導(dǎo)語：公交分公司科學(xué)發(fā)展觀經(jīng)驗(yàn)交流材料一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

科學(xué)發(fā)展觀是對(duì)當(dāng)今社會(huì)各領(lǐng)域發(fā)展最具指導(dǎo)意義的思想觀念。學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀有助于我們緊隨時(shí)代前進(jìn)的步伐，從而在生產(chǎn)實(shí)踐過程中制定切合實(shí)際的工作目標(biāo)和戰(zhàn)略方針。長(zhǎng)期以來，我分公司在總公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，一直致力于科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，通過不斷努力，現(xiàn)對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí)方面有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，并竭力結(jié)合工作實(shí)際加以落實(shí)。

理論到實(shí)踐的跨越是最富有意義的飛躍，也是最難實(shí)現(xiàn)的。理論得不到落實(shí)，便是空談，是沒有任何意義的。而理論得以落實(shí)的關(guān)鍵，是能在具體工作當(dāng)中找出存在與科學(xué)發(fā)展觀理論不協(xié)調(diào)一致的問題，并能夠結(jié)合實(shí)際，制定出合理的解決辦法。

我分公司在深入學(xué)習(xí)、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀過程中，不斷自我反思，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)利弊，重點(diǎn)選擇在運(yùn)營(yíng)服務(wù)和節(jié)能降耗兩個(gè)關(guān)系公交生存和發(fā)展的方面著手，找出不足點(diǎn)，結(jié)合公司管理特點(diǎn)，出臺(tái)一攬子的方針措施旨在改變這些狀況。

服務(wù)質(zhì)量是一種標(biāo)準(zhǔn)，一種形象，一種實(shí)效，一種系統(tǒng)，一種特色，一種創(chuàng)新。作為服務(wù)行業(yè)中的一分子，不講服務(wù)，便失去了生存之權(quán)，提升服務(wù)質(zhì)量水平是公交人實(shí)現(xiàn)為人民服務(wù)理念的根本途徑。這不僅在樹立公交形象，提升公交在水城人民心目中的地位，促進(jìn)公司效益增加等方面起著關(guān)鍵作用，而且還可以促進(jìn)員工自身素質(zhì)的提高，這無疑將是同時(shí)實(shí)現(xiàn)社會(huì)和個(gè)體價(jià)值的雙贏性舉措。在全市上下竭力改造水城面貌，迎接全運(yùn)會(huì)的大背景下，公交窗口必將成為展示水城文化的有效媒介。城市公交服務(wù)質(zhì)量問題依然是民眾關(guān)注焦點(diǎn)。當(dāng)前，由于員工隊(duì)伍來源的多元化，各自素質(zhì)程度參差不齊，員工服務(wù)存在許多問題，諸如：服務(wù)意識(shí)淡薄，服務(wù)熱情度不高；服務(wù)方式方法不合理，創(chuàng)新程度不夠；車內(nèi)衛(wèi)生不合格；越站甩客，早晚點(diǎn)，不文明駕駛等現(xiàn)象尤為突出。針對(duì)這些實(shí)際情況，公司先后出臺(tái)了下列措施。

第一，積極構(gòu)建企業(yè)文化，凈化企業(yè)內(nèi)環(huán)境。利用各種形式逐步鑄造企業(yè)之魂，制定指派文秘人員每月辦四期板報(bào)、印發(fā)一次宣傳單的工作目標(biāo)。通過精神的引導(dǎo)，使員工對(duì)自身素質(zhì)的提高形成全新的認(rèn)識(shí)度。第二，不斷整改員工的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。制定每年組織一次員工交流大會(huì)的目標(biāo)。通過大會(huì)對(duì)各項(xiàng)舊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面梳理，對(duì)不符合現(xiàn)行企業(yè)規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行刪改，用高標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)實(shí)際服務(wù)工作。第三，積極關(guān)注公交事業(yè)發(fā)達(dá)城市的服務(wù)理念。學(xué)習(xí)先進(jìn)的服務(wù)方式，聯(lián)系總公司每年組織一次線路長(zhǎng)以上人員到外地學(xué)習(xí)的活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)為公司的服務(wù)工作注入新鮮血液。第四，完善理論知識(shí)考核制度。每年進(jìn)行一次服務(wù)理論知識(shí)考核，扎實(shí)司機(jī)、乘務(wù)人員的基本功，規(guī)范司機(jī)、乘務(wù)人員在進(jìn)行服務(wù)工作時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，避免服務(wù)時(shí)原則性的錯(cuò)誤出現(xiàn)。第五，加大對(duì)被投訴員工的懲治力度。在經(jīng)濟(jì)懲罰的同時(shí)，給予停崗學(xué)習(xí)處理，并要求作出書面形式檢討，寫好保證書。卡好司機(jī)、乘務(wù)人員服務(wù)行為的標(biāo)尺，在投訴的反饋中，了解員工落實(shí)服務(wù)工作的情況，認(rèn)識(shí)工作中的不足。第六，在公司范圍內(nèi)開展服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)。對(duì)每月表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予表彰和和一定的資金獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)司機(jī)、乘務(wù)人員服務(wù)的工作積極性。第七，實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任承包制。公司領(lǐng)導(dǎo)班子分包14條線路，達(dá)到哪條線路出現(xiàn)問題，直接找責(zé)任人的工作要求，充分發(fā)揮責(zé)任制的刺激作用，提升服務(wù)工作的效率和質(zhì)量。第八，每?jī)稍陆M織一次員工交流活動(dòng)，由各線路承包經(jīng)理連同線路長(zhǎng)主動(dòng)和服務(wù)質(zhì)量存在問題的人員談心，積極尋找出現(xiàn)問題原因。

節(jié)約是企業(yè)降低成本，增加效益的一種有效途徑。對(duì)于像我們這樣的能耗大戶來說，節(jié)能的意義是不言而喻的。近年來，由于受到油、原材料等漲價(jià)的影響，而票價(jià)問題卻始終未得到解決，原始的粗放型發(fā)展框架下，單講收入，不講成效的發(fā)展模式造成公司成本連年增加，效益卻日益下降，常年入不敷出，以致達(dá)到難以實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的地步。節(jié)能降耗口號(hào)的提出可以有效解決“怎樣實(shí)現(xiàn)公司效益增長(zhǎng)”這個(gè)問題。目前，公司在油和原材料的管理使用方面存在諸多問題。例如：調(diào)配機(jī)制不健全；油和原材料的使用缺乏定量標(biāo)準(zhǔn)；缺乏責(zé)任感而造成的能源浪費(fèi)嚴(yán)重，不良攀比心理盛行等現(xiàn)象甚為明顯，結(jié)合這些情況，公司決定采取了下列辦法。

第一，加強(qiáng)宣傳教育，培養(yǎng)節(jié)能意識(shí)。充分運(yùn)用各種宣傳形式，進(jìn)行節(jié)能宣傳教育，提高廣大駕駛?cè)藛T對(duì)節(jié)約能源重要性的認(rèn)識(shí)，樹立節(jié)能意識(shí)，增強(qiáng)節(jié)能責(zé)任心。每半年開展一次節(jié)能知識(shí)講座以及車輛維護(hù)、保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷提高駕駛?cè)藛T業(yè)務(wù)理論水平和駕駛技能。第二，建立燃油消耗激勵(lì)機(jī)制。由公司負(fù)責(zé)經(jīng)理和各線路長(zhǎng)商議合理制定出每條線路每種車型的燃油消耗額度、燃油消耗考核辦法及獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。公司統(tǒng)計(jì)部門每月負(fù)責(zé)對(duì)各線路的燃油消耗情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核查。與此同時(shí)，維修部門還將優(yōu)化車輛的匹配。在車輛機(jī)件選購(gòu)時(shí)，優(yōu)先選擇油耗低、燃油經(jīng)濟(jì)性好的發(fā)動(dòng)機(jī)件，積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，切實(shí)降低油耗。第三，實(shí)行科學(xué)管理。公司積極推行目標(biāo)式管理，合理制定節(jié)油目標(biāo)，層層分解。建立和完善統(tǒng)計(jì)制度，為分析燃油消耗提供科學(xué)依據(jù)。實(shí)行過程管理跟蹤考核，對(duì)費(fèi)油車輛及時(shí)采取措施。第四，建立駕駛員指導(dǎo)規(guī)范制度。組織駕駛員定期交流節(jié)油經(jīng)驗(yàn)及分析會(huì)，推廣駕駛的好方法，制定年底前至少組織兩次經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會(huì)的目標(biāo)。同時(shí)，要求加強(qiáng)維修材料領(lǐng)用管理，配件采購(gòu)管理，建立總成件的審批制度，特別是加強(qiáng)對(duì)機(jī)油、輪胎等物資的管理，減少浪費(fèi)。第五，建立和完善激勵(lì)與約束相結(jié)合的節(jié)能管理制度。發(fā)揮典型的示范，帶動(dòng)，輻射作用。建立健全車輛管理規(guī)章制度，制定和完善車輛節(jié)油及獎(jiǎng)懲措施、規(guī)定，并認(rèn)真抓好落實(shí)。開展節(jié)能競(jìng)賽活動(dòng)，每月進(jìn)行節(jié)能評(píng)比，對(duì)在節(jié)能工作中成績(jī)顯著的個(gè)人予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)車輛費(fèi)用定額嚴(yán)重超支，車輛油耗嚴(yán)重超標(biāo)的駕駛?cè)藢⒔o予經(jīng)濟(jì)處罰和通報(bào)批評(píng)。通過宣傳和發(fā)揮節(jié)油標(biāo)兵榜樣的激勵(lì)作用，調(diào)動(dòng)廣大駕駛員和修理人員的積極性。第六，做好年度車輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算，嚴(yán)格控制車輛日常運(yùn)行費(fèi)用支出。確定運(yùn)營(yíng)用車燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施嚴(yán)格管理措施，堵塞節(jié)能漏洞。第七，每月組織一次技術(shù)員和車間維修工人的技術(shù)交流會(huì)。積極交流、商討節(jié)能心得和方法，全面提高維修人員技術(shù)水平，用高效的工作方式降低人為原因造成的材料浪費(fèi)。