導(dǎo)語：商務(wù)局企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研報告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、汽車市場流通的基本情況及特征

目前我省汽車保有量約180萬輛，汽車經(jīng)銷商400多家，品牌汽車銷售企業(yè)160家，4S店50家，汽車維修及售后服務(wù)網(wǎng)點5000多個，報廢汽車回收拆解企業(yè)10戶，二手車鑒定評估機構(gòu)28個。全省新車年交易量約60000輛，二手車年交易量約30000輛，報廢汽車年回收量約10000輛。近年來，從我省汽車市場流通發(fā)展總體情況看，呈現(xiàn)以下兩個主要特征：

（一）汽車銷售量實現(xiàn)持續(xù)快速增長

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，*年至20*年我國汽車市場總量從236.2萬輛增長到737.09萬輛，增長了212%。二手車交易由25.2萬輛增長到145.02萬輛，增長了475%。我省的新車及二手車年銷售增長與全國增幅大體持平。一是新車銷售大幅度增長。20*年全省新車銷售達到60000輛，銷量排名前6位的轎車品牌依次是捷達、凱越、伊蘭特、夏利、桑塔那、奇瑞QQ，經(jīng)濟型、小排量轎車市場走俏。產(chǎn)生這一現(xiàn)象原因是多方面的，如油價持續(xù)上漲對大排量汽車要征收高額消費稅預(yù)期等；但從另一個更重要的因素看，就是隨著人民生活水平的普遍提高，消費結(jié)構(gòu)的不斷升級，汽車已經(jīng)走進普通消費者的家庭。同時，也反映出消費觀念趨于理性化，更加注重經(jīng)濟節(jié)能環(huán)保的車型。二是二手車交易量進一步擴大。汽車生產(chǎn)廠、經(jīng)銷商、拍賣公司、境外企業(yè)、投資機構(gòu)等，紛紛看好國內(nèi)二手車市場潛力，正在通過各種形式和渠道涉足二手車市場，使汽車二次流通更加活躍。近兩年來我省二手車交易市場、二手車經(jīng)銷公司、二手車經(jīng)紀(jì)人隊伍加速擴大，有力地促進了二手車市場流通發(fā)展。

（二）汽車流通業(yè)經(jīng)營模式發(fā)生了新的變化

1、新車市場走向品牌化經(jīng)營。經(jīng)過近十年發(fā)展，連鎖經(jīng)營、品牌專賣已經(jīng)成為我省汽車銷售的主導(dǎo)模式，品牌專賣店及4S店已經(jīng)成為汽車銷售與服務(wù)的主渠道。目前有形市場中有的拓展了二手車業(yè)務(wù)，有的增加了其它服務(wù)項目，還有的整體升級成為綜合性汽車貿(mào)易園區(qū)，實現(xiàn)了集新車、二手車交易、新舊車置換、汽車零配件供應(yīng)、汽車檢測、維修、汽車美容以及信息等多種功能為一體的綜合服務(wù)體系，不但繼承了傳統(tǒng)有形市場的優(yōu)勢，發(fā)揮了群體效應(yīng)，而且將國際通用的品牌專賣模式與國內(nèi)特有的有形市場模式進行了充分的整合。

2、二手車市場流通實現(xiàn)了多元化。隨著《二手車流通管理辦法》《二手車交易規(guī)范》的實施，我省二手車市場格局正由過去的單一的集貿(mào)交易市場模式向多種經(jīng)營主體互補、多種經(jīng)營模式共存的多元化的二手車市場體系轉(zhuǎn)變。一是部分品牌汽車供應(yīng)商從原來的試探性開展二手車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向全面進軍二手車市場，品牌二手車的出現(xiàn)，豐富了二手車的品種，增加了消費者的選擇。二是二手車交易市場服務(wù)升級成為趨勢。新的經(jīng)營主體出現(xiàn)后，為提高競爭力，部分二手車交易市場開始轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制，拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，變原有交易過戶單一功能為維修―美容―交易―質(zhì)量擔(dān)保等多環(huán)節(jié)的一條龍服務(wù)模式。三是一些拍賣企業(yè)已經(jīng)涉足二手車流通。專業(yè)二手車拍賣企業(yè)將隨著二手車市場的逐步完善而發(fā)展壯大，成為二手車流通體系中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

3、不同細分市場之間的相互融合成為汽車流通發(fā)展的潮流。傳統(tǒng)的新車市場、二手車市場、進口汽車市場、零配件市場以及汽車后市場等各細分市場之間正在不斷相互滲透相互融合。比如品牌專賣店已不再是單純的新車銷售店，有的在銷售國產(chǎn)汽車的同時也銷售進口汽車，另外還有汽車零配件銷售、維修、二手車置換、汽車美容、消費信貸、保險和汽車俱樂部等多項服務(wù)內(nèi)容；有形市場不單純?yōu)樾萝囀袌觥⒍周囀袌龌蚱嚵闩浼袌觯瓉淼男萝嚱灰资袌鲆查_始提供二手車交易服務(wù)，新車經(jīng)銷商也開始在二手車交易市場租場地開展置換業(yè)務(wù)。這種融合提高了企業(yè)利潤水平，也為廣大消費者提供了便利。

二、汽車市場流通存在的主要問題

在當(dāng)前的汽車服務(wù)起步階段，我省汽車流通行業(yè)發(fā)展還存在一些問題：

（一）經(jīng)銷商處于弱勢地位，不利于行業(yè)健康發(fā)展。按照現(xiàn)行政策，企業(yè)要進入汽車銷售領(lǐng)域，必須首先要得到汽車品牌供應(yīng)商的授權(quán)，而供應(yīng)商一般又是產(chǎn)品、品牌、配件乃至維修技術(shù)等核心資源的提供者，這勢必形成汽車供應(yīng)商對銷售環(huán)節(jié)的絕對控制和壟斷。由于授權(quán)經(jīng)營合同具有周期性的特點，使經(jīng)銷商長期處于弱勢地位，將導(dǎo)致短期行為，不利于汽車流通的健康發(fā)展。

（二）4S店投資規(guī)模過大，加大了經(jīng)銷商的經(jīng)營風(fēng)險。汽車4S店投入過大。一個4S店建店最少建筑面積是7千平方米，從而浪費了大量的土地資源。就投資額來說，一個店一般在兩三千萬元之間，過多的投入勢必造成經(jīng)銷商經(jīng)營壓力增大，這樣既不利于提高服務(wù)質(zhì)量，同時也不利于經(jīng)銷商的可持續(xù)發(fā)展。

（三）營銷網(wǎng)絡(luò)過密，經(jīng)銷商苦不堪言。有的供應(yīng)商無節(jié)制地發(fā)展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)，銷售服務(wù)能力遠遠超過當(dāng)?shù)貙嶋H市場需求量，造成了經(jīng)銷商之間的惡性競爭，導(dǎo)致經(jīng)營利潤降低，為數(shù)不少的品牌經(jīng)銷商貼錢賣車，甚至將所有的返利提前支付給消費者，造成了一部分經(jīng)銷商經(jīng)營困難，有的甚至出現(xiàn)了資金鏈斷裂退出經(jīng)銷商隊伍的現(xiàn)象。

（四）二手車市場缺乏規(guī)范，惡性競爭加劇。一是備案管理缺乏有力的約束，加大了行業(yè)主管部門的管理難度。二是由于缺乏對二手車交易市場的宏觀調(diào)控和市場準(zhǔn)入條件，造成二手車市場及經(jīng)銷企業(yè)數(shù)量過多，致使有的地方已出現(xiàn)惡性競爭的苗頭。三是二手車鑒定評估體系不健全，二手車鑒定評估機構(gòu)存在生存危機。由于沒有一個全國統(tǒng)一的鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)，在交易中存在定價不合理，隨意性較大的問題。國家取消了強制評估，使很多二手車鑒定評估機構(gòu)處于停業(yè)或半停業(yè)狀態(tài)。

（五）報廢汽車回收拆解企業(yè)的經(jīng)營行為需要規(guī)范，報廢汽車市場需要進一步整治。目前報廢車回收拆解企業(yè)中仍有個別企業(yè)存在違規(guī)經(jīng)營行為，出租執(zhí)照、場地、倒買“五大總成”等違法違規(guī)現(xiàn)象仍有發(fā)生。非法回收拆解行為還沒有得到有效的治理，有的地區(qū)非法拆解點還在不同程度的擾亂正常的回收拆解秩序。

三、汽車市場流通發(fā)展的對策措施

（一）牢牢把握國際汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展趨勢，為全省汽車流通業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略導(dǎo)向。品牌化、廠家化、維護化、科技化、終身化是國際汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展趨勢。我們要認(rèn)清汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展階段，制定應(yīng)對措施和辦法，完善相關(guān)政策及規(guī)范，使汽車流通行業(yè)的發(fā)展和管理緊跟時代步伐，逐步建立與國際接軌并具有競爭優(yōu)勢的現(xiàn)代汽車服務(wù)體系。

（二）實施規(guī)劃引導(dǎo)，優(yōu)化空間和行業(yè)布局。指導(dǎo)各市州把品牌車市場、二手車市場、二手車拍賣公司、二手車鑒定評估機構(gòu)的發(fā)展切實納入行業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃。指導(dǎo)汽車流通企業(yè)也相應(yīng)制定自身企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)重點、發(fā)展布局規(guī)劃，避免短期行為和盲目發(fā)展。搞好部門綜合協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按照規(guī)劃要求行使職能，避免重復(fù)建設(shè)、無序競爭。

（三）貫徹國家汽車貿(mào)易政策和法規(guī)，結(jié)合實際制定和完善具體實施辦法。積極推廣長春市整頓和規(guī)范二手車流通行業(yè)的做法和經(jīng)驗。在各地基本完成整頓和規(guī)范的基礎(chǔ)上，研究制定《汽車品牌銷售管理實施辦法》《二手車流通管理辦法》具體實施細則，為全省品牌車市場、二手車市場的整治提供保障。

（四）積極籌建“吉林省汽車流通協(xié)會”。通過協(xié)會的橋梁紐帶作用，進一步完善汽車行業(yè)管理運行機制，推動汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化、經(jīng)營規(guī)模化、流通組織化和產(chǎn)銷售后服務(wù)一體化，搞好行業(yè)自律和服務(wù)，為政府制定政策服務(wù)。

（五）繼續(xù)加強對二手車市場、報廢車回收拆解市場監(jiān)管和整頓。嚴(yán)格按照報廢汽車回收管理辦法的規(guī)定對全省報廢汽車回收拆解企業(yè)實行動態(tài)管理，對出現(xiàn)的違規(guī)違法行為，依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予必要的處罰，對情節(jié)嚴(yán)重的可撤銷其《資格認(rèn)定書》。同時，要加大職能部門的協(xié)調(diào)力度，對二手車市場違規(guī)行為、非法回收拆解行為展開集中整治，進一步凈化我省汽車市場經(jīng)營環(huán)境。