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自2012年以來，區治超辦在區委、區政府的正確領導下，根據市治超辦的要求，按照《區治理車輛超限超載實施方案》，以構建和諧交通為目標，進一步落實“政府主導、部門聯動、源頭監管、路面監控、標本兼治”的治超工作原則，多方調研，積極行動，保持源頭治超的高壓態勢，認真開展治理車輛超限超載工作。

一，加強組織，積極調研

區是我市境內目前唯一一條高速京臺高速的出入口，轄區內煤礦企業、石料廠、水泥廠、陶瓷廠眾多，且分布廣泛，特殊的地理位置造成了公路超限超載運輸比較嚴重。大量運送煤炭、水泥、建材、石料的超限超載車輛對本轄區的省道、縣鄉道路及橋梁造成了嚴重的損毀，超限超載不僅影響我區的道路交通安全，更影響我區生態城市的建設。年初，根據市治超辦的工作要求，區治超辦多方調研，認真組織區、鎮治超辦成員調查轄區內煤礦企業、石料廠、水泥廠等重點貨源單位，據統計，區內共有41家重點貨源單位，其中煤炭企業14家，石料廠12家，水泥生產企業8家，陶瓷廠及其他企業7家。通過這次摸底調查工作，為下一步區、鎮（辦）治超辦進行源頭監管貨源單位提供了翔實的基礎。

二，加強宣傳，加大執法力度，凈化治超執法環境

2月19日，市交通執法局三大隊在區日常檢查中，發現有6輛大型貨車涉嫌超限超載，但因為當時有近20名不明身份的人員阻撓，最后只查扣了3輛超限車輛，放在萬里停車場，其中一輛超限達100%。凌晨3時，在貨主的指使下，三名駕駛員強行用車撞到大門，將3臺超限超載車輛開走。2.19事件發生后，區治超辦及時將相關材料進行匯總，上報至市治超辦，為后續案件調查奠定了良好的基礎。案件破獲后，市治超辦專門召開新聞會，向社會各界通報了2.19案件偵破過程，并且表明了我市政府“鐵腕治超”的決心，良好的凈化來了我區的治超環境。

三，堅持政府主導，積極開展源頭治理車輛超限超載工作

為進一步強化地方政府主導的治超長效機制，按照市治超辦關于開展2012年聯合治超1號行動的工作部署，我區積極行動，精心組織，在1號行動期間，抽調區紀委、區城建局、工商局、交管站、區市容局、公安局、交警四大隊、區安監局及各鎮（辦）負責治超的執法工作人員近10人組成區源頭治超隊，不間斷的對轄區內的貨源單位進行巡查。在貨源單位巡查過程中，治超隊成員在宣傳源頭治超的意義時，仔細查閱貨場車輛登記表，現場重點檢查轄區內貨源單位車輛登記表和裝載單填寫使用情況，核查車輛登記噸數。經過對貨源單位的巡查，區大多數貨源單位都能按照市關于源頭治理車輛超限超載的規定，嚴把貨運車輛的進出關、裝載關、稱重關、登記關，認真做好源頭治超工作，1號行動期間共巡查貨源單位123家，發放裝載單5000份。營造了良好的源頭治超氛圍。

下一步，區治超辦將嚴格按照市治超辦的要求，加大工作力度，嚴格履行治超職責，嚴查貨源單位，督促貨源單位負責人對源頭治超工作的重視，杜絕對進出場車輛不能如實登記，少登漏登現象的發生；提高貨源單位對使用、填寫裝載單工作的重視；進一步完善鄉村道路限寬限高等路障設施。區的源頭治超工作存在多種情況，源頭治超形勢仍不樂觀，區治超辦將繼續保持源頭治超的高壓態勢，聯合各個職能部門，努力建立長效聯動源頭治超機制，確保源頭治超工作取得新的成績。