，每兩月組織一次員工交流活動，由各線路承包經(jīng)理連同線路長主動和服務質量存在問題的人員談心，積極尋找出現(xiàn)問題原因。

節(jié)約是企業(yè)降低成本，增加效益的一種有效途徑。對于像我們這樣的能耗大戶來說，節(jié)能的意義是不言而喻的。近年來，由于受到油、原材料等漲價的影響，而票價問題卻始終未得到解決，原始的粗放型發(fā)展框架下，單講收入，不講成效的發(fā)展模式造成公司成本連年增加，效益卻日益下降，常年入不敷出，以致達到難以實現(xiàn)正常運轉的地步。節(jié)能降耗口號的提出可以有效解決“怎樣實現(xiàn)公司效益增長”這個問題。目前，公司在油和原材料的管理使用方面存在諸多問題。例如：調配機制不健全；油和原材料的使用缺乏定量標準；缺乏責任感而造成的能源浪費嚴重，不良攀比心理盛行等現(xiàn)象甚為明顯，結合這些情況，公司決定采取了下列辦法。

第一，加強宣傳教育，培養(yǎng)節(jié)能意識。充分運用各種宣傳形式，進行節(jié)能宣傳教育，提高廣大駕駛人員對節(jié)約能源重要性的認識，樹立節(jié)能意識，增強節(jié)能責任心。每半年開展一次節(jié)能知識講座以及車輛維護、保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務技能培訓，不斷提高駕駛人員業(yè)務理論水平和駕駛技能。第二，建立燃油消耗激勵機制。由公司負責經(jīng)理和各線路長商議合理制定出每條線路每種車型的燃油消耗額度、燃油消耗考核辦法及獎罰標準。公司統(tǒng)計部門每月負責對各線路的燃油消耗情況進行統(tǒng)計核查。與此同時，維修部門還將優(yōu)化車輛的匹配。在車輛機件選購時，優(yōu)先選擇油耗低、燃油經(jīng)濟性好的發(fā)動機件，積極采用新技術、新設備、新工藝，切實降低油耗。第三，實行科學管理。公司積極推行目標式管理，合理制定節(jié)油目標，層層分解。建立和完善統(tǒng)計制度，為分析燃油消耗提供科學依據(jù)。實行過程管理跟蹤考核，對費油車輛及時采取措施。第四，建立駕駛員指導規(guī)范制度。組織駕駛員定期交流節(jié)油經(jīng)驗及分析會，推廣駕駛的好方法，制定年底前至少組織兩次經(jīng)驗總結會的目標。同時，要求加強維修材料領用管理，配件采購管理，建立總成件的審批制度，特別是加強對機油、輪胎等物資的管理，減少浪費。第五，建立和完善激勵與約束相結合的節(jié)能管理制度。發(fā)揮典型的示范，帶動，輻射作用。建立健全車輛管理規(guī)章制度，制定和完善車輛節(jié)油及獎懲措施、規(guī)定，并認真抓好落實。開展節(jié)能競賽活動，每月進行節(jié)能評比，對在節(jié)能工作中成績顯著的個人予以表彰和獎勵；對車輛費用定額嚴重超支，車輛油耗嚴重超標的駕駛人將給予經(jīng)濟處罰和通報批評。通過宣傳和發(fā)揮節(jié)油標兵榜樣的激勵作用，調動廣大駕駛員和修理人員的積極性。第六，做好年度車輛運行費用預算，嚴格控制車輛日常運行費用支出。確定運營用車燃油消耗標準，實施嚴格管理措施，堵塞節(jié)能漏洞。第七，每月組織一次技術員和車間維修工人的技術交流會。積極交流、商討節(jié)能心得和方法，全面提高維修人員技術水平，用高效的工作方式降低人為原因造成的材料浪費。